Преобразователь 12-55В

[вовка 5]

Здарова,Seriyvolk.С монтажом и цоколёвкой уже всё перепроверял.Проверил как ты и говорил:там,где 14,9В показывало на выходе,то на входе КРЕНА 19В.,а там где было на выходе 16,7В,то на входе КРЕНА 25В (по-моему как-то всё несвязно?).Транзистор,который я говорил,что греется,через полминуты начинает дыметь.

Если-что,дабы снова не разводить длинную дискуссию,посоветуйте может какое-нибудь другое схеморешение питания преда.Как насчёт того,если просто из 12В аккума,сделать двуполярные 12В.Просто какое-то чувство ненадёжности данной схемы,но это конечно ИМХО.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Seriyvolk]

 Надёжнее и проще схемы уже, наверное, не придумаешь. По симптомам похоже на дохлые кренки в обоих плечах. Отключи кренки и померяй напруги на эмиттерах транзов, 23-25 вольт - норма, и ничего греться не должно. В последствии транзисторы эти на небольшие радиаторы надо. Потом подключать кренки, заведомо исправные. 7815 - 1 нога - вход, 2 - земля, 3 - выход. 7915 1 - земля 2 - вход 3 - выход. И не в коем случае не сажать кренки на общий радиатор без прокладок. 

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем Seriyvolk

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[вовка 5]

Снял КРЕНЫ,подключил,ситуацция та же,заменил транзистор,который грелся,на эммитерах обоих стало 26,2В и 25,3В.Потом припаял назад КРЕНы,меряю-на одном плече ВЫХОДА- 14,9В как было.,на втором 17В,транзисторы тёплые,но один всё же чуть теплее.Не плохо ли,что такая разница в напряжении?.Питать буду вот этот пред(когда-то подсуетил Алексей Ефимов)использовал в качестве ОУ NE5534:

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Seriyvolk]

Кренку где 17 - под замену.

[вовка 5]

Блин,уже две пары ушло.Понял,буду менять.

Seriyvolk,спасибо!

[вовка 5]

Добрый день,друзья.Снова пишу по проблеме с питанием преда.Поменял кренку,всё перепроверил,но проблема осталась(описание на этой же странице).Может кто знает,куда ещё обратить внимание?И такой вопрос для общего развития-почему,когда меряю R15 в схеме,мульт. показывает сопротивление 400Ом,а если выпаять,то становится 3кОм,т.е. которое должно быть?

Вот ещё раз схема:

[Seriyvolk]

17 вольт в минусовом плече или в плюсовом?

[Григорий Т.]

вовка 5, давно бы сделал фото своего творения, было бы легче найти проблему.

почему,когда меряю R15 в схеме,мульт. показывает сопротивление 400Ом,а если выпаять,то становится 3кОм

потому, что транзисторы впаял неправильно. Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Григорий Т.

[вовка 5]

17 вольт в минусе.По поводу транзисторов,я Вас уверяю,что впаяны правильно,использовал bd139 и bd140,ведь ножки у них одинаковы,а только один pnp,другой npn.

Фото пока нечем сделать.

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем вовка 5

[Seriyvolk]

 Распаяй правильно кренку в минусовом плече!!! Средний вывод у неё - нихера не земля! Я уже спрашивал  же...

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Seriyvolk

[вовка 5]

Так она(7915) у меня правильно впаяна:1 нога-земля,2-вход,3-выход.

[Григорий Т.]

По поводу транзисторов,я Вас уверяю,что впаяны правильно

Ну да, верно, база-коллекторный переход звонится также. Нужно было просто концы тестера поменять местами, и было бы 3 кОм.

[вовка 5]

Кстати я менял концы мульт-а и показания те же,400 Ом.Вот и стало интересно,почему так.

[Геннадий]

Скорее всего потому что, когда измеряешь плюсовым щупом к базе, тогда звонится переход транзистора, а когда наоборот, то прозваниваешь цепь "резистор нагрузки-общий-два перехода стабилитронов".

[Seriyvolk]

Очень похоже на бракованные 7915 тогда...

[вовка 5]

Трындец,так это уже третья кренка 7915,которую я меняю

[Seriyvolk]

Так ведь всё из одной партии скорее, купи в другом месте.

[вовка 5]

Доброго вечера,товарищи.Снова я в папандосе,снова прошу вас помочь.Проблема такая:появился в трансе преобразователя лёгкий свист-треск,при этом ток потребления вскакивает до 7А и трансформатор с радиаторами транзисторов успевает хорошо нагрется буквально за 2 секунды,правда иногда ничего не слышно и всё нормально работает.

Мне уже и страшно этот самопал ставить в машину,мало ли чего.Просто,если честно,то уже это всё достало,если не одно,так второе на голову свалится.

[Seriyvolk]

Может межвитковое, может в насыщение влетает из-за несимметричных импульсов... Без осцила - что гадать на кофейной гуще...

[вовка 5]

Я вот и начинаю думать,что межвитковое,ведь до этого он работал в паре с усём на саб 200Вт 8ом.В сумме это где-то часов пятьи всё было нормально,и не нагревался он сильно.Если честно,то у меня больше нет ни сил,ни терпения снова ковыряться

в этом несчастном ПНе.

[Seriyvolk]

Владимир, никогда не сдавайся, и результат не заставит себя ждать!

Мотни трансформатор ещё раз, новой проволокой, просто может старую повредил (уронил трансформатор, к примеру), ведь не так это и долго на самом деле

[вовка 5]

Попробую,когда настроение будет.Спасибо,Seriyvolk,за оперативную помощь.

[Buzzzin]

'вовка 5' post='1167569']

Проблема такая:появился в трансе преобразователя лёгкий свист-треск,при этом ток потребления вскакивает до 7А и трансформатор с радиаторами транзисторов успевает хорошо нагрется буквально за 2 секунды,правда иногда ничего не слышно и всё нормально работает.

У меня тоже такое было.Фетов с десяток пострелял на макетке всё было потом сделал печатку и к ней трансформатор другой и всё норм.Перематывай трансформатор не парься!Свежей проволкой!Самое то из втягивающего реле от переднеприводных вазов.Пилиш болгаркой и разбераешь аккуратно.Одного втягивающего хватает на 2 транса примерно по 400 ватт(расчёт)на кольцах40\25\12.только перед намоткой кольцо обматай малярным скотчем или тряпочной изолентой я на макете не обматывал и был тотже результат что и у тебя!

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Buzzzin