Что Сделать Для Мотоцикла?

[Dragon675]

всем привет! подскажите, что можно сделать для мотоцикла "днепр-11"? сейчас делаю зажигание. думаю сделать светодиодный задний фонарь, а если проходить тех.осмотр, просто поставить стандартный. в файле схема зажигания с печаткой для днепра.zip

если не там создал тему, перенесите, пожалуйста.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Rede RED]

сделай телефон с пассажиром http://motoforum.clan.su/shop/15/imgs/motogarnitura-bluetooth-s-funkciej-interkoma-v-komplekte-2-vida-mikrofonov-besprovodnoe-soedinenie-stereo-hi-fi-s-mp3-bluetooth-pleerom-universalnaja-dlja-vsekh-tipov-motoshlemov-interphone-f4pl

http://www.chipinfo.ru/literature/radio/200007/p49.html

Изменено 7 июня, 2012 пользователем Rede RED

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[каминщик]

Драгон675-откуда взята схема, хочу прочитать описание, что она улучшает в работе мотоцикла и т.д.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kingston234]

мотоцикл времени

[ыфыф]

всем привет! подскажите, что можно сделать для мотоцикла "днепр-11"?

[u33]

http://www.youtube.com/watch?v=0fisdtpFXo4

[ыфыф]

[Dragon675]

блин, не могу найти описание. тахометр вроде есть, я им все равно не пользуюсь . а вообще, стоит приборка от ваз2106 недоделанная.

[Mahno]

хочется полезное)

Хороший глушитель,задолбали придурки ночью носится без него А ещё хороший свет,чтобы даже залив шары видел куда едет Изменено 8 июня, 2012 пользователем Mahno

[Dragon675]

Драгон675-откуда взята схема, хочу прочитать описание, что она улучшает в работе мотоцикла и т.д.

не могу пока найти особенности. вечером постараюсь найти.

мотоцикл времени

почему?

[Dragon675]

нашел!! вот ссылка http://uraldnepr.ru/forum/38-968-13490-16-1328529532

[каминщик]

Драгон - в описании этой схемы автор пишет, что для двухцилиндровых двигателей без распределителя надо делать две таких системы.Ты делал две?-если да, то как тогда их подсоединять?

[Dragon675]

у Вас на мотоцикле разве распределителя нет? какой мотоцикл?

Хороший глушитель,задолбали придурки ночью носится без него

Ну, с этим проблемы. мне нравится красивый, хороший басс. да вообще, трубы сделаны на заказ, так что - эксклюзив!

А ещё хороший свет,чтобы даже залив шары видел куда едет

Ну, мы думаем поставить свет от той-же "шестерки"). задние хочу светодиодными сделать. Изменено 8 июня, 2012 пользователем Dragon675

[каминщик]

Драгон - у меня КМЗ-8.157-01(одиночка на базе Днепр-11, когда-то у милиции выкупил).У Урала и Днепра распределителя нет.А вообще по твоей ссылке я нашел автора той схемы (хотя как я понимаю автор не он),там в дальнейшей переписке он подробнее всё показал.У меня есть сомнения к надёжности схемы - на выходе стоит низковольтный КТ827,а у большинства коммутаторов стоят мощные высоковольтные (например КТ848),хотя в любом случае в выходной соберу и опробую.Считаю нужным дополнить схемку двухполюсным тумблером: в одном положении питание схемки разомкнуто, а вход и выход схемы замкнут накоротко - работает обычное зажигание, в другом положении питание включено, а вход-выход разомкнут-работает электронное зажигание, мало-ли что,застраховаться не помешает.И ещё: есть смысл поменять транзисторы КТ819 и КТ827 на аналогичные но р-п-р проводимости КТ818 и КТ825,при этом надо поменять полярность питания, в результате корпус выходного транзистора не надо изолировать от радиатора и корпуса мотоцикла,это удобнее.

[Dragon675]

Драгон - у меня КМЗ-8.157-01(одиночка на базе Днепр-11, когда-то у милиции выкупил).У Урала и Днепра распределителя нет.А вообще по твоей ссылке я нашел автора той схемы (хотя как я понимаю автор не он),там в дальнейшей переписке он подробнее всё показал.

Узнал сам - расскажи другим)

У меня есть сомнения к надёжности схемы - на выходе стоит низковольтный КТ827,а у большинства коммутаторов стоят мощные высоковольтные (например КТ848),хотя в любом случае в выходной соберу и опробую.

давайте вместе тестить?

И ещё: есть смысл поменять транзисторы КТ819 и КТ827 на аналогичные но р-п-р проводимости КТ818 и КТ825,при этом надо поменять полярность питания, в результате корпус выходного транзистора не надо изолировать от радиатора и корпуса мотоцикла,это удобнее.

а вот это уже интереснее.

[Dragon675]

в общем, у меня вроде распределитель есть. вот данные

Прерыватель-распределитель ПМ302-А

Катушка зажигания Б204.

могу даже сделать фото там где все это располагается.

[каминщик]

Драгон- катушка и прерыватель у меня такие же.ПМ302А-это просто прерыватель, совмещённый с регулятором угла опережения зажигания,а распределителя там нет, просто прерыватель работает в два раза чаще, подавая искру сразу на обе свечи одновременно ,в результате отпала необходимость в бегунке(разносчике),а это ненадёжный узел у двигателей,но ослабляется энергия свечи, поскольку энергия, накопленная в катушке зажигания расходуется одновременно на две свечи.Как выход-поставить электронный усилитель тока катушки, что мы и сделаем.Кстати у меня стоял подобный магазинный блок (сделан каким-то молдавским кооперативом), накрылся,схемы нет и залит внутри эпоксидкой.Мотик заводился с пол-оборота.Завтра у меня выходной,правда с утра на огород, а вечером футболы, но думаю часа 4 выкрою, буду делать на КТ818 и КТ825,что получится, обязательно сообщу.

[Dragon675]

давай..я уже себе спаял, поэтому переделывать не охота. завтра, может попрошу отца тут расписать все. всмысле из зажигания. он у меня в авто- и мото- продвинут хорошо.

[каминщик]

Просто для интереса-что это за город и где:RUS 174 RUS.

[Dragon675]

все в подписи. вообще, это область 74 (174) - Челябинская область. Я живу в г.Троицке.

[каминщик]

драгон-чуть не досмотрел,там транзистор КТ872 (а не КТ827), для этой схемы то что надо, держит 1500в в импульсе и 15 ампер, там всё надёжно и должно работать,прости слепого.

[Dragon675]

да не, ничего. а все таки, помоему в этом мотоцикле есть распределитель. А что будет, если так запустить, без распределителя?

[каминщик]

драгон-по специальности я механик, а мотоцикл у меня 21 год, я знаю тяжёлые мотоциклы вдоль и поперёк, может у тебя какой-то эксклюзив?-какой у тебя мотоцикл? Этот блочок (собранную тобой платку) сначала надо проверить на работоспособность на твоём рабочем столе и лишь убедившись или добившись его работы устанавливай на мотоцикл. На такую проверку надо 15-20 минут,иначе если мотоцикл не будет заводиться, не будешь знать на что грешить, а в голове каша вопросов.Извини,жена ругается-надо ехать на дачу подвязывать помидоры.Удачи.

[Dragon675]

в общем сегодня поставил этот блок на мотоцикл, завелся с 5 попытки (обычно с 1-го раза), НО ВСЕ-ТАКИ заработал!!! я кажись эту платку замкнул...она у меня соприкасалась с корпусом двигателя. вылетел резистор и стабилитрон. а Вы не проверяли мою печатку? она правильная? завтра куплю стабилитрон, а резистор у себя поищу. также он очень сильно стрелял (всмысле мотоцикл), плохо развивал обороты.

Изменено 10 июня, 2012 пользователем Dragon675

[Dragon675]

кто что посоветует? завтра (точнее уже сегодня) куплю стабилитрон и еще раз пьптобую. а как проверить транзисторы, не потеряли ли они свою работоспособность?