Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Аккумулятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
    • Наши обзоры и тесты
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK
  • ATX->ЛБП Переделки
  • Юмор в youtube Киловольты юмора
  • Надежность и группы продавцов Радиолюбительская доска объявлений exDIY
  • разные темы Переделки

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 121 результат

  1. Здравствуйте! Хочу отремонтировать\переделать светодиодную лампу. Для меня она была удобной - компактная, достаточно яркая, работала и от сети и от аккумулятора, но однажды заискрилась и погасла. Видимо нет смысла подпаивать перегоревший провод к старому аккумулятору - и контакта на нем почти не осталось, и на корпусе какая-то жидкость проступила. Вопрос: можно ли подключить без существенной переделки схемы какие-нибудь более распространенные аккумуляторы (скажем пальчиковые NiMH)? В идеале при этом оставить возможность подзарядки, но в крайнем случае хотя бы возможность работы от 220В.
  2. Тема довольно актуальная на сегодняшний день в связи с широким распространением электротранспорта гироскутеры, велосипеды, самокаты и т.п. Все они питаются от аккумуляторов собранных на 18650, но ничто не вечно... Аккумуляторы умирают, целиком в мусор жалко новые дорого, а вот пересобрать сборку заменой слабых ячеек самое разумное и бюджетное. Вот тут и приходит на помощь при диагностике отдельных элементов измеритель внутреннего сопротивления. Хочу такой приборчик собрать, но с аналоговой частью у меня туговато((( В планах 4-х точечное подключение. С измерением тока вроде без проблем(есть и другие варианты на спец микросхемах INAxxx), а вот с измерением напряжения на самом аккумуляторе у меня не хватает опыта. МК будет STM32F030 12bit ADC Схемотехнику пока вижу такой. помогите, кто чем может...
  3. Уважаемые коллеги, немного "злоупотребил властью" и открыл отдельную тему, поскольку аналогичная тема на "Казусе" неожиданно получила достаточно большой резонанс (только "спасиб" - 148). Неоднократно отсылал туда, чтобы не дублировать одинаковые темы на разных форумах, но в связи с недавним усложнением регистрации на Казусе такая отсылка становится напряжной. Да и расползлась "та" тема до почти 800 постов, т.е. приблизилась к пределу "читабельности", при том что ещё почти столько же было выделено в 2 дочерние подтемы. Итак, "ближе к телу" (как говорил Ги де Мопассан). Схема зарядки (сразу предупреждаю!) не является абсолютно оригинальной, является гибридом статей М.Шумилова в "Радио".- 2009, № 1.- С.38-39; "Зарядное устройство из блока питания АТ-АТХ" и нескольких схем компьютерных БП АТ (варианты "А" и "В"), с датчиком тока на транзисторе. В третьем варианте ("С") использован принцип измерения тока заряда вторым компаратором самой TL494 ( http://kravitnik.nar...e/charge_4.html ). По принципу действия все они являются стабилизаторами тока с ограничением максимального напряжения на уровне 14,4 В. Выходной ток заряда может достигать 10...12 А с соответствующим трансформатором (ну уж не совсем "малюпусеньким"!). Эта зарядка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для десульфатации, "тренировки" и прочих извращений, являющихся "тяжким наследием совейской действительности", когда стоимость нового аккумулятора была сопоставима с месячной зарплатой. Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга. Все схемы построены по топологии АТ. Считаю с полным основанием, что дежурное питание для подобного сабжа, являющегося "вещью в себе", совершенно не нужно! Это ведь не компьютер, который должен находиться в дежурном режиме, чтобы иметь возможность включения по сети или звонку модема! БП АТ десятилетиями работали без нареканий. Оригинальной является только печатная плата. Она избыточна - для всех трех вариантов (некоторые детали просто не запаиваются, + устанавливаются перемычки. Распайка и сборка сабжа на новой плате может вызвать возражения, мол "проще выпаять ненужные детали на готовой плате, зачем городить огород?" Хорошо знакомо. Дело в том, что такой подход хорош для опытных любителей/профессионалов, хорошо знакомых с топологией печатных плат компьютерных ИИП. В этой связи для опытных могу порекомендовать отличнейшую статью на "Радиокоте по переделке ИИП. Малоопытные же встречают на этом пути серьезные трудности, времени иногда занимает намного больше с непредсказуемым результатом, вплоть до неработоспособности. Тоже хорошо знакомо. И чем меньше опыта, тем больше трудностей. Давайте не поднимать по этому поводу холивар. "Кому нравится поп, а кому - попадья"... Вторая причина: могут иметься в наличии несколько неработающих ИИП, каждый по себе не запускаемый, а вот детали от них "из общей кучи" могут быть целыми. Поскольку цоколевка управляющего трансформатора по "низковольной" стороне бывает самой разной ( http://forum.cxem.ne...showtopic=65531 ) - нужно внимательно рассмотреть топологию печатки-"донора" и скорректировать печатку в этой её части. Реле - на 30А (автомобильное), служит защитой от переполюсовки. Выходной дроссель перемотан проводом диаметром 1 мм - 30 витков (индуктивность около 56...62 мкГ). Единственными деталями, которые придется докупить, является выпрямительный полумост, который должен быть не менее, чем на 80...100 В обратного напряжения и на планируемый ток (те, которые стоят в канале +5 В - имеют слишком малое обратное напряжение, а в канале +12 В - слишком малый прямой ток), реле (в автомагазинах) и токоизмерительные резисторы по 0,1 Ом (вместо них можно поставить шунты от тестера или просто куска высооомного провода, хоть от электроплитки). Фото готового сабжа. В архиве - то же самое, в формате sPlan и SprintLayout. P.S. Планировалось по результатам обсуждения разработать гамма-версию, с опциональным режимом десульфатации, но из-за недостатка времени эта работа до конца не сделана. Разработана схема (вариант "D") с "жесткой" стабилизацией выходного напряжения (токоизмерительный резистор исключен из цепи стабилизации напряжения): По этой схеме изготовлены 2 ИИП на +12 и +5 В, суммарной мощностью до 60 Вт, с общим ограничением выходного тока на уровне 5 А, на плате размерами 70 х 100 мм. Эксперимент по заряду аккумулятора емкостью 45 А*ч с их помощью увенчался полным успехом. Однако, отсутствуют цепи питания кулера, защита от переполюсовки, плата нестандартная для корпуса компьютерного БП и т.п. Печатка на этот вариант и еще один (4 закладки, как в Экселе) На все вопросы отвечу, замечания и уточнения "по делу" приму с благодарностью. добавление от Starichok51: вот здесь я дал схему на свой Вариант Е: http://forum.cxem.ne...60#comment-1974027 Charger_Acid_Auto.rar
  4. Добрый день! Вчера начал собирать небольшую электростанцию для зарядки, и к вечеру возник вопрос хранения и преобразования энергии. Есть 2 солнечные панели, на выходе 18 В, 0.55 А, можно в принципе преобразовать все это в 5 В, 2-4 А (в зависимости от солнца), но хотелось бы уже получить более продуктивное устройство, раз уж взялся. В итоге наткнулся на солнечные контроллеры (пример ниже), почитал о них, но внятного подробного описания работы нет, есть 3 пары контактов, 1 - панель, 2 аккумулятор, 3 - нагрузка. На разных сайтах про выход нагрузки пишут по разному, кто-то пишет, что он для "утилизации" лишней энергии когда аккумуляторы заряжены, кто-то пишет что для работы устройств. В общем непонятно. Что хотелось бы получить: при подаче энергии и наличии нагрузки что бы вся она шла на нагрузку, а остатки на аккумуляторы, если они требуют зарядки, при отключении нагрузки, что бы все что на аккумуляторы, если требуется, ну и при отсутствии света, что бы работа нагрузки шла от аккумуляторов. Если у вас ссылки на подобные устройства или любая иная информация поделитесь пожалуйста)) Пример контроллера: https://ru.aliexpress.com/item/1pc-x-20A-Solar-Charge-Controller-PWM-12V-24V-LCD-Display-USB-5V-Solar-Panel-Charge/32785614666.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.286.405f3c00ehKBXb&dp=25a6a1d8632429489b7ddf209dce8d1c&af=137322&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1527057461988&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=0ca245f76b12401d955370fe107f65eb-1527057461988-02290-VnYZvQVf&terminal_id=12cd683515fe4011a796328dfe1354a0 Пример 2: https://ru.aliexpress.com/item/-/32851263601.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.289.405f3c00ehKBXb П.С. Вообще порывшись нашел плату зарядки повер банок, может она подойдет, ток ток заряда смущает, маловат(( Ссылка: https://ru.aliexpress.com/item/5V-2A-Power-Bank-Charger-Board-Charging-Circuit-Board-Step-Up-Boost-Power-Supply-Module-Dual/32712072271.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.298.405f3c00ehKBXb
  5. Платы зарядки li-ion на МС TP4056 по 50р. за шт. При заказе аккумуляторов от 1000р., отдаю бонусом. Аккумуляторы. Новые. В заводской упаковке. Химия – литий полимер. Все снабжены платами PCM: 1)Explay Tornado- 55х65х3,8мм 1550мА/ч_3,7V. 75р. наличие более 30шт 2)Explay Rio- 77,5х50х4,2мм 1800мА/ч_3,7V. 80р. наличие более 40шт 3)Explay Cinema-TV- 105х138х3,5мм 6000мА/ч_3,7V .175р. наличие менее 20 шт. 4)84х103,5х3,5мм 4000мА/ч - 120р. 5)Explay Hit 3g(универсальный) 71х98Х3,25мм 2800мА/ч_3,7V 60р. за шт... наличие более 200шт. 6)69х42х5мм 1700мА/ч_3,7V по 100р. за шт. наличие менее 10 шт. 7)61*100*3,5мм 2500mA/ч_3,7V по 70р наличие менее 10 шт. 8)Литий-ион. 63*39*5мм1000mA/ч_3,6V LG KS660 100р. наличие менее 10шт. 9)BT60-21 7.4V 2800мА/ч. 150р. менее 16 шт. Размеры с корпусом-69х198х29мм. Внутри два элемента 2800мА/ч_3,7V, размерами по 160х29х6мм. Плата BMS + PCM. 10)Платы МР3 плеера с памятью на борту 4Гб. Можно использовать, как флешку. Или SD ридер. Через миниUSB. Выход аудио - через мини джек. Размеры 29Х50Х5,5мм Питание 3,7V Новые. Рабочие 100%. Цена 150р Наличие менее 15шт. 11) Платы зарядки li-ion на МС TP4056. Вход +5V, либо через миниUSB. мА/ч честные, не "китайские". Уже неоднократно подтверждены тестами. Заказ можно забрать в Москве. Почтой России по регионам на сумму товара не менее 500р. Пересыл на покупателе. При большом заказе скидка оговаривается. Можете обращаться на почту li-i[on_3.7]v@mail.ru квадратные скобки убрать.
  6. Тут всякие умные темы в инете встречаются, так вот прочитал я про то что зарядка хороша при последовательной зарядке и разрядке аккума (тренировке тобишь). Ну надыбал схемку и стал его мастерить, тока опыта у меня маловато, особенно того что касается намотки транса, по схеме нужен не менее 150вт 14в на выходе переменного. у меня есть трансформатор от старого телевизора если не ошибаюсь ТС-какойто у него первичка намотана алюминиевым проводом в 1мм а вторичку я размотал, хочу сам накрутить, купил провод 1.2мм но сомневаюсь потянет ли по мощности, ведь на выходе после диодного моста и фильтра надо снять до 10А току при тех же 14в постоянного. может мне и первичку перематать заново? Есть у меня еще кольцевой ленточный сердечник, может стоит на него все внимание переключить, говорят он намного эффективнее, только вот не знаю как матать на него первичку, потом вторичку, чтото типа челнока придется делать?, если бы еще кто помог мне сделать расчеты по обмоткам, весьма был бы благодарен. здесь параметры мого колцевого транса И помогите разобраться стоящая ли схема зарядки? рисунок прилогаюistpitan.pdf если кто знаком с этой схемой, подскажите что там за С1 470 пф или 470 мкф, и где плюсовую ногу ставить?
  7. Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой принесли мне аккумулятор от шуруповёртс Makita со словами не заряжается и не работает. По рассказу владельца коротнул якорь шуруповёрта и всё. Что делать не знаю всё прозвонил диод поменян. На клеммах аккумулятора 1.53 вольта на вводе от аккумуляторов(их там 5 шт.) 18 вольт. Если заряжать напрямую на клеммы заряд идёт и банки заряжаются, но во время зарядки на клеммах платы ровно на эти злосчастные 1,5в. меньше. Подскажите что делать куда копать? Видео замеров и фото платы прилагаю.
  8. Роутер от 12V аккумулятора

    Здраствуйте, меня зовут Денис. Хотел подключить свой роутер четез аккумулятор что бы иметь интернет когда отключают електричество. Роутер TP-LINK TD-W896. Питаеться от родного блока 12 вольт. Я измерил мультиметром напряжение на выходе без нагрузки 12,2 вольта (от блока питания). Взял 12-ти вольтовый 7-ми амперный аккумулятор. Померял напряжение - 12,6 вольта. Зделал штекер, присоединил аккумулятор к роутеру. Лампочки мигают но роутер неработает. Лампочки мигают не нормально, и мой ноутбук показивает что роутер невключен. Я не електронщик. Подскажите пожалуйста, где я сделал ошибку? Зарание спасибо. С ув. Денис. Вот фото моего роутера и аккумулятора.
  9. Получено бартером вместо оплаты за выполненные работы..). WS-618. Хочется вернуть хотя бы половину суммы. Отложил себе 20 шт. в качестве подарков друзьям и знакомым. Остальные 160 шт. отдам по 200 р. Кто заберет все - огромная скидка. Отошлю почтой от 2 шт. в адрес (иначе грустно стоять в очереди). Полная зарядка, проверка перед отправкой. Один уже попробовал. Из плюсов - легкий (88 г.), небольшой, есть фонарик, очень хорошо ложится в руку, чехол можно носить на поясе, искра мощная. Да, собак знатно распугивает, подтверждаю..).
  10. Добрый день! Вопрос вот в чем: Есть конденсатор на 470 мф 450 В, и есть аккумулятор на 10000 мАч 5 В. Вот сколько раз можно зарядить этот конденсатор? Заранее спасибо! Любая помощь будет полезна. Недавно начал интересоваться всем этим, совсем ничего не знаю, так что не судите строго.
  11. Добрый день, господа электронщики! У меня имеется китайский электрошокер TYPE 928, собранный по очень похожей схеме. Немного отличается только схема зарядки. Так вот, этот шокер пролежал всю зиму на морозе и акб видимо пришли в негодность. 5 последовательно соединенных батарей 2/3 AAA - 250mAh. Шокер стал слабее трещать и быстро терять заряд. Я поменял аккумуляторы на более мощные 5 батарей ААА -1000mAh. И в 4 раза увеличил емкость конденсатора отвечающего за зарядку. С зарядкой как раз проблем и нет. Батареи заряжаются неплохо, немного теплые, напряжение на выходных клеммах 6 В. А вот шокер не работает вообще. При переводе устройства в боевой режим красный светодиод включается, но треска и дуги нет при нажатии на кнопку. Только видно что падает напряжение на выходе акб, так светодиод теряет сильно яркость. Не понимаю где я натупил при замене. Еще я заменил несколько проводков так как родные оказались короткими. Может сечение новых проводов маловато и в этом проблема? Спасибо за ответ.
  12. мерцает светодиод в повербанке. два аккумулятора в последовательности подключены, нагрузка виде светодиода, при подключении зарядки начинает мерцать светодиод.
  13. Аккумулятор 12 вольт, никель-кадмий. 1.2 Амп.ч, к нему зарядник, на котором написано 15 В 230 мА. И собственно блок постоянного питания 16 вольт с трансом где-то на 300 ватт
  14. Здравствуйте! Хочу собрать такую схемку ЗУ для никель-кадмиевых аккумуляторов. Может кто собирал? Собираю для раций. На работе рации заряжаются непрерывно, нескольким аккумуляторам уже пришёл конец, поэтому решил остановить этот беспредел. Жду советов! )
  15. Планирую собрать повербанк из трех 18650 по 2000мА с использованием платы 3S BMS (на фото). На выходе будет 3.7 * 3 = 11.1В и 2000мА. Вопрос : 1. Возможно ли получить на выходе 3.7В 6000мА (соединив аккумуляторы параллельно) и как это реализовать ? Через диоды например ? 2. Возможно ли получить на выходе 7.4В 4000мА (соединив аккумуляторы параллельно попарно) ? 3. Правильно ли я понимаю, что получить на выходе 3.7В 2000мА можно подключившись к контактам 0 и 4.2, и одновременно 7.4В 2000мА подключившись к 4.2 и 12.6В ? Нужно ли ставить диоды при таком подключении ? В идеале хотелось бы иметь одновременно выходы на 3.7В и 7.4В с максимальной мощностью. Спасибо.
  16. Есть аккумулятор "Camelion" емкостью 2200 mah и напряжением 1,2v. Ток заряда равняется 1/10 от емкости. В данном случае это составляет 220mah. А какое напряжение должно быть подано на аккумулятор? Можно ли использовать для зарядки этого аккумулятора зарядное устройство для зарядки литиевого аккумулятора напряжением 3,7 v, на которое подается 4,2v (естественно,после установки нужного напряжения)?.Такое устройство собрано и нормально работает.
  17. Доброго времени суток! Прошу помощи в нахождении правильной замены старым аккумуляторам в бритве. Бритва: Conair i-Stubble GMT900, вот видео разборки, а вот мануал Внутри обнаружил два аккумулятора BYD H-AAA600B: Вот данные по зарядке: Поиск H-AAA600B ничего путного не дал. Поиск по NIMH AAA 2.4v выдает только варианты по 2 спаренных аккума (1.2+1.2), а у меня, я так понял, два по 2.4в (или я ошибаюсь?) Буду рад любой помощи, спасибо!
  18. Приветствую. Под руку попались старые банки 18650 модели Panasonic 18650 CGR18650CG из ноутбучного аккума. Часть банок были в глубоком разряде (0.5V) и готовятся отправиться на утилизацию, другую часть было решено попробовать зарядить и проверить их емкость. В качестве контроллера под рукой есть плата на базе tp4065. Банка стояла на зарядке 4 часа, забрала около 1360mAh, напряжение на ней 4.1 V ток зарядки упал до 0.17А. Правильно ли я понимаю, что контроллер заряда не отключает подачу тока на банку до напряжения 4.2V т.е. состояние полного заряженного аккумулятора? Если банка убитая, то ее внутреннее сопротивление будет просто греть аккум при максимальном напряжении 4.1V на банке и контроллер будет продолжать ее дозаряжать за исключением того случая, когда подключен термодатчик к контроллеру?
  19. Хотел выписать с Алиэкспресс футляр для литиевых аккумуляторов. В одном случае футляры для батарей АА , в другом- ААА. А какая между ними разница? Посмотрел картинки футляров,они ни о чем не говорят. Мне нужен футляр для аккумуляторов 3,7в тип14500. 900мач. Один футляр пришел,но оказался мал по размеру. Так что мне искать---АА или ААА ?
  20. В данной теме обсуждаем зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока. Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр). Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12В Здравствуйте. Вот решил собрать зарядное устройство для авто аккумулятора и есть вот такая схема с регулировкой. Так вот меня интересует на сколько ампер нужен трансформатор и какие нужны реле?
  21. Братец попросил восстановить портативный офтальмоскоп (устройство для "заглядывания" внутрь глаза). Прикупил три никель-металлогидридных аккумулятора взамен вышедших из строя и на вкладыше увидел вот такую надпись (внизу по центру, обведена красной рамкой). В принципе, я знал, что эффект памяти у никель-металлогидридных аккумуляторов выражен меньше, чем у никель-кадмиевых, но чтобы вообще без него??? Отсюда вопрос: то ли технология настолько продвинулась, что удалось обойти имманентное свойство аккумуляторов данного типа, то ли обычная маркетинговая брехня? Единственная просьба - отписываться аргументированно. Банальный холивар, как в акустических кабелях, никому не нужен. P.S. Я их еще "плотно" не юзал, поэтому личного впечатления не имею.
  22. Предлагаю АКБ 7,4V 11200мА/ч. Сборка из 8ми Li-Po по 2800мА/ч. Продал их много на Радиокоте. Отзывы положительные. Платы защиты (PCM) от перезаряда / переразряда и плата балансира присутствует. В отсек SDS7102 входит плотненько по размеру. С разъемом на печатную плату(потребуется разборка корпуса SDS-а), цена АКБ 870р. С шести контактным разъемом(без разборки корпуса), цена АКБ 1150р. В наличии 2 шт. На проверку даю 1 месяц. Приобрести можно при личной встрече в МСК. Отправка по регионам почтой, пересыл за покупателем.
  23. здравствуйте.хотел поменять на квадрокоптере батарейке с 3,7v 350mah на 3,7v 1000mah на 6,66Wh.можно ли?как повлияет большая мощность на моторчики квадро.?на маленькой батарейке мощность не известна.RF2 602035Hмодель
  24. Добрый день! В связи с использованием компактного аккумулятора от UPS возникла необходимость в зарядке для него. Но все рассмотренные схемы не нравились либо сложностью, либо отсутствием необходимого функционала, что натолкнуло на мысль разработать конструкцию самому. ЗУ обеспечивает заряд постоянным током 200 мА или 750 мА, а по достижении аккумулятором конечного напряжения (устанавливается подстроечным резистором) он переводится в режим лёгкого дозаряда током 10 мА, что сигнализируется зажиганием светодиода. Преимущества: Простая схема; Не боится коротких замыканий; 2 режима неизменного тока заряда; Нет трансформатора; Можно заряжать аккумуляторы с разным напряжением; Широкий спектр напряжений заряжаемых аккумуляторов; Автоматически отключает аккумулятор по достижении заряда. Недостатки: Гальванически не развязан; Переключать ток заряда только при выключенном приборе; Наличие 50 Вт резистора с ощутимым тепловыделением в режиме 750 мА; Повышенное потребление мощности. Принцип действия устройства основан на простом делителе напряжения. Входное сетевое напряжение протекает нормально замкнутым контактам K1.1 по C1 (+ C2 при токе заряда 750 мА) и R2, преобразуется SD1 из переменного в пульсирующий и подаётся на заряжаемый аккумулятор. Цепь с параллельно включённым HL2 и VD1 и последовательно включённым R3 предназначена для индикации включённого состояния и разряда C1 (+C2) в выключенном состоянии. Постоянство тока в течении всего цикла заряда обеспечивается тем, что на верхнем плече делителя напряжения, которое образуется C1 (+C2) и R2 падает большая часть сетевого напряжения, а общее сопротивление самого плеча (активное и реактивное) при этом остаётся неизменным. Наличие R2 позволяет полностью устранить скачки тока при включении и обгорание контактов SA1 и K1.1. Во избежании обгорания контактов SA2 при подключении C2 параллельно C1 коммутацию необходимо производить при выключенном приборе, когда HL2, VD2 и R3 разрядят конденсатор C1. По достижении аккумулятором напряжения заряженного состояния (обычно 14,5 В, подстраивается R4), срабатывает K1 и размыкает контакты K1.1, добавляя к цепи R1, VD1 и HL1, уменьшая протекающий ток до 30 мА, из которых 20 мА идёт на удержание якоря реле, а 10 мА продолжает немного дозаряжать аккумулятор. Вспыхнувший HL1 при этом сигнализирует об окончании заряда. Особенности конструкции позволяют заряжать аккумуляторы с напряжением в широких пределах, подбирая K1 и R4 в зависимости от требуемого напряжения срабатывания. Если прибор включить до подключения аккумулятора, зарядный ток начинает течь по R4 и K1, оно при этом срабатывает, размыкая контакты K1.1 и на K1 с R4 устанавливается напряжение 20 В. Если в этот момент подсоединить аккумулятор, то по нему будет течь ток дозаряда в 10 мА. Чтобы привести прибор в штатное состояние, необходимо выключить прибор, отсоединить и заново присоединить аккумулятор, после чего заново включить прибор. VD1 и VD2 препятствуют возрастанию обратного напряжению светодиодов выше допустимого замыкая его на себя. Можно использовать любые маломощные диоды. Диодный мост SD1 может быть любым, с током не меньше 2 А (в импульсе 10 А), рассчитанным на сетевое напряжение. R1 - проволочный на 10 Вт, R2, тоже, на 50 Вт; R3 - 0,5 Вт. Конденсаторы бумажные либо плёночные с минимальным напряжением 400 В. Единственная настройка, в которой нуждается прибор, это установка подстроечным резистором R4 значения, при котором будет срабатывать автоматика окончания заряда при подключённом и достигшем полного заряда аккумуляторе. Авторский вариант прибора выполнен в корпусе от компьютерного БП, в котором использовалась родная кнопка включения и гнездо для сетевого шнура по прямому назначению, в решётке от 8 см вентилятора установлен магнито-электрический измерительный прибор переделанный под вольтметр на 20 В. На противоположной панели часть вентиляционных отверстий вырезана для установки стеклотекстолитовой панели для размещения клем и запаралеленного с ними гнезда для подключения аккумулятора, подстроечного резистора и переключателя тока заряда.
  25. Предлагаю вашему внимаю широкий выбор различного типа аккумуляторов, разных химий - Li-ion LiFePo4 LiTio и подвиды, различных форм-факторов и исполнений. В наличии также есть широкий перечень аксессуаров, разъемов, холдеров, плат защиты и зарядных устройств и прочего. Также оказываем услуги сборки батарей любых конфигураций. За подробными параметрами – обращайтесь. №1 18650 LG HG2 3000mA ток разряда до 20А Цена за 1шт - 330р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р 25 – 50шт - 280р №2 18650 Soul (Samsung) 2700mA ток разряда до 12А Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р №3 18650 LG MH1 3200mA ток разряда до 8А Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р №4 18650 AWT 3000mA ток разряда до 40А Цена за 1шт - 450р идут парами №5 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 18А Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 155р №6 18650 Lisheng 2500mA ток разряда до 8А Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 150р №7 18650 LG F1L 3350mA ток разряда до 5А Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р №8 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 20А ток разряда Цена за 1шт - 190р 5-10шт - 180р 10-25шт - 170р 50-100шт - 160р №9 26100 Li-Ion цена 6-6,1ач отобранные/ 5,2-5,5аЧ не отобранные, ток разряда до 100А размер 26*100мм типовой ток 35А, при тестах давали до 100А + ток вес: 135г 1шт - 450/350р 5-10шт - 400/320р 10-25шт - 380/300р 25-50шт - 350/280р №10 LiFePo4 A123 ANR26650M1A до 110А Размер 26*65мм вес: 72г Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р №11 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А. размер - 32*65мм вес: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р №12 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А с винтовым крепежом. размер - 32*72мм вес: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р №13 AHR32113 A123 до 140А Размер 32*110мм вес: 203г Цена за 1шт – 650р за комплект из 6шт – 3300р №14 40902 Li-Ion HITACHI 5500mA до 156А Размер 40*92мм вес: 255г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 530р 10 - 50шт - 500р 50 - 100шт 470р №15 38120 LiFePo4 Headway 10aH Размер 38*120мм вес: 330г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 520р 10 - 25шт - 480р №16 40152 LiFePo4 Headway 13-15aH Размер 40*152мм вес: 480г Цена за 13/14/15Ач: 1-10шт – 850/900/1000р 10-25шт – 800/850/950р №17 30aH LiTiO Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) вес: 1200г Цена за 1шт – 1500р, 5-10шт – 1400р 10-25шт- 1300р №18 Sanyo Li-ion 75Ah Размер 68*410мм вес: 3300г 1шт – 5000р, комплект из 4шт – 16000р №19 LiFePo4 Lingyang 20Ah Размер 146х92х29мм вес: 650г Цена за 1шт - 1000р 5 - 10шт - 900р 10 - 25шт - 850р №20 Li-Ion 40Ah Lisheng до 250А Размер 148х92х27мм вес: 810г Цена за 1шт - 2500р 5 - 10шт - 2300р 10 - 25шт - 2200р №21 Li-Ion Sanyo 27Ah Размер 100х150х30мм вес: 710г Цена за 1шт - 2300р 5 - 10шт - 2100р 10 - 25шт - 2000р №22 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 20Ah Размер 115х102х20мм вес: 540г Цена за 1шт - 1550р 5 - 10шт - 1400р 10 - 25шт - 1300р №23 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 3Ah Цена за 1шт - 650р 5 - 10шт - 600р 10 - 25шт - 550р №24 LiTiO Microvast 10Ah Размер 225х130х6мм вес: 300г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт – 520р 10 - 25шт - 480р №25 LiFePo4 Lingyang 15Ah Размер 195х78х22мм вес: 700г Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р №26 LiFePo4 Wingston Battery 100Ah Размер 210х140х65мм вес: 3350г Цена за 1шт - 5000р 5 - 10шт – 4500р №27 LiFePo4 A123 USA 40Ah Размер 227х161х7мм вес: 500г Цена за 1шт - 1600р 5 - 10шт – 1500р 10 - 25шт - 1400р №28 Li-Ion Lisheng 20Ah Размер 68х225х14мм вес: 400г Цена за 1шт - 1500р 5 - 10шт – 1400р 10 - 25шт - 1300р №29 LiFePo4 Lingyang 10Ah Размер 138х82х11мм вес: 235г Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р № 30.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 24в Емкость сборки - 4.4 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (132А) Вес батареи - 2кг Размеры - 17*15*8 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. цена: 1шт -3500р 2-5шт - 3200р № 31. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 48в Емкость сборки - 5,5 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (156А) Вес батареи - 4,5кг Размеры - 26*15*13 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. Цена 1шт - 7500р 2-5шт - 7200р № 32. Сборки 4S 14.8V Hitachi Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6 Производитель: Hitachi Емкость: 7500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 40А Разряд: 225А Количество циклов: 2000 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее) Вес: 1300 грамм Типоразмер: 40109 Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. цена за штуку: 2800р от 5шт 2700р от 10шт 2500р № 33. Балансиры BMS для аккумуляторов. BMS для LiFePo4 аккумуляторов: 4 ячееки 12в 80А - 1000р 8 ячеек 24в 30А - 1600р 12 ячеек 36в 30А - 1700р 16 ячеек 48в 60А - 2600р 16 ячеек 48в 120А - 4200р 20 ячеек 60в 120А - 4300р 24 ячеек 72в 120А - 4600р BMS для Li-Ion аккумуляторов: 3 ячеек 12в 30А - 450р 4 ячеек 14,8в 30А - 500р 7 ячеек 24в 30А - 1400р 10 ячеек 36в 30А - 1600р 14 ячеек 48в 60А - 2500р 20 ячеек 72в 60А - 2800р Также есть бмс на нестандартные напряжения, на LiTiO аккумуляторы, а также смарт bms модули, в том числе масштабируемые до 150 ячеек любой химии. № 34. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4. 42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р 43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р 58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р 58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р 71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р 73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р 84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р 87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р 117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р 116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р Также уже есть готовые сборки из фирменных аккумуляторов на типовые напряжения 12/16/24/48в