Помогите С Реализацией Задержки Включения Реле

[Sergyn535]

Вот так я думаю реализовать автозапуск, вот только встал ребром вопрос как сделать задержку включения реле Р2 (чтобы бензонасос успел накачать бензин, примерно 5 сек.) Помогите пожалуйста, и вообще кто что думает по поводу этой схемы. И какие реле лучше использовать чтобы ничего не погорело.

SA1 - тумблер-предохранитель, чтобы не забыть машину на скорости , SA2 - концевик ручника, сигнал управления поступает со свободного канала сигнализации

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sergyn535]

вот это да... ни одного коммента... в чем дело то? задача слишком сложная??

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Deleted]

Грамотно заданный вопрос половина правильного ответа....

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sergyn535]

Грамотно заданный вопрос половина правильного ответа....

Я что вопрос не грамотно задал? Мне нужно сделать чтобы контакты реле Р2 замыкались через примерно 5 секунд после подачи напряжения на его катушку. Как можно это реализовать?

[Deleted]

собери одновибратор на 555 таймере и поставь. регулировкой можно будет выбрать любую задержку.... схем на 555 таймере море... пруд пруди...

https://www.google.ru/search?q=%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BD%D0%B0+555&hl=ru&newwindow=1&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=oHgaUYT-NeqN4ATatICYDQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=909

вот

[Sergyn535]

А ссылочку не сможешь кинуть, а то я в электронике не очень разбираюсь. на таймере я не собирал, но на транзисторах собирал штук пять и ни одна не работает как надо((( Если не трудно скинь точно работающую

[Deleted]

.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Макарчик

[Sergyn535]

да, спасибо. на первый взгляд ниче не понятно, но будем разбираться))

[Deleted]

все схемы точно работают..... если не работают - значит ошибки монтажа или неисправные детали...

[Sergyn535]

Будем пробовать. А сама схема рабочая, может добавить че надо?(я про свою)

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Sergyn535

[Deleted]

Самая простая схема задержки срабатывания реле - бери миниатюрное реле ( типа герконового) и параллельно обмотке реле ставиться электролитический конденсатор большой емкости...

вот и вся схема...

на реле подается постоянно питание - реле замкнуто - питание снял - конденсатор разряжается через сопротивление обмотки - вот и задержка...

правда добиться очень большой точности нельзя - но думаю в данной схеме это не важно.... 5 секунд или 7.....

[Sergyn535]

мне нужно задержку включения, а не выключения...

[Deleted]

какая разница??? все зависит какую группу контактов применить.....

[Sergyn535]

а герконовое реле выдержит ток обмотки реле стартера?

и на сколько примерно конденсатор нужен??

[Deleted]

ясень пень нет.....

все зависит от реле....

можно и на автомобильное реле конденсатор повесить в 68 000 мкф ... но с герконовым проще будет.. там и 3300 мкф может хватить... бери и пробуй...

а зачем тебе герконом стартер коммутировать?? у тебя же нарисовано дополнительное реле стартера.... как положенно.. или это ты втягивающее реле так изобразил????

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Макарчик

[Sergyn535]

не, не втягивающее, дополнительное, я просто понятия не имею какой там ток... что поставить чтобы потом все не погорело...

[war]

ладно хорошо задержку сделал запуск через пять сек хорошо допустим

меня интерисует вопрос как ты будешь реализовывать стоп стартер когда авто запустится? опять же нужно городить чтобы после запуска у тебя реле обесточивалось потому если ты решил собрать аналог сигналки с авто запуском как ты будешь реализовывать данную задачу? через дачик давления масла ты погорячился потому как в момент размыкания реле там неслабая игскра индуцируется и просто контакты дачика залипнут и будешь потом собирать останки стартера в лучшем случае а в худшем спалишь авто вобше проходили мы такие самоделки что потом автолюбитель отдовал по 15 штук за востоновление проводки

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем war

[Deleted]

это да.... самопал автозапуска на втором месте по пожарам автомобилей после самопалов Вебасто....

[Sergyn535]

ладно хорошо задержку сделал запуск через пять сек хорошо допустим

меня интерисует вопрос как ты будешь реализовывать стоп стартер когда авто запустится? опять же нужно городить чтобы после запуска у тебя реле обесточивалось потому если ты решил собрать аналог сигналки с авто запуском как ты будешь реализовывать данную задачу? через дачик давления масла ты погорячился потому как в момент размыкания реле там неслабая игскра индуцируется и просто контакты дачика залипнут и будешь потом собирать останки стартера в лучшем случае а в худшем спалишь авто вобше проходили мы такие самоделки что потом автолюбитель отдовал по 15 штук за востоновление проводки

ну сигналки с автозапуском тоже с датчика давления масла сигнал берут+генератор. можно еще и через генератор сделать дополнительно к этому. Ты хочешь сказать что у датчика давления масла контакты залипнут от обмотки обычной релюшки(Р2)

это да.... самопал автозапуска на втором месте по пожарам автомобилей после самопалов Вебасто....

Вот поэтому я и хочу упростить схему "до нельзя" чтобы гореть там нечему было, + я забыл на схеме указать светодиоды, которые будут выведены на зеркало в салоне и инфирмировать о том какая операция сейчас выполняется например стартер крутит или нет, включилось зажигание или нет.... вот у меня и получилось 2 релюшки всего дополнительные, можно еще третью на генератор повесить, чтобы по нему тоже стартер останавливался...

[Deleted]

а релюшки бывают залипают....

[Sergyn535]

а релюшки бывают залипают....

бывает и сердце здоровое останавливается...)))

волков боятся в лес не ходить, тем более на сигналках с автозапуском тоже релюшки есть, да и в штатной проводке полно их,так что можно себя убедить что вообще не стоит машину заводить, снять клемы с аккума и поставить в гараж)) Тем более светодиоды оповестят если стартер не выключился или что то не так пошло(сразу на лыжи и вниз спасать машину)))

[war]

по поводу сигналок они берут сигнал с дачика с тахометра с д\м но не забывай это лишь сигналный получается потому как это сигнал обрабатывает микруха дальше посылает на транзистор а транзистор включает или отключает ту или иную цепь в данном случае реле обычное автомобильное реле но через гасящий резистор чтобы транзюк не сгорел от скачка во время отключения реле на его магнитопроводе (сердечник ) скопилась и умножилась энергия котору нужно комуто отдать правильно, эта энергия превращается в электрическую обратно а потом в световую если контакт оборвать внезапно как в твоем случае а так как дачик масла не расчитан на ток такой который индуцируется реле то при возникновении искры контакты подгорят и слипнутся потому как промежуток там маленький а пружина возратная слабая

возьмись за контакты реле там где управления подай на нее напругу и выключи при этом пальцы держи на этих контактах ты приятно удивишся от удара током вроде 12 вольт а шибанет так мало не покажется я бы не стал городить такое с д\м так как это не надежно а порой и опасно я бы взял сигнал с гениратора в противофазе как например на жигулях реле отключения лампочки заряда аккумулятора в приборной панели (классика) или с тахометра но тогда придеся городить еще кое чего для реализации сигнала по тахометру вобщем

а релюшки бывают залипают....

Тем более светодиоды оповестят если стартер не выключился или что то не так пошло(сразу на лыжи и вниз спасать машину)))

не успеешь если ? что тогда тебеже надо будет разлохматить салон что бы добраться до твоей релюшки или капот открывать с аккома клейму сдергивать к стати релюшки которые работают на автозапуск в сигналках не простые как те что ты купишь в авто магазине обычном

да кстати а что тебя не устраивает заводская сигналка с автозапуском ? ил решил съэкономить модорнезировав обычную ?

[Sergyn535]

а на жигулях есть реле отключения лампочки аккума? где оно находится?

[war]

а на жигулях есть реле отключения лампочки аккума?

да есть на классике ваз 2101,02,03,,04,05,06,07 со сторны гениратора на подкрылке напруга пралась со средней точки обмоток статора на реле которе было нормално замкнуто и в момент появления на этих обмотках напруги реле размыкало контакты и лампочка гасла это было достижением сов автопрома в 70-80 года потом пошли генираторы с доп диодами на мосте и от релюшек отказались по сути таже противофаза получается только с реле она галванически развязана а с диодами нет пробило один и все лампочка начинает подмиргивать

[Sergyn535]

да кстати а что тебя не устраивает заводская сигналка с автозапуском ? ил решил съэкономить модорнезировав обычную ?

да, решил съэкономить, зачем около 4 тысяч в никуда выкидывать сигналка моя меня устраивает, аллигатор с двухсторонней связью, единственный минус нет автозапуска...

я че то не понял... у меня ваз 2107 2011г.в. там как быть?