Трансформатор Тса 70-6 Для Ланзара

[SabitofF]

вот что я нашел в этом трансформаторе: на одной обмотке (выходы 6-16) 57,2...а на другой (выходы 6"-16") 57,8. Чтобы получить GND нужно закоротить 16 и 6"??

Его можно подключить на диодный мост и проверить уже сам усилитель?

Изменено 7 марта, 2012 пользователем SabitofF

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mihelson]

Это очень много будет. И переткни черный щуп в нижнее гнездо.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SabitofF]

А как то понизить до допустимого можно?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mihelson]

Смотать часть витков, до получения ~32в на каждой половине.

[SabitofF]

А так чтобы не сматывать? Например, нагрубить чем то?

[finn32]

Принципиально. Надо чтобы конец одной обмотки соединялся с началом следующей.

mihelson,нет.Фишка этих трансов в том,что начало одной полуобмотки соединяется с началом другой.Соответственно конец одной с концом другой.

[SabitofF]

так что никак по другому никак не понизить напряжение с трансформатора?

Изменено 7 марта, 2012 пользователем SabitofF

[finn32]

Собрать стабилизатор напряжения.Или перемотать вторичку.Это очень просто.

[SabitofF]

такой трансформатор и ломать не охота)) да и нет перемоточного провода...

а с этого хлама ничего не можно сделать?

[mihelson]

Принципиально. Надо чтобы конец одной обмотки соединялся с началом следующей.

mihelson,нет.Фишка этих трансов в том,что начало одной полуобмотки соединяется с началом другой.Соответственно конец одной с концом другой.

По цифрам - да, например, 2 с 2', а по направлению намотки получается конец с началом, последовательно по магнитопроводу.

SabitofF, у тебя там склад трансформаторов чтоли? Кстати смотать при желании можно не разбирая магнитопровод.

Изменено 7 марта, 2012 пользователем mihelson

[SabitofF]

ещё есть штук 7-8, в общем количестве до 20 штук))

это же нужно разматывать почти все вторички...

[mihelson]

А куда ты его бережешь? Разбери да смотай как полагается.

[Дима 1991]

В чем проблема то?Это твой трансформатор http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=103904&view=findpost&p=1164938

Тебе нужнно взять обмотки 8-8* на одной катушке и соеденить последовательно с 8-8* на другой где будет перемычка сделать отвод для земли.Получится две обмотки 32,2вольта и током 1,85ампер.Чего хватит для двух ланзаров с двумя парами на выходе.Напруга после диодного моста+кондеров будет 45,5 вольт.

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Дима 1991

[SabitofF]

проблема в том что это абсолютно 2 одинаковые катушки на которых обозначения идет от 1,...23, на другой точно так же (цифры не повторяются на катушке). А вот 1"...23" - таких обозначений нет((

Изменено 7 марта, 2012 пользователем SabitofF

[Дима 1991]

Есть еще выход.Сорви бумагу.И найди начало и конец обмоток на Каждой из катушек намотанных толстым проводом(их там несколько).Тебе нужна одна на одной катушке и одна на второй каждая будет по 32,2 вольта

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Дима 1991

[mihelson]

Найди при помощи вольтметра на катушках обмотки с идентичными напряжениями и диаметрами провода.

[Дима 1991]

Тоже вариант.

Лучше чтоб не запутаться сначала отключи от сети трансформатор и прозвони его омметром (мультиметром).Будет пару обмоток с низким сопротивлением выдели их а потом меряй и ищи там где есть нужное напряжение

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Дима 1991

[SabitofF]

1,6х2; 2,5х3; 12; 57х2; 71х2; 110х2. только во такие есть((

думал суммировать но только 22В получаю...этого тоже мало((

[Дима 1991]

Странно по документам сам видишь что должны быть две по 32,2вольта.

Тогда отматывай обмотки 57*2.Разбирать трансформатор при этом не нужно.Просто снимаешь бумагу и сматываешь протаскивая через зазор обмотки провод.Если по верху будут намотанные еще вторичные обмотки другими вольтажами их можно удалить

Только прозвони сначала как я тебе говорил.Так как при включенном в сеть трансе мультиметр иногда показывает даже на концах обмотках не связанных друг с другом

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Дима 1991

[finn32]

Дима 1991,смотрю и не пойму, где ты увидел 2*32,2 В?

Там их просто нет.

SabitofF,сматывай аккуратно все обмотки до первички.Затем,следуя условию 1А=0,4мм(по диаметру)подбери провод для вторички.

Намотай 10 витков любого провода вместо вторички и измеряй напряжение на 10 витков.Затем напряжение раздели на 10-получишь напряжение на 1 виток.Посчитай напругу по постоянке.Например тебе надо +-50.Значит каждая полуобмотка должна давать:50/1,41+1,4+1=37,86В переменки.Делишь на напряжение одного витка,получаешь количество витков полуобмотки для напряжения 37,86В.

Диаметр провода по изоляции измеряешь,намотав 10 витков виток к витку например на стержне от ручки.Потом длину в мм делишь на количество витков.Получаешь диаметр по изоляции.Смотришь по таблице(в нете есть)диаметр по меди.Если тебе надо 4А под нагрузкой получить с одной полуобмотки,значит тебе нужен провод диаметром 1,6мм(по меди) или 4 провода диаметром 0,4 мм(по меди).

[Starichok]

finn32, полная ерунда про диаметры...

вспомни, чему равна площадь круга.

1,6 мм - это 16 проводов по 0,4 мм.

[finn32]

Верно,сори,с диаметрами тупанул.

[Buzzzin]

finn32 Правильно пишет по поводу перемотки.Сматывай все вторички.Развинчивай стяжки,одним ударом молтка грамм на 600 в ребро магнитопровода сломай клей скрепляющий его потом не парясь разматывай все обмотки не повреждая поводов и сохраняя их(потом могут пригодиться)Так до первички у тебя должно остаться помоему 6 веводов если в трансе есть отвод под127В или 4 вывода если он только под 220.Потом воткни магнитопровод обратно в катушки не стягивая стяжками и соединяй первички естевственно послед.В зависимости от того в какую сторону они наматанны:если в одну то конец1-нач2,если вразные то:нач1-нач2 или кон1-кон2 но в любом случае послед.Потом выясни кол-во витков на 1 вольт как написал finn32 намотав 10 витков любого провода.Вторичку можешь намотать даже оккуратно распустив метров 30 провода ВВГНГ3*1,5 или 2*1,5 или провода ПУНП или NUM но он догоже всё можешь купить в Электротоварах или у знакомого электрика с ближайшей стройки.PS и не парься по поводу провода в ПВХ изоляции Я делал много таких трансов Всё ОК работают много лет! собирая зачисть торци магнитопровода от клея наждаком капни на торци момента или титана и соберай.Да и не пугайся когда будешь включать нестянутый для замера кол-во витков на 1вольт трансформатор будет гудеть как трансформаторная будка когда стянешь всё будет ОК.Провод даже можно 3*2,5 тоже по идее влезет.И не забывай при всех включениях ЛАМПОЧКУ!!!

Изменено 9 марта, 2012 пользователем Buzzzin

[Дима 1991]

finn32

Вот тут и вижу

Должно быть две обмотки одна на одной катушке ,другая на другой

[finn32]

Это напряжение полной обмотки,а не полуобмотки. Не катит.