samogon

И у "автомата", и даже у плавкого предохранителя, существуют время-токовые характеристики. Если предохранитель на 16 Ампер, это не значит что он сработает при 16 Амперах. А так-то, если не учитывать автоматы защиты, "ток в розетке" будет зависеть от полного сопротивления цепи (сопротивление линии от розетки до трансформатора подстанции + внутреннее сопротивление самого трансформатора). Ну и про сопротивление нагрузки, и всех соединений не стоит забывать. То же самое и с любым источником напряжения, будь то трансформатор, батарейка или аккумулятор. Так что не всё не так просто, как кажется.

Это уже совсем другая история. ТС рассуждает о эффективности нагревателей. А ещё ТС изобретает уже изобретённое устройство и думает что сможет сделать его лучше и дешевле(?) производителя. Жираф большой, ему виднее. А если ему виднее, зачем у кого-то что-то спрашивать? Можно. Я утюгом даже платы паял от безысходности и всё прекрасно получалось. Ну это уже бредятина. Ещё раз повторю, любой нагреватель превращает всю потребляемую энергию в тепло. Тот нагреватель что вы нашли, может иметь другую форму, размеры, цвет, мощность и Т.Д., но сколько он потребит электрической энергии, столько и выдаст тепловой. Неужели это так сложно осознать?

Конечно никто так не ездит, это же бред, держать руль пассатижами. Жёсткости не хватит как минимум, и не удобно это. Да и как пассатижи на автомобильном руле коррелируют с эффективностью нагревательного элемента в данном случае?

О какой эффективности идёт речь? Любой нагреватель превращает всю потребляемую энергию в тепло.

Есть. И даже больше есть. Чем измерять температуру будете? Перефразирую: "к чему датчик температуры подключать собираетесь?" Есть. "Электроуголь для кальяна" называется. Там и нагреватель есть, и корпус. Всё уже изобретено и даже заботливо изготовлено на заводе. И любить мозги не придётся ни себе ни людям.

Чего? Это как? ИБП, это Источник Бесперебойного Питания.

Уже давно можно было бы "прозвонить" родную зарядку и не любить мозги. В 99%, линии data просто замкнуты между собой и всё замечательно работает.

Кто рекомендует? Будет. Вообще не с того конца Вы начали. Вместо ковыряния рабочего блока питания, лучше бы разобрались с питанием ардуино. Как оно устроено, какой стабилизатор на ней стоит. Почитали бы даташит на этот стабилизатор. Масса вопросов отпала бы сама собой.

Тогда просто подключаем свой блок питания как есть и ничего не усложняем, ни себе, ни другим.

Мастер разберётся

Для I2C критична ёмкость линии, а не пайка.

Напряжение любой батареи измеряется только под номинальной нагрузкой и никак иначе. Скорее всего схема зарядки на балластном конденсаторе, а значит не имеет гальванической развязки с сетью 230 Вольт. Без каких либо знаний, в приборы лезть не стоит, а то ещё и убить может не дай боже.

7 вывод ne555 в воздухе висит, R1 не понятно для чего так подключен. Затвор транзистора будет разряжаться только микросхемой, а у вас он походу завис в открытом/полуоткрытом состоянии. Откуда вообще эта схема? В datadheet'е такой нет.

Псевдопроблема на ровном месте. Зачем что-то выдумывать, если и так всё работает? Если ваша станция имеет такой диапазон входных напряжений, значит в ней уже "всё предусмотрено". И сравнивать нужно именно мощность во время передачи, а не ток. Ток будет зависеть от величины входного напряжения, тогда как мощность должна быть константой.