evjenik

Я как то так себе представлял, при изменении топливомера, верхнюю схему не понял, если бы мог объяснить было бы здорово.

Да не хочется курочить приборку, вдруг я потом передумаю и решу вернуться к стоковому состоянию, хочется просто в цепь между топливомером и показометром добавить схему которая бы корректировала данные, если не получается такое реализовать из простых элементов, может можно на каком нибудь контроллере это сделать?

Датчик с нужным сопротивлением найти не удалось, и менять показометр тоже не вариант, я вот думаю может можно как то сделать чтобы при изменении показаний резистора хотя бы в 4х положениях 0 - 10 - 20 - 30 кОм передавать показания 2 - 20 -40 - 60 кОм на показометр, вот только не могу сообразить как такое можно сделать, в электронике очень слаб ( Или может есть вариант синхронизировать входное и исходящее сопротивления, может кто может подсказать более удачное решение.

Проблема следующая, поставил бак от ваз 2107 инжектор в волгу, необходимо адаптировать топливомер с приборкой. Вазовский топливомер работает в диапазоне от 0 - 30 кОм а родной работал в диапазоне от 2 - 60 кОм. Каким образом можно сделать, чтобы изменения датчика ваза передавали значения в нужном диапазоне на приборку?