IGO61

Фуоз-676 (Продолжение)

3 268 сообщений в этой теме

IGO61    174

Обновлённая программа может ставиться на старую схему без переделки последней. Светик на 9м пине не более чем индикатор достижения 830об/мин при работе "стабилизатора ХХ". Перемычка на 4м пине - тоже можно не ставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

П.С. Забыл сказать - переход с пусковых на рабочие обороты стал от 400об/мин и выше. Графики - "классика". Прошивка правится менеджерами от Pilulkinа.

По быстрому собрал макет и протестил прошику на столе, сбоев не обнаружил все работает как заявлено. Менеджером 12.01.14 снизил обороты выключения клапана, поставил 1350и 1400 больше ничего не правил. После правки прошивка заглючила, на 4 пин не реагирует а 12 пин включает нулевой УОЗ и на 11пине все время высокий уровень. Какой версией менеджера можно править прошивку? Хотелось бы понизить выключение клапана. Большое спасибо за проделанную работу, как протестирую на ходу отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

Совершенно верно,прошивка после такой прнавки может начать "глючить не по детски",т.к. указанный менеджер относится к ОДНОГРАФИКОВЫМ ПРОШИВКАМ и в них хотя и есть те же самые параметры для правки(например пороги вкл/выкл клапана),но и они там лежат по другим адресам в ХЕКСЕ! Так что правите вы там хрен знает что.Вывод один надо брать менеджер для правки МАЙСКОЙ версии.

P.S. С менгеджерами вообще пошла путаница-требуется упорядочивание их отдельным постом с огписанием какой и для чего!А вообще лучше всего было бы в архив проги сразу заносить нужный менеджер,если конечно таковой имеется

Изменено пользователем syma1961

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
IGO61    174

Только что повторил действия Pensioner 2011а в протеусе.

И действительно, до правки менеджером проша адекватно работала. После правки указанных параметров прошивка перестала реагировать на пин 4 и т.п. УОЗ при замкнутом конечнике карбюратора - всё время нулевой. При разомкнутом - изменяется согласно алгоритмам. Но клапан ЭПХХ всё время включен и не отключается.

Вечером попробую править менеджерами ранних версий. Возможно, менедер делает какие-то изменения по адресам памяти программ, а это недопустимо как для майской, так и для нынешней, февральской версий. Так как в программу были внесены изменения и адреса расположения некоторых процедур, соответственно, изменились.

Pilulkin, исправим недостаток сообща?

С менгеджерами вообще пошла путаница

Имеющий глаза (что бы видеть), три пальца на правой руке (чтоб мышкой дёргать) и память (чтоб вспомнить раннее прочитанное) может заметить, что раннее в менеджерах были "сюрпризы" от Автора. Со своей стороны, я тогда не придал им значения, не планируя изменений в программе. Но жизнь внесла свои коррективы.

В принципе, можно править прошивку менеджерами "добезграфиковых" версий - они правили "майскую" программу правильно. И новую прошивку тоже пережуют. Ведь они правили только графики и ЕЕПРОМ. А расположение ни того, ни другого в программе не поменялось.

Изменено пользователем IGO61

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UTSource

Найдите миллионы труднодоступных

электронных компонентов

syma1961    29

Получается что для каждого нового варианта проги-нужен ногвый вариант менеджера,так как пусть даже он и выбирает данные из ЕЕПРОМа по одним и тем же адресам у разных прошивках,но правит то он там где расположена п,.п. считывания из памяти.

"Имеющий глаза (что бы видеть), три пальца на правой руке (чтоб мышкой дёргать) и память (чтоб вспомнить раннее прочитанное) может заметить,"

Спасибо ,учту на будущее(что имеются отклонения по зрению,памяти и о не полном сгибании пальцев)

Изменено пользователем syma1961

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
IGO61    174

Получается что для каждого нового варианта проги-нужен ногвый вариант менеджера,так как пусть даже он и выбирает данные из ЕЕПРОМа по одним и тем же адресам у разных прошивках,но правит то он там где расположена п,.п. считывания из памяти.Конкректно у тебя она Игорь сместилась,так как ты вынес оттуда пп ХХ.

В корне неверное суждение.

Изменяемые пользователем данные расположены в ЕЕПРОМ в определённой последовательности. И в "майской", и в "феральской 2014" назначение и последовательность этих данных не изменилось. Сама программа их считывает и раскидывает по переменным в ОЗУ. Впоследствии из ОЗУ их при необходимости достаёт и использует. При этом, не изменяя самих данных ни в ОЗУ, ни в ЕЕПРОМ. Иными словами, если менеджер не "трогает" непосредственно память программ, то его версия не имеет значения и под обновление программы не нужен новый менеджер.

В подтверждение вышесказанного только что попробовал вносить коррективы двумя старыми версиями менеджеров ноября прошлого года. После правки прошивка соблюла изменения и нормально работает, по крайней мере, в протеусе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

значит глючит сам менеджер,в плане записи новых значений в ЕЕПРОМ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pilulkin    162

Менеджер конечно исправим - потерпите!

Но на счет того, графиковый он или безграфиковый все равно должен понимать прошивки Игоря. Он эволюционировал понимая новые прошивки, но не забывая стрые.

Это ошибка в программе.

Проблему нашел. Связана с изменением полярности управляющего сигнала концевика карба. Раньше в программах у Игоря не использовался RA3. Теперь его использование привело к неправильному "пониманию" менеджером с какой прошивкой он работает (для 675 или 676 пика). Надо подумать.

Изменено пользователем Pilulkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pilulkin    162

Придумал. Проверяем новую подверсию менеджера.

Там еще пупочка появилась "3/2" - можете потыкать. Кто догадается для чего она - тот молодец :yes: .

Grafik_27.02.14.rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
IGO61    174

Pilulkin, премного благодарен тебе за то что ты с пониманием относишься к нашим проблемам и вопросам. Это без подколов и всяких там задних мыслей, чисто по-человечески.

Проблему нашел. Связана с изменением полярности управляющего сигнала концевика карба. Раньше в программах у Игоря не использовался RA3. Теперь его использование привело к неправильному "пониманию" менеджером с какой прошивкой он работает (для 675 или 676 пика).

Можешь в двух словах пояснить связь между переназначением входа "MCLR" на "RA3" и ошибкой менеджера. Ведь раньше это был вход сброса контролика. Стал просто входом, за которым я закрепил определённую функцию. А как менеджер обнаружил разницу? Спрашиваю без всяких претензий - для общего развития.

А-а, наверное, сам догадаюсь - в прошивках 675-го МК безграфиковых версий этот вход используется как вход от конечника карбюратора. Верно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

Тоже имеется вопрос к нашему "доброму доктору Пилюлькину".Какие конкректно проги можно Редактировать данным менеджером? Если просто смотреть то можно и март и май и однографиковые-так выходит.И как менеджер различает их-как я понимаю по 0му адресу на 3ей страницы памяти ХЕКСа(по наличию команды 8702)или иначе как то ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
leon21    8

Вечер добрый всем . Попробовал новую прошивку на машине (классика ДПКВ+ФУОЗ + статика ДКЗ от IGO61) , завестись не смог не малейшей попытки , может полярность импульсов не та ? Кстати в новом менеджере нет пункта выбора полярности , было очень удобно . Завтра попробую ещё .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

А каккой здесь может быть выбор полярности-это другая прога-еналог майской версии предназначенной для ДХ с применением коммутатора-так что проблема не запуска в нестыковки данной проги с тем что было до этого у вас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pilulkin    162

Pilulkin, премного благодарен тебе за то что ты с пониманием относишься к нашим проблемам и вопросам. Это без подколов и всяких там задних мыслей, чисто по-человечески.

Всегда пожалуйста (это тоже без подколов) :bye: . Ведь одно благое дело делаем :friends: ! К стати напоминаю, что я все еще Сергей. В ходе "революции" меня еще не перименовали.

А-а, наверное, сам догадаюсь - в прошивках 675-го МК безграфиковых версий этот вход используется как вход от конечника карбюратора. Верно?

Совершенно верно. В связи с тем, что менеджеру доступен только хэкс, то и приходиться вариться внутри него. Находить коды команд и изменять их (ну и операнды ессно). И так получилось, что при изменении полярности карба я не анализировал тип контроллика, а тупо искал соответствующую команду и менял ее на инверсную (они в 675 и 676 разняться именно входом). И надож так совпасть, что теперь в 676 используется тот же вход. Пришлось еще кусок кода анализировать. Так что возможны еще глюки. Надо бы плотно погонять. А неплохо было бы запихнуть в хэкс версию прошивки, как сделал Sergey_L66. По ней однозначно можно все определить. (Эт я тоже типа пожелание высказываю :) )

Тоже имеется вопрос к нашему "доброму доктору Пилюлькину".Какие конкректно проги можно Редактировать данным менеджером? Если просто смотреть то можно и март и май и однографиковые-так выходит.И как менеджер различает их-как я понимаю по 0му адресу на 3ей страницы памяти ХЕКСа(по наличию команды 8702)или иначе как то ?

Прошивки, доступные для редактирования указаны в хэлпе. Хоть версия и значительно переросла свою "помошь", но функционал остался тот же.

post-154449-0-99667600-1393523869_thumb.jpg

По поводу определения прошивок - если бы все было так просто, как Вы написАли... Алгоритм определения типа прошивки совсем не простой. Анализируется и часть алгоритма самой прошивки и кусочки таблиц графиков и параметры и даже наличие определенных команд. В общем некое, скажем так, ноу-хау :new_russian: . Ведь работает же. А то смотрите :acute: буду при каждой загрузке файла спрашивать "А что это вы грузите? Выберите из списка в 20 позиций. Да еще и порядок оборотов укажите... И коэффициенты укажите... И ваще.... И не ошибитесь нигде!" :)

Изменено пользователем Pilulkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

Если бы здесь была эта самая "помощь" вопрос бы не возник.Раньше она выводилась нажатием клавиши F1,сейчас же эта функция недоступна,или она включается как то иначе и я гдето пропустил это(незрячий же :dance2: ).И по поводу этой самой 3/2 тыкал-тыкол и ни хрена...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pilulkin    162

Если бы здесь была эта самая "помощь" вопрос бы не возник.

В связи с тем, что файл помощи не изменяется я его и не выкладываю. Возьмите его последний вариант (файл Grafik.chm) и положите в папку с самим менеджером. F1 должна ожить.

И по поводу этой самой 3/2 тыкал-тыкол и ни хрена...

Странно, что и как делали? Надо прошивку загрузить хоть какую нибудь с графиком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
IGO61    174

Попробовал новую прошивку на машине (классика ДПКВ+ФУОЗ + статика ДКЗ от IGO61) , завестись не смог не малейшей попытки , может полярность импульсов не та ?

Ты так не пугай, да. Шутка. Ещё раз тыркнул прогу в симуле/протеусе. На вход подал сигнал, аналогичный сигналу с ДХ. Выход контролика через инвертор (по схеме - транзистор). Сигнал в пусковых оборотах на выходе повторяет входящий. Выше заявленных пусковых - начинается опережение. Проверил максимальный УОЗ при стабилизации ХХ - даже вроде как соответствует.

Через пару дней, выходные смогу проверить прогу на подопытном авто в такой же, как у тебя конфигурации. Тоже классика, тоже "заменитель 60-2" и ДКЗ. Раньше - никак, уж простите. Кстати, у хозяина были вопросы к "майской" программе при работе на 2-канальный стоковый коммутатор. Но мы с ним не могли тогда отловить нелады. Благодаря форуму появилась ясность. А с установкой ДКЗ вопросы снялись - вот что озадачивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syma1961    29

Вот теперь понятно,что она уменьшает на 1\3 ось оборотов-может пригодиться когда график растягивается при правке низов в версиях с простым замером периуда(без перевода их в обороты)

P/S по поводу :bye: " помощи" всё получилось благодарю!

Изменено пользователем syma1961

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pilulkin    162

Не совсем так. Эта капа позволяет увидеть как бы график для 6 цилиндрового двигателя. Заметте, что значения на оси оборотов не меняются, а сжимается только график.

P/S Пожалуйста! Всегда рад помочь.

Изменено пользователем Pilulkin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dr_gvv    5

Всем привет. Сегодня покатался на последней прошивке Игоря. В менеджере (спасибо Сергею -Pilulkin,) поменял карб- на карб+ , изменил обороты для ЭПХХ и максимальную прибавку УОЗ на ХХ.

График не оставил, только ОК крутнул на опережение в 5 градусов. Общие впечатления такие же как и о майской прошивке. Вроде переход с оборотов на ХХ стал получше. Не так сильно проседают обороты при сбросе газа.

В остальном все так же. Как заводится на холодную завтра проверю с утра. На Серегиной прошивке даже сегодня при 0 градусов была одна обратка. Но расчетный график Серегиной мне для пропана подходит больше, а может и обработка ДАДа. На низах легче стартует и лучше набирает обороты. Попробую завтра подогнать график под Серегин расчетный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
leon21    8

IGO61 не стоит так пугатся так валерьянки не напасёмся . Завтра попробую ещё раз проверял в торопях может где сам накосячил , но на последней прошивке 676_200114_0_0G_ING заводится без проблем . Может PIC не прошился ? сейчас проверю .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так как с правкой сегодня не получилось, залил прошивку в исходном виде. Приехал на ней с работы, расстояние не большое около 10 км, полет нормальный сбоев, дерганий не замечено. Проверить на резкие разгоны, типа тапку в пол, не получилось, погода не летная, скользко. По поводу пуска пока сказать ни чего не могу, у меня задействован коммутатор и до 570 об/мин он дает на выход с ДХ. После выходных отключу коммутатор, подредактирую прошивку (программатор у меня на работе) и продолжу испытания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
leon21    8

День добрый . IGO61 жестоко извиняюсь что заставил пить валерьянку , перешил PIC машинка завелась без проблем :unknw: . мой косяк было поздно , а спешка до добра не доводит . Спасибо за работу :thank_you2: , ходовые испытания постараюсь провести на выходные .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dr_gvv    5

Всем привет.

Сегодня утром было 0 градусов. Завелся без всяких проблем. Никаких обраток и намеков на них. К тому же, заводил на пропане, а не на бензине.

До работы доехал, тоже, нормально(15км). Претензий нет вообще. Хочу только графики покрутить под пропан, хотя и так едет не плохо, только ОК в +5 к опережению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас