Выложу схему импульсного преобразователя для ЗУ авто АКБ на микрухе SG3525 с регулятором тока и без ограничения напряжения, но напряжение ХХ всего 21В и в дальнейшем это напряжение очень пригодится, если кому то нужно ещё и напряжение регулировать - несколько лишних деталей и всё ОК, но мне это не нужно, поэтому схему не выкладываю ( хотя она где то у меня есть).
P.S. Если, как уже теперь водится на нашем форуме никаких вопросов и обсуждений не будет, а будут только качалки или откровенный флуд - то и продолжения темы не будет.
P.S. По большому счёту это многофункциональная зарядка
Регулируемые параметры:
1) Совсем не важный параметр - заряд постоянным, заданным током 6 и 10А в ручном режиме, но он иногда нужен.
Далее основные возможности ЗУ в автоматическом режиме:
2) Заряд в автоматическом, импульсном режиме при котором время импульса задаётся вручную ( это важно), а время паузы зависит от ЭДС на клеммах АКБ.
При приближении ЭДС на клеммах АКБ к заданному Вами, пауза довольно резко увеличивается и при достижении заданной величины генератор останавливается. Это в принципе и капельница и качели в одном флаконе.
3) Есть ещё одна мулька, из за которой это ЗУ можно считать десульфатирующим - в начале каждого импульса проходит значительный импульс тока - от почти 0 до 80А ( в зависимости от внутреннего сопротивления АКБ), что позволяет заряжать даже те АКБ которые вообще не принимают заряд - кому это не нужно, то эту функцию легко удалить.
4) Есть возможность заряда по принципу заряд - разряд - достаточно повесить лампочку на АКБ.
5) Есть возможность разряжать в импульсном режиме - достаточно подключить лампочку параллельно R1;С1 и отключить силовой блок от сети.
6) Остальное мелочи, типа индикации происходящего и нескольких переключателей режимов работы пока не оговариваются, но практически реально работают только светики и вольтметр - я его планирую сделать на LM3914 в виде столбика - цифровой вольтметр вообще не катит, а стрелочный информативный, но слишком громоздкий.