Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'велосипед'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
    • МК для начинающих
    • AVR
    • PIC
    • STM32
    • Arduino и Raspberry Pi
    • ПЛИС
    • Другие микроконтроллеры и семейства
    • Алгоритмы
    • Программаторы и отладочные модули
    • Периферия и внешние устройства
    • Разное
  • Товары и услуги
    • Коммерческие предложения
    • Продам-Отдам, Услуги
    • Куплю
    • Уголок потребителя
    • Вакансии и разовая работа
    • Наши обзоры и тесты
  • Разное
    • Конкурсы сайта с призами
    • Сайт Паяльник и форум
    • Курилка
    • Технический английский (English)
    • Наши проекты для Android и Web
    • FAQ (Архив)
    • Личные блоги
    • Корзина
    • Вопросы с VK
  • ATX->ЛБП Переделки
  • Юмор в youtube Киловольты юмора
  • Надежность и группы продавцов Радиолюбительская доска объявлений exDIY
  • разные темы Переделки

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.

Местоположения

  • Пользователи форума

Группа


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Найдено 8 результатов

  1. Добрый день. Собираю спидометр на велосипед для ребенка, на основе ардуино про мини и датчика холла по мере продвижения возникают вопросы: (возможно кто-то уже проделывал нечто подобное и сможет дать совет.) 1) как организовать аккумуляторное питание устройства. 2) как крепить магнит и датчик. 3) какие функции и индикации стоит добавить. предварительный обзор устройства:
  2. Здравствуйте. Помогите пожалуйста определить тип элемента (в идеале марку) в схеме устройства. Приобрел в Китае мигалку для велосипеда, оказалась сломана. Мигалка должна работать в трех режимах: мигание в двух режимах и непрерывный . Питание осуществляется от двух батареек по 1,5 В. Переключение между режимами происходит при кратковременном замыкании . Заранее благодарен.
  3. Всем привет, в ходе электрификации велосипеда иногда возникают вопросы, на которые сам не всегда могу найти ответ, сомневаюсь или совсем не знаю что делать. Вопросы по электронной части, по большей части простые, прошу помочь, если знаете, как их решить наиболее простым и менее затратным способом. Вопрос 1. Как устроено: С колесом через зубчатый ремень связан шаговой двигатель, который одновременно является генератором и тормозом, воткнут по такой схеме: т.е. через диодные мосты ток выходит на конденсатор(у меня сборка на 15000uf 25В), за оборот колеса накапливается примерно 6-10В, максимум в конденсаторы влезает 21В. На выходе подключено к такому понижающему стабилизатору-выпрямителю: "Модуль преобразователя DC-DC DOWN с вольтметром YS-04 5V2A CV" Который выводит эти 5В уже в бортовую сеть, в которой изначально стоит PowerBox(тоже 5В) Торможу через замыкание обмоток шагового двигателя, когда мне нужно замедлиться, просто их замыкаю между собой; когда нужно остановиться, подаю на них бортовые 5В. Все это через вот такой переключатель, вытащенный когда-то из cd-ром, не знаю как называется: В одну сторону нажимаю - подтормаживаю, в другую - резко торможу. Сам вопрос - можно ли как-то сделать так, чтобы тормоз управлялся одним джойстиком, по типу того, что стоит в радиоуправляемых машинках? Т.е. чем больше отклонил, тем сильнее тормозит(можно даже просто 5-6 положений тормоза, вплоть до подачи 12В на обмотку) Бортовой компьютер самодельный, на основе Arduino Uno, можно подключить и к нему Спасибо
  4. дайте пожалуйста схему генератора звука для динамика как в игрушки ставят. а то перепробывал уже 5 схем и не получается
  5. Добрый вечер всем! У меня такая просьба, кому не жалко, помогите начинающему электронщику Хочу сделать велосипедную сигнализацию. Поискал в интернете, нашёл несколько вариантов интересных. Решил сделать на основе беспроводного звонка. В общем, у кнопки (обе стороны на фото) было бы неплохо впаять ДИМК для самого срабатывания и Геркон для вкл. и выкл. Есть по этому поводу несколько вопросов: 1. Что лучше: впаять ДИМК и геркон параллельно или выпаять кнопку и вместо неё впаять? 2. Нашёл ДИМК на "Чип и Дип" (http://www.chipdip.r...uct0/8949232313 ); Скажите, он подойдёт в эту схему по сопротивлению? 3. Какие герконы сюда лучше подойдут? Заранее, огромное спасибо! P.s. Простите за фон фотографий
  6. Добрый день. решил на велосипед приделать усилитель, да какой нить миниатюрный Вт так на 12-24Вт. по питанию долго думал , насчет 12В АКК , но как то не решаюсь, кто что может по питанию подсказать? сейчас на велике стоят 3х18650 по 3500мА/h для питание 20Вт и 2Вт светодиодов, светодиоды с хорошей скоростью поедают акк. так что думаю еще поставить 2-3х18650 . интересует микросхемка для УНЧ какие по рекомендуете? и схемки УНЧ, в интернете смотрел, есть варианты, но они либо мало мощные, либо питание зашкаливает.
  7. Всем привет! Люблю очень кататься на велосипеде, но так как живу в России + еще и в Хабаровске, то велодорожек нет, да и еще не везде и тротуары есть, поэтому иногда приходится выезжать на проезжую часть! К большому сожалению, не все водители нормально реагируют на появления на дороге велосипедиста... ну да ладно... и задумался я о создании поворотников и стоп-сигнала на велосипед. Основные требования- это минимум проводов, только для питания всей системы, наличие передающего устройства, пультик управления на руле. И самое главное для меня и моей безопасности, после создания устройства- это обязательный обратный ответ- т.е. загорелись на рюкзаке поворотники- загорелся светодиод на пульте, не загорелся светодиод, значит не сработал поворотник В связи с эти возник ряд вопросов: 1- что лучше использовать для передачи и приема сигнала? мне кажется, что блютуз лучше,т.к. радиосигнал, насколько хватает моих знаний, подвержен искажению и помехам(как пример- беспроводной велокомпьютер,передача через радиосигнал, при проезде под трамвайными линиями или в лифте- показывает скорость около 200-300км/ч, случаи бывали,доказательства приводили))) ) 2- само собой все будет работать при помощи микросхемы, как подобрать нужную, фирмы Atmel ? 3- нужно будет писать прошивку для МС, но я этого не умею, возьмется ли кто с этим помочь? напряг друга, который знает более-менее веб-код, что бы учил С++, но пока он начнет во всем разбираться, пройдут года Т.е. основная проблема на данном этапе- это написание кода с реализацией обратного ответа Прошу помощи, советов, думалок и т.д. P.S. Примерную схему прилагаю
  8. Здравствуйте! Хочу собрать аккумуляторную батарею для подключения осветительных приборов на велосипеде (2 фары спереди и габаритный огонь сзади). От батарейки Крона (9 вольт) все три лампочки светят хорошо (все три лампочки подключал параллельно), поэтому я понял что мне нужно выходное напряжение 8-9 вольт. Сначала решил купить 6 штук Крон и подключить их параллельно, что бы напряжение сохранялось, а емкость увеличивалась, но сейчас стал изучать эту тему и прочитал что, оказывается, у крон-аккумуляторов емкость 170 мАч при напряжении 8 вольт (это у аккумулятора, а у батарейки - 9 вольт), а у аккумуляторов R14 - аж 3000 мАч при напряжении 1.2 вольта. Вот я теперь думаю, что будет дольше держать: 6 штук крон (8 вольт, 170 мАч), подключенных параллельно (выходное напряжение остается 8 вольт). Стоимость: 6 х 300 = 1800 рублей. ИЛИ 7 штук R14 (1.2 вольта, 3000 мАч), подключенных последовательно (выходное напряжение получается 8.4 вольта). Стоимость: 7 х 250 = 1750 рублей. Помогите пожалуйста разобраться, какой-же вариант имеет большую емкость при одинаковом использовании? Заранее, большое спасибо!