Саид Гафаров (NoNaMe)

Блин ребята вы меня запутали ... Так чем же регулировать эту хрень?

DmitryS и регулируется это как писал выше proba сетевым диммером?

Bars_ у каждого шлагбаума плата управления своя. Их изображения можно легко найти в интернете

Bars регулировка скорости присутствует во всех шлагбаумах, но именнуется как "замедление" на открытие и закрытие.

Спасибо большое proba, буду разбираться. Остальным неадекватам и умница тоже "спасибо".

@Sergey-Ufa Стало быть китайцы в плату стоимостью в 50-60 долларов не установили частотник ... они решили это иначе. @Dr West Ничего более умного придумать не смогли? В том что я понимаю вы и доли процента не поймете! Но в этом увы, не силен. Потому и прошу совета.

Ну как то это ведь хозяйство управляется и думаю что тут ничего сложного нет.

Для управления однофазным асинхронным двигателем можно использовать транзисторный автотрансформатор http://rosteh-ltd.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1886&category_id=206&manufacturer_id=38&option=com_virtuemart&Itemid=14 он на мосфетах и ими можно управлять с ардуино. Вот приблизительная схема транзисторного автотрансформатора : И такой вопрос, возможно ли с помощью данной схемы реверсировать движение либо она только для регулирования скорости?

@proba Не сказать что он кратковременного действия, иногда бывает довольно интенсивный траффик, особенно на платных парковках

Может эти фотки помогут внести ясность ...

Я бы хотел не просто скопировать уже готовую схему а понять суть, так сказать вникнуть. Сергей с сайта sxem.org (Не сочтите за рекламу) помог мне адаптировать его схему под мои нужды. И все было хорошо пока мне не встретился этот мотор на 220В.

Направление движения я могу обычными релюшками изменять а мне нужно понижать и повышать скорость в случае необходимости.

Управлять шлагбаумом, этот двигатель установлен в шлагбауме Genius Spin 4. Я пробую разрабатывать блок управления им.

Доброго времени суток, Имеется двигатель без маркировки с тремя выводами (L1, L2, COM) параллельно обмоткам L1 и L2 подключается конденсатор емкостью 15-20 мкф на 250 вольт. Направление движения вала управляется с помощью подключения к сети 220В одной из двух обмоток и COM. То есть L1-COM это движение в одну сторону а L2-COM движение в другую сторону. Тип мотора не знаю. Вопрос как нарисовать схему подключения электродвигателя на 220В с управлением по ШИМу (ATMEGA328)? С Уважением, Гафаров Саид.