Токовое Реле Для Карины Ед 1986

[Dimas087]

Доброго времени суток господа форумчане... прошу сильно не бить я тут у вас новенький, а вопрос у меня срочный надеюсь на вашу помощь... Есть у меня во владении карина ед 1986 г.в с двигателем 1S-elu и проблема такая при включении нагрузок (фары, печка и.т.д.)падают обороты ХХ диагноз нет сигнала с ЭБУ на электромагнитный клапан который управляет впуском доп. воздуха... А можно ли придумать схемку реле которое отслеживало бы повышение нагрузки на генератор и управляла бы этим клапаном помимо ЭБУ... заранее спасибо...

Изменено 30 января, 2012 пользователем Borodach
не правильное название темы

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

не надо ничего придумывать!

нужно привести электрооборудование авто в порядок,и ничего больше не в коем случае!

не скажу про карину ничего,есть форумы авто можешь зайти на ладовский,-машина не супер свежая и неисправности могут быть схожими с "самарами" зайди может подскажут http://www.lada-forum.ru/index.php?showforum=76

быстрей всего "масса" где то неконтачит,или отвалилось чего ещё.

в схему НЕ ЛЕЗЬ с "модернизациями",-спалишь чего ещё!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Bulgarrin]

никакую нагрузку на генератор никто там немеряет если брать на примере большинтсва машин с ЭБУ, то стоит там дополнительная заслонка холостого хода, управляется через ЭБУ, и работает она по изменению оборотов двигателя и стремится держать их допустим на 700, руль крутнул ГУР силу у двигла забрал движек "приглох" заслонка приоткрылась больше и наоборот. Также генератор, АКПП, компрессор кондиционера и т.д. ведь все висит через ремень на коленвале.

Изменено 30 января, 2012 пользователем Bulgarrin

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dimas087]

Я знаю как на большинстве машин я привел конкретный пример у меня на все клапана электромагнитные только на гур свой стоит и я хотел бы узнать как временно сделать обманку чтоб клапаном управлять пока мне мозги родные приедут...