Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'аккумулятор' в публикация обновлено за последние год.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Блоги

  • Batanik's блог
  • STEN50's блог
  • fant's блог
  • mazzi's блог
  • lagutai's блог
  • Блог администрации
  • MiSol62's блог
  • Программирование AVR и PIC блог
  • OPeX3's блог
  • welder's блог
  • VLAD1996B's блог
  • Nokian блог
  • Cheerful Boss' блог
  • Cheerful Boss' блог
  • sqait's блог
  • Dudok's блог
  • Goluboglazyi's блог
  • Mosfet@'s блог
  • Marchenkokerya's блог
  • Почти бесполезные проги
  • satyrn's блог
  • дядюшка Филин's блог
  • Фильм Дом Солнца
  • Gubernator's блог
  • VMWare удобство и безопастность
  • РВС's блог
  • РВС's блог
  • ekadom's блог
  • Lisovic's блог
  • zaregan's блог
  • The Sin3v.electro
  • Sem2012's блог
  • slava_va@mail.ru's блог
  • slava_va@mail.ru's блог
  • реобас
  • Светомузыкальная установка для новачков
  • lagutai's блог
  • MBM75's блог
  • vOVK@'s блог
  • azlk3000's блог
  • SmallAlex's блог
  • bebulo's блог
  • Блог им. pryanic
  • З
  • Zer's блог
  • MEDBEDb's
  • hiMiческий блог
  • luna_kamen's блог
  • Алекс-Юстасу
  • kot sansher's блог
  • доброжелатель2's блог
  • pavlo's блог
  • viper2's блог
  • Selyk's блог
  • kpush's блог
  • конни's блог
  • ptimai's блог
  • Az@t's блог
  • Sun kapitane's blog
  • Sun kapitane's blog
  • AleksandrBulchuck's блог
  • Vrednyuka
  • grigorik's блог
  • rtfcnf's блог
  • KRALEX's блог
  • SeVeR36's блог
  • Кардшаринг SAT ТВ блог
  • Ещо раз о "Кощее 5И"
  • FREEMAN_77's блог
  • VMWare удобство и безопастность
  • дямон's блог
  • дямон's блог
  • artos5's блог
  • ukabumaga's блог
  • Kraftwerk's блог
  • Kraftwerk's блог
  • мастерская ky3ne4ik'а
  • EmmGold's блог; AVR
  • Aronsky
  • Мастерская Радио-техника
  • Создание монстра "Blaster 8920"
  • vitiv' блог
  • Для начинающих
  • EmmGold's блог
  • Металлоискатель Tracker FM-1D3
  • ivan15961596's блог
  • ivan15961596's блог
  • Интернет радио в машину
  • Блог Плотникова Ильи
  • AI
  • Гаусс-пушки
  • 7400's блог
  • Віталік Приходько_130349's блог
  • Евгений Малюта's блог
  • werekpro
  • afurgon's блог
  • odaplus' блог
  • Zvik's блог
  • aleksey9900's блог
  • BoBka777's блог
  • Нашел статью о пайке проводов к светодиодов
  • OdiS' блог
  • Костик0's блог
  • OPeX3's блог
  • это не хлам – это часть моей жизни
  • aleksfil's блог
  • yureika's блог
  • Fumitox's блог
  • Самоделки блог
  • Блок питания 0-12В для начинающих
  • ульян's блог
  • Dimko's блог
  • SolomonVR's блог
  • Иван Самец's блог
  • gendzz's блог
  • Alexeyslav's блог
  • fleh138's блог
  • Электроника forever!
  • aleksejhozhenets' блог
  • aleksejhozhenets' блог
  • diserver блог
  • aleksey290476 блог
  • ВАРГ's блог
  • Люстра Чижевского
  • wanes101's блог
  • voldemar2009's блог
  • Jana's блог
  • Jana's блог
  • Рена Искужин's блог
  • abduraxman7's блог
  • Kuzumba's блог
  • Самопальник
  • lolo's блог
  • заработок через интернет на запчасти!!!
  • electric.kiev's блог
  • leravalera's блог
  • ideomatic's блог
  • Dersu's блог
  • приглашаем на работу инженера-радиоэлектронщика
  • Блог автоэлектрика
  • Блог начинающего электронщика
  • Электроэнергия и её экономия!
  • Семён Ковалёв's блог
  • piligrim-666's блог
  • помогите с партотивной калонкой
  • помогите с партотивной калонкой
  • Музыка в стене.
  • m-a-r-i-k-a's блог
  • cosmos44's блог
  • oyama14's блог
  • ciornii's блог
  • Denis__Ricov's блог
  • Universal12's блог
  • Sprut's блог
  • cosmosemo's блог
  • Простое радиоуправление из того, что было.
  • Заметки радиолюбителя
  • Falconist. Мемуары
  • Блог MillyVolt
  • усилитель импульсов
  • Panasonic sa-ak 18
  • 35house
  • Блог Радиочайника
  • Блохи iiiytnik'a
  • Хороший сервис- Бяка
  • Аудиолаборатория "Философия Звука"
  • ОколоCADовое
  • Блог KVLADS
  • Короп блог
  • Бложиг Касянича
  • Обо всём
  • No electronics
  • ПРИРОДА СВЕТА и ЕГО ВОЗМОЖНОСТИ
  • Генератор на xr2206
  • HTPOWLASER
  • Когда-то были очень популярны у радиолюбителей
  • AVR - микроконтроллеры
  • Микроконтроллер
  • Самодельный автосимулятор
  • Интернет-магазин керамической плитки «Боярская Плитка»
  • Devchenky - женский журнал
  • Разработка электронных метрических мишеней IPSC для мягкой пневматики (страйкбол)
  • ,
  • Твори, выдумывай, пробуй.
  • Эксперимент
  • Неделя сметчика
  • Ток покоя
  • Где купить велпатасвир, epclusa, velpanat, velasof, софосбувир в России по лучшей цене.
  • Создание Маленькой Мастерской
  • Китайские бренды видеокамер
  • Изучение, наладка, исследование
  • короткие записки по ходу дела
  • Стабилизированный выпрямитель тока ТЕС 12-3-НТ
  • Блог getshket

Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Конкурс 2017
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Новости радиоэлектроники
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 26 результатов

  1. Здравствуйте, подскажите, как можно получить 3.3В для питания МК STM32F4 от Li-Ion аккумулятора? Использовать какой-нибудь понижающий преобразователь? Если да, то какой?
  2. Имеются два аккумулятора Lipo 2200 mah. После зарядки на imax b6 в режиме трехбаночного аккумулятора (11.1V) один из них заряжается до чуть больше 11.1V, а другой до 8V. Как зарядить второй аккумулятор до 11.1V? Заранее спасибо!
  3. Всем добрый вечер форумчанам. Подскажите пожалуйста схему индикатора разряженого аккумулятора. Напряжение начиная с 8.6 вольт. А самый нижний порог индекации 6 вольт.
  4. Всем добрый вечер форумчанам. Подскажите пожалуйста схему индикатора разряженого аккумулятора. Напряжение начиная с 8.6 вольт. А самый нижний порог индекации 6 вольт.
  5. Доброй ночи, есть шурик от Bosch, аккум на 5 банок, зарядное без балансировки. По отзывам владельцев, зарядка убивает аккум примерно за год, понятно почему, Li-ion балансировать надо при зарядке. Если я припаяю балансировочный разъём (это можно сделать, я проверял) и буду заряжать аккум на умной зарядке с балансом, я его не ушатаю быстрее? Я в электронике не очень разбираюсь, потому и спрашиваю. Ещё, там какая то схемка есть, в аккуме, могу сфотографировать и показать. Спасибо за внимание. P.S. Понятно, что балансировкой при зарядке не ушатаю, интересует прежде всего схема внутри, её влияние.
  6. Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть в наличии аккумулятор 12в 7а от ups, и источник питания стабилизированный ИПС-1 времён СССР, можно ли зарядить аккумулятор с его помощью, и что для этого нужно. Заранее спасибо
  7. Здравствуйте. Собрал у друга зарядник на трансформаторе (18 вольт постоянки, 4,5 А), диодном мосте с кондером, такой плате регуляторе и индикаторе . Собрали, проверили на лампочке 12 вольт автомобильной - регулирует, вроде все нормально. Принес домой, поставил заряжать автомобильный аккумулятор. при подключении к аккумулятору. Выставил напряжение без подключения к аккумулятору и подключил (напряжение 12,6 вольт, потребляет 0,1А) Как напряжение не крутил, напряжение не растет, ток так же не регулируется. В чем проблема? Просто аккумулятор заряженный или искать косяки? Аккумулятор кальций плюс, если играет роль
  8. В общем, имеются две независимые портативные колонки, левая и правая. Так вот у одной сгорел элемент (виден на фото, черный) очень похож на стабилизатор напряжения. После того как сгорел, колонка перестала заряжаться, вторая же заряжается, разобрал и ее, там с этим элементом всё отлично, на нем написано NA40D очень мелко, может где то и ошибка. На фото два элемента, сгоревший и нет. Заряжаются колонки от usb, в каждой установлен аккумулятор литий-ионный на 400 mAh 5V Может кто подскажет что это и где взять такой-же ?
  9. В ПЛАНШЕТЕ СТОЯЛ АККУМУЛЯТОР ТРЕМЯ ПРОВОДАМИ НЕНАШЕЛ РОДНОГО.ХОТЕЛ УСТАНОВИТЬ ДВА МЕНЬШЕЙ ЕМКОСТИ ПАРАЛЛЕЛЬНО. ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТОЛЬКО ПЛЮСА И МИНУСА ЗАРЯДКА НЕ НАЧИНАЛАСЬ. ПОДПАЯЛ ТРЕТИЙ ПРОВОД К АККУМЯЛЯТОРУ ЗАРЯДКА ПОШЛА ДО 68 %. ВОЖМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ ЕЩЕ ТАК ВТОРОЙ АККУМУЛЯТОР
  10. В общем то стал банально простой вопрос: - о покупке аккумуляторов типа АА на алиэкспресс - хочется купить нормальнные и за недорого - емкость 1300ма/ч вполне достаточна.Хочу услышать советы от покупавших.
  11. Попало в ремонт JS 900… завтра буду разбирать. Интересно заранее знать начинку. Может у кого есть? Товарищи Гугель и Яндекс молчат.
  12. Всем привет, нужны дельные советы от людей знающих. Собираю светильник на 1) 20 китайских диодах, спецификация на сайте гласила: (этот диод на алиэкспрессе) 2) литиевом аккумуляторе от мобильного телефона на 1500mAh 3,7V 3) и зарядном модуле для литиевых аккум. на TP4056 диоды собраны параллельно, резисторы на 1 Ом А теперь вопросы: 1) Достаточно ли резистора на 1 Ом или всё-таки заменить на 35 Ом (из расчета напряжения диода 3В и силе тока 20мА) насколько это принципиально? насколько сильно повлияет разнияца напряжения в 0,7В на деградацию диодов? 2) суммарный ток потребления 400мА? на сколько примерно хватит полностью заряженного аккумулятора, при непрерывной работе светильника 3) насколько данная сборка функциональна? можно ли подключить нагрузку к месту подключения аккумулятора?
  13. Приветствую. Есть задача - зарядить аккумулятор от UPS 12V 3.3 Ah Исходные данные: аккумулятор- подопытный 12V 3.3 Ah блок питания ноутбучный 19V 2.37A лампочка 12V 60/55W (H4 дальний / ближний) провода, крокодильчики и.т. д. Все это дело соединено последовательно, аккумулятор разряжен в 0. иногда лампочка загорается и гаснет через секунд 40. плюс от блока питания на плюсе от аккумулятора через лампочку, минус на минусе. и что-то мне подсказывает, что руки у меня не из нужного места растут и ничего я таким образом не заряжу... блок и аккум холодные. ток вроде какой то идет, но постоянно скачет от 0 до 1 А примерно. если без аккумулятора, то спиралька в лампе мерцает, как я понял блок не вытягивает? Помогите разобраться в теор/ практической части, смогу ли я таким образом зарядить аккум или лампочка прожорливая / блок питания слабый?
  14. A

    Недавно прочитал, что зарядка кальциевого АКБ напряжением 16В это его ускоренная смерть… мол, заряжать надо током 14.8В и не выше. Имеется АКБ Exide 74A, 2.5года, взял у товарища по работее, на время, говорит уже сейчас крутит как то не очень хорошо (около нулевая погода). принес к себе домой, и вот что имеем: выставил зарядником ток заряда 6А (больше не берет АКБ возможно врет амперметр, к сожалению мультитестер испортился), за пол часа тока заряда упал до 5, еще через полчаса до 4А, продолжаю наблюдение, напряжение зарядки 14.8В но уже при токе заряда 4А слышится кипение АКБ. Что это значит? Живой, мертвый, можно оживить с помощью КТЦ? Почему так быстро падает ток заряда? Как восстановить АКБ до хорошего состояния? == Прошло еще 30мин, ток заряда теперь 3.8А, еще через полчаса тока заряда упал до 1.8А
  15. Захотелось мне зарядить свои старые ноутбучные аккумуляторы. Нашел я в интернете схему подключения родной платы, подпаялся к ней, и все к ATX 12v линии, вскоре я офигел от тока - 8А !!!!!!!! Немного греются аккумы и мосфеты на плате защиты, и ток стал скидываться - каждую секунду вместо 8А, то 5А, то 6А. Мне кажется как то не нормально Просад до 11в 4 банки 2200mah каждая Замкнул #ON на #GND, заряжаю с V+ и GND
  16. На даче нет подведенного электричества, но нужно что бы работали сигнализация (40вт) и насос (100вт) ну и элементарные бытовые приборы например ( холодильник , небольшой телевизор) в магазине мне предложили купить у них инвертор на 1.5 кВт (аккумуляторы у меня свои от автомобиля 12в 100А) к инвертору контроллер заряда и солнечные панели 6 шт по 250 . Не знаю как рассчитать хватит ли мне аккумуляторов чтобы вечером работало освещение в доме а днем хватило мощности солнечных панелей для заряда АКБ и работы сигнализации и циркуляцыонного насоса
  17. Добрый день форумчане, подскажите схемку, мне нужно сделать миниатюрный DC-DC преобразователь из аккумуляторного напряжения 4,2 - 3,3V в 1,5V, ток не значительный порядка 0,2A на чем можно сделать, чем меньше габариты платы тем лучше, заранее спасибо!
  18. Заказал колонку из Китая. Пришла в отличном состоянии. Работала где-то 2-3 недели. Потом перестала включаться. Включается только с питанием из розетки. И то, если звук не очень громкий. Если прибавить громкость, когда работает музыка или радио, то начинает хрипеть и выключается. Подскажите, что это может быть. Я предполагаю, что не хватает мощности аккумулятора. Или сгорел он или что-то типа этого. Но я не могу говорить точно. Подскажите, если знаете. Заранее спасибо!
  19. Всем доброго дня или вечера. Прошу немного помощи или пинок в нужное русло :-) Есть китайская "батарейка" от велосипеда. Внутри стоит 40 аккумуляторов Li ion 18650 3.7В. Они выдают 36-39В на выходе. Также внутри стоит небольшая плата с термопарой. Отдельно есть блок питания, который заряжает эту батарейку. При полном заряде сам переходит в пассивый режим. Выдает он 42В 2А. На велике стоял контроллер, который подавал на мотор нужное напряжение и стабильный ток в соответствии с режимом езды. Проблема - лежало, пылилось, и теперь все работает, но может вырубиться в любой момент не зависимо от других факторов. Можно уронить включенную батарейку и ей ничего не будет. Коротких замыканий она тоже не боится. Но стоит полежать, как полностью вырубается, как будто заряда на ней нет. Хотя сами аккумуляторы в идеальном состоянии. За полгода они остались абсолютно заряженными. Все до одного держат 3.7 как по паспорту. То есть батарейка вырубается, мерю напряжение - 37В. Отключаю кассеты от платы. Жду, подключаю заново. Все работает. Напряжение на выходе 38-39В. Через некоторое время опять глохнет. Виню во всем конечно эту плату, которая стоит внутри "батарейки". Предполагаю, что это типа контроллера именно для зарядки. То есть управляет током, мерит температуру, распределяет заряд по всем аккумам. Хочу выкинуть этот контроллер, так как вся батарейка и без него выдает стабильное напряжение. А контроллер велика сам высосет из батарейки все что может. Вопрос остается только в том, как зарядить эту кассету Li ion-ых аккумуляторов? Поштучно слишком долго и муторно. Их ведь 40шт! Может есть какие то зарядники? Хотя тут надо мерить температуру. В общем буду рад любому совету и предложению.
  20. Добрый день, форумчане! Вот какой вопрос я хочу вам задать. На мотоцикле установлен аккумулятор 12v 10Ah. Есть дополнительные аккумы - два по 12v7Ah (от БПП). Задача - поставить два дополнительных аккумулятора и от них запитать все навесное оборудование (подсветка, музыка, сигнализация и еще парочка). Все оборудование, кроме сигналки, работает только при включенном питании через замок зажигания. Вроде как сама схема мне понятна, но вот как подключить эти два аккумулятора, чтобы при заводе мотоцикла - ток брался только от основного аккума, а при езде - ток от генератора поступал на все аккумы (т.е. заряжались все)? Заранее спасибо за помощь.
  21. Всем привет, стоит задача зарядить два аккумулятора один на 7 вольт другой на 6 вольт и есть автозарядка на 12 вольт Сонар УЗ 201, можно ли их зарядить соединив, последовательно или параллельно? Аккумуляторы свинцовые sealed lead acid battery, которые стоят в детских автомобилях. [Поскольку тема каким-то образом удалилась, то делаю заново. Как было сказано одним из модераторов, нужен резистор например лампочка накаливания. Вопрос в том что заряжать нужно в таком случае аккумуляторы по отдельности? ]
  22. Всем доброго времени суток. Помогите схемой правильного и простого зарядного устройства для Li-ion аккумуляторов (номинал 3,7 вольта) разных ёмкостей. Чтобы заряжал вот таким графиком. Простите, просто нет времени искать схему, а нужно очень срочно. Заранее, большое спасибо.
  23. A

    Как проверить аккумулятор источника бесперебойного питания: Батарея аккумуляторная свинцовая Panasonic LC-R127R2P1, 12 В, 7,2 Ач ИБП стал очень быстро выключаться, я незнаю что неисправно, сам ИБП или батарея? Облазил пол интернета и везде: "Нагруэочная вилка" Есть, 3 мультиметра, амперметр! может кто знает методику проверки? либо с нагрузочным резистором? либо с лампочкой, либо ещё как? Спасибо!
  24. В данной теме обсуждаем зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока. Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр). Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12В Здравствуйте. Вот решил собрать зарядное устройство для авто аккумулятора и есть вот такая схема с регулировкой. Так вот меня интересует на сколько ампер нужен трансформатор и какие нужны реле?
  25. Уважаемые коллеги, немного "злоупотребил властью" и открыл отдельную тему, поскольку аналогичная тема на "Казусе" неожиданно получила достаточно большой резонанс (только "спасиб" - 148). Неоднократно отсылал туда, чтобы не дублировать одинаковые темы на разных форумах, но в связи с недавним усложнением регистрации на Казусе такая отсылка становится напряжной. Да и расползлась "та" тема до почти 800 постов, т.е. приблизилась к пределу "читабельности", при том что ещё почти столько же было выделено в 2 дочерние подтемы. Итак, "ближе к телу" (как говорил Ги де Мопассан). Схема зарядки (сразу предупреждаю!) не является абсолютно оригинальной, является гибридом статей М.Шумилова в "Радио".- 2009, № 1.- С.38-39; "Зарядное устройство из блока питания АТ-АТХ" и нескольких схем компьютерных БП АТ (варианты "А" и "В"), с датчиком тока на транзисторе. В третьем варианте ("С") использован принцип измерения тока заряда вторым компаратором самой TL494 ( http://kravitnik.nar...e/charge_4.html ). По принципу действия все они являются стабилизаторами тока с ограничением максимального напряжения на уровне 14,4 В. Выходной ток заряда может достигать 10...12 А с соответствующим трансформатором (ну уж не совсем "малюпусеньким"!). Эта зарядка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для десульфатации, "тренировки" и прочих извращений, являющихся "тяжким наследием совейской действительности", когда стоимость нового аккумулятора была сопоставима с месячной зарплатой. Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга. Все схемы построены по топологии АТ. Считаю с полным основанием, что дежурное питание для подобного сабжа, являющегося "вещью в себе", совершенно не нужно! Это ведь не компьютер, который должен находиться в дежурном режиме, чтобы иметь возможность включения по сети или звонку модема! БП АТ десятилетиями работали без нареканий. Оригинальной является только печатная плата. Она избыточна - для всех трех вариантов (некоторые детали просто не запаиваются, + устанавливаются перемычки. Распайка и сборка сабжа на новой плате может вызвать возражения, мол "проще выпаять ненужные детали на готовой плате, зачем городить огород?" Хорошо знакомо. Дело в том, что такой подход хорош для опытных любителей/профессионалов, хорошо знакомых с топологией печатных плат компьютерных ИИП. В этой связи для опытных могу порекомендовать отличнейшую статью на "Радиокоте по переделке ИИП. Малоопытные же встречают на этом пути серьезные трудности, времени иногда занимает намного больше с непредсказуемым результатом, вплоть до неработоспособности. Тоже хорошо знакомо. И чем меньше опыта, тем больше трудностей. Давайте не поднимать по этому поводу холивар. "Кому нравится поп, а кому - попадья"... Вторая причина: могут иметься в наличии несколько неработающих ИИП, каждый по себе не запускаемый, а вот детали от них "из общей кучи" могут быть целыми. Поскольку цоколевка управляющего трансформатора по "низковольной" стороне бывает самой разной ( http://forum.cxem.ne...showtopic=65531 ) - нужно внимательно рассмотреть топологию печатки-"донора" и скорректировать печатку в этой её части. Реле - на 30А (автомобильное), служит защитой от переполюсовки. Выходной дроссель перемотан проводом диаметром 1 мм - 30 витков (индуктивность около 56...62 мкГ). Единственными деталями, которые придется докупить, является выпрямительный полумост, который должен быть не менее, чем на 80...100 В обратного напряжения и на планируемый ток (те, которые стоят в канале +5 В - имеют слишком малое обратное напряжение, а в канале +12 В - слишком малый прямой ток), реле (в автомагазинах) и токоизмерительные резисторы по 0,1 Ом (вместо них можно поставить шунты от тестера или просто куска высооомного провода, хоть от электроплитки). Фото готового сабжа. В архиве - то же самое, в формате sPlan и SprintLayout. P.S. Планировалось по результатам обсуждения разработать гамма-версию, с опциональным режимом десульфатации, но из-за недостатка времени эта работа до конца не сделана. Разработана схема (вариант "D") с "жесткой" стабилизацией выходного напряжения (токоизмерительный резистор исключен из цепи стабилизации напряжения): По этой схеме изготовлены 2 ИИП на +12 и +5 В, суммарной мощностью до 60 Вт, с общим ограничением выходного тока на уровне 5 А, на плате размерами 70 х 100 мм. Эксперимент по заряду аккумулятора емкостью 45 А*ч с их помощью увенчался полным успехом. Однако, отсутствуют цепи питания кулера, защита от переполюсовки, плата нестандартная для корпуса компьютерного БП и т.п. Печатка на этот вариант и еще один (4 закладки, как в Экселе) На все вопросы отвечу, замечания и уточнения "по делу" приму с благодарностью. добавление от Starichok51: вот здесь я дал схему на свой Вариант Е: http://forum.cxem.ne...60#comment-1974027 Charger_Acid_Auto.rar