Питание для светодиодов

[Shahabbas]

Угадай что будет если при нагреве хотя-бы один светодиод оборвётся, а после остывания восстановит контакт (с этим приходилось сталкиваться)?

Смастерил себе пару дежурок на SMD 5730 на улицу, возможно кому то пригодится:

Вряд-ли! Эта схема очень старая и известная, многие знают её недостатки!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Контакт не восстановится, т.к. к тому времени С2 бабахнет и разнесёт к чертям весь светильник.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[pyyramid]

(с этим приходилось сталкиваться)?

Пока рандом миловал... всеравно на улице стоят без светильника. А в доме все лампочки на китайских драйверах. некоторые на модулях со встроеным др. на 1 микросхеме с допилингом. Добавил конденсатор после диодного моста + увеличил резисторы для уменьшения тока.

P.S. Про доработку модулей читать тут

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем pyyramid

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pyyramid]

Димер 0,45 - 1,1 А макс. 40 В. (Радио №6 2014)

[straw]

"Радио" в своем вкусе. Греют планету. Когда же у них старые пердуны откроют для себя ШИМ?

[Falconist]

"Поколение Пепси" в своем вкусе. Когда же они откроют для себя, что ШИМ регулирует не ток или напряжение, а среднюю мощность на нагрузке?

[Starichok]

Алексей, а ты разве забыл, что после ШИМ положено ставить "усреднитель" - дроссель?

а еще после дросселя ставится электролит, и диоды питаются практически гладким током.

[Falconist]

Я ничего не забыл. Вот только где о дросселе было хоть какое-нибудь упоминание? А без него будет то, о чем я написал выше: "ШИМ регулирует среднюю мощность на нагрузке".

[straw]

Даже если и без дросселя. Ни разу не видели как работают светодиоды в рекламных панелях? И как-то живы.

[Falconist]

Если нет дросселя, то обязательно есть токоограничиетльные резисторы.

[adoronkin]

вот параметры диода:

DC Forward Voltage: 10-11v

DC Forward Current: 900-1000mA

Intensity Luminous(Iv): 800 lumen

Если нужно запитать диод от АКБ, то вам подойдет вот этот драйвер:

http://solnechniisve...svetodioda.html

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем adoronkin

[veelzevul]

Добрый день, возник вопрос относительно питания мощных светодиодов.

Есть 10 Вт светодиод (Cree XML) и 3 Вт (XP-G). Током до 3,2 и 1,5 А соответственно. Брал для велосипеда, в самодельную фару, чтобы можно было нормально ездить по ночам и вечером.

Имеются 18650 аккумуляторы, 2600 мАч (4 шт).

В радиоэлектронике я пока новичок и поэтому регулировать яркость планирую через связку двух резисторов (постоянный на ограничение максимального тока и переменный).

Сами светодиоды жрут прилично много тока и в связи с этим придется делать параллельную связку аккумуляторов, чтобы их прокормить при длительных поездках. Для стабилизации и повышения напряжения (на схему будет подключено Arduino с питанием от 5В) пробую подключать к аккумуляторам Step-up преобразователь с 3,7В до 5В.

Светодиоды подключены параллельно.

А вопросы следующие:

1) Если использовать связку резистор - переменный резистор, то возникает вопрос. В описании многих переменных резисторов указана номинальная мощность, от 0,125 до 0,25 Вт. При регулировании силы тока через мощный светодиод, не будет ли превышен номинал по мощности? Или достаточно использовать мощный ограничительный резистор, который будет обеспечивать минимальное сопротивление?

2) И второй вопрос относительно самого преобразователя. Преобразователь вместо драйвера был выбран из-за возможного подключения других потребителей и стабилизации тока. Одной из задач я ставил себе уменьшение потребления светодиодов, поэтому и выбрал параллельное подключение аккумуляторов (но не светодиодов, потому что разные) и уменьшенный ток самих светодиодов. Из-за использования преобразователя на сколько вырастит потребление тока аккумуляторов на входе, если на выходе будет не более 2-3 Ач. Преобразователь повышающий, реальный КПД 85-90%.

[straw]

Светодиоды с каким рабочим напряжением? Если у вас более одного кристалла последовательно - тогда повышающий преобразователь обязан быть. Если нет - другой вариант питания. А ардуина чем заниматься будет?

[veelzevul]

3.2 в и 3 в. Ардуина для велокомпа с расширенными функциями (температура, давление, скорость и т.д. с подсветкой).

[straw]

Тогда вам лучше линейный стабилизатор тока на мосфете для питания диодов. Все равно на чем лишнее сжигать.Так хоть управление можно завести на ардуину. Всякие там мигалки организовать. А повышающий для ардуины можно и микромощный.

[veelzevul]

Тоже думал о линейном, но там запас вольтажа не так велик как кажется: аккумуляторы же в параллеле, а не последовательно. Поэтому и вопрос с расходом тока (номер 2).

А с переменным резистором что делать?

[straw]

Нормально будет всё. Диод нормально светит примерно от 3,2 вольта. Ниже - не так много выиграете.

Посмотрите на график разряда лития. Уже много сделал таких фонарей. Излишне усложнять тут разве что из академического интереса.

http://m4.i.pbase.com/o4/00/578500/1/92112944.c8kvF7VB.disc1500.jpg

[veelzevul]

Посмотрел свое тз и понял, что буду периодически снимать велокомп. Поэтому мосфет и управление через ардуину отпадают. Управление поворотниками и стопом у меня аналоговое и так.

Вопрос-то в чем в своей сути: регуляция через повышающий стабилизатор напряжения и резисторы допустимы или нужно иначе через драйвер? Потянет ли переменный резистор в связке с обычным мощный резистор, ведь потери там могут быть большие.

[straw]

Повышать чтобы потом погасить - КПД паровоза. Вам повышать принципиально? В чем невозможность питать диод от аккумулятора?

[Falconist]

...повышающий стабилизатор напряжения и резисторы...

Полностью согласен со straw: категорически неверный подход. Для мощного светодиода в качестве драйвера нужен стабилизатор не напряжения, а ТОКА! http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=136092entry1853825

[veelzevul]

Чтобы обеспечить длительность автономной работы от аккумуляторов они подключены параллельно. В итоге получаю 10Ач. Есть два светодиода, которые такжк подключаются параллельно, ибо они разные.

К этой же цепи подключаются стоп-габарит и поворотники. Светодиоды там "едят" 1.95 каждый, их по два. Напряжения в 3.7 в не хватает. Не хотелось и их ставить в параллель. Поэтому и повышающий стабилизатор.

Как вариант, подключить параллельно две подсхемы: повортники/габариты и головной свет. Последний включить через стаб тока, а первый через стаб напряжения.

Вот такая ситуация.

[Falconist]

Стоп-сигнал и повороты, как это ни парадоксально, СНИЖАЮТ безопасность езды на велосипеде.

Нужны только габарит и фара. Если фара действительно нужна мощная, то для габарита вполне достаточно красных светодиодов средней мощности с напряжением свечения около 2 В . Для них вполне достаточно токоограничительных резисторов, либо понижающего стабилизатора тока. Можно даже линейного (поскольку при относительно малом потреблении тока КПД не столь существенен). Если очень закрутит в носу, можно на него же возложить и функцию стопа, увеличивая ток через светодиод до максимально допустимого, поскольку "стоп" - функция кратковременная. А вот для фары нужен относительно мощный импульсный стабилизатор тока. Лучше всего - инвертирущего типа, тогда не надо будет морочить голову с повышением/понижением напряжения. И всех делов.

Два раздельных стабилизатора нужны потому, что "стоп" может быть нужен и в светлое время суток, когда фара не нужна.

[veelzevul]

Теперь понятно. Буду поясать от этого.

Не сочтите за наглость, но не могли бы Вы посоветовать пример такого импульсного стабилизатора.

На ум приходит только на базе lm2596.

Чуть не забыл, можно ли в этом случае регулировать яркость двумя резисторами, один как ограничитель макс тока, и переменный?

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем veelzevul

[kotosob]

http://www.chipdip.ru/product/ncp3066dr2g/

[Falconist]

"Базой" будет то, что Вы сумеете раздобыть в пределах своей досягаемости. А LM2596 - только понижающий.