Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

[syava81]

Понятно попробую но мысли потихоньку подходят к Дроссель-конденсаторное зажигание.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alvikagal]

У меня есть результат вернулся на заводскую схему машина заработала часики а потом в мпсж решил впаять перемычку для трамблера кинул провод прямо с мпсз (канал 1) прямо в место датчика хола и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО [emoji3] получается что виноват или двухканальный коммутатор или катушка. Куплю еще один коммутатор и попробую заново СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ 

Именно этот коммутатор и у меня не захотел работать с SUZ, поставил ДКЗ. Тоже разделил входы и выкинул диоды для тахометра, т.к. он всё равно неправильно показывал. Ездил без тахометра.

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[sachma2009]

Цитата

Тахометр как подключен?

Цитата

Но подключен к коммутатору 

А почему к коммутатору? Какая версия прошивки используется? Уточни у автора (donec) с какай версии есть аппаратный выход на тахометр с SUZа.

Нужно только определиться с типом тахометра и правильно подключить (согласовать).

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[syava81]

Здравствуйте потому что в ваз 2109 есть стандартный разъем от монтажного блока на 4-ре пина  +12В ,  эпхх ,  концевик карбюратора ,и тахометр. Очень удобно и ненужно лишнее провода тянуть , и тахометр переделывать

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[syava81]

Может по этому коммутатор не захотел работать, цитата к СУЗ подключается сдвоенный коммутатор, выход "Коммутатор 1" - это создание искры, выход "Коммутатор 2" - это выбор канала а это разные вещи надо внимательна читать. То есть это значит что выход "Коммутатор 1" идет сигнал двух каналов , а выход "Коммутатор 2" сигнал который переключает сигнал искры на нужный канал

Изменено 14 июля, 2017 пользователем syava81

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[donec]

Здесь Я приводил схему панели приборов, похоже, что от 2109, у себя еще не разбирал, там если подключить тахометр без резистора (на 5 контакт разъема), то он будет работать от 12В от СУЗ от выхода "МОНИК ТАХОМЕТР" только 12В через этот резистор подать (на 3 контакт разъема).

Изменено 14 июля, 2017 пользователем donec

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[donec]

18 минут назад, syava81 сказал:

Может по этому коммутатор не захотел работать

Но у тебя же был другой режим работы СУЗ "СТАТИКА" (нет перемычки), этот режим описан в 3 посте.

[syava81]

Ой протупил извиняюсь не дочитал до конца . у меня так не катит потому что панель и приборы стоят опель  а тахометр вот такой высоковольтный

[syava81]

Всем привет нашел причину откуда были глюки оказалась всему веной катушка ваз 2110 .  Между обмотками в одной из катушек пробой сопротивление 160к . Переделал пока зажигание на трамблер машина работает отлично . АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

[donec]

46 минут назад, syava81 сказал:

всему веной катушка ваз 2110

Не перепутал? 2110 не чистая катушка, там ключи внутри еще стоят.

Хотя как пишут есть модификация без ключей, номер не знаю.

Современный модуль зажигания ВАЗ-2110 представляет собой монолитный корпус,
внутри которого запаяны две катушки и коммутатор. Есть вариант модуля, в
котором коммутатор является отдельным устройством - в корпусе присутствуют
только две катушки. В каждой катушке есть два вывода под высоковольтные
провода, всего таких вывода получается 4. Сбоку модуля находится разъем,
на который подается низковольтное напряжение.

 

[syava81]

нет нет она на три контакта и между 1-кой и 2-чкой 160-200к там смотря какая модификация 

[sachma2009]

Всем привет. Снимал движек для ремонта. Есть возможность сделать фотки. Может кому то пригодится.

 

[Вячеслав_]

Всем привет. Кто нибудь может подсказать как подключить трамблер к схеме SUZ версии 6.1?

Реперный шкив пока установить не могу, но есть желание проверить работу  SUZа с трамблером. 

Заранее спасибо.

[Борис К]

Система SUZ заточенна исключительно под шкив.

 

[Вячеслав_]

Спасибо, понял что - перемычка  статика трамблер это только для раздачи искры, а не работа

с трамблером.

 

Изменено 24 августа, 2017 пользователем Вячеслав_

[sachma2009]

donec

 Пожалуйста подскажи: менеджеры версий 57.. работают с windows 7_64? Раньше у меня стояла windows 7_32. После ремонта двигла надумал обновить настройки и не могу подключиться к Ноутбуку.

А SUZ работает на старой прошивке. 

[donec]

У меня 7х64, работает.
Драйвера на шнурок нормально стали? Виртуальный СОМ без ошибок?

[sachma2009]

Разобрался с дровами. Все работает. Теперь нужно разораться с менеджерами. У меня все та же схема (пост 1, бюджетный вариант). Сейчас прошивка с менеджером версии 57. есть менеджеры до версии 5762.

Мои менеджеры все до версии 6... (все 57..). Нужно определиться каким менеджером лучше пользоваться. От темы я немного отстал и пока нет возможности догнать, но надеюсь .

[donec]

5.7 это для схемы на Атмега8а в DIP корпусе, по типу схемы поста 1, естественно с добавлениями которые я делал. Версия 6 это для схемы поста 3, Атмега в корпусе TQFP.

[sachma2009]

Да. Я так и понимал, что мои все 5.7.

[sachma2009]

donec

Пожалуйста расскажи что, каким цветом пишется. Подзабыл.

Это менеджер версии 5761. В чем отличие от 5762?

Спасибо.

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем sachma2009

[alvikagal]

Чёрный - УОЗ. Красный - обороты. Зелёный - ДАД. Синий - расход.
А вообще, выключаешь видимость всех графиков и включаешь нужный, так быстрее разберешся.

[sachma2009]

Спасибо. Только синий, наверное, номер кривой.

А еще интересует масштаб.

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем sachma2009

[donec]

6 часов назад, sachma2009 сказал:

Это менеджер версии 5761. В чем отличие от 5762?

Двно было, не помню. Что-то где-то добавлено.

[sachma2009]

5 часов назад, donec сказал:

Что-то где-то добавлено.

А добавления были только менеджерах или изменялся и HEX-файл? Не сохранился ли HEX-файл последних добавлений?