Зарядное от прикуривателя

[mrProfy]

Увеличить номинал резистора в верхнем плече делителя обратной связи на 5-й ноге)

Замерьте номиналы резисторов и выложите сюда если сами не сможете.

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем mrProfy

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Fidel_Kastro_Rus]

Да я прошу подмоги в этом вопросе. Я смогу только замеры сделать и перепаять.

http://s018.radikal.ru/i511/1511/9a/2fdd557e8de3.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1511/21/92d6585a9613.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1511/68/5c9c9aba5829.jpg

Благодарю

Нашлась схемка еще, но лучше с той. На той у меня корпус есть и провод. А тут корпуса нет.

http://s017.radikal.ru/i430/1511/0a/f9569850c671.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1511/af/9342fa04899e.jpg

http://i004.radikal.ru/1511/37/815166ce341e.jpg может отсюда можно взять элементы.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Fidel_Kastro_Rus]

http://ru.aliexpress.com/item/1pcs-5A-DC-to-DC-CC-CV-Lithium-Battery-Step-down-Charging-Board-Led-Power-Converter/32345077776.html

и такой вариант есть

http://ru.aliexpress.com/item/LM2596-LM2596S-ADJ-Power-supply-module-DC-DC-Step-down-module-5V-12V-24V-adjustable-Voltage/32271465162.html

остается только найти корпус ЗУ крупный что бы туда спрятать. И подшаманить на норм вольтаж А?

Если не получится переделать ту родную нокиевскую, то буду браться за 2-й вариант. Лучше бы конечно нокиевскую сделать.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[straw]

R2 увеличить. Сейчас там 3,3 ком кажется. Надо поставить 3,9 ком.

А можно уменьшить R1, вместо 1 ком поставить 910 ома.

[Fidel_Kastro_Rus]

и будет 6 вольт да?

1 момент а будет 6в на 12.6 вольтах или при заведенном авто на 14.4 вольтах?

спс работаю в этом направлении!

[straw]

Напряжение изменится приблизительно на 10%. Надо подбирать для 6 вольт.

По второму вопросу - всегда будет 6 вольт. Не зависимо от входного.

[mrProfy]

Я смогу только замеры сделать и перепаять.

Нужно замерить R1 и R2, желательно перед этим выпаяв и не забыв где какой стоит)

[Крашер]

Не поможет.

У этих девайсов, несмотря на заявленный ампер в нагрузке ... после 450-600 миллиампер идёт срабатывание защиты или просто просадка по напряжению на выходе. Из-за чего они не могут нормально уже ничего заряжать...

Так, для поддержки штанов они ещё годятся. Но если пытаться именно ЗАРЯЖАТЬ любое устройство на андроиде - проще их выкинуть и с Али выписать что-то рублей за 200.

[mrProfy]

mc34063 до 1,5А может отдавать, защита срабатывает из-за шунта, его можно уменьшить.

Если дроссель не будет вытягивать или греться - можно и его заменить)

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем mrProfy

[Крашер]

Вы имеете в виду входной резистор на 6-й ноге?В моих девайсах на ЭТОЙ микросхеме схема слегка отличается.1, 7 и 8 выводы соединены и подключены к этому резистору. Делитель на пятой 2 К и 6К8. Ну а выход - со второй ноги через дроссель. Надо будет попробовать по вышеуказанной схеме его переделать, авось и потянет ампер или больше.

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Крашер

[Гость]

Схема включения 34063 есть в даташите.

[mrProfy]

Вот тот что на схеме Rsc и есть токоизмерительный шунт, чем он больше, тем на меньшем токе срабатывает защита микросхемы.

Будет работать и с проводком вместо него, но тогда при перегрузке микросхема сгорит =)

И не забудьте дроссель на нужный ток поставить, а то в автомобильных в основном слабенькие стоят.

Номиналы делителя на схеме левые.

А если хочется мощи - внешний полевик - http://radiohlam.ru/..._down_pol_p.htm =)

Или биполярный.

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем mrProfy

[Fidel_Kastro_Rus]

Спасибо за советы! Пожалуйста дайте мне время реализовать советы...1 что я сделаю это измерю сопротивления и наверное их заменю...а дальше видно будет.

Если что у меня устройство - GPS Глонас GSM маяк - метка. У нее есть функция трекинга и в этом режиме она много потребляет энергии. Батарейками не обойтись. Поэтому я придумал разъем нокия и запитал от нее... на этой зарядке нокия 5 вольт устройство просаживает легко до 4.7 и порой 4.15 видимо когда оч сильно нагружен (GPS + GPRS)

Мне нужны 6 вольт. Завод изготовитель сделал его питание от 6 вольт.

Есть ЗУ продается для него в автомобиль стоит 600 рублей. Дороговато...такие дела.

В соответствии с инструкцией при поиске GPS + GPRS короче полный онлайн и аудио-контроль устройство потребляет 500мА так что мне 1А и нинана

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Fidel_Kastro_Rus

[Гость]

Дык схема выше до 750мА, а не 1 А (предел (лучше до 600 мА - для запаса), ключевой транзистор ведь ло 1,5 А), а если надо больше, то надо внешний транзистор, пример включения биполярного есть в даташите.

[Гость вопрос для понимания]

бродячие артисты

не подскажите, как влияет ааккумулятор на выпрямитель из диодного моста, как конденсатор поднимает напряжение в 1,4 раза , пардон за интересный и наверное непонятный вопрос.

[mrProfy]

Кстати да, бродячие артисты - прав

Импульсный ток в 2 раза больше тока нагрузки.

Собственно один мощный внешний транзистор решает проблему.

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем mrProfy

[Крашер]

бродячие артисты

не подскажите, как влияет ааккумулятор на выпрямитель из диодного моста, как конденсатор поднимает напряжение в 1,4 раза , пардон за интересный и наверное непонятный вопрос.

Я не бродячиё артисты, но по этому поводу Вы можете посмотреть https://otvet.mail.ru/question/54112660 ...

Вообще-то вопрос настолько ... "старый", что аж теряешься, самому "отвечать", пересказывая всё, миллионы раз написанное и сказанное, или адресовать по известным адресам. В смысле - на ресурсы, где это максимально кратко и доступно объясняется... Кстати, аккумулятор вместо конденсатора - после выпрямителя - ведёт себя совсем по другому.

[Гость вопрос для понимания]

Кстати, аккумулятор вместо конденсатора - после выпрямителя - ведёт себя совсем по другому.

Наишите как он себя ведет, объясните если можно. бродячие артисты мне много вчера полезного написали, так и вы напишите, именно как ведет себя аккумулятор после диодного моста, так же добавляет в 1,4 больше как и конденсатор, или что то новое хотите сказать, скажите пожалуйста, очень интересно.

[Крашер]

Чтобы просто и точно ответить на такой вопрос - надо бы учитывать каждый случай в отдельности. Какой именно аккумулятор, в какой цепи используется. Для чего и как. После какого выпрямителя ставится, какая нагрузка.

А, "абстрактно" можно представить аккумулятор как прообраз конденсатора с бесконечной ёмкостью. (Хотя, ёмкость у любого аккумулятора всё-таки имеет "предел". )

Когда вместо конденсатора подключен аккумулятор - он будет выполнять роль "стабилизирующего" буфера. Почти как конденсатор. Практически как в автомобилях. Там с генератора - с выпрямителя - тоже идёт пульсирующее (однополярное) напряжение. При этом в нагрузку с аккумулятора поступает напряжение, в котором пульсация практически отсутствует. То-есть, в пиках пульсаций - аккумулятор "поглощает" энергию, на минимумах - отдаёт.. Очень похоже на поведение конденсатора. С отличием в том, что ток нагрузки с аккумулятором может быть гораздо больше. Он отдаёт в минимумах "свою" внутреннюю/химическую/ энергию. У конденсатора своей энергии нет. Только накопленная в периоды максимума. Как следствие - чтобы избежать пульсаций при больших токах потребления приходится увеличивать достаточно намного ёмкость конденсатора. В общем, нет смысла "углубляться" в общие рассуждения. Надо-бы рассматривать частности. А для этого нужна более корректная постановка вопроса.

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем Крашер

[Гость вопрос для понимания]

Мы вчера с ребятами в другой теме все предметно обсудили, они все тоже самое сказали, но более проще и доходчивее и с цифрами, просто подумал что нового скажите. а нет, все примерно то же самое, только более расплывчато, вчерашняя беседа более продуктивная была. бродячие артисты и Григорий Т ох и споили здорово, много из иъх разговора понял, конечно не сразу, перечитывал по несколько раз, но допер, совет ценный дали, коэффициент 1,57 проверил после диодного моста, подходит, хотя немного с практикой отличается.

Вам тоже спасибо!

вот про аккумулятор такое услышал, что он совсем не стабилизатор, так сказали и все, если знаете ответ на это напишите.

[Гость вопрос для понимания]

простите, прочитал еще раз, тоже очень интересно объяснили, смотрю редакдировали, а сначала непонятно было.

[mrProfy]

Что-то перемудрили с аккумулятором и конденсатором.

Аккумулятор так же зарядится до амплитудного напряжения если оно не выше максимального напряжения аккумулятора.

Только проблема в том, что заряжаться он будет очень долго, т.к. амплитудное напряжение, действует относительно не долго.

В розетке считается что 220 Вольт но пиковое 310 (220 * 1.4) Вольт. Т.е. 220 это среднее напряжение.

Так же и на трансформаторе, выдает 12 вольт, а пики до ~16.8 вольт.

Часть съедят диоды ~1-2 вольта. Если подключим конденсатор и не будем подключать нагрузку, то конденсатор зарядится до ~14,5-15 вольт.

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем mrProfy

[Гость вопрос для понимания]

Аккумулятор так же зарядится до амплитудного напряжения если оно не выше максимального напряжения аккумулятора.

Только проблема в том, что заряжаться он будет очень долго, т.к. амплитудное напряжение, действует относительно не долго.

как это понять, действует относительно не долго ?

[Крашер]

mrProfy

. Нет смысла спорить или что-то обьяснять, пока не понятно, что, где и как

В ЛЮБОМ конкретном случае будут иметь значения следующие факторы:

Общая ёмкость аккумулятора.

Его внутреннее сопротивление

Сопротивление ... как приходящих к нему проводников, так и проводников к нагрузке.

Ну и естественно - сам источник напряжения - трансформатор это или обмотка генератора. Какой диодный мост применяется.

А вот "новость", что аккумулятор не является стабилизирующим элементом - меня, признаться, удивила.

Ах да, если уж "буквоедствовать" - то в розетке при ... действующем напряжении 220 Вольт - пиковое значение напряжения чуточку превышает 311.

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем Крашер

[Гость вопрос для понимания]

Вот условно аккумулятор 120А.ч на напряжени 12в, допускается зарядка до 14,4в. Нагрузка потребителей 2А, провода толстые, аккумулятор и выпрямитель практически рядом находится. Трансформатор мощный, нагрузку 20А свободно держит, вторичными обмотками трансформатора, после диодного моста можно выставить напряжение от 9 в до 14,9 в, измерения напряжения производил стрелочным прибором.

Вопрос, какое оптимальное напряжение выставить на выходе диодного моста, чтобы оптимально шла зарядка и работал потребитель на 2А, питание сети стабильное, трансформатор мощный, просадок не дает, п

Вот посчитайте оптимальное напряжение на выходе диодного моста для круглосуточной работы и зарядки.

Расчеты покажите, хочу понять., заране большое спасибо.