oshiray
Members-
Постов
258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент oshiray
-
Спасибо за проделанную работу. У меня нет стаба, у меня DC-DC для питания ESP. Перед DC-DC поставил диод и конденсатор, сейчас проблем с перегрузом ESP нет. На выходе DC-DC все нормально, там еще по входу ESP стоит електролит. Сейчас это выглядит так: Меня больше тревожит влияние выбросов по фронтах и болтанка по линии 12В на борт сеть авто.
-
Много букв это хорошо, есть над чем подумать. Понятно, что размах в 1 В это плохо, и никакие конденсаторы, в данном случае не помогут (размер платы физически не позволяет установить тысячи мкФ). Но тут возникает вопрос, а как подобные девайсы, которых уйма в интернетах, разных на вкус и цвет, работают? Или народ клепает и даже продает забивая на все это? Изначально задача зашимить 50Вт не казалась невыполнимой, но как оказывается не все так просто. Керамика будет 0,1мкФ, спасибо @IMXO. Частота сейчас 75Гц, могу поднять если поможет. На какую нагрузку можно рассчитывать например с тем же 15 мкФ танталл и 0,1 мкФ керамикой?
-
Поставил по входу конденсатор, тантал или нет - хз (добыт с платы HDD) Добавил конденсатор по питанию на самой ESP после DC-DC На столе, от БП + АКБ 5Ач паралельно, нагрузка галогенка H4 на обе нити накала, картина по входу питания платы, закрытый вход, цена деления 0,5В. Даже боюсь представить, что будет на авто.