Помогите! Подскажите! Help!

[Крашер]

@Viktor26 , а для чего нужно управление бензонасоса именно ШИМ-ом? 

Давление регулировать? Так, в реальной топливной рампе с этим вполне справляется клапан сброса. Тот- же самый, упомянутый Вами регулятор давления. 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vg155]

@Viktor26 что за машина такая, что в систему питания нужно лезть?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Viktor26]

это не для машины. это для других нужд, не важно каких. да, нужна плавная регулировка давления. механические регуляторы стоят больших денег, а таймер 555 или тот же мк- копейки. 

Поэтому вопрос только ОДИН. получится ли с помощью ШИМ управлять насосом под нагрузгой.

я Вас очень прошу, не нужно рассказывать мне как устроена топливная система автомобиля с регулятором в рампе, я ее наизусть знаю. и про все остальное я тоже знаю а вот про регулировку давления с помощью ШИМ не знаю, спрашиваю именно про это.

кто такое делал отзовитесь пожалуйста

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Viktor26]

Обычный автомобильный насос 12в 8-10А производительность 110-170л/ч. 

Зачем вам схема? Я ещё сам не знаю какой она будет. Я не прошу схему.

по замыслу все как обычно, шим контроллер, полевик, насос, другого и не надо. Да дело то не в схеме, дело в том с чем ч могу столкнуться. Нелинейность, рамки диапазона регулирования, может ещё чего. Поэтому попросил отозваться тех кто возможно делал подобное

[Крашер]

Гм, види о, такую задачу тут мало кто ставил перед собой.

Но, если Ваша затея связана не с бензином, а с какой-либо токопроводящей жидкостью, то затея заранее обречена.

 

[Viktor26]

наслс вообще от Волги, он не погружной, но жидкость не токопроводящая, поэтому можно и 2110 насос использовать

Короче придётся пробовать опытным путём, ну да ладно, +10 к опыту)))

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем Viktor26

[Nik09va]

Помогите пожалуйста, старая РУ машинка, от аккумулятора выводилось к схеме три вывода, один с выключателем, аккумулятор потерялся, сейчас хочу воскресить машинку, можно ли как-то к этим трем выводам подключить ту саму крону, буду очень благодарен если кто-то поможет.
Мой ВК https://vk.com/nik09va .
Большое спасибо.

[минздрав]

6 минут назад, Nik09va сказал:

можно ли как-то к этим трем выводам подключить ту саму крону,

Можно, только у кроны два вывода, придётся два вывода с машинки соединить.

ЗЫ. Крона - неважный элемент для машинки, скорее даже противопоказанный 

[vlad08]

подскажите, где можно найти информацию по сенсоэлектронике? вроде бы название направления есть и даже предмет в институтах появился, а никакой развёрнутой информации по нему найти не удалось кроме обрывочных упоминаний. 

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем vlad08

[fagotto]

Набираем,к примеру-сенсоры в промышленности и выбираем нужную статью.

[Slavka]

Смешно спросить, но спрошу. Чем отличаются советские диода Д226 от МД 226? Ток и напряжение в принципе одинаковые (зависит от буквы). Что обозначает буква "М"?

[NBN]

@Slavka Разница в варианте герметизации корпуса. "М" - холодносварная конструкция.

[vlad08]

как цифровой вольтметр переменного тока(частотно-импульсное ацп) с минимальными переделками превратить в цифровой амперметр постоянного тока? убрать детектор и добавить шунт?

A1--ПРИНЦИПнадя.bak.cdw

Изменено 23 апреля, 2017 пользователем vlad08

[Гость Роман]

Помогите определить элемент MD 0,6-16!!!!

[Falconist]

Где фото?

Для подобных вопросов есть тема: http://forum.cxem.net/index.php?/topic/170280-опознание-микросхем-транзисторов-и-других-рдеталей-устройств/&page=285#comment-2743563:

А будете плодить посты и темы - поудаляю ВСЁ!

 

[Slavka]

1 час назад, vlad08 сказал:

как цифровой вольтметр переменного тока(частотно-импульсное ацп) с минимальными переделками превратить в цифровой амперметр постоянного тока?

Думаю, что прибор с одинаковым успехом меряет и постоянное напряжение. В таком случае что мешает переключить его на измерение постоянного напряжения (например диапазон 2в, или 0.2в, смотря какие токи хотите мерить), и подобрать шунт. В качестве шунта по простецки можно воспользоваться стальной (железной) проволокой, диаметром в зависимости от измеряемого тока, пропускать по этому шунту силовой ток (через поверочный амперметр), и водить щупами вольтметра, сперва сложенными близко на том "шунте", а потом раздвигая щупы. То есть измерять падение напряжения на шунте. 

[Sergey-Ufa]

Для хорошего амперметра очень важно минимальное падение напряжения на шунте. Вольтметр с пределом измерения на 2 вольта здесь явно не подходит.

[Яша Жупиков]

У автомагнитолы  PIONEER DEH3400UB (досталась в наследство)  вздуты (и сильно притом)  кондеры электролиты. Вопрос: кондёры вздуваются при  1) Переплюсовка?  или  2) Превышение  рабочего напряжения? Заранее спасибо за ответы. 

[Гость Гость]

Захотел собрать схему тиристорного регулятора мощности для паяльника. Выбрал эту http://sesaga.ru/regulyator-moshhnosti-dlya-payalnika.html.

Возник вопрос: мне не очень нравится корпус Ку202Н, поэтому я решил заменить его на импортный. У меня в запасах имеется BT151-650R. 

Можно ли просто взять и поставить данный тиристор вместо советского? Нужно ли пересчитать номиналы определённых деталей? Если да, то каких? Подойдёт ли вообще данный тиристор в роли замены советского?

Заранее благодарен.

[Falconist]

10 минут назад, Яша Жупиков сказал:

1) Переплюсовка?

И при переминусовке тоже.

[Alkarn]

Можно еще штук 5 причин назвать - перегрев, длительное хранение без включения, уменьшение емкости от высыхания и возрастание при этом пульсаций, появление высокочастотного напряжения за счет возбуда, китайское качество....

[Falconist]

@Гость Гость , 1) Можно; 

2) Не нужно.

[Гость Гость]

@Falconist Благодарю за помощь.

[Falconist]

Гляньте еще эту: http://forum.cxem.net/index.php?/topic/15213-регулятор-мощности-паяльника/&do=findComment&comment=903202 Но она на симисторе.

Благодарить можно не постом, а просто нажав на стрелочку вверх справа внизу соответствующего поста.

[Яша Жупиков]

Так какой же вариант правильный? 1-й или 2?