_MAVR_

Разобрать и сделать отвод с одной банки - вот и упадет напряжение на 4 вольта - компрессор точно работать будет. И коммутировать переключателем.... как просядет ниже 10 вольт , подключить последнюю банку заново... Судя по конструктиву там обычные плоские литиевые аккумы...

Khaby Lame, тупые лайфхаки Современное менеджерье , которое жертвы ЕГЭ, совсем с ума посходили.... вы в унитаз еще проц поставьте.... Если у вас руки из не того места растут, то не надо велосипед изобретать... давным давно придумано реле давления воды . все работает без всякой электроники... А с вашими апупеть гаджетами - будете либо не умытыми, либо соседей зальете.... одно слово - ушлепки..))))) ну хочется вам электроники - купите кран с сенсором и подключите к нему мотор. Поднес руки - мотор заработал. убрал руки - остановился.... все...

А на них сейчас есть спрос??? А ясно... только барыгам ))))

смотря кто и как будет менять ... тесть или тот кто есть )))) Некоторые так один проводок припаяют, что сабж выкидывать приходится....

Раз у него игрушка "рулит" - следовательно все, что до ключей реле, исправно. Я про тот , который стоит после выключателя питания рядом с микрой...Хотя если там и стоит диод, то при переполюсовке - он точно так же поведет себя... ток ограничен резистором, а напряжение питания микры не превысит прямого напряжения диода.... Хотя может и не было переполюсовки... Реле то 6 вольтовые, а у них ток довольно большой срабатываия... а у этих ВС ток коллектора 100 мА в любом случае - ремонта там на пять минут....

ну а теперь все стало ясно.. Просто кто-то по незнанию, глупости или пьянке попутал полярность... вот и пробило транзисторы через открытые диоды шунтирующие обмотки реле... Остальная часть схемы не пострадала, так как там диод от обратки стоит... А ремонт простейший - пару любых NPN транзисторов - можно в любом типе корпуса... Любой мало мальский образованный пионер перепаяет за пять минут... А такого мусора у каждого радиолюбителя мешок и маленькая тележка... Посмотрел внимательнее - там не диод, а стабилитрон ,ну и стабилитрон спокойно справляется при переполюсовке... Ток через стабилитрон ограничен резистором, а напряжение на схеме ограничивается в минус 0,7 вольта...

и чем второе фото отличается от первого???? Только тем, что оно второе и хуже качеством???

Правильно заданный вопрос - половина ответа..... sot89 - это не радиоэлемент!!! Это тип корпуса.... Вырази свои мысли более понятно ... можно приложить схему хотелок.....

что тут сложного ??? обычный реверс мотора двумя реле. Рулевой мотор управляется транзисторами в верхней части платы. "ключи руля" ))))) Два переключающих реле - в режиме ожидания оба реле должны быть разомкнуты и мотор не крутит, при срабатывании одного из двух реле - мотор крутит то в одну, то в другую сторону ( походу назад через балластный резистор 0,25 Ом) . Если бы одно реле залипло, то при нажатии на другую кнопку - мотор бы останавливался. Ситуация с пригоревшими обоими реле - редко но бывает, но не верю.... ТС - реле при нажатии туда - сюда щелкают???? если да - напутал с подключеним ходового мотора. Если не клацают реле - да, смотреть что сдохло... самое простое даже не светодиоды - к ним надо и резистор да и полярность не перепутать.... Пару миниатюрных лампочек на 6-12 вольт подключить прямо на выходы реле и смотреть что там.... И выложи всю схему , что бы были видны все провода. Скорее поверю,, что загоняли машину так, что сдох мотор.... мотор поменяли, НО вместе с мотором сдохло реле и балластный резистор ( можно просто поставить перемычку ) и проверить.

А какое слово тебе не понятно ???? Помойка - не посудомойка, не стиральная машинка, не моющий робот пылесос - свалка, мусорка...

Неделю ремонтируем БП??? Еще раз спрошу,при подаче 5 вольт индикация есть?? Если нет - все в помойку. ....копроэкономика... Смотрим схему и что сгорело и включаем мозги. БП без гальванической развязки от сети. Сколько было столько и пошло....если R22 и R50 с микрухой сдохли, значит КЗ через дроссель. Походу он тоже спекся.... А импульсный БП с неисправной индуктивностью не заработает....

Походу конфу по ремонту КМ закрыли??? Там поболее спецов по этой теме..... https://forum.expert-cm.ru/ ТС - ты же не спрашиваешь советов по ремонту автомобилей у часовщиков.???

ну а кто тебе мешает... подавай питание и пробуй... карта.... ты бы еще обозвал ее флэшкой...

ну а на еппром есть опрос???

а где фото прогара??? если рядом с этой цепью - фигово)))

а ты не бойся)))) уже не работает))) если +29 вольт идет на базу мощного транзистора рядом с большим 4х контактным разъемом - тогда понятно...

ну и разбирайся, что там тлеет.... какой смысл искать..... смотри что там рядом между слоями....

Это мы знаем)))) ты не тот даташит открыл.... пролистай чуть дальше))))

Вот ты глазастый)))))) и правда у прямоугольника 100 пин а даташит у него побольше))))))) Но мне простительно)))) у меня один глаз уже с Carl Zeiss))) а второй тоже полувидит.... Тоды ресет то 12 нога)))

ну... а ТС про что???? И кстати.... у тебя контроллер на одной плате - силовая часть на другой или это обратная сторона???? На силовой части есть схема синхронизации зероконтроля для всех симисторных нагрузок - а вдруг оно и на управление завязано.... Сомневаюсь - но все же включи две платы вместе - если их две....

все правильно.... ресет на 17 между ногами кварца.... цитата ТС "Пропаивал процессор и микросхему управления дисплеем." прямоугольник - проц, квадрат - дисплей..

100 пин это походу на дисплей.... там и так много ног....)))) soic-8 рядом с батарейкой - eeprom, вторая , рядом с черным кварцем на 32768 - часы.

Смотрю , а плата классика, даже все разъемы стандартные...)))большой 4 контактный - это мотор ЗУ и баластный ТЭН, два больших двуконтактных - один мельница, второй термодатчик с главного бойлера.... ну и стандартные мелкие разъемы там все остальное.....

Классика жанра....они все лаком покрыты.... парит однако внутри кофемашины... и у меня было минимум 4 слоя и что.... Ты их раньше чинил или первый раз разбираешься???? и поподробнее про "прогоревшую" кнопку включения.... Там что квазисенсорная тактовая кнопка??? Обычно стандартный силовой выключатель.... и разрисуй что за цепь +29 в... в догонку.... а +5 вольт - это сколько точно??? а то 4,99 это одно, а 4,85 уже бывает задница.... Хотя ты с и ЛБП запитывал...

ну тогда только новая плата... А где фото того, что прогорело??? интересно посмотреть... а куда +29 вольт идет??? что за нестандартное питание???? Хотя есть обычно на ЗУ мотор, который питается 33 вольта... но там обычно простая силовая схема питателя..... Если нет сервисного мануала - надо карандаташитить самому основные узлы и части... Я так сам Gaggia карандаташитил.... https://forum.expert-cm.ru/index.php?topic=19927.30 если где то по силовым прогорело - сначала надо разобраться, что прогорело и куда могло уйти....