Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'аккумулятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Блоги

  • Batanik's блог
  • STEN50's блог
  • fant's блог
  • mazzi's блог
  • lagutai's блог
  • Блог администрации
  • MiSol62's блог
  • Программирование AVR и PIC блог
  • OPeX3's блог
  • welder's блог
  • VLAD1996B's блог
  • Nokian блог
  • Cheerful Boss' блог
  • Cheerful Boss' блог
  • sqait's блог
  • Dudok's блог
  • Goluboglazyi's блог
  • Mosfet@'s блог
  • Marchenkokerya's блог
  • Почти бесполезные проги
  • satyrn's блог
  • дядюшка Филин's блог
  • Фильм Дом Солнца
  • Gubernator's блог
  • VMWare удобство и безопастность
  • РВС's блог
  • РВС's блог
  • ekadom's блог
  • Lisovic's блог
  • zaregan's блог
  • Sem2012's блог
  • slava_va@mail.ru's блог
  • slava_va@mail.ru's блог
  • реобас
  • Светомузыкальная установка для новачков
  • lagutai's блог
  • MBM75's блог
  • vOVK@'s блог
  • azlk3000's блог
  • SmallAlex's блог
  • bebulo's блог
  • Блог им. pryanic
  • З
  • Zer's блог
  • MEDBEDb's
  • hiMiческий блог
  • luna_kamen's блог
  • Алекс-Юстасу
  • kot sansher's блог
  • доброжелатель2's блог
  • pavlo's блог
  • viper2's блог
  • Selyk's блог
  • kpush's блог
  • конни's блог
  • ptimai's блог
  • Az@t's блог
  • Sun kapitane's blog
  • Sun kapitane's blog
  • AleksandrBulchuck's блог
  • Vrednyuka
  • grigorik's блог
  • rtfcnf's блог
  • KRALEX's блог
  • SeVeR36's блог
  • Кардшаринг SAT ТВ блог
  • Ещо раз о "Кощее 5И"
  • FREEMAN_77's блог
  • VMWare удобство и безопастность
  • дямон's блог
  • дямон's блог
  • artos5's блог
  • ukabumaga's блог
  • Kraftwerk's блог
  • Kraftwerk's блог
  • мастерская ky3ne4ik'а
  • EmmGold's блог; AVR
  • Aronsky
  • Мастерская Радио-техника
  • Создание монстра "Blaster 8920"
  • vitiv' блог
  • Для начинающих
  • EmmGold's блог
  • Металлоискатель Tracker FM-1D3
  • ivan15961596's блог
  • ivan15961596's блог
  • Интернет радио в машину
  • Блог Плотникова Ильи
  • AI
  • Гаусс-пушки
  • 7400's блог
  • Віталік Приходько_130349's блог
  • Евгений Малюта's блог
  • werekpro
  • afurgon's блог
  • odaplus' блог
  • Zvik's блог
  • aleksey9900's блог
  • BoBka777's блог
  • Нашел статью о пайке проводов к светодиодов
  • OdiS' блог
  • Костик0's блог
  • OPeX3's блог
  • это не хлам – это часть моей жизни
  • aleksfil's блог
  • yureika's блог
  • Fumitox's блог
  • Самоделки блог
  • Блок питания 0-12В для начинающих
  • ульян's блог
  • Dimko's блог
  • SolomonVR's блог
  • Иван Самец's блог
  • gendzz's блог
  • Alexeyslav's блог
  • fleh138's блог
  • Электроника forever!
  • aleksejhozhenets' блог
  • aleksejhozhenets' блог
  • diserver блог
  • aleksey290476 блог
  • ВАРГ's блог
  • Люстра Чижевского
  • wanes101's блог
  • voldemar2009's блог
  • Jana's блог
  • Jana's блог
  • Рена Искужин's блог
  • abduraxman7's блог
  • Kuzumba's блог
  • Самопальник
  • lolo's блог
  • заработок через интернет на запчасти!!!
  • electric.kiev's блог
  • leravalera's блог
  • ideomatic's блог
  • Dersu's блог
  • приглашаем на работу инженера-радиоэлектронщика
  • Блог автоэлектрика
  • Блог начинающего электронщика
  • Электроэнергия и её экономия!
  • Семён Ковалёв's блог
  • piligrim-666's блог
  • помогите с партотивной калонкой
  • помогите с партотивной калонкой
  • Музыка в стене.
  • m-a-r-i-k-a's блог
  • cosmos44's блог
  • oyama14's блог
  • ciornii's блог
  • Denis__Ricov's блог
  • Universal12's блог
  • Sprut's блог
  • cosmosemo's блог
  • Простое радиоуправление из того, что было.
  • Заметки радиолюбителя
  • Falconist. Мемуары
  • Блог MillyVolt
  • усилитель импульсов
  • Panasonic sa-ak 18
  • 35house
  • Блог Радиочайника
  • Блохи iiiytnik'a
  • Хороший сервис- Бяка
  • Аудиолаборатория "Философия Звука"
  • ОколоCADовое
  • Блог KVLADS
  • Короп блог
  • Бложиг Касянича
  • Обо всём
  • No electronics
  • ПРИРОДА СВЕТА и ЕГО ВОЗМОЖНОСТИ
  • Генератор на xr2206
  • HTPOWLASER
  • Когда-то были очень популярны у радиолюбителей
  • AVR - микроконтроллеры
  • Микроконтроллер
  • Самодельный автосимулятор
  • Интернет-магазин керамической плитки «Боярская Плитка»
  • Devchenky - женский журнал
  • Разработка электронных метрических мишеней IPSC для мягкой пневматики (страйкбол)
  • ,
  • Твори, выдумывай, пробуй.
  • Эксперимент
  • Неделя сметчика
  • Ток покоя
  • Где купить велпатасвир, epclusa, velpanat, velasof, софосбувир в России по лучшей цене.
  • Создание Маленькой Мастерской
  • Китайские бренды видеокамер
  • Изучение, наладка, исследование
  • короткие записки по ходу дела
  • Стабилизированный выпрямитель тока ТЕС 12-3-НТ
  • Блог getshket
  • ТНПА
  • blog cheloveka loshadi
  • Подводная робототехника
  • Сабвуфер и акустика.
  • Радиоуправляемая машина
  • Консультация психолога сексолога онлайн, психолог онлайн
  • Оповещения Dermabellix Scam !! Не покупайте это !!!
  • "Коллективное увеличение продаж"
  • "Коллективное увеличение продаж"

Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
    • Наши обзоры и тесты
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Новости радиоэлектроники
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 89 результатов

  1. AXP221 - как я понял контроллер заряда, так? А как теперь можно его проверить - виновник ли он в быстром разряде НОВОГО аккумулятора(еще и LiFe)? Аккумулятор припаян - фото старое просто.
  2. День добрый. Нужна помощь вот в каком вопросе. Есть портативная колонка, заряжается БП на 12 в 2 А. Диагноз не заряжается. Разобрав, внутри обнаружил 2 аккумулятора, если правильно понял то по уму соединенных последовательно. На одном из аккумов маркировка 2000 мАч 7.4 В, на другом нет ничего. Сняв оболочку на каждом аккуме обнаружил значения 2000 мАч 3.7 В. И обнаружил оторванные контакты от платы контролера заряда. И вот тут я что то совсем запутался куда какой необходимо припаять. Помогите пожалуйста)
  3. Тут всякие умные темы в инете встречаются, так вот прочитал я про то что зарядка хороша при последовательной зарядке и разрядке аккума (тренировке тобишь). Ну надыбал схемку и стал его мастерить, тока опыта у меня маловато, особенно того что касается намотки транса, по схеме нужен не менее 150вт 14в на выходе переменного. у меня есть трансформатор от старого телевизора если не ошибаюсь ТС-какойто у него первичка намотана алюминиевым проводом в 1мм а вторичку я размотал, хочу сам накрутить, купил провод 1.2мм но сомневаюсь потянет ли по мощности, ведь на выходе после диодного моста и фильтра надо снять до 10А току при тех же 14в постоянного. может мне и первичку перематать заново? Есть у меня еще кольцевой ленточный сердечник, может стоит на него все внимание переключить, говорят он намного эффективнее, только вот не знаю как матать на него первичку, потом вторичку, чтото типа челнока придется делать?, если бы еще кто помог мне сделать расчеты по обмоткам, весьма был бы благодарен. здесь параметры мого колцевого транса И помогите разобраться стоящая ли схема зарядки? рисунок прилогаюistpitan.pdf если кто знаком с этой схемой, подскажите что там за С1 470 пф или 470 мкф, и где плюсовую ногу ставить?
  4. Добрый всем день! Прошу извинить, если пишу не в ту тему, есть тема для новичков, но эта подходит по самому сабжу! Я в микроэлектронике ничего не смыслю, это моё первое столкновение за всю мою жизнь, но, надеюсь, с этого и начну! Параллельно читаю статьи на этом же сайте, но сам прибор надо сделать как можно скорее, поэтому, прошу помочь! Что есть: Led лента, подключается и питается через адаптер с сети (3 ампера, 12 вольт). Сама лента внутри лампы, простой осветительный прибор. Что хочу: Чтобы была возможность питать её от аккумулятора, когда питания от сети нет. Аккумулятор, конечно, хочется встроить в сам прибор (приклеить на внутренней стороне лампы), чтобы его не было видно и он не ощущался, как в ноутбуке: есть сеть - питается от сети+заряжает аккумулятор / нет сети - прибор питается от аккумулятора. Буду благодарен за советы по подбору аккумулятора в соотношение лучшего веса/времени работы (чтобы питался без сети хотя бы час, больше - лучше), подробному инструктажу как и что куда паять/подключать и т.д., лучше - с картинками. Пойму, если пошлёте с такими запросами.
  5. Добрый всем день (утро, вечер, ночь)! Неспешно подбирал себе схему зарядного, все никак не мог остановить выбор на чем-то конкретном, и вот на просторах буржуйского интернета наткнулся на схему зарядного, которая как-то сразу понравилась. Но оценить правильность схемы не позволяет отсутствие знаний. Понравилась схема тем, что отсутствуют силовые диоды, тиристоры можно без всяких прокладок посадить на один радиатор (т.к общий анод), есть стабилизация выходного напряжения (именно такой режим и нужен современным "кальциевым" аккумуляторам). Подключил аккумулятор, выставил нужные 16 вольт и иди гуляй. По мере приближения напряжения к заданным 16 вольтам ток заряда будет автоматически снижаться, соответственно не нужна ни система отключения, но постоянный контроль за зарядкой. Вот собственно схема и краткое описание работы (уж как смог понять): Транзисторы Q1 и Q2, C1 и R4 ("генератор импульсов" по терминологии автора) превращают сигнал от диодов D3 и D4 в отрицательное пилообразное напряжение, которое поступает на "фазовый компаратор" UA2 (по терминологии автора). Стабилитрон Д8 создает опорное напряжение (5,1 вольт) , которое сравнивается операционником UA1 (усилитель ошибки) с заданым уровнем (задается резистором R6) и сигнал разбаланса также поступает на операционник UA2, выходной сигнал которого (разность сигнала задания и пилы) усиливается транзистором Q3 и через резистор R13 импульсы подаются на управление тиристорами. Светодиод D10 сигнализирует об обратном подключении аккумулятора. Диод Д7 защищает схему при обратном подключении. Конденсатор С4 - ...не знаю зачем... Как я понял тут реализован ПИД-регулятор: сигнал задерживается на RC-фильтре R10 и C2, пропорционально усиливается отношением R14 / R9 и интегрируется через C3. На первый взгляд схема обладает всеми необходимыми функциями, при схемной простоте и доступности деталей. При конкретной реализации возможно будет иметь смысл в качестве стабилитрона D8 применить Д818, который имеет лучшую температурную стабильность. Хотелось бы услышать от людей, которые в состоянии оценить "всю глубину наших глубин" данной схемы, о возможных "граблях" при практической реализации, возможно о каких-то изменениях (схемных или номиналов), улучшениях и тп. PS. По поводу защиты от неправильного подключения и кз: индикация неправильного подключения есть (D10), и вроде бы схема не начнет работать без аккумулятора и при его неправильном подключении, без аккумулятора напряжения на выходе не будет, соответственно и кз без акка быть не может. А вот при подключеном аккумуляторе, если кз...? Короче тут мои знания заканчиваются...
  6. В данной теме обсуждаем зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока. Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр). Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12В Здравствуйте. Вот решил собрать зарядное устройство для авто аккумулятора и есть вот такая схема с регулировкой. Так вот меня интересует на сколько ампер нужен трансформатор и какие нужны реле?
  7. В общем то стал банально простой вопрос: - о покупке аккумуляторов типа АА на алиэкспресс - хочется купить нормальнные и за недорого - емкость 1300ма/ч вполне достаточна.Хочу услышать советы от покупавших.
  8. D

    Здраствуйте, меня зовут Денис. Хотел подключить свой роутер четез аккумулятор что бы иметь интернет когда отключают електричество. Роутер TP-LINK TD-W896. Питаеться от родного блока 12 вольт. Я измерил мультиметром напряжение на выходе без нагрузки 12,2 вольта (от блока питания). Взял 12-ти вольтовый 7-ми амперный аккумулятор. Померял напряжение - 12,6 вольта. Зделал штекер, присоединил аккумулятор к роутеру. Лампочки мигают но роутер неработает. Лампочки мигают не нормально, и мой ноутбук показивает что роутер невключен. Я не електронщик. Подскажите пожалуйста, где я сделал ошибку? Зарание спасибо. С ув. Денис. Вот фото моего роутера и аккумулятора.
  9. Крупная тема по продаже различных аккумуляторов, сборок плат защиты, балансиров, зарядок и прочих аксессуаров. Также оказываю услуги по сварке батарей любых форматов и корпусированию. Отправка по СНГ. 1. Аккумуляторы 32650 lifepo4 5ah есть варианты под сварку и под винтовой крепеж Номинальное напряжение: 3.2V Номинальная емкость: 5000mAh Сопротивление батареи: Типовой ток разряда: 5C Максимальный ток разряда: 10C Ток заряда: до 1C Диапахон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -20 + 60 . Типоразмер: 32650 Масса элемента: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р 2. Аккумуляторы Samsung 18650 2600mah Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена. Цена за 1шт - 200р 5 - 10шт - 190р 10 - 50шт - 180р 50 - 100шт 170р 3. топовые lifepo4 аккумуляторы A123 ahr32113 Номинальное напряжение: 3.3V Номинальная емкость: 4400mAh Сопротивление батареи: <3мОм Типовой ток разряда: 20C Максимальный ток разряда: 35C Ток заряда: до 5C Диапазон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -30 + 60 . Типоразмер: 32*113 Масса элемента: 203г Цена: 1шт - 900р за все (пока в наличии 6шт) - 4800р 4.Li-Ti литий титанат 30Ач Литий титанатовые батареи, обладают огромным ресурсом - более 10тыс циклов, огромными зарядными и разрядными токами. Средний срок службы 20-25 лет. Новые батареи 2.3в 30Ач Разрядный ток до 15С 450А Ток заряда до - 5С 150А Внутреннее сопротивление - <2мОм Ресурс - более 10 000 циклов. Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) Выводы М10. Вес - 1,2кг Цена за 1шт - 1500р 1-5шт 1400р 10-25шт 1300р 5.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 24в Емкость сборки - 4.4 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (132А) Вес батареи - 2кг Размеры - 17*15*8 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. цена: 1шт -3500р 2-5шт - 3400р 6. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 48в Емкость сборки - 5,5 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (156А) Вес батареи - 4,5кг Размеры - 26*15*13 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. Цена 1шт - 8000р 2-5шт - 7800р 7. Сборки 4S 14.8V Hitachi Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6 Производитель: Hitachi Емкость: 7500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 40А Разряд: 225А Количество циклов: 2000 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее) Вес: 1300 грамм Типоразмер: 40109 Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. цена за штуку: 3000р от 5шт 2800р от 10шт 2600р 8. аккумуляторы Hitachi 40902 5.5Ач 3,7В Япония Аккумуляторы Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. Идеальны для использования в электровелосипедах, электробордах, электромобилях и других ответственных решениях. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Емкость: 5500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 25А Разряд: 156А Количество циклов: 2000 до остаточной 70% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <2 мОм Вес : 255 грамм Типоразмер: 40902 цена указана за штуку: 550р от 10шт 530р от 50шт 510р от 100шт 500р При больших количествах оговаривается отдельно. 9. аккумуляторы высокотоковые Hitachi 5.2Ач 3,7В Япония Емкость: 5200 mAh Химия: Li-ion (твердотельные электролит) Заряд: током до 35А Разряд: 350А ( до 500А кратковременно) Количество циклов: 1500 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <1.5 мОм Вес : 235грамм Типоразмер: 12мм толщина, 120мм ширина, 111мм в высоту (включая выводы) Цена за 1шт - 650р от 5шт - 630р от 10шт - 600р 10. Lifepo4 пакеты от электромобилей 3.2в 30Ач Производитель: Liyuan Емкость: 30000mAh (сварены 2 х 15000mAh) Химия: Lifepo4 Заряд: током до 45А Разряд: 300А Количество циклов: 2500 до остаточной 75% Рабочая температура: от -20 до +65 Внутреннее сопротивление: 1,1< мОм Вес : 1300 грамм Типоразмер: 265*205*18 Цена за 1шт - 1900р цена за 5шт - 1800р цена за 10шт - 1700р 11. аккумуляторы 18650 LG 2900мач - не товарный вид Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена, с поврежденной усадкой - уценка за не товарный вид Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р 12. аккумуляторы 18650 токовые 2200мач и обычные 2500мач аккумуляторы производства Lichen токовые 2200мач (зеленые) дают ток до 25А идеальны для использования в шуруповертах и электроинструменте цена 1шт - 170р 5 - 10шт - 160р 10 - 50шт - 150р 50 - 100шт 145р 2500мач (серые) до 10А разрядный ток, для павербанков и устройств с низкой нагрузкой. цена 1шт - 180р 5 - 10шт - 170р 10 - 50шт - 160р 50 - 100шт 155р 13. пластиковые холдеры к аккумуляторам 18650 и 32650 держатель для 2х 18650 - 30р за пару держатель для 3х 18650 - 40р за пару держатель для 2х 32650 - 40р за пару держатель для 3х 18650 - 50р за пару 14. батарейные отсеки для 18650 на 1 ячейку - 30р на 2 ячейки - 45р на 2 ячейки, качественные контакты позолоченные - 100р на 3 ячейки - 65р на 4 ячейки - 80р 15. Балансиры BMS для аккумуляторов. BMS для LiFePo4 аккумуляторов: 4 ячееки 12в 80А - 1000р 8 ячеек 24в 30А - 1600р 12 ячеек 36в 30А - 1700р 16 ячеек 48в 60А - 2600р 16 ячеек 48в 120А - 4200р 20 ячеек 60в 120А - 4300р 24 ячеек 72в 120А - 4600р BMS для Li-Ion аккумуляторов: 3 ячеек 12в 30А - 450р 4 ячеек 14,8в 30А - 500р 7 ячеек 24в 30А - 1400р 10 ячеек 36в 30А - 1600р 14 ячеек 48в 60А - 2500р 20 ячеек 72в 60А - 2800р 16. Разнообразные никилевые ленты косые, паралельные для пластиковых холдеров, обычные толстые 8*0,3 10*0,3 20*0,3мм цена от 30р/метр. 17. интелектуальные зарядные устройства заряжают любые аккумуляторы до 26650 размера, ni-mh, ni-cd, li-ion. lifepo4. есть интерфейс подключения к компьютеру. основные параметры: зарядный ток на ячейку - до 1200мА Разрядный до 1000мА на ячейку. Есть возможность настройки цикличности для проверки ачеек на емкость заряд/разрядом. Измеряют внутреннее сопротивление ячеек. цена за сами зарядники, с юисб проводом, БЕЗ БЛОКА ПИТАНИЯ. цена - 2300р/шт. 18. силовые разъемы различные, цены по запросу.
  10. Есть машинка new bright 1/10 jeep wrangler unlimited без пульта и слегка медленная 1) Можно ли приспосибить в нее li po аккумуляторы, и если да, то какой мощности максимум??? 2) Возможно ли подобрать пульт для этого передатчика, или нужно покупать новый с передатчиком и все там переделывать???
  11. Уважаемые коллеги, немного "злоупотребил властью" и открыл отдельную тему, поскольку аналогичная тема на "Казусе" неожиданно получила достаточно большой резонанс (только "спасиб" - 148). Неоднократно отсылал туда, чтобы не дублировать одинаковые темы на разных форумах, но в связи с недавним усложнением регистрации на Казусе такая отсылка становится напряжной. Да и расползлась "та" тема до почти 800 постов, т.е. приблизилась к пределу "читабельности", при том что ещё почти столько же было выделено в 2 дочерние подтемы. Итак, "ближе к телу" (как говорил Ги де Мопассан). Схема зарядки (сразу предупреждаю!) не является абсолютно оригинальной, является гибридом статей М.Шумилова в "Радио".- 2009, № 1.- С.38-39; "Зарядное устройство из блока питания АТ-АТХ" и нескольких схем компьютерных БП АТ (варианты "А" и "В"), с датчиком тока на транзисторе. В третьем варианте ("С") использован принцип измерения тока заряда вторым компаратором самой TL494 ( http://kravitnik.nar...e/charge_4.html ). По принципу действия все они являются стабилизаторами тока с ограничением максимального напряжения на уровне 14,4 В. Выходной ток заряда может достигать 10...12 А с соответствующим трансформатором (ну уж не совсем "малюпусеньким"!). Эта зарядка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для десульфатации, "тренировки" и прочих извращений, являющихся "тяжким наследием совейской действительности", когда стоимость нового аккумулятора была сопоставима с месячной зарплатой. Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга. Все схемы построены по топологии АТ. Считаю с полным основанием, что дежурное питание для подобного сабжа, являющегося "вещью в себе", совершенно не нужно! Это ведь не компьютер, который должен находиться в дежурном режиме, чтобы иметь возможность включения по сети или звонку модема! БП АТ десятилетиями работали без нареканий. Оригинальной является только печатная плата. Она избыточна - для всех трех вариантов (некоторые детали просто не запаиваются, + устанавливаются перемычки. Распайка и сборка сабжа на новой плате может вызвать возражения, мол "проще выпаять ненужные детали на готовой плате, зачем городить огород?" Хорошо знакомо. Дело в том, что такой подход хорош для опытных любителей/профессионалов, хорошо знакомых с топологией печатных плат компьютерных ИИП. В этой связи для опытных могу порекомендовать отличнейшую статью на "Радиокоте по переделке ИИП. Малоопытные же встречают на этом пути серьезные трудности, времени иногда занимает намного больше с непредсказуемым результатом, вплоть до неработоспособности. Тоже хорошо знакомо. И чем меньше опыта, тем больше трудностей. Давайте не поднимать по этому поводу холивар. "Кому нравится поп, а кому - попадья"... Вторая причина: могут иметься в наличии несколько неработающих ИИП, каждый по себе не запускаемый, а вот детали от них "из общей кучи" могут быть целыми. Поскольку цоколевка управляющего трансформатора по "низковольной" стороне бывает самой разной ( http://forum.cxem.ne...showtopic=65531 ) - нужно внимательно рассмотреть топологию печатки-"донора" и скорректировать печатку в этой её части. Реле - на 30А (автомобильное), служит защитой от переполюсовки. Выходной дроссель перемотан проводом диаметром 1 мм - 30 витков (индуктивность около 56...62 мкГ). Единственными деталями, которые придется докупить, является выпрямительный полумост, который должен быть не менее, чем на 80...100 В обратного напряжения и на планируемый ток (те, которые стоят в канале +5 В - имеют слишком малое обратное напряжение, а в канале +12 В - слишком малый прямой ток), реле (в автомагазинах) и токоизмерительные резисторы по 0,1 Ом (вместо них можно поставить шунты от тестера или просто куска высооомного провода, хоть от электроплитки). Фото готового сабжа. В архиве - то же самое, в формате sPlan и SprintLayout. P.S. Планировалось по результатам обсуждения разработать гамма-версию, с опциональным режимом десульфатации, но из-за недостатка времени эта работа до конца не сделана. Разработана схема (вариант "D") с "жесткой" стабилизацией выходного напряжения (токоизмерительный резистор исключен из цепи стабилизации напряжения): По этой схеме изготовлены 2 ИИП на +12 и +5 В, суммарной мощностью до 60 Вт, с общим ограничением выходного тока на уровне 5 А, на плате размерами 70 х 100 мм. Эксперимент по заряду аккумулятора емкостью 45 А*ч с их помощью увенчался полным успехом. Однако, отсутствуют цепи питания кулера, защита от переполюсовки, плата нестандартная для корпуса компьютерного БП и т.п. Печатка на этот вариант и еще один (4 закладки, как в Экселе) На все вопросы отвечу, замечания и уточнения "по делу" приму с благодарностью. добавление от Starichok51: вот здесь я дал схему на свой Вариант Е: http://forum.cxem.ne...60#comment-1974027 Charger_Acid_Auto.rar
  12. Здравствуйте. Поставил новый аккумулятор - перестал работать экран(даже со старым аккумулятором - пробовал, не включился). Но(!) звук включения приложения(выставление тактовой частоты при закуске) появляется. Два вопроса появилось. 1. Как отсоединить шлейф экрана от платы? 2. Что это за белое такое(на пластик похоже)? Даже на чипе было одном капля P.s. Не обращайте внимания на отпаянный контакт - я отпаял и зачищаю контакты сейчас.
  13. Подарили инвертор для газового котла на 420 Вт, CyberPower CPS 600 E с подключением внешних аккумуляторов. Вот он на фото: Котел потребляет около 200 Вт, отключение электричество в нашем дачном поселке бывает до 5-6 часов, выходит примерно необходимо 200 Ач емкости батарей. В магазине предлагают 2 аккумулятора по 100 Ач марки MNB MM100-12, вот такие http://mnb-battery.ru/mm100-12/ Хотелось бы узнать, кто-нибудь вообще использует подобные комплекты? У кого какой опыт эксплуатации AGM аккумуляторов есть? Буду рад любым ответам,в этой теме новичок
  14. Вопрос абсолютного чайника к уважаемым профсамоварам: Как правильно (чтоб не спалить и работал) подключить аккумулятор (с телефона Самсунг) к диктофону (почти) Сони? Скан данных «агрегатов» сделал для того чтобы не перепутать что-нить в данных необходимых для решения столь сложной задачи (для меня) при аналитическом подходе желающего помочь мне помочь Вам… Ps: очень хочется потому как Ну-у-у-у Очень нужно!!!
  15. Здравствуйте! Хочу отремонтировать\переделать светодиодную лампу. Для меня она была удобной - компактная, достаточно яркая, работала и от сети и от аккумулятора, но однажды заискрилась и погасла. Видимо нет смысла подпаивать перегоревший провод к старому аккумулятору - и контакта на нем почти не осталось, и на корпусе какая-то жидкость проступила. Вопрос: можно ли подключить без существенной переделки схемы какие-нибудь более распространенные аккумуляторы (скажем пальчиковые NiMH)? В идеале при этом оставить возможность подзарядки, но в крайнем случае хотя бы возможность работы от 220В.
  16. Заменил на сдохшем акуме банки вместо 1.3 ампер поставил 2.5 но вот не задача Шурик на них не крутит начал прозванивать цепь есть мультик и тестер с лампочкой на 12 вольт. Думал сначала транзисторы потом подозрение пало на ШИМ контроллер но гады с Интерскол затерли маркировки поставил перемычку на транзисторах сейчас работает но боюсь что не дай бог хлопнет или перегорит подскажите что сделать можно
  17. Имеются два аккумулятора Lipo 2200 mah. После зарядки на imax b6 в режиме трехбаночного аккумулятора (11.1V) один из них заряжается до чуть больше 11.1V, а другой до 8V. Как зарядить второй аккумулятор до 11.1V? Заранее спасибо!
  18. Здравствуйте, подскажите, как можно получить 3.3В для питания МК STM32F4 от Li-Ion аккумулятора? Использовать какой-нибудь понижающий преобразователь? Если да, то какой?
  19. Всем добрый вечер форумчанам. Подскажите пожалуйста схему индикатора разряженого аккумулятора. Напряжение начиная с 8.6 вольт. А самый нижний порог индекации 6 вольт.
  20. Всем добрый вечер форумчанам. Подскажите пожалуйста схему индикатора разряженого аккумулятора. Напряжение начиная с 8.6 вольт. А самый нижний порог индекации 6 вольт.
  21. Доброй ночи, есть шурик от Bosch, аккум на 5 банок, зарядное без балансировки. По отзывам владельцев, зарядка убивает аккум примерно за год, понятно почему, Li-ion балансировать надо при зарядке. Если я припаяю балансировочный разъём (это можно сделать, я проверял) и буду заряжать аккум на умной зарядке с балансом, я его не ушатаю быстрее? Я в электронике не очень разбираюсь, потому и спрашиваю. Ещё, там какая то схемка есть, в аккуме, могу сфотографировать и показать. Спасибо за внимание. P.S. Понятно, что балансировкой при зарядке не ушатаю, интересует прежде всего схема внутри, её влияние.
  22. Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть в наличии аккумулятор 12в 7а от ups, и источник питания стабилизированный ИПС-1 времён СССР, можно ли зарядить аккумулятор с его помощью, и что для этого нужно. Заранее спасибо
  23. Здравствуйте. Собрал у друга зарядник на трансформаторе (18 вольт постоянки, 4,5 А), диодном мосте с кондером, такой плате регуляторе и индикаторе . Собрали, проверили на лампочке 12 вольт автомобильной - регулирует, вроде все нормально. Принес домой, поставил заряжать автомобильный аккумулятор. при подключении к аккумулятору. Выставил напряжение без подключения к аккумулятору и подключил (напряжение 12,6 вольт, потребляет 0,1А) Как напряжение не крутил, напряжение не растет, ток так же не регулируется. В чем проблема? Просто аккумулятор заряженный или искать косяки? Аккумулятор кальций плюс, если играет роль
  24. В общем, имеются две независимые портативные колонки, левая и правая. Так вот у одной сгорел элемент (виден на фото, черный) очень похож на стабилизатор напряжения. После того как сгорел, колонка перестала заряжаться, вторая же заряжается, разобрал и ее, там с этим элементом всё отлично, на нем написано NA40D очень мелко, может где то и ошибка. На фото два элемента, сгоревший и нет. Заряжаются колонки от usb, в каждой установлен аккумулятор литий-ионный на 400 mAh 5V Может кто подскажет что это и где взять такой-же ?
  25. В ПЛАНШЕТЕ СТОЯЛ АККУМУЛЯТОР ТРЕМЯ ПРОВОДАМИ НЕНАШЕЛ РОДНОГО.ХОТЕЛ УСТАНОВИТЬ ДВА МЕНЬШЕЙ ЕМКОСТИ ПАРАЛЛЕЛЬНО. ПРИ ЗАМЕНЕ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ТОЛЬКО ПЛЮСА И МИНУСА ЗАРЯДКА НЕ НАЧИНАЛАСЬ. ПОДПАЯЛ ТРЕТИЙ ПРОВОД К АККУМЯЛЯТОРУ ЗАРЯДКА ПОШЛА ДО 68 %. ВОЖМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ ЕЩЕ ТАК ВТОРОЙ АККУМУЛЯТОР