Светодиодная Подсветка В Автомобиле

[Innuenze]

Всем привет. Хочу подсветить эмблему автомобиля сзади красными светодиодами. Их будет 8 штук.

Вопрос такой. В описании к диодами пишут "ток 10 мА"и "максимальный ток 20 мА". Для рассчёта сопротивления нужно брать цифру в 20 мА или всё-таки 10?

Светодиоды планирую брать типа "SMD 3528 КРАСНЫЙ", т.е. без ножек, по ТТХ у них 3,2 В.

Значит нужно соединить 3 светодиода последовательно, ещё 3 последовательно и 2 последовательно. И все это соеденить параллельно. Но вот напряжение бортовой сети автомобиля не стабильно, поэтому на выходе этого всего надо будет ещё что-то впаять? А после того, что ваяю, уже тянуть провода к источнику?

Получается схема вида, которая на картинке, я всё правильно понял?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[NebsteR]

Брать 18мА, с небольшим запасом, напряжение питальника - 14.4в, если система исправна, оно будет всегда (без работающего двигателя меньше, разумеется)... Проверим-с... (14.4-3.2*3)/0.018=266.67ом... При 20мА - (14.4-3.2*3)/0.020=240ом... Да, все верно... И я бы зацепил "минус" прям на корпус авто в ближайшем удобном месте, а "плюс" к габаритам...

ЗЫ: подсветить эмблему красным? Какая эмблема, если не секрет?

ЗЗЫ: 2 диода: (14.4-3.2*2)/0.018=444.4ом, (14.4-3.2*2)/0.020=400ом. 560ом в любом случае будет многовато, яркость будет отличаться...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Innuenze]

Таааак... Если брать напряжение не 12, как я взял изначально, и силу тока не 0,02, а 0,018, то получается, что я смогу уже по 4 диода паять (4+4), а не 3+3+2?

И сопротивления получаются на 91 ом.

напряжение питальника - 14.4в, если система исправна, оно будет всегда

Вот это немного неправильно. На разных оборотах двигателя напряжение генератор выдаёт разное, а АКБ уже стабилизирует его, но скачки и плаванья всё-равно небольшие есть после АКБ. В автомобильной электрике я немного разбираюсь. Поэтому я думаю надо перед подцеплением к источнику всё-таки какой-нибудь стабилизатор впаять. Только вот с ними я не сталкивался ниразу и не знаю, на плюс или на минус? Или на оба? И какой он должен быть?...

А по поводу эмблемы. У меня хонда, я хочу на багажнике этот значёк подсветить красным, чтоб горел слабенько с габаритами, а при нажатии на стоп, загорался поярче (так-же работают сами стопаки в задних фонарях - 2 нити в лампе).

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[NebsteR]

но скачки и плаванья всё-равно небольшие есть после АКБ

Есть, но на практике вообще некритичные, у меня мониторящий борт.комп никогда не засекал выше 14.5...

Для такого стабилизатор не нужен, если есть опасения, то взять ток в 15-16ма и напряжение 14.4, будет значительный запас... Можно и 4 диода в линию, но тогда они будут очень слабо гореть с выключенным двигателем (зависит от конкретных диодов, точнее их зависимости яркости от напряжения в меньшую сторону)...

А по поводу эмблемы. У меня хонда, я хочу на багажнике этот значёк подсветить красным, чтоб горел слабенько с габаритами, а при нажатии на стоп, загорался поярче (так-же работают сами стопаки в задних фонарях - 2 нити в лампе).

Это сделать просто, но 4 диода в линию уже не получится... Щас схемку набросаю...

[GLUXOY]

а АКБ уже стабилизирует его

чего он делает? где такую чушь берете?

там для этого либо отдельное рэле регулятор, либо интегральный стабилизатор вживленный в генератор

З.Ы. если все 8 светиков подключить параллельно R=750Ом и все светики будут светить с одинаковой яркостью

[cosmosemo]

Если хочеться стабилизировать напряжение то можешь сделать это очень легко след. образом

[NebsteR]

И зачем так извращаться?

D2,D3 - любые диоды с падением 0.8в...

[Innuenze]

а АКБ уже стабилизирует его

чего он делает? где такую чушь берете?

там для этого либо отдельное рэле регулятор, либо интегральный стабилизатор вживленный в генератор

Скажите тогда, почему нельзя на работающем двигателе отцеплять АКБ? Как-раз таки из-за скачков напряжения, которые могут убить всю электронику, в первую очередь мозги и сигналку. Регулятор напряжения есть на каджом генераторе, но это не мешает ему на выходе производить разный ток, особенно на разных оборотах. Просто возьмите мультиметр и прислоните на клеммы АКБ на работающем двигателе на холостых оборотах - и даже в этом случае увидите, что напряжение изменяется в пределах 0,01В

NebsteR, спасибо за схему, только со схемами последний раз дело имел ещё в училище, поэтому не понимаю, что такое D1 и D2? Это диоды тоже?

[cosmosemo]

D2,D3 - любые диоды с падением 0.8в... (с)

[NebsteR]

Ага, это диоды, например серия от 1N4001 до 1N4007... У них вроде падение как-раз 0.8в...

Правда при соединении по 4 диода последовательно при выключенном двигателе гореть будут очень слабо, либо не будут вообще... Но, думаю, это не критично...

[Innuenze]

А у сопротивлений R1 и R2 подписано 20...25, это их можно от 20 до 25 ом использовать?

И вот ещё не понял. Где плюс, а где минус питания? Как же сложно с этими светодиодами ))

Изменено 4 июня, 2012 пользователем Innuenze

[NebsteR]

Ага, 20ом - почти на максимальном токе, 25 - примерно по 16мА на линию... Это у R1. R2 лучше ставить такой-же, будет в 2 раза меньше яркость при габаритах (можно будет подобрать в сторону увеличения, если будут слишком яркие для габаритов)... Оптимально поставить 22ома, такое значение есть в любом ряде номиналов, найти просто...

И вот ещё не понял. Где плюс, а где минус питания? Как же сложно с этими светодиодами ))

Где у диодов полоска - там катод - минус (на smd светодиодах обычно полярность обозначается треугольником с обратной стороны (куда направлено острие, как на обозначении, там и минус) Плюс питания берется от сигнальных проводов стопа и габарита, минус справа - на корпус авто...

[Innuenze]

NebsteR, теперь всё разжевано, спасибо, сейчас точно всё получится

[NebsteR]

Не за что, надеюсь увидеть фотки результата, интересно-же

[Innuenze]

Покажу потом фотки конечно ))

Только я вот что подумал. При такой схеме + габаритов будет связан с + стопов. Не будут стопы то гореть вместе с габаритами?... Или диод D3 не пропустит плюс от габарита к стопаку?

[NebsteR]

Именно для этого и нужны диоды D2,D3, чтобы стопы не влияли на габариты и наоборот

[Innuenze]

Всем привет. В общем сделал подложку, купил провода, светодиоды. Но как оказалось, с радиотоварами у нас туго. Нашел вот магазин, у них есть сайт, там каталог товаров. Может кто подскажет, какую позицию можно у них купить в качестве диодов D2 и D3? вот сайт - megaprom-ural.ru

[cosmosemo]

Как это не печально, но на данном сайте нет светодиодов((( ( покрайней мере я не нашел)

[NebsteR]

А светодиоды уже куплены, написано-же В этом магазе есть 1N4004, 1N4007, вполне подойдут любые из них...

RES 20R 0.5W

И вот эти резисторы... У 1N4004/1N4007 по дш падение 0.8..1в, так что 20ом - как раз, и будет небольшой запас по току для светодиодов...

[Innuenze]

В общем съездил сейчас в магазин, не в тот, который показал, в другой, купил светодиоды, они оказались трехконтактные ((

Купил ещё диоды 1N4007.

И ещё купил сопротивления на 22 и на 24 ома.

Купил по 2 штуки - на 0,25 вт и на 0,5 вт. Какие из них использовать? 0,25 же?

И ещё вопрос, можно контакты на трехконтактных светодиодах между собой спаять (капнуть просто припоем) и потом к получившемуся одному контакту уже паять провод?

И с одной стороны у светиков есть срез в углу на самом пластике, с той стороны значит ведь плюс? )

[NebsteR]

Эээ... Во первых да, 22ом 0.25вт...

И ещё вопрос, можно контакты на трехконтактных светодиодах между собой спаять (капнуть просто припоем) и потом к получившемуся одному контакту уже паять провод?

Диоды двухцветные чтоль? И как понять "к одному контакту"?

И с одной стороны у светиков есть срез в углу на самом пластике, с той стороны значит ведь плюс? )

У обычных это значит катод - минус, у двухцветных - хрен их знает

[turus]

У двухцветных общий по средине. Есть с общим катодом, есть с общим анодом.

[NebsteR]

Вот и я про то, если у двухцветных сбоку срез - хз, че он может означать...

[Innuenze]

Не-не-не, это не двухцветные. http://dled.ru/products/kupit-svetodiody-sverhyarkie-smd5050-rgb Вот по ссылке внешний вид точно такой-же, но мне продавцы сказали, что это не RGB, а красный цвет. И на упаковке было написано, что красный. Если посмотреть на фотку, то видно, что там 3 контакта идет и каждый идет к диоду. Т.е. там 3 диода.

[NebsteR]

Хмм... Хз...

Так, стоп... Говоришь, у тебя ровно 3 вывода на корпусе и внутри диод один? оО

Изменено 7 июня, 2012 пользователем NebsteR