Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'аккумулятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
    • Наши обзоры и тесты
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK
  • ATX->ЛБП Переделки
  • Юмор в youtube Киловольты юмора
  • Надежность и группы продавцов Радиолюбительская доска объявлений exDIY
  • разные темы Переделки

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 105 результатов

  1. Уважаемые коллеги, немного "злоупотребил властью" и открыл отдельную тему, поскольку аналогичная тема на "Казусе" неожиданно получила достаточно большой резонанс (только "спасиб" - 148). Неоднократно отсылал туда, чтобы не дублировать одинаковые темы на разных форумах, но в связи с недавним усложнением регистрации на Казусе такая отсылка становится напряжной. Да и расползлась "та" тема до почти 800 постов, т.е. приблизилась к пределу "читабельности", при том что ещё почти столько же было выделено в 2 дочерние подтемы. Итак, "ближе к телу" (как говорил Ги де Мопассан). Схема зарядки (сразу предупреждаю!) не является абсолютно оригинальной, является гибридом статей М.Шумилова в "Радио".- 2009, № 1.- С.38-39; "Зарядное устройство из блока питания АТ-АТХ" и нескольких схем компьютерных БП АТ (варианты "А" и "В"), с датчиком тока на транзисторе. В третьем варианте ("С") использован принцип измерения тока заряда вторым компаратором самой TL494 ( http://kravitnik.nar...e/charge_4.html ). По принципу действия все они являются стабилизаторами тока с ограничением максимального напряжения на уровне 14,4 В. Выходной ток заряда может достигать 10...12 А с соответствующим трансформатором (ну уж не совсем "малюпусеньким"!). Эта зарядка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для десульфатации, "тренировки" и прочих извращений, являющихся "тяжким наследием совейской действительности", когда стоимость нового аккумулятора была сопоставима с месячной зарплатой. Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга. Все схемы построены по топологии АТ. Считаю с полным основанием, что дежурное питание для подобного сабжа, являющегося "вещью в себе", совершенно не нужно! Это ведь не компьютер, который должен находиться в дежурном режиме, чтобы иметь возможность включения по сети или звонку модема! БП АТ десятилетиями работали без нареканий. Оригинальной является только печатная плата. Она избыточна - для всех трех вариантов (некоторые детали просто не запаиваются, + устанавливаются перемычки. Распайка и сборка сабжа на новой плате может вызвать возражения, мол "проще выпаять ненужные детали на готовой плате, зачем городить огород?" Хорошо знакомо. Дело в том, что такой подход хорош для опытных любителей/профессионалов, хорошо знакомых с топологией печатных плат компьютерных ИИП. В этой связи для опытных могу порекомендовать отличнейшую статью на "Радиокоте по переделке ИИП. Малоопытные же встречают на этом пути серьезные трудности, времени иногда занимает намного больше с непредсказуемым результатом, вплоть до неработоспособности. Тоже хорошо знакомо. И чем меньше опыта, тем больше трудностей. Давайте не поднимать по этому поводу холивар. "Кому нравится поп, а кому - попадья"... Вторая причина: могут иметься в наличии несколько неработающих ИИП, каждый по себе не запускаемый, а вот детали от них "из общей кучи" могут быть целыми. Поскольку цоколевка управляющего трансформатора по "низковольной" стороне бывает самой разной ( http://forum.cxem.ne...showtopic=65531 ) - нужно внимательно рассмотреть топологию печатки-"донора" и скорректировать печатку в этой её части. Реле - на 30А (автомобильное), служит защитой от переполюсовки. Выходной дроссель перемотан проводом диаметром 1 мм - 30 витков (индуктивность около 56...62 мкГ). Единственными деталями, которые придется докупить, является выпрямительный полумост, который должен быть не менее, чем на 80...100 В обратного напряжения и на планируемый ток (те, которые стоят в канале +5 В - имеют слишком малое обратное напряжение, а в канале +12 В - слишком малый прямой ток), реле (в автомагазинах) и токоизмерительные резисторы по 0,1 Ом (вместо них можно поставить шунты от тестера или просто куска высооомного провода, хоть от электроплитки). Фото готового сабжа. В архиве - то же самое, в формате sPlan и SprintLayout. P.S. Планировалось по результатам обсуждения разработать гамма-версию, с опциональным режимом десульфатации, но из-за недостатка времени эта работа до конца не сделана. Разработана схема (вариант "D") с "жесткой" стабилизацией выходного напряжения (токоизмерительный резистор исключен из цепи стабилизации напряжения): По этой схеме изготовлены 2 ИИП на +12 и +5 В, суммарной мощностью до 60 Вт, с общим ограничением выходного тока на уровне 5 А, на плате размерами 70 х 100 мм. Эксперимент по заряду аккумулятора емкостью 45 А*ч с их помощью увенчался полным успехом. Однако, отсутствуют цепи питания кулера, защита от переполюсовки, плата нестандартная для корпуса компьютерного БП и т.п. Печатка на этот вариант и еще один (4 закладки, как в Экселе) На все вопросы отвечу, замечания и уточнения "по делу" приму с благодарностью. добавление от Starichok51: вот здесь я дал схему на свой Вариант Е: http://forum.cxem.ne...60#comment-1974027 Charger_Acid_Auto.rar
  2. Платы зарядки li-ion на МС TP4056 по 50р. за шт. При заказе аккумуляторов от 1000р., отдаю бонусом. Аккумуляторы. Новые. В заводской упаковке. Химия – литий полимер. Все снабжены платами PCM: 1)Explay Tornado- 55х65х3,8мм 1550мА/ч_3,7V. 75р. наличие более 30шт 2)Explay Rio- 77,5х50х4,2мм 1800мА/ч_3,7V. 80р. наличие более 40шт 3)Explay Cinema-TV- 105х138х3,5мм 6000мА/ч_3,7V .175р. наличие менее 20 шт. 4)84х103,5х3,5мм 4000мА/ч - 120р. 5)Explay Hit 3g(универсальный) 71х98Х3,25мм 2800мА/ч_3,7V 60р. за шт... наличие более 200шт. 6)69х42х5мм 1700мА/ч_3,7V по 100р. за шт. наличие менее 10 шт. 7)61*100*3,5мм 2500mA/ч_3,7V по 70р наличие менее 10 шт. 8)Литий-ион. 63*39*5мм1000mA/ч_3,6V LG KS660 100р. наличие менее 10шт. 9)BT60-21 7.4V 2800мА/ч. 150р. менее 16 шт. Размеры с корпусом-69х198х29мм. Внутри два элемента 2800мА/ч_3,7V, размерами по 160х29х6мм. Плата BMS + PCM. 10)Платы МР3 плеера с памятью на борту 4Гб. Можно использовать, как флешку. Или SD ридер. Через миниUSB. Выход аудио - через мини джек. Размеры 29Х50Х5,5мм Питание 3,7V Новые. Рабочие 100%. Цена 150р Наличие менее 15шт. 11) Платы зарядки li-ion на МС TP4056. Вход +5V, либо через миниUSB. мА/ч честные, не "китайские". Уже неоднократно подтверждены тестами. Заказ можно забрать в Москве. Почтой России по регионам на сумму товара не менее 500р. Пересыл на покупателе. При большом заказе скидка оговаривается. Можете обращаться на почту li-i[on_3.7]v@mail.ru квадратные скобки убрать.
  3. Предлагаю АКБ 7,4V 11200мА/ч. Сборка из 8ми Li-Po по 2800мА/ч. Продал их много на Радиокоте. Отзывы положительные. Платы защиты (PCM) от перезаряда / переразряда и плата балансира присутствует. В отсек SDS7102 входит плотненько по размеру. С разъемом на печатную плату(потребуется разборка корпуса SDS-а), цена АКБ 870р. С шести контактным разъемом(без разборки корпуса), цена АКБ 1150р. В наличии 2 шт. На проверку даю 1 месяц. Приобрести можно при личной встрече в МСК. Отправка по регионам почтой, пересыл за покупателем.
  4. Предлагаю вашему внимаю широкий выбор различного типа аккумуляторов, разных химий - Li-ion LiFePo4 LiTio и подвиды, различных форм-факторов и исполнений. В наличии также есть широкий перечень аксессуаров, разъемов, холдеров, плат защиты и зарядных устройств и прочего. Также оказываем услуги сборки батарей любых конфигураций. За подробными параметрами – обращайтесь. №1 18650 LG HG2 3000mA ток разряда до 20А Цена за 1шт - 330р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р 25 – 50шт - 280р №2 18650 Soul (Samsung) 2700mA ток разряда до 12А Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р №3 18650 LG MH1 3200mA ток разряда до 8А Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р №4 18650 AWT 3000mA ток разряда до 40А Цена за 1шт - 450р идут парами №5 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 18А Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 155р №6 18650 Lisheng 2500mA ток разряда до 8А Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 150р №7 18650 LG F1L 3350mA ток разряда до 5А Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р №8 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 20А ток разряда Цена за 1шт - 190р 5-10шт - 180р 10-25шт - 170р 50-100шт - 160р №9 26100 Li-Ion цена 6-6,1ач отобранные/ 5,2-5,5аЧ не отобранные, ток разряда до 100А размер 26*100мм типовой ток 35А, при тестах давали до 100А + ток вес: 135г 1шт - 450/350р 5-10шт - 400/320р 10-25шт - 380/300р 25-50шт - 350/280р №10 LiFePo4 A123 ANR26650M1A до 110А Размер 26*65мм вес: 72г Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р №11 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А. размер - 32*65мм вес: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р №12 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А с винтовым крепежом. размер - 32*72мм вес: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р №13 AHR32113 A123 до 140А Размер 32*110мм вес: 203г Цена за 1шт – 650р за комплект из 6шт – 3300р №14 40902 Li-Ion HITACHI 5500mA до 156А Размер 40*92мм вес: 255г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 530р 10 - 50шт - 500р 50 - 100шт 470р №15 38120 LiFePo4 Headway 10aH Размер 38*120мм вес: 330г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 520р 10 - 25шт - 480р №16 40152 LiFePo4 Headway 13-15aH Размер 40*152мм вес: 480г Цена за 13/14/15Ач: 1-10шт – 850/900/1000р 10-25шт – 800/850/950р №17 30aH LiTiO Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) вес: 1200г Цена за 1шт – 1500р, 5-10шт – 1400р 10-25шт- 1300р №18 Sanyo Li-ion 75Ah Размер 68*410мм вес: 3300г 1шт – 5000р, комплект из 4шт – 16000р №19 LiFePo4 Lingyang 20Ah Размер 146х92х29мм вес: 650г Цена за 1шт - 1000р 5 - 10шт - 900р 10 - 25шт - 850р №20 Li-Ion 40Ah Lisheng до 250А Размер 148х92х27мм вес: 810г Цена за 1шт - 2500р 5 - 10шт - 2300р 10 - 25шт - 2200р №21 Li-Ion Sanyo 27Ah Размер 100х150х30мм вес: 710г Цена за 1шт - 2300р 5 - 10шт - 2100р 10 - 25шт - 2000р №22 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 20Ah Размер 115х102х20мм вес: 540г Цена за 1шт - 1550р 5 - 10шт - 1400р 10 - 25шт - 1300р №23 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 3Ah Цена за 1шт - 650р 5 - 10шт - 600р 10 - 25шт - 550р №24 LiTiO Microvast 10Ah Размер 225х130х6мм вес: 300г Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт – 520р 10 - 25шт - 480р №25 LiFePo4 Lingyang 15Ah Размер 195х78х22мм вес: 700г Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р №26 LiFePo4 Wingston Battery 100Ah Размер 210х140х65мм вес: 3350г Цена за 1шт - 5000р 5 - 10шт – 4500р №27 LiFePo4 A123 USA 40Ah Размер 227х161х7мм вес: 500г Цена за 1шт - 1600р 5 - 10шт – 1500р 10 - 25шт - 1400р №28 Li-Ion Lisheng 20Ah Размер 68х225х14мм вес: 400г Цена за 1шт - 1500р 5 - 10шт – 1400р 10 - 25шт - 1300р №29 LiFePo4 Lingyang 10Ah Размер 138х82х11мм вес: 235г Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р № 30.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 24в Емкость сборки - 4.4 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (132А) Вес батареи - 2кг Размеры - 17*15*8 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. цена: 1шт -3500р 2-5шт - 3200р № 31. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 48в Емкость сборки - 5,5 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (156А) Вес батареи - 4,5кг Размеры - 26*15*13 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. Цена 1шт - 7500р 2-5шт - 7200р № 32. Сборки 4S 14.8V Hitachi Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6 Производитель: Hitachi Емкость: 7500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 40А Разряд: 225А Количество циклов: 2000 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее) Вес: 1300 грамм Типоразмер: 40109 Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. цена за штуку: 2800р от 5шт 2700р от 10шт 2500р № 33. Балансиры BMS для аккумуляторов. BMS для LiFePo4 аккумуляторов: 4 ячееки 12в 80А - 1000р 8 ячеек 24в 30А - 1600р 12 ячеек 36в 30А - 1700р 16 ячеек 48в 60А - 2600р 16 ячеек 48в 120А - 4200р 20 ячеек 60в 120А - 4300р 24 ячеек 72в 120А - 4600р BMS для Li-Ion аккумуляторов: 3 ячеек 12в 30А - 450р 4 ячеек 14,8в 30А - 500р 7 ячеек 24в 30А - 1400р 10 ячеек 36в 30А - 1600р 14 ячеек 48в 60А - 2500р 20 ячеек 72в 60А - 2800р Также есть бмс на нестандартные напряжения, на LiTiO аккумуляторы, а также смарт bms модули, в том числе масштабируемые до 150 ячеек любой химии. № 34. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4. 42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р 43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р 58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р 58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р 71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р 73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р 84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р 87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р 117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р 116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р Также уже есть готовые сборки из фирменных аккумуляторов на типовые напряжения 12/16/24/48в
  5. В данной теме обсуждаем зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока. Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр). Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12В Здравствуйте. Вот решил собрать зарядное устройство для авто аккумулятора и есть вот такая схема с регулировкой. Так вот меня интересует на сколько ампер нужен трансформатор и какие нужны реле?
  6. Добрый день! В связи с использованием компактного аккумулятора от UPS возникла необходимость в зарядке для него. Но все рассмотренные схемы не нравились либо сложностью, либо отсутствием необходимого функционала, что натолкнуло на мысль разработать конструкцию самому. ЗУ обеспечивает заряд постоянным током 200 мА или 750 мА, а по достижении аккумулятором конечного напряжения (устанавливается подстроечным резистором) он переводится в режим лёгкого дозаряда током 10 мА, что сигнализируется зажиганием светодиода. Преимущества: Простая схема; Не боится коротких замыканий; 2 режима неизменного тока заряда; Нет трансформатора; Можно заряжать аккумуляторы с разным напряжением; Широкий спектр напряжений заряжаемых аккумуляторов; Автоматически отключает аккумулятор по достижении заряда. Недостатки: Гальванически не развязан; Переключать ток заряда только при выключенном приборе; Наличие 50 Вт резистора с ощутимым тепловыделением в режиме 750 мА; Повышенное потребление мощности. Принцип действия устройства основан на простом делителе напряжения. Входное сетевое напряжение протекает нормально замкнутым контактам K1.1 по C1 (+ C2 при токе заряда 750 мА) и R2, преобразуется SD1 из переменного в пульсирующий и подаётся на заряжаемый аккумулятор. Цепь с параллельно включённым HL2 и VD1 и последовательно включённым R3 предназначена для индикации включённого состояния и разряда C1 (+C2) в выключенном состоянии. Постоянство тока в течении всего цикла заряда обеспечивается тем, что на верхнем плече делителя напряжения, которое образуется C1 (+C2) и R2 падает большая часть сетевого напряжения, а общее сопротивление самого плеча (активное и реактивное) при этом остаётся неизменным. Наличие R2 позволяет полностью устранить скачки тока при включении и обгорание контактов SA1 и K1.1. Во избежании обгорания контактов SA2 при подключении C2 параллельно C1 коммутацию необходимо производить при выключенном приборе, когда HL2, VD2 и R3 разрядят конденсатор C1. По достижении аккумулятором напряжения заряженного состояния (обычно 14,5 В, подстраивается R4), срабатывает K1 и размыкает контакты K1.1, добавляя к цепи R1, VD1 и HL1, уменьшая протекающий ток до 30 мА, из которых 20 мА идёт на удержание якоря реле, а 10 мА продолжает немного дозаряжать аккумулятор. Вспыхнувший HL1 при этом сигнализирует об окончании заряда. Особенности конструкции позволяют заряжать аккумуляторы с напряжением в широких пределах, подбирая K1 и R4 в зависимости от требуемого напряжения срабатывания. Если прибор включить до подключения аккумулятора, зарядный ток начинает течь по R4 и K1, оно при этом срабатывает, размыкая контакты K1.1 и на K1 с R4 устанавливается напряжение 20 В. Если в этот момент подсоединить аккумулятор, то по нему будет течь ток дозаряда в 10 мА. Чтобы привести прибор в штатное состояние, необходимо выключить прибор, отсоединить и заново присоединить аккумулятор, после чего заново включить прибор. VD1 и VD2 препятствуют возрастанию обратного напряжению светодиодов выше допустимого замыкая его на себя. Можно использовать любые маломощные диоды. Диодный мост SD1 может быть любым, с током не меньше 2 А (в импульсе 10 А), рассчитанным на сетевое напряжение. R1 - проволочный на 10 Вт, R2, тоже, на 50 Вт; R3 - 0,5 Вт. Конденсаторы бумажные либо плёночные с минимальным напряжением 400 В. Единственная настройка, в которой нуждается прибор, это установка подстроечным резистором R4 значения, при котором будет срабатывать автоматика окончания заряда при подключённом и достигшем полного заряда аккумуляторе. Авторский вариант прибора выполнен в корпусе от компьютерного БП, в котором использовалась родная кнопка включения и гнездо для сетевого шнура по прямому назначению, в решётке от 8 см вентилятора установлен магнито-электрический измерительный прибор переделанный под вольтметр на 20 В. На противоположной панели часть вентиляционных отверстий вырезана для установки стеклотекстолитовой панели для размещения клем и запаралеленного с ними гнезда для подключения аккумулятора, подстроечного резистора и переключателя тока заряда.
  7. Добрый день! Хочу перевести свой шуруповерт, это bosch psr 12 c ni-cd на li-ion, нашел на алиэкспресс аккумуляторы 18650 высокотоковые, путем сравнения были выбраны lg he2. 1)что посоветуете в выборе количества аккумуляторов, 3 шт. получается как у штатного аккумулятора 12В, но можно и купить 4 чтобы скорость была выше? 2)нужно ли покупать плату балансира, т. к. хорошее зарядное устройство imax b6 mini у меня уже есть и заряжать я буду с балансировочным разъемом?
  8. Здравствуйте. Буду ОЧЕНЬ признателен за помощь, ибо в вопросах электроники и схемотехники не силен, и данная проблема тормозит весь процесс. Все что хочу знать - это будет ли работать следующая схема питания платы на 3.3В. По первой части (по стабилизацию входного напряжения 12В) вопросов особо нет, так как она уже была реализована в жизни. Хотя если есть какие-то замечания, то очень приветствуются. Вопрос по части 2 (по подключению аккумулятора). Ее нарыл в инете. Выдержки из документации на HY2110: Absolute Maximum Ratings (VSS=0V, Ta=25°C unless otherwise specified) Item Symbol Rating Unit Input voltage between VDD and VSS pin VDD VSS-0.3 to VSS+10 V OC output pin voltage VOC VDD -20 to VDD +0.3 V OD output pin voltage VOD VSS-0.3 to VDD +0.3 V CS input pin voltage VCS VDD -20 to VDD +0.3 V Electrical Characteristics Operating voltage between VDD pin and VSS pin V 1.5 - 8 (20) V DETECTION VOLTAGE Item MIN TYP MAX Unit Overcharge Detection Voltage 4.230 4.280 4.330 V Overcharge Release Voltage 4.030 4.080 4.130 V Overdischarge Detection Voltage 2.300 2.400 2.500 V Overdischarge Release Voltage 2.900 3.000 3.100 V Смущение вызывает факт того, что если, например, ставить аккум на 3.3В, то он же в принципе не должен зарядится до 4.3В, следовательно Overcharge Detection никогда не сработает... То же самое касается Over Discharge... Или же принцип работы аккумулятора немного иной и для 3.3В аккума возможна зарядка до большего напряжения и разрядка до меньшего? И еще один вопрос интересует: можно ли поставить аккумулятор на 3.7В в эту схему? Или же нужно ставить какие-то делители для получения 3.3?
  9. Доброго времени суток. Есть такая идея, сделать аварийную светодиодную лампочку, на базе существующей, на случай отключения электричества. Все бы ничего, но ремонт в квартире уже сделан, проводка классическая и менять ее не хочется. А также не хочется ставить ИБП на 220в. Поэтому имеем такой нюанс, нужно различать выключенный выключатель и отсутствие напряжения 220в. У китайцев есть в продаже чудо лампочки с аккумуляторами 18650, с виду обычная (правда слегка большая) светодиодная лампочка, включается при подаче 220в, а также при замыкании фазы и нуля на цоколе лампочки. Собственно мне и нужна схема этой лампочки, только на напряжение 12в (3х18650 последовательно) поскольку схема будет работать с существующей светодиодной лампочкой. В инструкции по использованию данной лампочки у китайцев есть картинка, где нарисовано то ли сопротивление, то ли еще что-то между нулем и фазой за выключателем, видимо то что обеспечивает замыкание на фазу при отсутствии напряжения дабы включилась их чудо лампочка. Ну да ладно, это можно реализовать с помощью реле на 220, подключив на нормально закрытый контакт ноль, чтобы при разваливании реле пустить ноль по фазному проводу. А теперь вопрос, как реализовать включение лампочки при замыкании фазы и нуля на цоколе, но в тоже время ничего не спалить при подаче традиционных 220в? Так то остальную схему собрать реально, там будет драйвер на светодиоды и зарядное на аккумуляторы.
  10. Крупная тема по продаже различных аккумуляторов, сборок плат защиты, балансиров, зарядок и прочих аксессуаров. Также оказываю услуги по сварке батарей любых форматов и корпусированию. Отправка по СНГ. 1. Аккумуляторы 32650 lifepo4 5ah есть варианты под сварку и под винтовой крепеж Номинальное напряжение: 3.2V Номинальная емкость: 5000mAh Сопротивление батареи: Типовой ток разряда: 5C Максимальный ток разряда: 10C Ток заряда: до 1C Диапахон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -20 + 60 . Типоразмер: 32650 Масса элемента: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р 2. Аккумуляторы Samsung 18650 2600mah Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена. Цена за 1шт - 200р 5 - 10шт - 190р 10 - 50шт - 180р 50 - 100шт 170р 3. топовые lifepo4 аккумуляторы A123 ahr32113 Номинальное напряжение: 3.3V Номинальная емкость: 4400mAh Сопротивление батареи: <3мОм Типовой ток разряда: 20C Максимальный ток разряда: 35C Ток заряда: до 5C Диапазон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -30 + 60 . Типоразмер: 32*113 Масса элемента: 203г Цена: 1шт - 800р за все (пока в наличии 6шт) - 4200р 4.Li-Ti литий титанат 30Ач Литий титанатовые батареи, обладают огромным ресурсом - более 10тыс циклов, огромными зарядными и разрядными токами. Средний срок службы 20-25 лет. Новые батареи 2.3в 30Ач Разрядный ток до 15С 450А Ток заряда до - 5С 150А Внутреннее сопротивление - <2мОм Ресурс - более 10 000 циклов. Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) Выводы М10. Вес - 1,2кг Цена за 1шт - 1400р 1-5шт 1300р 10-25шт 1200р 5.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 24в Емкость сборки - 4.4 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (132А) Вес батареи - 2кг Размеры - 17*15*8 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. цена: 1шт -3500р 2-5шт - 3400р 6. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 48в Емкость сборки - 5,5 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (156А) Вес батареи - 4,5кг Размеры - 26*15*13 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. Цена 1шт - 8000р 2-5шт - 7800р 7. Сборки 4S 14.8V Hitachi Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6 Производитель: Hitachi Емкость: 7500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 40А Разряд: 225А Количество циклов: 2000 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее) Вес: 1300 грамм Типоразмер: 40109 Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. цена за штуку: 2800р от 5шт 2700р от 10шт 2500р 8. аккумуляторы Hitachi 40902 5.5Ач 3,7В Япония Аккумуляторы Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. Идеальны для использования в электровелосипедах, электробордах, электромобилях и других ответственных решениях. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Емкость: 5500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 25А Разряд: 156А Количество циклов: 2000 до остаточной 70% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <2 мОм Вес : 255 грамм Типоразмер: 40902 цена указана за штуку: 550р от 10шт 530р от 50шт 510р от 100шт 500р При больших количествах оговаривается отдельно. 9. аккумуляторы высокотоковые Hitachi 5.2Ач 3,7В Япония Емкость: 5200 mAh Химия: Li-ion (твердотельные электролит) Заряд: током до 35А Разряд: 350А ( до 500А кратковременно) Количество циклов: 1500 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <1.5 мОм Вес : 235грамм Типоразмер: 12мм толщина, 120мм ширина, 111мм в высоту (включая выводы) Цена за 1шт - 650р от 5шт - 600р от 10шт - 550р 10. Lifepo4 пакеты от электромобилей 3.2в 36Ач Производитель: Liyuan Емкость: 36000mAh (сварены 2 х 18000mAh) Химия: Lifepo4 Заряд: током до 45А Разряд: 300А Количество циклов: 2500 до остаточной 75% Рабочая температура: от -20 до +65 Внутреннее сопротивление: 1,1< мОм Вес : 1300 грамм Типоразмер: 265*205*18 Цена за 1шт - 1900р цена за 5шт - 1800р цена за 10шт - 1700р 11. аккумуляторы 18650 LG 2900мач - не товарный вид Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена, с поврежденной усадкой - уценка за не товарный вид Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р 12. аккумуляторы 18650 токовые 2200мач и обычные 2500мач аккумуляторы производства Lichen токовые 2200мач (зеленые) дают ток до 25А идеальны для использования в шуруповертах и электроинструменте цена 1шт - 170р 5 - 10шт - 160р 10 - 50шт - 150р 50 - 100шт 145р 13. пластиковые холдеры к аккумуляторам 18650 и 32650 держатель для 2х 18650 - 30р за пару держатель для 3х 18650 - 40р за пару держатель для 2х 32650 - 40р за пару держатель для 3х 18650 - 50р за пару 14. батарейные отсеки для 18650 на 1 ячейку - 30р на 2 ячейки - 45р на 2 ячейки, качественные контакты позолоченные - 100р на 3 ячейки - 65р на 4 ячейки - 80р 15. Балансиры BMS для аккумуляторов. BMS для LiFePo4 аккумуляторов: 4 ячееки 12в 80А - 1000р 8 ячеек 24в 30А - 1600р 12 ячеек 36в 30А - 1700р 16 ячеек 48в 60А - 2600р 16 ячеек 48в 120А - 4200р 20 ячеек 60в 120А - 4300р 24 ячеек 72в 120А - 4600р BMS для Li-Ion аккумуляторов: 3 ячеек 12в 30А - 450р 4 ячеек 14,8в 30А - 500р 7 ячеек 24в 30А - 1400р 10 ячеек 36в 30А - 1600р 14 ячеек 48в 60А - 2500р 20 ячеек 72в 60А - 2800р 16. Разнообразные никилевые ленты косые, паралельные для пластиковых холдеров, обычные толстые 8*0,3 10*0,3 20*0,3мм цена от 30р/метр. 17. интелектуальные зарядные устройства заряжают любые аккумуляторы до 26650 размера, ni-mh, ni-cd, li-ion. lifepo4. есть интерфейс подключения к компьютеру. основные параметры: зарядный ток на ячейку - до 1200мА Разрядный до 1000мА на ячейку. Есть возможность настройки цикличности для проверки ачеек на емкость заряд/разрядом. Измеряют внутреннее сопротивление ячеек. цена за сами зарядники, с юисб проводом, БЕЗ БЛОКА ПИТАНИЯ. цена - 2200р/шт. 18. силовые разъемы различные, цены по запросу. 19. аккумуляторы 18650 токовые 2600мАч (отобраны китайцами емкость 2.7ач в среднем) аккумуляторы произведены из компонентов LG, имеют разрядный ток до 5С. Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 160р 20. аккумуляторы LG HG2 18650 токовые 3000мАч, разрядный ток 20А оригинальные шоколадки выпуская - октябрь 2016 года. Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 330р 10 - 50шт - 320р 50 - 100шт 300р 21. аккумуляторы 18650 токовые 2500мАч, производства Lishen, разрядный ток до 10А Цена за 1шт - 180р 5 - 10шт - 175р 10 - 50шт - 165р 50 - 100шт 155р 22. аккумуляторы 18650 LG MH1 3200мАч, разрядный ток до 10А. Аккумуляторы новые, но с грязной усадкой, поэтому уценка. Цена за 1шт - 250р 5 - 10шт - 240р 10 - 50шт - 230р 50 - 100шт 220р 23. Аккумуляторы 40152 lifepo4 13-15ah аккумуляторы с долго хранения отобраны по емкости от 13 до 15аЧ, в комплекте с новыми холдерами и перемычками Номинальное напряжение: 3.2V Номинальная емкость: 15000mAh Сопротивление батареи: <4мОм Типовой ток разряда: 3C Максимальный ток разряда: 10C Ток заряда: до 2C Диапазон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -20 + 60 . Типоразмер: 40152 Масса элемента: 480г Цена: за 13/14/15 Ач 1 - 10шт -900/950/1000р 10-50шт - 850/900/950р 50-100шт - 800/850/900р 24. Аккумуляторы lifepo4 A123 Systems ANR26650M1A аккумуляторы, б/у, выпаяны из зиповых блоков резервного питания атс ячеек, проверенны на емкость, у всех соответствует номиналу. Номинальное напряжение: 3.2V Номинальная емкость 2500mAh Сопротивление батареи: <3мОм Типовой ток разряда: 10C Максимальный ток разряда: 30C Ток заряда: до 5C Диапазон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Рабочая температура: -30°С до +60°С Типоразмер: 26650 Вес: 72 гр Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 340р 10 - 50шт - 330р 50 - 100шт 300р 25. аккумуляторы высокотоковые Toshiba 5Ач 3,7В Япония Емкость: 5000 mAh Химия: Li-ion (твердотельные электролит) Заряд: током до 35А Разряд: 350А ( до 500А кратковременно) Количество циклов: 1500 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <1.5 мОм Вес : 235грамм Типоразмер: 12мм толщина, 120мм ширина, 105мм в высоту Цена за 1шт - 600р от 5шт - 570р от 10шт - 550р 26. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4. 42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р 43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р 58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р 58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р 71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р 73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р 84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р 87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р 117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р 116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р 27. контроллеры для электровелосипедов 1.5кВт. 48-84в на 24 транзисторах, цена 6тыс/шт
  11. Здравствуйте. Очередной чайник я. Имею вышеназванный шуруповерт. Весной поменял все батареи внутри (10 шт Ni-Cd - https://ru.aliexpress.com/item/10-pcs-sub-c-battery-SC-battery-rechargeable-battery-replacement-1-2-v-with-tab-1300/32735525151.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.tzmKD5). Подбирал по параметрам такие же как и раньше были. БП (если не видно на картинке на этикетке): 220В, 50/60Гц 15ВТ, на выходе 15 В 0,4А, а выдает по тестеру напряжение 22,8 В. Сам АКБ - 12В. Раза два-три заряжал без проблем - все работало и заряд держал хорошо. Недавно появилась необходимость пользования - поставил на зарядку на ночь. Вставил АКБ - не работает. Начал разбираться - нашел надлом проводов у БП - спаял. Проблема осталась и вот в чем выражается: когда надеваешь контактную головку с клеммами на АКБ (как только происходит легкое касание контактов)- загорается красная светодиодная лампочка зарядки и тут же тухнет. Шевеление, насаживание поглубже ничего не дают - зарядки нет. Зеленая лампочка при включении в розетку горит постоянно. Снимаешь-одеваешь - то же самое, красная загорается и тут же тухнет, зеленая - горит. Раскрутил "головку" - вроде все цело, нигде не отвалилось. Вот думаю АКБ разбирать или нет? Что посоветуете? Только пишите попроще - я с электроникой не очень
  12. Здравствуйте радиолюбители!Я начинающий ,и мало понимаю в электронике(P.S не злитесь если вопрос тупой).Можно ли зарядить аккумулятор,состоящий из 3х банок АА 250mAh 3.6v Ni-Cd зарядным устройством с выходом 5v 1000mA(Если нет то подскажите как можно заряжать такие аккумы).Я половину инета перерыл,везде пишется мол что нужно спец зарядное устройство,но инфы по поводу можно ли заряжать аккумы напряжением чуть выше чем напряжение аккумуляторов и какой должен быть ток не нашел.
  13. Добрый всем день (утро, вечер, ночь)! Неспешно подбирал себе схему зарядного, все никак не мог остановить выбор на чем-то конкретном, и вот на просторах буржуйского интернета наткнулся на схему зарядного, которая как-то сразу понравилась. Но оценить правильность схемы не позволяет отсутствие знаний. Понравилась схема тем, что отсутствуют силовые диоды, тиристоры можно без всяких прокладок посадить на один радиатор (т.к общий анод), есть стабилизация выходного напряжения (именно такой режим и нужен современным "кальциевым" аккумуляторам). Подключил аккумулятор, выставил нужные 16 вольт и иди гуляй. По мере приближения напряжения к заданным 16 вольтам ток заряда будет автоматически снижаться, соответственно не нужна ни система отключения, но постоянный контроль за зарядкой. Вот собственно схема и краткое описание работы (уж как смог понять): Транзисторы Q1 и Q2, C1 и R4 ("генератор импульсов" по терминологии автора) превращают сигнал от диодов D3 и D4 в отрицательное пилообразное напряжение, которое поступает на "фазовый компаратор" UA2 (по терминологии автора). Стабилитрон Д8 создает опорное напряжение (5,1 вольт) , которое сравнивается операционником UA1 (усилитель ошибки) с заданым уровнем (задается резистором R6) и сигнал разбаланса также поступает на операционник UA2, выходной сигнал которого (разность сигнала задания и пилы) усиливается транзистором Q3 и через резистор R13 импульсы подаются на управление тиристорами. Светодиод D10 сигнализирует об обратном подключении аккумулятора. Диод Д7 защищает схему при обратном подключении. Конденсатор С4 - ...не знаю зачем... Как я понял тут реализован ПИД-регулятор: сигнал задерживается на RC-фильтре R10 и C2, пропорционально усиливается отношением R14 / R9 и интегрируется через C3. На первый взгляд схема обладает всеми необходимыми функциями, при схемной простоте и доступности деталей. При конкретной реализации возможно будет иметь смысл в качестве стабилитрона D8 применить Д818, который имеет лучшую температурную стабильность. Хотелось бы услышать от людей, которые в состоянии оценить "всю глубину наших глубин" данной схемы, о возможных "граблях" при практической реализации, возможно о каких-то изменениях (схемных или номиналов), улучшениях и тп. PS. По поводу защиты от неправильного подключения и кз: индикация неправильного подключения есть (D10), и вроде бы схема не начнет работать без аккумулятора и при его неправильном подключении, без аккумулятора напряжения на выходе не будет, соответственно и кз без акка быть не может. А вот при подключеном аккумуляторе, если кз...? Короче тут мои знания заканчиваются...
  14. Устройство запитывается от стационарного питания. Кроме того, в отсутствии этого питания, оно должно работать от 4-х встроенных аккумуляторов AA 1,2в включенных последовательно. Нужно анализировать уровень разряда этих батарей и когда их заряд <50% , то нужно их подзаряжать при подаче стационарного питания. Это как-то реализуемо простыми путями или нужны спец.микросхемы заряда? Подскажите...
  15. Добрый вечер, купил себе недавно 7 аккумуляторов 18650 и модули защиты. Сделал сборки из 4 (А) и 3 банок (Б). В сборках аккумуляторы из одной партии и одного производителя. В сборке "А" напряжение каждого аккумулятора 3,6 V. В сборке "Б" 3,77 V. Всё припаял к модулям защиты по схемам. На выходе с модулей защиты померил напряжение, по нулям. Попробовал их зарядить, не заряжаются. Несколько раз проверил правильность пайки, всё как на схеме. В чём может быть проблема? Могли ли модули перегреться при пайке? (хотя паял достаточно быстро)
  16. Здравствуйте, имеется устройство на Atmega328p. Запитано от двух батареек АА (максимум 3,2 В, минимум 1,9 В). 95% времени устройство спит и потребляет ток 2 мкА. Требуется раз в день измерять напряжение питание. В качестве опорного напряжения АЦП выступает внутреннее напряжение 1,1 В. При использовании делителя напряжения он потребляет 21 мкА, что очень много. Пробовал с транзистором, но ток тоже очень высокий (1,2 мкА). Как сделать так, что бы отключать этот делитель и он не потреблял ток?
  17. Есть такой вопрос. Есть на руках бумбокс фирмы Sharp(gx-m10).Хочу в него поставить аккумулятор.Вопрос в чем, какой по характеристикам аккумулятор мне выбрать ?. Не знаю как все рассчитать правильно. Какое потребление у него на максимальной громкости ? В инструкции написано ток потребление усилка и динамиков.
  18. решил переробты Шурик на литй ион взял батарею от ноута получил старые акумумы они еще были в не самом плохом стни купил себе БМСкы сначала такую хилиньку потом пожалел, мосфеты перегорели https://ru.aliexpress.com/item/4A-5A-PCB-BMS-Protection-Board-for-4-Packs-18650-Li-ion-lithium-Battery-Cell-4S/32715755806.html?spm=2114.13010608.0.0.35Wly1 купил более мощную и с ней что-то не получается https://ru.aliexpress.com/item/4S-30A-14-8V-Li-ion-Lithium-18650-Battery-BMS-Packs-PCB-Protection-Board-Module-Balance/32806016085.html?spm=2114.14010208.99999999.292.l3nmuL подключаю к шурику: при медленном нажимаю шурик крутится но когда резко нажимать или взять за патрон рукой то перестает крутить я думаю что это возможно защиту от КЗ срабатывает что можно сделать? или какую-то другую БМСку?
  19. Таким напряжением не зарядить даже совковый АКБ (которых уже наверно нет...), тем более современный Ca-Ca. "2.2 Проверить напряжение на полюсных выводах. При напряжении менее 12,6 В АКБ необходимо зарядить. Заряд АКБ необходимо проводить при температуре электролита более 0ºС. Перед началом зарядки необходимо выкрутить заливные пробки (при их наличии) и оставить их в по-садочных гнездах крышки. По окончании заряда, прежде чем завернуть пробки, необходимо извлечь их из заливных отверстий для выхода скопившихся газов и выдержать в таком состоя-нии батарею не менее 20 минут. Во время заряда периодически проверяйте температуру элек-тролита и следите за тем, чтобы она не поднималась выше 45ºС. Начинать заряд рекомендуется током не более 5% от номинальной емкости в течении двух часов, с последующим повышени-ем тока зарядки до 10% от номинальной емкости (например для АКБ номинальной емкостью 55 А•ч ток зарядки равен 5,5 А). Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей - 15,2В. Критерием окончания заряда является дости-жение плотности 1.27 г/см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда мож-но считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов. " http://www.akom.su/support/supports/intsruktiya/ 14,0-14,5 вольт бортовое напряжение автомобиля. В автомобиле режим буферный и следовательно о полной зарядке не может быть и речи.
  20. AXP221 - как я понял контроллер заряда, так? А как теперь можно его проверить - виновник ли он в быстром разряде НОВОГО аккумулятора(еще и LiFe)? Аккумулятор припаян - фото старое просто.
  21. День добрый. Нужна помощь вот в каком вопросе. Есть портативная колонка, заряжается БП на 12 в 2 А. Диагноз не заряжается. Разобрав, внутри обнаружил 2 аккумулятора, если правильно понял то по уму соединенных последовательно. На одном из аккумов маркировка 2000 мАч 7.4 В, на другом нет ничего. Сняв оболочку на каждом аккуме обнаружил значения 2000 мАч 3.7 В. И обнаружил оторванные контакты от платы контролера заряда. И вот тут я что то совсем запутался куда какой необходимо припаять. Помогите пожалуйста)
  22. Тут всякие умные темы в инете встречаются, так вот прочитал я про то что зарядка хороша при последовательной зарядке и разрядке аккума (тренировке тобишь). Ну надыбал схемку и стал его мастерить, тока опыта у меня маловато, особенно того что касается намотки транса, по схеме нужен не менее 150вт 14в на выходе переменного. у меня есть трансформатор от старого телевизора если не ошибаюсь ТС-какойто у него первичка намотана алюминиевым проводом в 1мм а вторичку я размотал, хочу сам накрутить, купил провод 1.2мм но сомневаюсь потянет ли по мощности, ведь на выходе после диодного моста и фильтра надо снять до 10А току при тех же 14в постоянного. может мне и первичку перематать заново? Есть у меня еще кольцевой ленточный сердечник, может стоит на него все внимание переключить, говорят он намного эффективнее, только вот не знаю как матать на него первичку, потом вторичку, чтото типа челнока придется делать?, если бы еще кто помог мне сделать расчеты по обмоткам, весьма был бы благодарен. здесь параметры мого колцевого транса И помогите разобраться стоящая ли схема зарядки? рисунок прилогаюistpitan.pdf если кто знаком с этой схемой, подскажите что там за С1 470 пф или 470 мкф, и где плюсовую ногу ставить?
  23. Добрый всем день! Прошу извинить, если пишу не в ту тему, есть тема для новичков, но эта подходит по самому сабжу! Я в микроэлектронике ничего не смыслю, это моё первое столкновение за всю мою жизнь, но, надеюсь, с этого и начну! Параллельно читаю статьи на этом же сайте, но сам прибор надо сделать как можно скорее, поэтому, прошу помочь! Что есть: Led лента, подключается и питается через адаптер с сети (3 ампера, 12 вольт). Сама лента внутри лампы, простой осветительный прибор. Что хочу: Чтобы была возможность питать её от аккумулятора, когда питания от сети нет. Аккумулятор, конечно, хочется встроить в сам прибор (приклеить на внутренней стороне лампы), чтобы его не было видно и он не ощущался, как в ноутбуке: есть сеть - питается от сети+заряжает аккумулятор / нет сети - прибор питается от аккумулятора. Буду благодарен за советы по подбору аккумулятора в соотношение лучшего веса/времени работы (чтобы питался без сети хотя бы час, больше - лучше), подробному инструктажу как и что куда паять/подключать и т.д., лучше - с картинками. Пойму, если пошлёте с такими запросами.
  24. В общем то стал банально простой вопрос: - о покупке аккумуляторов типа АА на алиэкспресс - хочется купить нормальнные и за недорого - емкость 1300ма/ч вполне достаточна.Хочу услышать советы от покупавших.
  25. Роутер от 12V аккумулятора

    Здраствуйте, меня зовут Денис. Хотел подключить свой роутер четез аккумулятор что бы иметь интернет когда отключают електричество. Роутер TP-LINK TD-W896. Питаеться от родного блока 12 вольт. Я измерил мультиметром напряжение на выходе без нагрузки 12,2 вольта (от блока питания). Взял 12-ти вольтовый 7-ми амперный аккумулятор. Померял напряжение - 12,6 вольта. Зделал штекер, присоединил аккумулятор к роутеру. Лампочки мигают но роутер неработает. Лампочки мигают не нормально, и мой ноутбук показивает что роутер невключен. Я не електронщик. Подскажите пожалуйста, где я сделал ошибку? Зарание спасибо. С ув. Денис. Вот фото моего роутера и аккумулятора.