antoshu19

пишут болезнь,стабилизатор напряжения умирает у всех

Здравствуйте.Купил попробывать отремонтировать.В какой то момент может не включиться, как становится прохладнее-включается. Внутри ,когда не включается, что то гудит.Индикатор даже не загорается на телевизоре. Подскажите ,майн плату надо менять или плату отвечающую за питание?На авито продают рабочие недорого их

Посоветуете готовый модуль,качественный?

Посоветуйте,чем можно его заменить. Радиоприемник Rolsen RBM-412

благодарю за совет!как попробую,отпишусь)))Насчет частоты правильно расчитал?,может кто нибудь подтвердить или опровергнуть.Буду благодарен)

Длительность открытия форсунок от 1 до 30 милли-секунд,частота от 100 до 25000 Hz,скважность импульсов от 1 до 99 %.Но тесты в основном провожу на холостых,при длительности имульсов от 0.5 до 10 миллисекунд.(0,5 для прямого впрыска с тнвд- GDI),Максимальная частота при одновременном впрыске равна частоте оборотов двигателя деленная на 60 и умноженная на 2,а максимальная частота оборотов двигателя -берем 10000 ,значит 333 Hz ,но и это редкие случаи,сейчас все автомобили с фазированным впрыском,там форсунка впрыскивает лишь каждые 4 оборота двигателя

А это ни на чём не отразится,на качестве выходного сигнала например?сигнал частотный преимущественно

Не нашел делитель на 1:10,это 1:20,нужен для проверки форсунок автомобиля.мне этот обошёлся в 350 руб с Али,очень компактный и качественный корпус

Вот схема

Т. Е. Впаять вместо кондеров везде резисторы?а качество схемы не ухудшится?

Но там нет возможности выбора конденсаторов,а в этой есть

Ребята,как перерасчитать схему делителя напряжения на 1:10.?кто сможет помочь?

разобрался.вместо подстроечного резистора решил использовать переменный на корпус,из за которого происходили чудеса.Кому интересно прилагаю доработанную печатку строба,с целью уменьшения габаритов и увеличения надежности СВЕТОДИОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ СТРОБОСКОП.lay6

ок,попробую)Спасибо

а пропускная способность останется прежней? по току

да как я домотаю,надо разматывать,и новую наматывать,а найти тяжело новую эмалированную проволоку такого сечения,тем более я мотал две параллельные для повышения тока точнее две мотал и параллелил их между собой

кстати,в момент включения прибора в холостую на выходе преобразователя 14,2,а потом начинает снижаться до 13,6.Наверное конденсатор дохлый без нагрузки с нагрузкой померить?

14 вольт после моста это с подключенным кондером

а если поставить вместо понижающего преобразователя -повышающий,заказанный из поднебесной?

сейчас померяю,через 5 мин. напишу 11,5вольт

Здравствуйте уважаемые форумчане,буду очень благодарен если поможете решить проблему.Собрал трансформаторный регулируемый блок питания .Преобразователь напряжения я заказал с Китая,имеющий световую индикацию заряда аккумуляторов и регулировку по току и напряжению,которые я вынес на лицевую панель.Максимальный выходной ток до 10 ампер,что подтвердилось после сборки на лампочках,моторчиках и т.п.-все работет и выдает заявленные характеристики,но решив подзарядить полностью исправный 12В автомобильный аккумулятор, выяснилось, что максимальный ток заряда, который выдает мой блок питания, не превышает 0,5 ампера.Трансформатор использовал от телевизора ,перемотанный двумя параллельными обмотками,расчитанным на ток до 15 ампер,конденсатор тоже из старого телевизора на 5000 мкф,диодный мост на 50 ампер из магазина.Максимальное холостое напряжение-13,6 вольт,при заряде аккумулятора просело до 12,9 вольт.

А сгорели,как говорит Стальной,скорее всего из-за пьезоподжига зажигалки.Осталось разобраться че они как хреново моргает и через 2 сек.-бац и тишина Вы читали описание работы стробоскопа?Через светодиоды проходит в 10 раз превышающий допустимый для них ток(для яркости),но импульсный ,поэтому они не успевают перегреться и выйти из строя.Здесь какой то сбой в схеме.Может конденсатор высоковольтный идущий от датчика малой емкости?может надо увеличить

ага,он вообще тогда не будет светить.я же говорю что он моргает еле еле ,а потом бац и все сгорает

обычные 2 вольтовые 5мм белого свечения эта схема взята из журнала за рулем.Ставил все такие же как и в описании,только там написано КИПД21П-К.Ну это та же аналогия

схема взятая из инета,но немного переделанная в целях уменьшения размеров