Секционные Ворота Alutech И Скуд

[Тот самый]

Дано:

1. Секционные подъемные ворота alutech с двигателем для подъема

2. управление двигателем состоит из 2-х кнопок (1-я для поднятия ворот, 2-я - для опускания.

Задача.

Нужно сделать контроль доступа для управлению этой дверью. то есть только человек, имеющий право доступа в этот склад, может поднять или опустить ворота.

Возможное решение.

Вывести управление двигателем наружу. блокировать питание до тех пор, пока не пройдет идентификация. После удачной проверки появление питания на кнопке, соответственно, возможность управления дверью. Но как это организовать надо думать...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vitiv]

Купите пару контроллеров Z5R. Оба установите внутри склада, один нажимает кнопку подъема, другой кнопку опускания. Подключите два контактора для ключей, один установите внутри, другой снаружи.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Тот самый]

Сегодня узнал, что еще нужно регистрация фактов рткрытия и закрытия на с2000. Так что контроллеры z5r не подойдут.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vitiv]

Z5R-Net. )))

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[galileo]

С2000-2 тебя спасет, он имеет возможность двух считок, плюс две реле. большая гибкость программирования.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Тот самый]

С2000-2 тебя спасет, он имеет возможность двух считок, плюс две реле. большая гибкость программирования.

Спасибо, за информацию. Но есть еще одна проблема. Эти ворота с калиткой. Как блокировать ее? Ведь провода к ней не подведешь, потому что ворота и поднимаются и опускаются.

Z5R-Net. )))

Спасибо, за информацию. Но есть еще одна проблема. Эти ворота с калиткой. Как блокировать ее? Ведь провода к ней не подведешь, потому что ворота и поднимаются и опускаются.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fant]

В плоскости ворот поставить ИК штору. И фиксировать факт приближения объекта к воротам. При приближении, без воздействия на механизм подъёма , врубать "аларм". Думаю такой сценарий можно прописать.

[Тот самый]

А другого способа нет?

[fant]

Блокировать калитку на ключ.

Если есть возможность "шикануть", то поставьте СМК с радиоканалом. За 900 рублей. Например Астра-3321. Что бы фиксировать факт открытия калитки. Правда, всё равно надо как-то блокировать калитку "электронно". Ибо на каждый несанкционированный проход через неё не набегаешься.

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем fant

[sergo_55]

Я делал на складе на подъёмных секционных воротах запирание калитки на ЭМ-замок, питание на замок подавалось примерно по той же системе что и на кран-балках, провод ездил по натянутой стальке вдоль направляющей рельсы, работает уже 3 года.

[fant]

Тоже вариант. К счастью, на нашей территории, все ворота во "внешний мир" стандартно распашные. Сдвижные ставни только внутри периметра. Чем сильно облегчают наше функционирование.

[ProVorota]

В 17.09.2012 в 14:02, Тот самый сказал:

блокировать питание до тех пор, пока не пройдет идентификация

На любом приводе есть управляющий контакт STOP (NC) - обычно его размыкают для блокировки работы мотора.

Практически во всех "промышленных" секционных воротах  (существует и другой тип секционных ворот - гаражные) обычно датчик калитки уже встроен в калитку (это геркон), подведение проводов к калитке осуществляется через витой кабель (это применяется повсеместно на воротах) датчик калитки является для ворот системой  безопасности и также подключается на контакт привода STOP (чтоб не поднять кого-нибудь за промежность)