-
Постов
10 127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент vg155
-
@VIT13 не пора тебе переходить на уровень синхрофазатрона?
-
Трансформатор подключен к сети через диммер. Можно, конечно, помучиться, но лучше
-
Надо бы запомнить
-
Запитать от отдельного маломощного источника, по другому никак.
-
При измерении мультиметром тоже скачет?
-
А осциллографом посмотреть?
-
ТДКС намотать? Мсье знает толк в извращениях!
-
Номиналы от фонаря что ли? R2 должно быть на 2 порядка меньше, иначе стабилитрон не будет нормально работать. Хотя в даташите 0,25 мА минимум, значит R2 - в районе 10k
-
нет никакой необходимости - в показометре есть внутренний стабилизатор.
-
Так в этом весь смысл схемы 1 кОм резистор в эмиттер пойдет.
-
Вверху слева не отверстия, а штифты под отверстия. Внизу справа отверстия на плате и дорожки. Опередили.
- 2 ответа
-
1
-
@sashka что здесь симулировать в 3х деталях? Простая задача: зажигание включено - подсветка есть, выключено - нет. В схеме, которую я тебе показал, номиналы резисторов от балды, думал сам подберешь. Если у тебя так сильно гуляет напруга в бортовой сети, сделай тогда по феншую. Резистор в эмиттере зависит от тока подсветки кнопки, померять его сможешь, надеюсь. И как можно симулировать, не зная ток потребления схемы?
-
Про транзисторный ключ почитай.
-
@sashka забери свою кнопку.
-
Увеличить R83 таким образом, чтобы ток через стабилитрон остался на уровне 5-6 мА. Это будет примерно 820 Ом.
-
Сразу все подробности нужно было. Там думать-то нечего. Провода такого цвета?
-
То есть, горит постоянно, независимо нажата кнопка или нет?