DedLogoped

А блин, попутал с 1.8 флешками...

Это 3-х Вольтовая микросхема! Она и не будет нормально шиться CH341A без переходника 5->3.3В!

скорее всего в нём и записана ёмкость батарей (причём последняя ёмкость дохлых банок), в следствии чего банки недозаряжаются. У меня такая же фигня в шуруповёрте Зубр: были банки на 1300 мАч, поставил на 2500, заряднику надоедает заряжать и начинает мигать светодиодами мол ошибка заряда... На это как бы и намекает...

В любой микроволновке они есть. В остальном не подскажу

И компонент подписан же как R22. Не знаю, конденсатор наверное, а может диод, а может лыжи не едут...

Светодиод неправильно подключен. А что мешает использовать схему от производителя драйвера из даташита?

Ну предположили. И? Сложно к приписать "в час"? Если на батарейке написано "2200 мА/ч", это значит, что если прицепить к батарейке нагрузку в 2200 мА, то батарейка будет час отдавать ток при номинальном диапазоне напряжений. Если нагрузка в 2 раза меньше - время в 2 раза больше. Далее ясно?

Чуть подправил исходный текст (по-ходу ускоглазые очепятались), и Яндекс выдал вполне вменяемый перевод: Two defects an the considered, when current detection of a switching power supply operated by the super fluous speaker, +B power supply shut down or when the power MOS broke and +B line short. Turn off the receiver and check the speaker connection. Then turn on the power again. Рассмотрены два дефекта: при обнаружении тока коммутационного источника питания, управляемого лишним динамиком, отключении источника питания +В или при обрыве источника питания МОП и коротком замыкании линии +В. Выключите приемник и проверьте подключение динамика. Затем снова включите питание.

У какого-то итальянского асфальтореза видел частотник как раз на 400 Гц. Размером был практически с сам асфальторез...

@TITAPISH, привезли мне колонку, она совершенно на другом микроконтроллере, причём без внешней микросхемы памяти. Так что сори...

Весь смысл в том, что в старой плате кто-то Вам пропаивал дорожки, и приколхозил чёрт знает что за блок питания от фиг знает какой-то релюшки. И я без понятия куда нужно припаять в новой плате какой-то сивый блок питания, и так чтоб оно ещё и с пульта управлялось. Платы у Вас, вот и смотрите откуда чего и как, а по фото, ещё и снятым с кривых ракурсов - я гадать не умею. Хотя на вашей "новой плате" белым по зелёному написано посадочное место под релюшку "PUMP2 TV", и которую производитель платы не удосужился впаять, значит модель платы без управления внешними устройствами.

Осёл что на сетевой банке и ключах показывает? Ну и на матери у клиента что с конденсаторами?

По фоткам у сестры внешне колонка лишь похожая, сзади вообще все органы управления по-другому. Но мне её обещали привезти 8-го числа - возможно внутри она будет схожа, китайцы особо не извращаются со схемотехникой.

У клиента не через ИБП часом подключено?

У сестры есть вроде бы такая же шарманка, могу попросить привезти её, вот только когда это будет - большой вопрос. Если время терпит, могу узнать

Не надо никуда паять, подключите вместе с проводами питания в клеммник.

Какое это отношение имеет ко мне и к теме ТС?

Предусмотрено конечно, после ключа зажигания. Но до ключа в девятках-пятнашках провод идёт через блок предохранителей, который установлен в моторном отсеке, и который очень часто заливает дерьмом с лобового стекла (листья, пыль, грязь). А снять этот блок - то ещё удовольствие. И я написал выше: искал виновника не я, я лишь констатировал факт утечки, а после уже докапывался до истины в принесённом мне на стол генераторе.

Ну вот он и показывал что идёт утечка. Дальше провода резать чтоли смотреть? Дело в том, что до покупки другом машины на ней пацанва ездила, сабвуферы музон-шансон. Короче наворочено уже было.

Не-не, надо ща идти смотреть. У друга на пятнашке стало выжирать аккумулятор. Долго он искал кто виновник, пока на улице не похолодало. Вобщем, после ночи стояния на улице генератор тёплый. Виновник на картинке ниже: Так что я бы и генератор тоже проверил...

На новой плате уже установлен свой БП, вон та платка на термосоплях. Так что ваш старый "БП ТВ" можете определить куда в другое место. Очевидно, что в специальное для него место в ванне! Ну явно в ванне и не должно быть никаких отверстий кроме форсунок и слива, так что я думаю или в смеситель, или в слив, ну или в цепь форсунок где вставляется.

Делал подобное другу на ВАЗ2115 несколько лет назад. Установил дополнительную кнопку вместо пустышки, запитал её от ближайшей кнопки габаритов (минус для индикации вкл. состояния взял оттуда же), с кнопки "+" пошёл на катушку реле, которое установил где удобно было (точнее где поближе был силовой "+" под торпедой), на реле один из НР контактов подключён соответственно к толстому проводу "+" (обязательно после замка зажигания), а от второго контакта протянул отдельно проводок до самого вентилятора (не хотел расплетать жгуты в моторном отсеке чтоб прикрутиться к нужному проводу). Друг счастлив, проблем в пробках больше нет. P.S. чтобы не резать штатные проводки от кнопки-донора для запитки новой кнопки, я купил в автозапчастях два идентичных штатным разъёма папа-мама с проводками, и через них сделал соединение для новой кнопки.

Есть специальные для ЖК анизотропные скотчи, но стОят как чугунный мост, да и в продаже редко бывают... Вот, взял первую попавшуюся ссылку, 25 рублёв за 1 см шириной 2 мм....

Вроде как TA7291S подходит, и есть в наличии в ЧиД-е.

Осталось проверить двигатели и драйверы. В движках могут щётки отходить.