Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

сегодня контакты проверю как посоветовали на другом форуме :на заведённой машине + прибора на акб,а минус начиная от корпуса генератора,причём даже с передней крышки(напруга может быть больше чем на задней!!!),дальше кронштейн гены,голова-блок,коробка,кузов,клемма Акб... Если U-ние везде одинаковое,значит гена виноват!.. Если на гене 14,а на клемме 11,то масса!..Тоже и с плюсом можно промерять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен с вышенаписанным. Либо потеря, либо генератор. Нужно методом исключения убрать 100% проверенные звенья: АКБ, проводка, гена. А потом, постепенно, найдете причину. Удачи.

ВАЗ 2101 : ДВС(1200см3)+ДХ(авто)+магниты на шкиву(2 одинаковых)+ФУОЗ(675)+ДАД(GM)+термо+Б117А(КТ898А)+раздача трамблер+карб(озон)+бензин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проверил как писал выше:

1.на заведенной машине без нагрузки на клемах 13,5 , на гене 14,2

2. с нагрузкой на клемах 12,98 (почему-то на прогретой стало лучше), на гене 13,7

3. положительный щуп прибора на плюсовой клеме, а минус на:

- корпусе гены 13,7

- на блоки цилиндров 13,25

- на кузове 12,98

Делаю вывод что масса всетаки виновата

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Всем привет!

Обнаружил еще глюк. Напруга на задней крышке гены больше чем на передней. 13,7-14,0 В против 12,8-12,9 В. Как это объяснить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Всем, приветики!

Я так понял, что исследования места плохого соеденения привело вас к генератору? Или или есть ещё места, где плохой контакт массы?

Как устоен генератор, точнее... какой его конструктив - не знаю, не разбирал. Как вариант...., если задняя крышка имеет какой-то крепёж, то соедените заднюю и переднюю толстым проводом или оплёткой(которой обычно соеденяют корпус двигателя с массой) или..., всё таки разобрать генератор и внимательно осмотреть соеденения, бо разница в 1В - это много.

Больше дела, меньше слов! Не ошибается тот, кто ничего не делает!

ВАЗ-2104(2004г); мотор:1,5куб; КПП:5; СЗ:ДПКВ(60-2)+ФУОЗ(своя схема, МК: SiLabs C8051F310)+ДКЗ-006м(статика).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Крышки стянуты 4-мя длиными винтами. Я тоже думаю соединить проводом, а то если прогонять мелкую резьбу в алюминии вероятность её повредить высокая. Остальные контакты все зачистил на выходных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Извините, но я ещё раз повторю вопрос..., бо....

Обнаружил еще глюк. Напруга на задней крышке гены больше чем на передней. 13,7-14,0 В против 12,8-12,9 В.

это результат поиска плохого контакта или попутно выявлено ещё одно место проблемы, кроме существующей? Изменено пользователем CherepVM

Больше дела, меньше слов! Не ошибается тот, кто ничего не делает!

ВАЗ-2104(2004г); мотор:1,5куб; КПП:5; СЗ:ДПКВ(60-2)+ФУОЗ(своя схема, МК: SiLabs C8051F310)+ДКЗ-006м(статика).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уважаемый Greshnik,

на японках обычно к генератору подходит специально провод массы с наконечником к задней крышке, второй конец соединён в точке соединения провода массы с аккумулятора с массой авто. Попробуйте также.

С Уважением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...