iceknight

Members
  • Публикации

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Обычный

О iceknight

  • Звание
    Новенький

Информация

  • Город
    Харьков

Электроника

  • Стаж в электронике
    3-5 лет
  • Сфера радиоэлектроники
    микроконтроллеры, ламповые усилители, автоэлектроника
  1. Опять таки, надо учитывать давление газа, температуру газа, неравномерность подачи от оборотов. Коррекция - летняя/зимняя смесь.
  2. Спасибо за схемки, я думал о блоке питания на step-down, но решил пока обычной кренкой обойтись, по сути от моего варианта по фильтрации схема отличается наличием CLC фильтра, что конечно хорошо, но и 38мкГн не много)) А вот схема защиты входа АЦП хорошая, комплексная...делитель+токоограничивающий+диоды у меня так же есть, роль RC по моему понимаю должен выполнить токоограничивающий резистор + емкость АЦП (УВХ). Повторитель на ОУ это гуд..как вариант. В общем подумаю над повторителем на ОУ по входу но не кажется диодов+резисторов должно хватать.
  3. Спасибо)) интересный сайтик про оку...я и не знал что с ней такие проблемы. А тем временем я родил схемку+платку.
  4. Что датчик фаз? без него пока что)) Процик будет PIC24FJ64GA002
  5. RS триггер называется
  6. Suseл По дпкв не сделать фазированный впрыск. Вообще решил делать пока одновременный.
  7. frig, я вот тоже думаю что много зубов - лишнее, на работе на ЧПУ вырежут мне любой диск какой нарисую))) не проблема подобрать упор/шпонку что бы на 180 приходилось начало зуба
  8. eu1sw, а как вы думаете, сколько думаете сколько "зубов" должен иметь реперный диск распредвала? Выше я выкладывал свои прикидки что на высоких оборотах (~4500) для газа 15 зубый диск= 1зуб за 15градусов/1мс. Впуск ~240 градусов коленвала т.е. 120распредвала, т.е. клапан открыт 8мс (очень грубо) Вот еще для наглядности:
  9. frig, можно, с некоторой точностью как раз чем больше зубъев - тем больше точность. Как раз коленвал нужно отслеживать до градуса - что бы УОЗ выставить точно, но нас же это не интересует Немного расчетов, чисто поток сознания. Газовый мотор редко крутят выше 4500 rpm, это 2250 об/мин распредвала, или 1об / 26мс т.е. угловая скорость ~14 градусов за 1 мс, примерно один зуб шестерни "15-1" Немного кружка "умелые руки", мысли о положении "15-1" и кронштейна для ДФ. Есть мысль что кронштейн на 1 лапе будет вибрировать при движении конечно...
  10. Ну вот я об этом и говорю, если сделать реперный диск для распредвала на несколько зубов - 1..скажем 15 зубьев (12 градусов зуб + 12 пропуск) минус 1. Вот нарисовал:
  11. frig, если однозначно знать положение распредвала - значит мы знаем в каком положении сейчас клапана а значит можем открывать форсунку в нужный момент. Если на "реперном диске" будет только 1 зуб, будет сложно оценить его угол поворота т.к. скорость вращения меняется...не хочу обрабатывать сигнал ДПКВ и сигнал ДФ, если только по ДФ можно будет понять момент впрыска.
  12. frig, это в классическом варианте ДФ - там контроллер обрабатывает положение распредвала по ДФ + ДПРВ А я хочу попробовать чисто по ДФ определять положение распредвала, что бы ДПКВ не учитывать, его система зажигания пусть обрабатывает. Шестерня болтом прикручена к распредвалу
  13. На тему датчика фаз, как подсчитать через какую толщину будет работать связка магнит+датчик Холла? Вот фотка шестерне распредвала, в ней есть 6 отверстий крупных и 1 мелкое думаю этого достаточно для однозначного определения положения распредвала? толщина в области отверстий - 8мм, плюс запас, итого датчик должен работать через 10-12мм....получится или надо делать другую тонкую шестерню?
  14. eu1sw, ага)) Вопрос немного ламерский, не могу понять по датчику Холла - он же на обычное железо не будет реагировать? нужно типа с одной стороны помещать датчик, а с другой магнит и когда между ними будет пластинка из металла датчик будет показывать никзкий уровень, а когда не будет - высокий?