donec

Система Зажигания Дпкв+Дад+Ок+Эпхх+Temp+Дкз

5 627 сообщений в этой теме

syava81    3

Всем привет помогите не могу понять режим настройки кривых разжуйте пожалуйста или может у кого есть наработки для ваз 2109 скиньте файл за ранее большое спасибо.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Привет!

Это довольно долгая работа. Кривые довольно сильно зависят от состояние смеси, поэтому сначала настроить карбюратор.

Выбираешь прямой, ровный участок дороги, без ям, ветра желательно тоже чтоб не было, включаешь режим настройки кривых, ОК ставишь посередине, разгоняешься чтоб на 4 были обороты 1000, и полный газ, и так разгоняешься до 120-130, потом на этом же участке, в эту же сторону но ОК в минус на градуса 4 (полный поворот с середины в край минус 6), потом так же но ОК в плюс 4. Желательно несколько раз с каждым ОК. Это все записывается на флеш или в менеджере. Потом садишься за комп и смотришь ускорение, и меняешь угол в 15 кривой в зависимости от ускорения.

Потом выбирал довольно крутой одинаковый по всей длине разгона подъем и на нем подгонял среднюю кривую по максимальному ускорению и при нажатии примерно на половину газа (стопорить заслонку карба чтоб открывалась только до определенного момента). Между средней и максимальной кривой в менеджере сглаживал промежуточные кривые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syava81    3

Спасибо довольно сложно с настройкой и с дорогами попробую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    61

При выборе кривых я поступил проще, хоть это и примитив. Я взял "семейство" кривых и разложил 15 кривых между ними.

Потом записал лог - файл и смотрел какие кривые работают при разгоне. Их немного корректировал.

Кривую 0 опустил ниже кривой 1 в зоне от 500 до 2200 об/мин., чтобы на холостых или без нагрузки включалась кривая 0.

 

УОЗ - УЗАМ.gif

Изменено пользователем sachma2009

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Почему то в архиве СУЗ 6 не открывается файл печатки, кто нибудь поделится? Планирую перебраться с Фуоз-676 (Продолжение) на СУЗ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Семен Семеныч... я думал это спринт лаеут. А можно скрины сделать буду по ней рисовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sachma2009    61
7 минут назад, lamaster87 сказал:

А можно скрины сделать буду по ней рисовать.

Обратись к lukinov. У него могут быть печатки в спринт лаеуте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    55

Кое что есть. Что именно какая версия, если есть скину. Вот по моему 6 версия, но там были какие-то изменения так что прежде чем делать проверь и спроси об изменениях и подкорректируй плату. Удачи.


 

PCB_donec.rar

Изменено пользователем lukinov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Спасибо! То что нужно! Все равно буду перерисовывать под свой корпус, будет от чего отталкнуться.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Всем привет!

Развел платку под свой корпус, прошу всех заинтересованных посмотреть незамыленым глазом на ошибки. Может есть какой то ляп который не вижу я...

В схеме номинал индуктивности L1 указан верно?

 

SUZ-6.thumb.JPG.03ceb8fc2fc007b5df59f0696e9d5ffc.JPG

SUZ 6.1.lay6

Изменено пользователем lamaster87
  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    55

Посмотрел плату, вроде всё нормально. Красиво плата получилась.

 

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

@lukinov Спасибо!

Еще хотел поинтересоваться у автора, получилось ли прикрутить платку вафли и доведена ли до конца работа над ШДК?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133

Плату можно подключать проблем с этим нет, разрезать провод от МАХа к Атмеге, вставить в него BAS70-04 (или BAT54S), подать на платку 3,3В, записать в нее  скорость 57600 и пользоваться.

ШДК с помощью @Борис К сдвинулся с места, но пока занят, как освобожусь продолжу.

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

ОК! Будем попробовать. А для чего диод? Уровни согласовать?

Изменено пользователем lamaster87

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Спаял платку, прошил проц. Но что то не получается законнектиться с менеджером, может что то не правильно делаю... Я так понимаю что коннект должен происходить в момент подачи питания? Или только на заведенном двигателе? или? Пробовал и по железному порту и через адаптор блютус (предварительно настроен). Обмена нет. HyperTerminal ноги дергает, ответа нет. Или прошивка в архиве это только бут?

И еще вопрос резисторы от ДПКВ r16 r21 будут ли греться если поставить размера 0805 не могу найти 1206 и на сколько критичен номинал?
 

20171213_111131.jpg

  • Одобряю 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Красиво получилось.

Коннект должен происходить в момент подачи питания и сигнала с ДПКВ.  Без сигнала можешь только прошить проц, чтоб убедиться в правильной сборке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lamaster87    14

Понял! Буду запихивать в корпус, готовить косу, ставить на авто, короче самая муторная работа...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lukinov    55

Спаяй имитатор и пробуй на столе. Я так делаю.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
donec    133
В 13.12.2017 в 07:37, lamaster87 сказал:

И еще вопрос резисторы от ДПКВ r16 r21 будут ли греться если поставить размера 0805 не могу найти 1206 и на сколько критичен номинал?

Не считал мощность, готовую схему нашел, на ХХ у меня 8В амплитуда, примерно 3мВт на двух 8к2, на больших оборотах не замерял амплитуду.

5a37eb966aebd_.thumb.png.9b8319c6be3fc2a769e2c60530d91fac.png

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Evgeni Lukyanov
      Всем здравствуйте! Есть такой вопрос - имеется автомобильная панель, пластиковая. Там закреплен блок климата, так вот у этого блока сломались крепления - 4 паза под саморезы были, всё сломалось. Приходится крепить за двусторонний скотч...но это ерунда, держится плохо.
      Знаю, что можно напаять эти пазы для креплений. Собственно, нужен паяльник, сетка для пайки пластика и что еще? Вот я вырежу сетку, чтобы сформировать каркас для напаивания - а чем его заполнить? Я знаю, что так делают. Помогите, в пайке не соображаю вообще. Должен быть какой-то материал, который имеет адгезию к пластику или как?
       
       



    • Автор: artur19892
      Ребята привет. У меня проблема. Знакомый просит организовать в магазине 10 небольших колонок и чтобы они играли скажем от центра ну вообщем от флешки.

      Мы подумали что наиболее дешево это будет организовать на автомобильных колонках и усилителе. Только я как человек в hifi не очень понятный не могу понять как все подобрать чтобы не спалить колонки. 

      Потому что усилители есть 1 канальные и 4 канальные. И у них номинальная мощность и мощность RMS. 

      Не подскажете как правильно подобрать 10 маленьких колонок и усилитель автомобильный? 

      И вообще можно ли последовательно 10 колонок на 1 канал?
    • Гость Тараныч
      Автор: Гость Тараныч
      Доброго времени,после нагрева автоподогревателя,защита выключает его.В это время нужно включить другой нагреватель .оба 2кВт.по возможности с индикацией работы каждого.спасибо.нужна схема
       
    • Автор: alfik777
      Достался  автоусилитель без имени и фамилии, никаких надписей. При включении уходит в защиту. 2 канала, в преобразователе  4 шт.IRFZ40,  на выходе по паре B863 и D1148. Помогите опознать, найти схему или  хотя бы что-то подобное...


    • Автор: Илья Плотников 0
      Имеется автомобильный усилитель Blaupunkt GTA 470. 
      Если включить музыку на средний уровень громкости на холодном усилителе, уходит в защиту. После "перезапуска" через отключение + на клемме remote и плавном увеличении громкости, начинает работать нормально, но только два канала.
      Два из 4 каналов работают более-менее нормально, два остальных уходят в защиту, если подключить нагрузку и дать минимальный сигнал. Бывало, везло, запускал все 4 канала, но ненадолго. 
      Я снимал плату, прозванивал оконечники, нашел 2 места плохой пайки, болтался один резистор и датчик температуры вроде. После пропайки лучше не стало, дальше не полез, ибо мои познания в аудиотехнике дальше TDA2030 не ушли.
      Нужен ремонт. Территориально нахожусь в подмосковье. Сергиев Посад, Хотьково, Королев.
      Пишите, где находитесь и сколько стоит работа. Если возможно присутствие при ремонте, буду рад.
  • Сообщения

    • Показывали йога, который себя протыкал спицей насквозь в бочину и нифига. Смотреть на такое после обеда нельзя...
    • Что то автор затих,  где замеры 7 ноги, опорного на 8. Или ждешь готового решения? Меряй.
    • )). См. по ссылке https://audioportal.hi-fi.ru/showthread.php/2686-Двухтактный-УНЧ-6П3С-EL34/page133  мои   посты     3319-3321. Собрал схему разработки МАИ, с поста 3314, выходники ТОРы, (по расчетам и рекомендациям МАИ) на магнитопроводе 11,2кв.см.
      Первичка 0.25мм., вторичка 0.51мм. С небольшими изменениями (добавлена вторичка на 16ом, и УЛ обмотки).
      1. 900витков первички.
      2. 160витков вторички=16ом. с отводами от 80-го и 120-го витков на 4 и 8 ом.
      3. 900 витков первички.+650вит УЛ.
      4 160 витков вторички=16ом. с отводами от 80-го и 120-го витков на 4 и 8 ом.
      5 .650вит.УЛ+900 витков первички.
      6. 160втков вторички=16ом. с отводами от 80-го и 120-го витков на 4 и 8 ом.
      7.900витков первички.
      Первичку соединяем последовательно. Вторички параллельно, в том числе отводы на 4 и 8 ом. Магнитопровод можно использовать сечением 10-14см^.  Без изменения количества витков.  Теперь по поводу быстрой намотки. Секция первички 900 витков. берем кусок тонкого провода, или лески, мотаем например 30 витков на магнитопровод, после сматываем и замеряем длину, сколько ушло на 30 витков. (Допустим 3 метра вышло.)900:30*3 = 90метров провода на 900 витков. С учетом того, что с каждым слоем длина витка будет увеличиваться, добавляем 15-20% от расчетной длины. 90м.+14-18м. Берем эти 118 метров, делим на 3 ровные части, получается 3 отрезка по 39,33м. Теперь эти 3 провода параллельно наматываем на челнок, и с челнока наматываем на магнитопровод 300 витков. Сечение не большое, укладываются точно так же как и в один провод.  Закрепляем концы, вызваниваем, и соединяем их последовательно,  то есть, начало первого провода анодный вывод, конец первого провода, соединяем с началом второго провода, конец второго провода с началом третьего провода, и конец третьего провода выводим. И так далее... . С учетом того, что внутренний и наружный диаметр окружностей ТОРа разные, идеально уложить витки хоть в 1, хоть в 3 провода не реально. Поэтому при намотке надо стараться разместить обмотку равномерно и без нахлестов распределив витки по поверхности магнитопровода. (Я на челнок наматывал провода как ленту, не провод вокруг челнока крутил, наматывая. А натянул провода, и крутил челнок). Вторичку мотаем в один провод, стараясь не ошибиться в количестве витков, чтоб потом не возникали выравнивающие токи. Примерно так.   
    • @skare1987 "На глаз" не смог рассчитать, хотя даже прикидывал. Сильно это критично? Если да - перемотаю... Шаг уже представляю какой брать и как более точно посчитать тоже представляю.
    • Покритикуйте плз печатки... Рисовальщик из меня тот еще (хотя я не с нуля рисовал). Понимаю, что печатка с лампами "не тру", но все же Преамп "томато" (с 6н2п и без умножителя) На 6ф5п (в стиле Борисова) Хотелка собрать уже как год живет в голове, но как-то не срастается, может добью, если все ок...Останется впаять) Только с печатками меня невнимательность вечно подводит. Если кому не влом, гляньте опытным взглядом, пожалуйста. Guitar preamp tomato.lay6 6f5p.lay6  
    • "Сороковой" не был рассчитан на  такой способ "заводки", в отличии от трактора на видео. У того это штатный способ старта движка, посредством порохового заряда. P.S. Да и завести "беларуса" задачи не было.  Ехали мимо, пофоткались, поехали далее. То шЮтка была.