Помогите Пожалуйста В Настройке Пульта Ду .

[dmitriy3342]

Здравствуйте, прошу помочь новичку в настройке пульта ДУ от вертолёта, имеется регулятор вращения 2 винтов (с помощью регулятора настраивается, чтоб вертолёт зависал ровно в воздухе), но даже при максимальном значении резистра самолёт крутится в лево. При управлении джойстиком можно выровнять его.

Вопрос: Куда подсоединить резистор, чтоб вертолёт ровно висел в воздухе, я пытался сам менял сопротивление в 4 местах не помогло, эфекта мои резисторы не произвели...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Вовка_Трынкин]

R12 -> 10 вывод микросхемы Вы умышленно закоротили?

С уваж. и пр...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dmitriy3342]

Да, умышленно сопротивление по мультиметру 900 Ом - R12, толку не дало...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Вовка_Трынкин]

Но всё же как-то отразилось на положении ручки влево-вправо при выравнивании?

1.Её стало нужно еще более смещать в какую-либо сторону для выравнивания или как-то ещё по-другому?

2. Вообще ничего не меняется?

Так, номинал r12 известен, теперь неплохо бы узнать номинал переменного (влево-вправо). Для этого лучше перемычку убрать и хотя бы один вывод резистора R12 тоже отключить.

С уваж. и пр...

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем Вовка_Трынкин

[dmitriy3342]

Нужно смещать влево резистор, управляющий поворотом (ещё не замерял), 900 Ом - R12, R10, R13,​ переменный транзистор для выравнивания, пытался увеличить сопротивление в цепи и уменьшить, на рисунке видно где подпаян транзистор...Только изменений не наблюдается, они есть только при задействовании управляющего резистора, при изменении настраивающего резистора движение в право сильно увеличивается, но баланс даже в крайнем положении поймать не получается. 5кОм это настраивающий.

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем dmitriy3342

[Вовка_Трынкин]

Никак не получается осмыслить Ваши объяснения..

1. При перемычке на R12 -> лучше ??? (движок управления ближе к центру??)..или..

2. При перемычке на R12 и резисторе в параллель R13 (как у Вас на картинке) -> лучше??? или..

3. Настраивающий перем. резистор (обзовём его - ТРИММЕР) - выкручиваете в ноль, т.е. мин. Ом или макс. Ом (кОм) для того, чтобы выравнить???

С уваж. и пр...

Я б попробовал к R13 НЕ в параллель резистор (как у Вас). а вместо R13 подключить резистор величиной, эдак так -> на 3 кОм.

Изменено 23 декабря, 2012 пользователем Вовка_Трынкин

[dmitriy3342]

Триммер выкручиваю на максимум, 5 кОм, к нему ещё пробовал вместо R13 подставлял 1кОм на рис. 4,7кОм, (вернхний не параллелится, это на фотографии так кажется) получается нолевое сопративление 4.7 кОм и при увеличении до 9,7 кОм баланс не получается.

[Вовка_Трынкин]

На картинке у Вас табличка ->

...регулирует обороты, при смещении влево вертолёт выравнивается

Проставьте номиналы резисторов в делителе(Ваши пробный вариант), при котором результат у Вас был наиболее приемлем, но не совсем.

[dmitriy3342]

Я понял что регулятор поворотов стоит 5кОм при маневрировании он увеличивается и уменьшается на 2,5кОм, к нему подсоединяется R12, мне нужно уменьшить начальное сопротивление этого регулятора может параллельно подсоединить резистор?

[Вовка_Трынкин]

Думается стоит попробовать измерить величину напряжения на среднем выводе делителя -> при выровненном состоянии влево/вправо

Затем посредством "перетасовок" с резисторами разных номиналов или подстроечных добиться (точно такой же величины напряжения) при оптимальном положении руля, а как это лучше сделать- параллельно или последовательно - это уж как Вам угодно и удобно.

Предположу, что Вы уже всё сами прекрасно "вкурили".

С уваж. и пр...

[dmitriy3342]

К сожалению с помощью пульта ДУ, настроить вертолёт ни как не получилось...

Может к двигателю, черезчур активному транзистор добавить, регуляторов в схеме вертолёта не имеется.

Есть какие-либо предложения?

Заранее большое спасибо!

[dimulia]

Добрий день,

может кто имеет схему пулта каториый обсуждается ???

[Dimetrio]

Я так понимаю, сразу после покупки таких проблем не было? Проблема возникла по прошествии времени?

Эта проблема в первую очередь механическая.

Один ротор относительно другого быстрее крутится. Плюс повышенное трение вала одного из роторов по отношению к корпусу. Отсутствие гироскопа и каких либло систем стабилизации на дешевых игрушечных соосниках. Вот его и крутит.

Провести трассировку лопастей, убрать "бабочку"

Провести балансировку, исключить вибрации.

Прочистить и смазать подшипники, редукторы, коллекторы....