Kraftverk Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 Ну тогда буду заказывать. Раз так не пойдёт. 0 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом." (с). Илон Маск. imxo是个老混蛋。 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kraftverk Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 Блин...чёт голова кругом идёт.. Одни на 20 мкГн.мотают...другие на 30-40-50 мкГн. В схеме стоит 100мкГн.Дак скока надо индуктивность наматывать? Мне надо 1000ватт получить на 2-4 ома. Для саба. Ваще затупил чёта 0 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом." (с). Илон Маск. imxo是个老混蛋。 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!Перейти на страницу акции Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849
Kraftverk Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 (изменено) Проблем нет и активов тоже. Схема Пальник, надо сделать дроссель. если по схеме 100мкГн.то всё кристально ясно. Но почему другие мотают для этой-же схемы и по 20 и по 30 и по 40мкГн.? Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Kraftverk 0 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом." (с). Илон Маск. imxo是个老混蛋。 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>> Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161
Kraftverk Опубликовано 24 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2018 А эта какая тема?.............Лучше чёнить путнее сказали... 0 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом." (с). Илон Маск. imxo是个老混蛋。 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 Здравствуйте, собрал палник по схеме с компаратором 311, стоит вопрос с дросселем, усилитель для динамика 400Вт RMS, можно ли использовать желтые кольца из компьютерного БП? Еще вопрос касаемо индуктивности, некоторые ставят 22, 50мкГ, а по схеме 100, в чём соль? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoandrey14 Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 1 час назад, DJ_Foton сказал: можно ли использовать желтые кольца из компьютерного БП? Ты зависимость индуктивности от тока видел в -26?? А потери на высоких частотах видел? Можно использовать трансформатор из компьютерного БП для дросселя. 1 час назад, DJ_Foton сказал: в чём соль? В частоте среза и фазовом сдвиге! На первой странице программа прикреплена "Расчёт фильтра". Соль только одна, чем меньше индуктивность, тем хуже поворот фазы, из-за этого может сваливаться частота на резонансную контура. Тогда нужно подкрутить интегратор, что бы стабильность повысилась на любой нагрузке. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 Как же тогда в автомобильных усилителях добиваются такой огромной выходной мощности с относительно небольшим дросселем, индуктивность и ёмкость фильтра постоянная и усилитель нормально работает на нагрузках 1-2-4 ом? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoandrey14 Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 (изменено) Ну не на железном (жёлтом) кольце же! Вот именно, что постоянная, а жёлтые (железные) кольца насыщаются потиху и непостоянная у них, греются, плавятся даже при относительно небольшой мощности И в автомобильных чаще схема другая, не самоосцилирующая (с генератором), там и без дросселя прекрасно всё работает. Динамик сам по себе индуктивность. Чем ниже сопротивление, тем можно меньше применить индуктивность. В "авто" ставится после дросселя по 200мкФ и норм, частотный диапазон только очень низкий) Изменено 30 апреля, 2018 пользователем motoandrey14 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
radio_andrey Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 4 минуты назад, DJ_Foton сказал: нормально работает "Нормально" это как? Играет и играет. Никому нет дела до фазовых сдвигов или подобного в системе мощностью выше 500-1000Вт А если что-то не так, то усилители прекрасно горят Один из таких у меня в распоряжении. Срывается генерация усилителя после восстановления ПН. Разбираюсь потихоньку... 1 С ув, Андрей. Ко мне на ТЫ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 30 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2018 (изменено) Усилитель собирается для сабового звена работать будет до 120гц, про желтые кольца всё понял, возьму ER сердечник, как раз есть 42 толи 49, думаю для 400вт в 4 ома хватит. Но всё же интересно, реально ли что бы Палник работал в 1 ом с мощностью около 1-1.5кВт? Сейчас посчитал дроссель, 50мкГн для саба 4ом будет достаточно? Изменено 30 апреля, 2018 пользователем DJ_Foton 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kraftverk Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 (изменено) В 30.04.2018 в 20:47, DJ_Foton сказал: ..................... Но всё же интересно, реально ли что бы Палник работал в 1 ом с мощностью около 1-1.5кВт? 1Ом и 1000ватт.Это ток 32 ампер.и действующие напряжение 32 вольта.Это нужно питание +-65вольт и дроссель надо на ток 65ампер. Не проще ли сделать 1000 ватт на 4 ома. ток в два раза меньше.Напряжение +-110вольт. ток дросселя 27,5 ампера.И одна пара ключей irfp4232.... Ну в теории если поставить по два ключа irfb4227, то потянет на 1Ом. Изменено 2 мая, 2018 пользователем Kraftverk 0 "Не люблю, когда путают образование с интеллектом ! Ты можешь получить степень бакалавра и все равно быть идиотом." (с). Илон Маск. imxo是个老混蛋。 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Значит основная проблема это выходной дроссель? В автомобильных усилителях ведь как то решена эта проблема, кольца не особо большие, а вот ёмкостей там порядком, на некоторых экземплярах видел даже кулер установлен на конденсаторы... 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Нашел вот такие ферритовые ништяки не понятно от чего, кажется от какой то связной станции, подойдет ли на выходной дроссель? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoandrey14 Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Расчет на чашках был в теме много раз. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Искал расчет чашки среди программ от Старичка, не нашёл.. 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoandrey14 Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 (изменено) Проблема с дросселем только у тебя. Палнику желательна индуктивность 100мкГн, начнём с этого. При 1Ом и 100мкГн будет тяжеловато намотать... В автомобильном можно применить дешёвые полевики хоть 10 пар в плече, и поставить на пару мкГн индуктивность с ёмкостями большими. Да все греется и ток лишний амперами гоняется, за то проблема решена!) Есть и у него программа, "дроссель" зовётся. Там расчёт типа RM12 RM14 сердечников, только данные своего сердечника нужно вписать. На вопрос, где их взять - линейкой измерить и проницаемость должна быть в пределах допустимого. Данные сердечников на советские броневые есть в гугле. Изменено 2 мая, 2018 пользователем motoandrey14 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Прошу прощения, архив распаковал и всё заработало как надо, большой дроссель разобрал, оказалось внутри нету керна, катушка на воздушном каркасе а ферит как экран =) 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motoandrey14 Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Чем тебе трансформатор из блока питания компьютерного не угодил? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DJ_Foton Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 Уже намотал и всё исправно работает, просто думал что на чашках можно токи поболее вытянуть 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimoniz Опубликовано 2 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2018 на чашках можно токи поболее вытянутьТоки поболее - это не для ферритов , юзайте порошки или прессперму...... 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VanLux Опубликовано 12 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2018 Намотал дроссель на двух склеенных ферритовых колечках 30х19х6, 34 витка, включил усилитель на малой громкости, сильно греются ключи, дроссель слегка теплый, дело в дросселе или косяк на плате? До этого стоял дроссель на ER42 с зазором 4мм 32 витка проводом 1,2мм при увеличении громкости загоралась лампочка (в первичке трансформатора), в районе зазора так же чувствовался нагрев провода 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Candid Опубликовано 12 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2018 37 минут назад, VanLux сказал: загоралась лампочка (в первичке трансформатора) Лампочка только для первого запуска, гонять с ней нельзя. 38 минут назад, VanLux сказал: Намотал дроссель на двух склеенных ферритовых колечках 30х19х6, 34 витка, включил усилитель на малой громкости, сильно греются ключи, дроссель слегка теплый, дело в дросселе или косяк на плате? Зазор(пропил) есть в кольцах? 39 минут назад, VanLux сказал: в районе зазора так же чувствовался нагрев провода В районе зазора обмотка не мотается 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VanLux Опубликовано 12 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2018 На кольцах пропила нету, лампочка загорается как по геометрической прогрессии (сначала все нормально а потом так резко начинает разгораться), такое ощущение что в какой то момент идет сквозной ток через ключи, они кстати не хило нагреваются. На кольцах обязательно делать пропил? Сталкивался с заводскими усилителями, там вроде кольцо как у меня размером и без зазора, зато такой ток переваривает что усилители в 0,5ом работают 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Candid Опубликовано 12 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2018 12 минуты назад, VanLux сказал: На кольцах обязательно делать пропил? На ферритовых обязательно 13 минуты назад, VanLux сказал: Сталкивался с заводскими усилителями, там вроде кольцо как у меня размером и без зазора Там же не феррит, микрометалл, обычно красные кольца 14 минуты назад, VanLux сказал: лампочка загорается как по геометрической прогрессии (сначала все нормально а потом так резко начинает разгораться), такое ощущение что в какой то момент идет сквозной ток через ключи, они кстати не хило нагреваются. Потому что лампа стоит 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VanLux Опубликовано 12 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2018 Перемотал дроссель на ER42, зазор 4мм, в зазоре провод не мотал, но все же греется полувиток который идет на другую часть керна, при умеренной громкости по мере нагрева провода в дросселе начинает светиться лампа в первичке, и раскаляются ключи, подскажите, как можно решить эту проблему? 0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.