Автоматическое Включение Дневных Ходовых Огней

[directx]

Задача: после запуска двигателя должна быть задержка в 2-3 секунды затем включаются ДХО, после того как заглушили двигатель ДХО выключаются!

Ваше решение этой задачи, выкладываем схемы, обсуждаем)))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Муравей 69]

Если без задержек: параллельно лампочке (на приборке) заряда АКБ вешаем обмотку реле с нормально замкнутыми контактами. Ими комутируем ДХО. Питаем ДХО тоже от цепи реле зажигания.

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Муравей 69

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Broka]

есть вот такая хорошая схема, используется в Авто уже 8 месяцев, нареканий ни каких!

Автоматическое управление Дневными Ходовыми Огнями!

1.Питание 12в

2.При вкл зажигания после прохождения 6 импульсов с датчика скорости вкл ДХО

3.При вкл габаритов все переходит в штатный режим

4.При выкл габаритов переходим п.2

5.При остановке (например в пробке) ДХО выключится через 3 мин при начале движения п.2

6.При остановке и выключении зажигания, ДХО горит ещё 20 секунд и выключается (вежливая подсветка).

Читать здесь: http://avtoelectro.radioliga.com/device.php?id=31

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Broka

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[wws63]

http://chipmk.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=228:2012-03-23-14-40-13&catid=46:2011-02-17-08-09-43&Itemid=29

[RADS]

Поясните, в чем смысл всех наворотов в управлении ДХО, а вариант включения ДХО при включении зажигания чем не подходит?

[Муравей 69]

Вот то что я собрал, включил и... ЗАРАБОТАЛО!!! Именно так как мне надо. Работает уже 3 года. Используем спирали дальнего света в качестве ДХО, но работают они в пол накала.

Здесь стоит ещё цепь задержки (R1, C1, D2), которая обеспечивает при включении ближнего света свечение дальних фар примерно 1 секунду в половину накала. В ночном режиме езды при резком переходе с дальнего на ближний свет зрение водителя не сразу адаптируется, поэтому в первые секунды после переключения видимость ограничена. Ступенчато гаснущий дальний свет от части решает эту проблему.

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Муравей 69

[Broka]

Поясните, в чем смысл всех наворотов в управлении ДХО, а вариант включения ДХО при включении зажигания чем не подходит?

Смысл в том.... дополнительные удобства всегда кстати.., у меня машина нашего производства ВАЗ21102.,поставил такое устройство и как говорится забыл где что есть. (Пост № 3 ) Подключил не к ДХО, а к БС фар, сами включаются, сами выключаются, вежливая подсветка., За 8 месяцев работы устройства., ГИБДД ни разу не останавливало по этому поводу,так как всё работает в Автоматическом режиме.

А то что взять питание от замка зажигания., можно конечно и так ( смысл придумывать что то, если можно жить по старинке, да?)

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Broka

[directx]

вот схемка только я не знаю как она работает, может кто не будь сможет прочитать ее.

Изменено 3 августа, 2012 пользователем directx

[Borodach]

Светодиодные ДХО потребляют не большой ток, поэтому, если их подключить от зажигания через развязывающие диоды к габаритным огням, всё будет включаться автоматически при включении зажигания и гаснуть при включении габаритов и выключении двигателя, правда без плавного включения ...

[chip-chip]

Вот это посмотрите:Моя ссылка Должно работать. Работа не на полную мощность предусмотрена с помощью ШИМ.

[S.Tarantsov]

Попробовал вторую схему как в посте №8, только на биполярнике и с измененными номиналами емкости-сопротивления. Работает, включается с задержкой, а вот отключается почти сразу, видимо конденсатор разряжается через транз. Надо попробовать с полевиком.

[magnum357-86]

Доброго дня, товарищи! А нет ли у кого прошивки под схему из поста #3?

[NATE]

не знаю мож кому пригодится,у меня собрано по такой схеме, работает как и от АКПП так и от любого датчика..,один вход включает ,вторым можно выключить ,например вкл.подсветки,есть возможность установки задержки на выкл. .,реле и биполярные транзисторы можно собрать на мощном MOSFET.

Изменено 13 октября, 2012 пользователем NATE

[directx]

не знаю мож кому пригодится,у меня собрано по такой схеме, работает как и от АКПП так и от любого датчика..,один вход включает ,вторым можно выключить ,например вкл.подсветки,есть возможность установки задержки на выкл. .,реле и биполярные транзисторы можно собрать на мощном MOSFET.

можно подробное описание этой схемы, как сделать задержку или регулировать, каким входом можно отключить, вообщем более развернутую информацию. спасибо за схему)))

[NATE]

к стати тут она оказывается уже есть,http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=79498 ....,вход 1 у меня идет сигнал с АККП ,на второй с габаритов цепь (ILL),задержку на выкл. подбор конденсаторов С1,С3 больше емкость больше задержка и паралельно им резисторов ,меньше сопротивление быстрее разряд конденсаторов ,ну это уже по желанию.,на зажигание или генератор подключать не стал так как нафиг обозначать машину при прогреве например...PS...да еще., питание микросхемы немного изменил ,у меня идет с резистора R4 на табилизатор 7809 ,стабилитрон исключил из схемы,также и остальные стабилитроны по входам..,но это по желанию..Входное напряжение не кретично,можно подобрать резисторами R2,R3 .,в данном случае может работать от одного вольта...

Изменено 14 октября, 2012 пользователем NATE