Pugnator

Да откуда опыту взяться без практики. Фильтр - понятно. Я просто думал "сэкономить" на диодах, используя синхронное управление. Почитал несколько статей, например, про vienna rectifier. Сложно так с наскока разобраться. Просто выглядило бы красиво. В общем, для начала заменю тиристоры IGBT, c ШИМом чеерз драйверы затвора. Схема отсюда http://eprints.uthm.edu.my/2905/1/ROHAIZAN_BIN_SAHER_1.pdf

Хм, тогда что лучше выбрать? Напряжение на выходе генератор на 8000 оборотах на его валу - 80-90В. Ток нагрузки - до 30А. MOSFET или IGBT? Начал смотреть по каталогам - глаза разбегаются. Хотелось бы при этом уложиться в хороший китайский корпус с радиатором. Я так понимаю, транзисторы должны делать то же самое, и включение их в схеме будет схожим. Выйдет, конечно, дороже. Но должно меньше греться и быть надежней

А вот вопрос даже почти в тему. Я мотоциклист и проблема погибающих регуляторов напряжения очень актуальна. Скоро конец сезона и хотел себе прозапас сделать хорошие и НАДЕЖНЫЕ регуляторы с защитой и индикацией аварии. Но вопрос не о реализации, а о компонентах. Все схемы самоделок, как и заводские, в качестве силового элемента (а речь про трехфазный генератор на постоянных магнитах со включением звездой) используют тиристоры, например Почему бы не использовать IGBT или мощные MOSFET транзисторы (мощность генератора 300Вт)? Используя их можно очень красиво и плавно регулировать напряжение через ШИМ, избегая так бесящей пульсации напряжения (мигание всего освещения на холостом ходу), да и аварийную защиту обеспечить проще. Или тиристоры в таких схемах надежнее? Или причина в исключительной схемотехнической простоте?