Преобразователь 12-55В

[вовка 5]

Здарова,Seriyvolk.С монтажом и цоколёвкой уже всё перепроверял.Проверил как ты и говорил:там,где 14,9В показывало на выходе,то на входе КРЕНА 19В.,а там где было на выходе 16,7В,то на входе КРЕНА 25В (по-моему как-то всё несвязно?).Транзистор,который я говорил,что греется,через полминуты начинает дыметь.

Если-что,дабы снова не разводить длинную дискуссию,посоветуйте может какое-нибудь другое схеморешение питания преда.Как насчёт того,если просто из 12В аккума,сделать двуполярные 12В.Просто какое-то чувство ненадёжности данной схемы,но это конечно ИМХО.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Seriyvolk]

 Надёжнее и проще схемы уже, наверное, не придумаешь. По симптомам похоже на дохлые кренки в обоих плечах. Отключи кренки и померяй напруги на эмиттерах транзов, 23-25 вольт - норма, и ничего греться не должно. В последствии транзисторы эти на небольшие радиаторы надо. Потом подключать кренки, заведомо исправные. 7815 - 1 нога - вход, 2 - земля, 3 - выход. 7915 1 - земля 2 - вход 3 - выход. И не в коем случае не сажать кренки на общий радиатор без прокладок. 

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем Seriyvolk

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[вовка 5]

Снял КРЕНЫ,подключил,ситуацция та же,заменил транзистор,который грелся,на эммитерах обоих стало 26,2В и 25,3В.Потом припаял назад КРЕНы,меряю-на одном плече ВЫХОДА- 14,9В как было.,на втором 17В,транзисторы тёплые,но один всё же чуть теплее.Не плохо ли,что такая разница в напряжении?.Питать буду вот этот пред(когда-то подсуетил Алексей Ефимов)использовал в качестве ОУ NE5534:

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Seriyvolk]

Кренку где 17 - под замену.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[вовка 5]

Блин,уже две пары ушло.Понял,буду менять.

Seriyvolk,спасибо!

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[вовка 5]

Добрый день,друзья.Снова пишу по проблеме с питанием преда.Поменял кренку,всё перепроверил,но проблема осталась(описание на этой же странице).Может кто знает,куда ещё обратить внимание?И такой вопрос для общего развития-почему,когда меряю R15 в схеме,мульт. показывает сопротивление 400Ом,а если выпаять,то становится 3кОм,т.е. которое должно быть?

Вот ещё раз схема:

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Seriyvolk]

17 вольт в минусовом плече или в плюсовом?

[Григорий Т.]

вовка 5, давно бы сделал фото своего творения, было бы легче найти проблему.

почему,когда меряю R15 в схеме,мульт. показывает сопротивление 400Ом,а если выпаять,то становится 3кОм

потому, что транзисторы впаял неправильно. Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Григорий Т.

[вовка 5]

17 вольт в минусе.По поводу транзисторов,я Вас уверяю,что впаяны правильно,использовал bd139 и bd140,ведь ножки у них одинаковы,а только один pnp,другой npn.

Фото пока нечем сделать.

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем вовка 5

[Seriyvolk]

 Распаяй правильно кренку в минусовом плече!!! Средний вывод у неё - нихера не земля! Я уже спрашивал  же...

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Seriyvolk

[вовка 5]

Так она(7915) у меня правильно впаяна:1 нога-земля,2-вход,3-выход.

[Григорий Т.]

По поводу транзисторов,я Вас уверяю,что впаяны правильно

Ну да, верно, база-коллекторный переход звонится также. Нужно было просто концы тестера поменять местами, и было бы 3 кОм.

[вовка 5]

Кстати я менял концы мульт-а и показания те же,400 Ом.Вот и стало интересно,почему так.

[Геннадий]

Скорее всего потому что, когда измеряешь плюсовым щупом к базе, тогда звонится переход транзистора, а когда наоборот, то прозваниваешь цепь "резистор нагрузки-общий-два перехода стабилитронов".

[Seriyvolk]

Очень похоже на бракованные 7915 тогда...

[вовка 5]

Трындец,так это уже третья кренка 7915,которую я меняю

[Seriyvolk]

Так ведь всё из одной партии скорее, купи в другом месте.

[вовка 5]

Доброго вечера,товарищи.Снова я в папандосе,снова прошу вас помочь.Проблема такая:появился в трансе преобразователя лёгкий свист-треск,при этом ток потребления вскакивает до 7А и трансформатор с радиаторами транзисторов успевает хорошо нагрется буквально за 2 секунды,правда иногда ничего не слышно и всё нормально работает.

Мне уже и страшно этот самопал ставить в машину,мало ли чего.Просто,если честно,то уже это всё достало,если не одно,так второе на голову свалится.

[Seriyvolk]

Может межвитковое, может в насыщение влетает из-за несимметричных импульсов... Без осцила - что гадать на кофейной гуще...

[вовка 5]

Я вот и начинаю думать,что межвитковое,ведь до этого он работал в паре с усём на саб 200Вт 8ом.В сумме это где-то часов пятьи всё было нормально,и не нагревался он сильно.Если честно,то у меня больше нет ни сил,ни терпения снова ковыряться

в этом несчастном ПНе.

[Seriyvolk]

Владимир, никогда не сдавайся, и результат не заставит себя ждать!

Мотни трансформатор ещё раз, новой проволокой, просто может старую повредил (уронил трансформатор, к примеру), ведь не так это и долго на самом деле

[вовка 5]

Попробую,когда настроение будет.Спасибо,Seriyvolk,за оперативную помощь.

[Buzzzin]

'вовка 5' post='1167569']

Проблема такая:появился в трансе преобразователя лёгкий свист-треск,при этом ток потребления вскакивает до 7А и трансформатор с радиаторами транзисторов успевает хорошо нагрется буквально за 2 секунды,правда иногда ничего не слышно и всё нормально работает.

У меня тоже такое было.Фетов с десяток пострелял на макетке всё было потом сделал печатку и к ней трансформатор другой и всё норм.Перематывай трансформатор не парься!Свежей проволкой!Самое то из втягивающего реле от переднеприводных вазов.Пилиш болгаркой и разбераешь аккуратно.Одного втягивающего хватает на 2 транса примерно по 400 ватт(расчёт)на кольцах40\25\12.только перед намоткой кольцо обматай малярным скотчем или тряпочной изолентой я на макете не обматывал и был тотже результат что и у тебя!

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Buzzzin