Замена Аккумулятора Для Аккумуляторного Инструмента.

[Крашер]

В последнее время стало популярным использование в ручном электроинструменте литий-ионных аккумуляторов. Вроде-бы прекрасно. При одинаковых выходных параметрах - как-то: напряжение и ёмкость(А/час) - литий-ионные имеют более чем втрое меньшие габариты и вес против стандартных никель-кадмиевых, и, почти вдвое превосходят по этому показателю никель-металгидридные. И, даже есть ещё такой огромный плюс - у этих аккумуляторов меньше внутреннее сопротивление. А, поэтому при интенсивной эксплуатации они меньше нагреваются при больших нагрузках. Одно большое НО... Литий-ионные АКБ /да, даже если набрать банки из литий-полимерных/ - имеют в составе жидкий электролит и при эксплуатации в условиях русской зимы... - чувствуют себя архискверно. Особенно, если морозец опускается ниже предельных минус 20 градусов.

Я, в связи с некоей спецификой своей работы приобрёл комплект аккумуляторного инструмента: шуруповёрт, перфоратор, болгарка. Инструмент дорогой, качественный. Ну и, поскольку монтажи не прекращаются и зимой - хотелось бы собрать блок питания по параметрам не уступающий нормальнозаряженному литий-ионному аккумулятору.

А, до сих-пор ни один производитель аккумуляторного инструмента не озаботился созданием нормального "адаптера". Чтоб можно было какой-то переходник воткнуть в инструмент вместо аккумулятора и, подключив достаточно длинным - гибким шнуром к розетке - пользовать этот инструмент и от сети переменного тока.

У теперешнего комплекта - аккумуляторы на 22 Вольта /21,6/ и ёмкостью в 3,3 Ампер/часа. Я уже пробовал их "обмерить". Напихал проволочек-"разьединителей-соединителей"... Когда я реально даю нагрузку на вал двигателя - напряжение на выходе АКБ если и проседает, то совсем в незначительных пределах. Скажем, у "свежезаряженного" с 21,8 Вольт - под максимальной нагрузкой напряжение снижается до 21,2. При токе - "зашкаливающем" за 30 Ампер... То-есть, по моим прикидкам - они "в пике" выдают более 600 Ватт. И, при этом - весь блок аккумуляторов размещается в корпусе с максимальными габаритами 120*75*55 миллиметров. И, это ещё с электроникой и светодиодной шкалой внутри. Ну, шкала для работы от сети не нужна, а вот остальные параметры - хотелось-бы сохранить.

Для чего: Как всегда, монтажник сначала долго привыкает новому инструменту, а потом, если снять с рукоятки почти 800 граммов веса - меняется балансировка инструмента и ... приходится "переквалифицироваться" на него по новой. Вот и была мысль, попытаться блок питания уместить именно в такой корпус и разместить его на самом инструменте. А, кроме импульсного - ничего не подойдёт.

И, про режимы работы...

Нет, режим работы непрерывным никак не назвать. Точнее, не знаю как обозвать... Скажем, если АКБ в перфораторе - то на бурение одного отверстия уходит до 2-3 минут... Если попадается арматура в бетоне - процесс может затянуться и до 5 минут. И, естественно, с полутора-трёх-минутными перерывами десяток-полтора бурений./Ну, пока переставишь стремянку и т.п./ А, с шуруповёртом - когда он используется в качестве дрели - порой приходится рассверливать отверстия диаметром до 13 миллиметров в 8-10 миллиметровой стали. Но одно отверстие затрачивается те-же 2-3 минуты и более. Только интервалы между засверливанием отверстий меньше. Да и, нагрузка больше. Частенько бывает: чуть дрогнула рука - сверло наперекос и - заклинивает... Так три-четыре отверстия просверлишь - и шуруповёрт и АКБ горячие, как утюг... Ещё хуже, когда крутишь резьбу в швеллере или двутавре. Сначала насверлить десятка полтора-два отверстий, потом их пройти метчиком. Потом в эти отверстия закрутить болты... В общем-то, новый шуруповёёрт пока не пробовал в полную силу, но старый Хитачи садился на 5-6 отверстиях, а АЕГ - на 7-8. Мороз не помогает, аккумуляторы - никель-кадмиевые, как и никель-металгидридные раскаляются и, приходится ждать, пока остынут, после чего их можно заряжать... А, хуже всего это в жару... Один аккумулятор ещё не остыл, второй - разрядился... Работа встаёт.

Вопрос такой: реально-ли сделать-собрать подобный "адаптер"?

Какую схему лучше взять за основу, стандартный обратноход или что-либо другое?

Вполне вероятно, что необходимо будет использовать принудительное охлаждение. Хоть крохотный кулер но запихивать в корпус. Можно-ли к нему предусмотреть задержку отключения? /Ну, не постоянно-же он будет молотить... А, включил инструмент - (в смысле, нажал на кнопку) - кулер крутится, отпустил кнопку - он ещё минуту-полторы гонит ветер./

Обязательно-ли использовать большие ёмкости на входе и на выходе?

И, как насчёт стабилизации?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Муравей 69]

Естест-но только хороший импульсник. Проблема именно в его создании, а схема управления куллером - не проблема вообще. Да пусть молотит себе без остановки, он потребляет копейки, по сравнению с электроинструментом.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Starichok]

для обратнохода выше 150 Ватт наложено вето.

600 Ватт попадает в зону полумоста.

при питании от сети нет надобности экономить на отключении кулера - пущай себе молотит...

на входе - в емкостном делителе полумоста две штуки 1000 мкФ х 200 Вольт.

а дроссель рассчитать, например, например, на минимальный ток 3 Ампера (размах пульсации тока 6 Ампер).

тогда на выходе хватит, например, Jamicon, серия WL, 2 штуки 2200 мкф х 25 Вольт. каждый держит более 3 Ампер.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Seriyvolk]

Со стабилизацией, возможно, не всё так просто и прозрачно... С одной стороны электромотору она абсолютно не нужна, а с другой стороны в этом инструменте есть и регулятор оборотов, которому совсем может не понравиться завышенное напряжение. Я, конечно, могу высказать довольно смелое предположение, что напряжение до 30 вольт вряд ли повредит тому-же шуруповёрту или болгарке (технологический запас в этих вещах в любом случае должен иметь место). Если оно так - то нестабилизированный БП будет значительно проще в плане схемотехники и скромнее по габаритам.

В этом случае сама собой напрашивается схема на IR2153. Выходы микры нужно будет усилить комплиментарными парами, а затем прикрутить пару шустрых IGBT (почему их? да греться они меньше будут при таких нагрузках, и в управлении легче аналогичных по параметров MOSFET-ов).

Если же нужна стабилизация... тут немного хуже, но тоже не страшно Можно попробовать связку SG3525+IR2110, или SG3525+GDT. ОС через оптрон, классика, короче.

Выходной выпрямитель - по любому мощные шоттки с хорошим запасом по напряжению. Дроссель, капы, выход...

Как-то так

Немного поизучал сайт IR и нашёл замечательные транзисторы для данного применения, есть ещё более слабая альтернатива, но тоже ничего. На сайте производителя указана цена в районе 2$ за штуку, по чём будут у нас - не знаю...

UPD: А у вас уже знаю

В Элитане есть и те, и другие.

Осталось решить вопрос по стабилизации, и можно приступать к разработке/поискам схемы. (склоняюсь к первому)

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Seriyvolk

[Крашер]

Да, но ведь элементы стабилизации выходного напряжения - это-же ...до десятка резисторов-конденсаторов в "обратной связи".

КМК, не так много места-объёма они могут занять. Или, проблема именно с их привязкой-рассчётом?

Просто, в современном электроинструменте с литий-ионными АКБ не ДВА вывода на аккумуляторном блоке.

По крайней мере, в Хилти - пять клемм. И, я не пойму, плата электроники в самом АКБ или электроника в инструменте отслеживает напряжение на банках, но при достижении некоего "минимального" значения напряжения - инструмент просто не включается, а последний светодиод на АКБ - начинает мигать, говоря о разряде.

Или, когда втыкаешь АКБ в инструмент - как будто происходит некоторое "тестирование", - на нём все пять светодиодов /при полностью заряженном АКБ/ или два-три-четыре /при частично разряженном/ - загораются секунды на три-четыре...

Да и тот-же светодиод-фонарик подсветки. Он не в АКБ, в "подошве". Но, работает именно по алгоритму, как я хотел-бы для кулера сделать. Кнопку нажал - горит подсветка. Отпустил - еще почти полминуты горит.

То-есть, как в зарядном устройстве к АКБ, так и в самом инструменте, или в самих АКБ есть какое-то устройство слежения за напряжением на аккумуляторе. Получается, что стабилизация всё-таки нужна. Выходит, нужно или тупо экспериментировать с границами этой стабилизации, или пытаться жёстко "привязять" всё к конкретному напряжению.

Да, "слабых" альтернатив лучше и не пробовать. Набор стоит штуку еврейских. Аккумуляторы /даже при "пожизненной" гарантии от Хилти на электроинструмент/ - имеют ограниченную... стандартом в 24 месяца. Боюсь, что у меня они скончаются чуть раньше. Так-что, десяток-другой "замечательных" транзисторов - карман не тянут... А, найдётся лучший вариант - вообще прекрасно!

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Крашер

[Seriyvolk]

Контроллер должен быть встроен в АКБ, по всем канонам современного жанра. Фото не помешали бы. Возможно контакты на инструменте дублирующие. Надо брать тестер в руки и выяснять

@Крашер, те "замечательные транзисторы" для данного применения имеют самый оптимальный набор характеристик. IRGB4056D - если кому интересно.

элементы стабилизации выходного напряжения - это-же ...до десятка резисторов-конденсаторов в "обратной связи".

КМК, не так много места-объёма они могут занять. Или, проблема именно с их привязкой-рассчётом?

Проблем нет никаких. Просто бп со стабилизацией будет на другой элементной базе, и там появляются свои нюансы. Нпример невозможность в полной мере использовать обмотку самопитания контроллера, ввиду периодической работы БП без нагрузки. Надо городить отдельный (хоть и небольшой) источник питания ШИМ-контроллера, либо обеспечить какую-то минимально допустимую нагрузку на БП, чтоб на обмотке самопитания хватило напряжения для поддержания ШИМ-а в рабочем состоянии. В первом случае тратится место, которого и так не много, во втором будет выделяться тепло, которое куда-то нужно будет девать. Там и ещё есть нюансы, но этот главный.

[Крашер]

... либо обеспечить какую-то минимально допустимую нагрузку на БП, чтоб на обмотке самопитания хватило напряжения для поддержания ШИМ-а в рабочем состоянии.

....при питании от сети нет надобности экономить на отключении кулера - пущай себе молотит...

А, кулер не подойдёт в качестве этой минимально-допустимой нагрузки?

Да, но вот по зиме... Как ведёт себя импульсная электроника ... скажем, в минус 25? И, зачем тогда постоянно работающий кулер? Хотя, можно и не только кулер. Можно просто... какую-либо индикацию, светодиод или лампочку.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем Крашер

[Крашер]

Проверил напряжение на почти разряженном АКБ. (Это, к вопросу про стабилизацию) Вчера целый день "насиловал" шуруповёрт. Сегодня замерил на АКБ напряжение - 20,3V. При нагрузке - "проседает" аж до 15,6V. На 15,56V - прибор выключается...

При зарядке - мигает один... первый светик.

Только вот... Проблема оказалась серьёзнее, чем я думал.

Вот так выглядит аккумулятор НА инструменте - . Отдельно - .

Вскрытый - ,

Только вот... когда попробовал просто от аккумулятора протянуть два проводка к инструменту - тот наотрез отказался работать. Пришлось протягивать все четыре, (Там, в инструменте - пятое гнездо "пустышка") ибо, отключение хоть одного проводка - и уже никто никуда не идёт... Более того, в электронный блок в самом АКБ идут провода со всех банок. Их 12 штук, спарено в 6 последовательных. Казалось-бы, ".амновопрос", в АКБ этот блок "посадить" на нормальный разьём и, просто переподключать его к адаптеру. Только вот, сам адаптер надо делать прямо-таки копией аккумулятора. Набирать ШЕСТЬ напряжений по 3,6 - 3,7 V., и включать их последовательно.... Короче, анус.

[Starichok]

электроника поведет себя замечательно. только нужно правильно выбрать компоненты.

например, тл494 есть исполнение от 0 до 70 градусов, а есть исполнение от -40 градусов.

стабилизацию делать не обязательно. даже бессмысленно. ведь аккумуляторы при работе разряжаются, напряжение падает. это эквивалентно не стабилизированному блоку питания.

[Seriyvolk]

@Крашер, не надо отчаиваться. Теперь надо выяснить, как заставить думать этот шурповёрт, что к нему подсоединён нормальный родной заряженный аккум. Для этого надо понаблюдать, что творится на этих двух тонких проводках, без которых он не хочет работать. Что делается, когда аккум заряжен? Когда разряжен? Когда пытаешься включить инструмент в том и другом случае? И лучше делать это осциллографом. Он ведь есть уже? А то, что от каждой банки внутри АКБ отходит свой провод, это лишь внутреннее устройство батареи ради необходимости её правильной зарядки, его мы касаться не будем ни в коем разе.

[Муравей 69]

Возможно не всё так плачевно. Красный и чёрный толстые провода являются силовыми. Все остальные тонкие несут информацию в "мозги" шурупана о состоянии каждой банки. Это для правильной разрядки батареи, чтобы не было переполяризации или чрезмерного разряда одной из банок. Там вполне реально поставить 6-ступенчатый резистивный делитель и на каждый резистор подвесить по конденсатору.

[Крашер]

Ну, пробовал обмерить дополнительные провода. Жёлтый - тонкий... - в работе именно инструмента не участвует. На коричневом - при включении инструмента появляется половина питания и, исчезает одновременно с погасанием светодиода подсветки. На зелёном-же, при включении ... идёт бросок напряжения до половины питания, тут-же опускается до 1-1.5 вольта, в момент погасания светодиода - напряжение опять подскакивает до половины питания и, держится ещё секунды 3-5. После чего падает в ноль. Измерял стрелочным прибором, потому-что на цифровом - такая чехарда циферок на дисплее, что понять-разобрать что-либо нереально.

Да, если мерять на жёлтом /цифровым тестером/ - относительно минуса на нём ... +60.9 , относительно плюса - минус 20.3. Стрелочный показывает "чисто ноль".

[Муравей 69]

Мда... Эта пляска циферок из-за импульсных сигналов. Скорее всего это цифровая связь платы аккумов с платой шуруповёрта. А сделали такую байду хитрые производители для того, чтобы использовались только оригинальные аккумы...

[Seriyvolk]

@Крашер, только осциллограф внесёт окончательную ясность.

Как ни печально, но @Муравей 69, похоже, прав. Вопрос получится ли обойти эту байду...

Изменено 27 июля, 2012 пользователем Seriyvolk

[Крашер]

Упс... Это, хорошо ещё, что я взял набор инструмента без СМАРТ-карты. Там вообще, пока не "обучишь" и не выполнишь определённую комбинацию действий - ничего и нигде ни с чем не работает... Типа, воткнуть зарядное в сеть, дождаться загорания жёлтого светодиода, поднести СМАРТ-карту определённым образом к определённому месту. Частое мигание - процесс индентификации и обучения... После этого, надо перезагрузить устройство и, каждый раз, когда включаешь - подносишь к пиктограмме замка карту... Подобным образом "привязываются" АКБ как к зарядному, так и к инструментам. Во жесть...

В моём варианте - думаю не обязательно "обходить" электронный модуль в АКБ. Наверное, стоит попробовать его подключить с помощью какого-либо многопинового разьёма и, переподключать к адаптеру, на выходе которого можно реально поставить делитель напряжения. Интересно только вот что: может ли электроника проверять внутреннее сопротивление элемента питания? Или, достаточно будет подать на выводы контроллера АКБ просто потенциалы?

[Муравей 69]

Ну и дебилизм!!! Скоро трусы со смарт картой начнут выпускать!

Если такая песня, то вполне реально, что он уже просто наглухо привязан к своей батарейке. При её выходе из строя -- "обращайтесь в специализированные центры долбанного хилти". Ну его нафик! Мы люди простые, нам и интерскола хватит. По крайней мере этот инструмент себя окупает до первой поломки.

[Крашер]

Есть такая фишка интересная - она или из законов Мэрфи, или ещё из какой задницы - не знаю. Но, чем ответственнее обьект, тем он удалённее от цивилизации. А, самый необходимый инструмент выйдет из строя именно там и именно тогда, когда без него невозможно сделать-сдать обьект. . Я перепробовал уже более 20 различных шуруповёртов. Перфораторы - ну, раз в год меняю. Да и то, после пары-тройки ремонтов. Их у меня было 11 разных, и дважды одинаковый. Болгарки, циркулярки - не считал. Фрезеров - три поменял, электрорубанков - ...сейчас пятый. Торцовочная пила - седьмая. (к двум у меня "приделали ноги"). Всевозможные "стеклорезы" и лобзики, гайковёрты и отбойные молотки, шлифовалки и виброшлифы, сабельные, дисковые и цепные пилы... Отрезные и сверлильные станки. Всё перебрал, перепользовал. Шёл от простого к сложному. Некоторые последние экземпляры от ФЕСТУЛ и МИЛУОКИ. Много МЕТАБО, есть АЕГ, Бошь. Макита как и Деволт - расходники почище Кресса или Хитачи. А уж Интерскол, прям как и Скилл или всякие Прорабы и им подобные - это такой заподлянистый инструмент, что выйти из строя может уже на втором-третьем обьекте. Некоторый "безымянные" китайцы в соотношении "ЦЕНА-ОБЬЁМ работ" их превосходят порой в разы.

Знаете, как болезненно уехать, скажем, в Казань - я там монтировал душевые кабинки в спорткомплексе, аккурат перед тысячелетием Казани. А, у меня издохли одновременно и болгарка Блек-Деккер и ударный шуруповёрт Бош. В чужом городе, денег - только на бензин на обратную дорогу... Или, Выборг - перед новым годом, комплексное остекление многоэтажного дома - мрёт перфоратор Хитачи. Благо, аванс выдали... В Грозном - и торцовка и фрезер... Метабо и Макита. А, в Рыбинске - и дрель/Макита/ и шуруповёрт /Скил/. Как у меня помирал в ближнем и дальнем подмосковье Интерскол - это вообще песня. Так-что, рискнул взять именно тот инструмент, вероятность возникновения неполадок в котором сведена к исчезающе малой величине. Да и пожизненная гарантия - это всё-же не хухры-мухры.

[Муравей 69]

Да понятно, что этот инсрумент сделан не абы из чего, а из правильных материалов, детали все прикатаны, точно исполненны. Но нафига делать такое западло с кодировками и картами? Ведь "всё гениальное - просто". Наличие лишних ненужных систем блокировок изделия понижает его надёжность. А ведь эти МК, что туда напиханы могут заглючить от простого статического разряда... Этим самым производитель привязывает тебя к своему сервису по ремонту инструмента, и цены в этом сервисе не будут ласковыми - вот в чём несправедливая хитрожопость. А насчёт типа гарантий - в любом сервисе тебе перевернут всё с ног на голову так, что в в поломке виноват будешь ты, типа у них там "эксперты", а ты - валенок, угробивший проф. инструмент. Это мы тоже всё проходили. Кстати, девольт в последнее время тоже расчувствовался, стал шнягу выпускать...

Изменено 27 июля, 2012 пользователем Муравей 69

[Крашер]

Просто именно этот инструмент продаётся не какому-то "покупателю", а лично мне, как клиенту /почти как в старину: "своему" клиенту/. Стоит он - скажем, отдельно шуруповёрт - 22 тысячи без НДС... Со смарт-картой - 27. И, при покупке-продаже он записывается именно на меня. А, упрут его у меня? Вскроют машину или на объекте, где сотнями мимо меня ходят? Так вот, смарт-карта как и права-техталон лежат в кармане. И, без неё инструмент - груда пластика и металла. Левый сервис может и возьмётся реанимировать, но если только для своих... А, в фирменный - так по серийному номеру сразу определят, что инструмент спионерен. Я вон, даже удостоверение "клиента" получил, хоть и без смарт-карты брал. А, вообще, действительно, привыкнуть можно к любому инструменту, но к дорогому и качественному - привыкать проще. Уже "с первого взятия" появилось ощущение, что именно под мою руку он "заточен". Ну, удобен. Прост. И, мистика, но прям "веет" от него ощущением надёжности. И, как мягко и тихо работает, и как отрабатывает своё трещотка-защита, и и...и, вообще, миллион мелочей, казалось-бы несущественных, но так облегчающих процесс. Патрон - не выступает ЗА габариты корпуса. При сверлении в узких-труднодоступных местах не цепляет за стенки. Мгновенная остановка-блокировка шпинделя, надёжная цанга /ни одно сверло ни разу не провернулось в патроне/, малый вес, большое усилие, "растянутый" курок - обороты хоть от полуоборота в секунду до максимума без напрягов и потери крутящего момента. Чёт я все как будто "пиарю"... Не, просто... хвастаюсь. Дайте уж "оттянуться"...

Ну, даже такой простой эпизод... Монтировал остекление коттеджа на Пироговском водохранилище. На второй день монтажа - заехал в магазин ихний и, с набором приехал на обьект. Вынимаю из авто чемодан со словами: "сбылась мечта идиота!" Посмотреть собрались ВСЕ! И прораб, и все бригадиры, мастера и просто рабочие. Даже заказчик - тоже подошёл и, деликатно так поинтересовался, подержал-покрутил в руках... Блинн, не рядовое событие... А уж, "имидж" конторы, в которой просто монтажник и с инструментом за килоевро...

[Муравей 69]

Да, понятно насчёт карты, но, увы не для РФ. Стырил госторбайтер у тебя перф с объекта, покрутил, повертел - груда пластика - и выкинул... В техцентр он с ним не пойдёт. Ну, если этот имдж окупается, и работается по соответствующим расценкам - то удачи тебе от души! А с хорошим инструментом и работается с удовольствием. Но мы от темы отшли... Я всё же склоняюсь тебе посоветовать не залезать внутрь, а просто приобрести хороший бензогенератор для полного комплекта. Думаю, что и АКБ там качественные (не то что литий-ион в "Зубрах", на 10 циклов заряд-разряд , проверено). А с бензогенератором будет полнейшая автономка и независимость от электроснабжения.

[Крашер]

... Я всё же склоняюсь тебе посоветовать не залезать внутрь, а просто приобрести хороший бензогенератор для полного комплекта..... А с бензогенератором будет полнейшая автономка и независимость от электроснабжения.

http://www.youtube.com/watch?v=WB2vD8tTt1I

Тема.

"больная" это для меня тема... И про питание инструмента на удалённых обьектах. Да и, как уже выше писал - аккумуляторы хорошие, но в мороз - просто жалко их гробить.

Сейчас, действительно, хотелось-бы сделать именно "аналог" аккумулятора и, переставляя "шоколадку" из АКБ в адаптер - добиться устойчивой работы инструмента в мороз от сети переменного тока.

[Муравей 69]

Тут полюбому надо относительно чёрного толстого провода (он - общий для всей системы - 99%) посмотреть, а желательно записать все сигналы на тонких проводах осцилографом, причём в различных режимах. Вобщем надо умудриться создать "шоколадку", которая будет говорить "мозгу" инструмента: "Я -- твой родной аккумулятор, даю добро работать!".

[fant]

Мда. Опупея. Тут ещё не высказывалась "глупая мысль" по вскрытию самого "шурика" и опознания, что за хрень у него стоит внутри? Подозреваю, что контролер, который окромя регулировки оборотов, включения подсветки и прочей мишуры банально считает циклы и общается с АБ.( Вспоминаем АБ у ноутбуков и , к примеру, UPS от APC.) Которые через определённое время рубят девайс и говорят "пошёл нафиг". И при замене на новые АБ девайсу надо доходчиво " объяснить", что АБ новая.

А что. И для сервис центра удобно. Придёт Крашер с жалобой на АБ, сервисмен подцепит "шурик" к компьютеру и доходчиво расскажет что почему и куда.

[Seriyvolk]

@fant, не, внутрь точно лезть не надо.Ну увидим мы там контроллер залоченный, и что дальше?

Надо снимать показания с этих проводков, осцилом (о чём я давненько уже писал), а там уже дальше будем думать

[fant]

Очень подозреваю что обмен там идёт по хитрому протоколу "свой-чужой".

P.S. Естественно не призываю потрошить изделие. Мысли вслух.