Egorkn

Подниму тему, советы / рекомендации все ещё актуальны для меня

Ну давай может я тебе его поднесу\подвезу сегодня вечером?.. Раз уж ты все равно в Мытищах будешь.

Да не, я дилетант, осциллографа у меня нет, хотя пользоваться умею ( умел ) . Инвертор включается, напряжение выдает, дрель работает. ТОлько дрель к синусоиде не чувствительна, так что определить насколько синусоида там убитая не представляется возможным. Транзисторы коротят, это точно, я мерил ток утечки при подсоединении инвертора в выключенном состоянии к акумулятору. Ток в районе 1 А. Леонидовка - это соседний со мной район, могу дойти пешком до туда за 15 минут. Там есть мастера хорошие? Могу и в МСК привезти к тебе. Бюджетно будет отремонтировать?

День добрый форумчане! Пролог: В прошлом имею образование радиотехник, однако это было давно, и всю жизнь моя деятельность была далека от электроники. На данный момент, столкнулся с поломкой своего автомобильного инвертора AVS на 2000 Вт. , и в связи с неблагоприятной фин. ситуацией в личном бюджете, решил попробовать разобраться и отремонтировать его самостоятельно. Вскрытие показало, что из 12 силовых транзисторов ( маркировка CMP 1405 xz 1505 ) сгорели ( пробиты ) 5-6. Как определил: омметром прозвонил затвор и исток ( вроде это так называется). Полазив в интернете, нашел замену им IRF1405 . Однако, есть ряд вопросов, и буду мега признателен, если вы мне поможете разобраться в следующем: 1. Что если я вместо IRF1405 ( датащит http://lib.chipdip.r...OC000304343.pdf ) поставлю более мощные транзисторы, например IRFS4010PbF ( датащит http://lib.chipdip.r...OC000301402.pdf ) или какой нибудь другой, с более высокой мощностью рассеивания? Я думаю, что старые транзисторы погорели так как я гонял инвертор дрелью на 750 Вт в течении 3-4 дней по 3-5 часов без передыху. Перегрелись наверно , потому и хочется поставить новые более выносливые что ли. Но напрягает то, что у них другие параметры напряжения (55 вольт на родном против 100 вольт на рассматриваемом в качестве замены). Будет ли работать схема?.. 2. Мне кажется что могли сгореть резисторы, которые рядом с пробитыми транзисторами находятся. ПЛата там черная, впопыхах прозвонить резистор у меня не получилось, был ограничен во времени. Подскажите, что обычно надо проверять еще ( типовые поломки) , при пробитии силового транзистора ? 3. Может быть вы посоветуете хорошего мастера, где нибудь в МСК, а еще лучше в Мытищах ( проживаю там ) , который бюджетно с этим вопросом может помочь? А то боюсь транзиторы то заменю, но что то упущу в виду электробезграмотности, и финансово и по времени может проще сдать мастеру. Заранее спасибо!