Коммутатор Для Контактного Зажигания

[maxxxims]

Вот хочю попробовать спаять для Москвича 412

И так вопрос

1:Такая схема подойдет?

RB3 на контакт

2.Какими импортными транзисторами можно заменить?

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем aka kasyan

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ульян]

Это что типа предотвращает искрение и соответственно подгорание контактов?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Муравей 69]

Вместо КТ815 -- BD139; вместо КТ898А1 -- вот этот:

Предотвращает искрение, и типа продляет им жизнь.

Дополнение:

для работы с контактактными кулачками делай вот так:

Изменено 3 августа, 2012 пользователем Муравей 69

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kotenok]

Тема уже неоднократно поднималась.

Было много различных мнений, как то дребезг контактов, ухудшение их очистки из за малых токов, необходимость содержания самих контактов в чистоте, неравномерности искрообразования (в большинстве старых трамблёров УЗСК не стабилен).

2@Муравей 69, в большинстве серийных контактно- транзисторных СЖ упомянутый резистор 2*100 ом в параллель, на 2 ватта каждый.

Уж лучше переходить на восьмёрочную систему. Проще некуда.

[ульян]

Гы,а я тут тоже собрался это собрать,но вижу,что толку не будет..

[Mahno]

В общем то да,чистые контакты и так не боятся искрения,а остальные параметры лучше не становятся.

[Муравей 69]

Гы,а я тут тоже собрался это собрать,но вижу,что толку не будет..

Ульян! Лучше купи трамблёр с датчиком Холла и поставь нормальный полноценный коммутатор.

Я людям на карбюраторные машины ставлю сразу вот это:

http://avtopasker.ru/goods/18558.htm

не сочтите за рекламу, но при правильной настройке движок повеселее становится, многоискровость на инфранизких оборотах облегчает запуск в морозы. Даже если на колонке набузовали шляпного бензина, движок не так сильно гробится.

[ульян]

Муравей,дружище,да вопроса то нет,чтоб датчик холла воткнуть...Я знаю преимущества электронного зажигания и хочу поставить,но руки не доходят,хотя делов на 10 минут.. Просто схемка эта заинтересовала,так сказать захотелось подробней за нее узнать...

[Mahno]

Чёто мне кажется исходная схема была под датчик холла заточена.

[Муравей 69]

Под ДХ нужна тоже подтяжка к плюсу. Там стоИт на выходе n-p-n с открытым коллектором. Изначальная схема скорее всего под индуктивный датчик, как в "Волге".

Изменено 4 августа, 2012 пользователем Муравей 69

[Гость Александр]

А я себе на москвича поставил зажигание от ваза 2108. Купил сам комутатор, бобину и еще высоковольтные провода, иначе выход с бобины на провод не подойдет. собрал приблуду на 315 транзисторе. И остался очень доволен в сравнении с обычным зажиганием. заводиться стал намного лучше, если интересно могу поискать схемку приблуды.

[Муравей 69]

Правильно, у электронной коммутации при соответствующей бобине искра намного мощнее.

[alexsej]

Да чего придумывать, и так есть коммутатор для контактно-транзисторной системы зажигания ТК 102А

[kotenok]

Повеселитесь!

Колхозный тюнинг копеечного трамблёра в моём исполнении.

Машинка до сих пор где то бегает.

[каминщик]

Муравей69 а куда подсоединяется второй конец первички катушки зажиганияhttp://forum.cxem.net/uploads/monthly_08_2012/post-126554-0-36889100-1344002592_thumb.gif

[RAMZEC115]

Ща я тоже какую-нибудь тему подыму, годик эдак за 2007 - чувствую ТС ждёт решения его проблемы (каждый день заходит в топик, ждёт и надеется).

каминщик

Известно куда, к +.

Изменено 29 августа, 2012 пользователем RAMZEC115

[каминщик]

Рамзес, я клюнул на сегодняшнее сообщение АЛЕКСЕя и не увидел, что переписка уходит в глубь веков, но рад ,что тебя мой вопрос развеселил.Я его задал не спроста, ожидая именно такой ответ.Я не заморачиваюсь особенно на этих схемках,Но от первого взгляда схемка мне не очень понравилась и учитывая,что maxxxims её хочет повторить (даты я не увидел), воткнул своё рыльце в тему. Дело в том, что при таком ответе, как ты дал ( по сути второй конец первички надо подсоеденить к R1), но тогда цепь ООС по КТ898 составит R1 - и приличная индуктивность первички катушки зажигания, что повлечёт появление гистерезиса в работе ключа,что не есть хорошо. Рамзес -стараясь подкольнуть меня ты не заметил моей подколки (просто не понюхал схемку), но уверен что тебе понадобятся доли секунды чтобы подправить схемку (судя по постам Ты нормалёк).

[Гор]

Ув. коллеги! Нужен коммутатор :

-на выходе пару полевиков (чтобы меньше грелось),

-при останове движка чтобы через секунду ток в катушке отключался.

---------------------------

Поиск схемы вызван противным фактом- совковое ЭлЗажиг при больших оборотах стартера НЕ запускает движок... а только с толчка или на низких оборотах.

Это ухудшается при нагретом движке.

[ульян]

Откуда предположение, что если со стартера нет запуска, то неисправен коммутатор? Подсоедини разрядник и проверь искру, прокручивая двигатель стартером...

[Гор]

Кручу стартером тёплый двиг на больших оборотах- не берёт ?!

Включаю 1-ую передачу и стартер, пару шевелений сцеплением - машинка едет и двигатель запустился!

Изменено 26 июля, 2014 пользователем Гор