Помогите! Подскажите! Help!

[Александр2]

Только что, o_l_e_g сказал:

Чем измерялось?
 

А какое это имеет значение.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[VVSr14]

Нельзя мерить обмотку ЕСРметром?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

Вам такое понятие, как "индуктивное сопротивление" известно?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VVSr14]

Я, по-моему, и указал сопротивление и индуктивность при замере ЕСР...

[Falconist]

С каких это пор измеритель ESR меряет индуктивность?

1 час назад, VVSr14 сказал:

1,5 показало и мультиметром, и ESRметром.

С наибольшей вероятностью - К.З. обмотки, т.к. на постоянном и переменном токе не может быть одинакового импеданса индуктивности.

[Крашер]

Скорее всего имелся в виду универсальный китайский тестер, способный автоматически распознавать сопротивления, индуктивности, полупроводники.

При этом - у катушек индуктивности - показывает как её индуктивность, так и омическое сопротивление. (вполне реальное и достаточно точно). 

[Falconist]

Возможно. Но пока что такие приборы - экзотика. Надо было бы оговорить, чем конкретно измерялось, тогда и сомнений не было бы. Или не сомнения, а уверенность.

[mvkarp]

5 минут назад, Falconist сказал:

... тогда и сомнений не было бы ...

Именно же!

[Крашер]

14 минуты назад, Falconist сказал:

такие приборы - экзотика.

... 

Я бы не сказал.

Себе брал вот ТАКОЙ .

Сейчас подобные на алиэкс-е продаются от 300 рублей.

И, пользуются весьма хорошим спросом.

 

Единственный недостаток - плохо "прозванивают" невыпаянные из платы элементы.

Да и "битыми" большая путанница выходит порой. 

Те-же транзисторы - может показывать и как пару резисторов и как пару диодов... Причём, порой, от перестановки щупов - картинка на дисплее не меняется. 

Но вот ёмкости и индуктивности - измеряет на удивление стабильно и достаточно точно... 

А, с некоторыми резисторами - у меня ... показывал и их индуктивность. ( это происходило у меня с высокоомными проволочными переменниками).

Изменено 13 августа, 2017 пользователем Крашер

[vg155]

3 часа назад, Крашер сказал:

с некоторыми резисторами - у меня ... показывал и их индуктивность. ( это происходило у меня с высокоомными проволочными переменниками).

Не только с высокоомными

[o_l_e_g]

8 часов назад, Александр2 сказал:

А какое это имеет значение.

Ну не знаю, если линейкой мерить сопротивление, то как то напрягает. 
 

@VVSr14 , критерий проверки прост. Если МОТ на ХХ за 15-20 минут нагрелся не выше 75 -85 градусов, то всё в порядке.
 

[VVSr14]

И, только родной ДТ-830 показал 2,0 Ом...)))

Попробую сегодня докупить 10 А предохранитель...

 

[rocker60]

13 часа назад, Григорий Т. сказал:

@rocker60 вы пишете слишком много букв. Если напряжение на АКБ стабилизировано на уровне 13.8 В, то ток подзарядки как раз и будет равен току саморазряда. 

Да! Теоретически это так. Но это справедливо для новых АКБ. Со временем они старятся, и уже такой подход к ним не применишь. Есть такое понятие, как Вы знаете, как внутреннее сопротивление элемента питания. Так оно со временем сильно изменяется. А напряжение то стабилизированное. Оно не корректируется. Соответственно, и ток подзарядки изменяется. А это пагубно для этого типа аккумуляторов. Технология их совсем иная нежели автомобильных. Да и те работают в циклическом режиме, а эти всё время отдыхают. Вот поэтому, в некоторых UPS аккумуляторы даже в таком облегчённом режиме служат 2-3 года. А практически все фирмы гарантируют 5-12 лет! В некоторых байпасах я встречал примитивную схему подзаряда приведенную ниже. Подзаряд идёт через ограничивающий резистор. Это уже лучше. Недостаток - при разряде АКБ, полный заряд длится довольно долго. Но если данное устройство постоянно включено в сеть, с этим можно смириться. Такой вариант видел в Итальянском блоке.  

Изменено 13 августа, 2017 пользователем rocker60

[serega374]

Подскажите спец контроллер заряда типа LTC4054 только на конечное напряжение литиевого АКБ 4.35 Вольта. А то собрал, а то что на АКБ написано не прочёл. В телефон вставляю сразу 80% заряда показывает.

[Григорий Т.]

9 часов назад, rocker60 сказал:

Так оно со временем сильно изменяется

Если оно сильно изменилось, АКБ уже на выброс. 

 

9 часов назад, rocker60 сказал:

А напряжение то стабилизированное

И до какого напряжения нужно заряжать дохлый АКБ?

[rocker60]

Самыми лучшими зарядками для этих аккумуляторов являются "Smart UPS". Они интеллектуальные. Мало того, что они напряжение фильтруют и стабилизируют, у них процессор следит за напряжением заряд - разряд. На этих UPS аккумуляторы держались 5-6 лет. Это при том, что в этот период у нас были повальные веерные отключения. А Back UPS - это дешёвая игрушка для рядовых пользователей. Он только и может переключаться на аккумулятор, после пропадания питания. Подобный самопал у меня коллега по работе в 2004 году собрал.

[Григорий Т.]

Знакомая манера уходить от ответа на прямо поставленный вопрос 

[rocker60]

Для свинцово-кислотных аккумуляторов недопустим недостаточный заряд, т. к. это приводит к сульфатации отрицательных пластин. Но в равной степени, недопустим и перезаряд, вызывающий коррозию положительных пластин. 

P.S. Гриша! только сейчас меня осенило! Фирма APC в дешёвых блоках Back UPS, не хочет усложнять схему интеллектуальной зарядкой. 0,05 c для аккумулятора 7Ah это 7000ma x 0,05 = 350ma. Они его выставляют стабилизатором на полностью разряженном  аккумуляторе до 10,5 в. При этом напряжение поддерживается стабилизатором на уровне 14 -14,5 в. По мере заряда напряжение на аккумуляторе растёт, а ток заряда падает и когда достигнет 3mA /Ah, а это - 21mA, ключ отключает его. Когда я делал замер на отечественном байпасе блока "Орион" примерно столько и было 25-35mA.Там этот ток вообще оставляли. А в UPS есть схема, которая следит, чтобы он не разрядился, т.е снизилось напряжение на аккумуляторе к примеру на 1в включается зарядка. Но так, АКБ не полностью разряжена он маленький. в простых Back Up UPS. В Smart всё гораздо серьёзней. Правильно ли я понимаю цикл заряда - разряда? Как считаете Вы? Кое что нашёл в интернете (Cхема). Столько разных мнений. А хочется дойти до истины. Тема очень интересная, её никто так глубоко не обсуждал. Наш диалог, думаю, плодотворен!   

Back UPS RS-500.rar

Изменено 14 августа, 2017 пользователем rocker60

[IMXO]

2 минуты назад, rocker60 сказал:

недостаточный заряд,

а это что такое ???? 99% это достаточный заряд, а 90%, 80%,... 50%?

[rocker60]

27 минут назад, IMXO сказал:

а это что такое ???? 99% это достаточный заряд, а 90%, 80%,... 50%?

Эта фраза из инструкции фирмы APC. Я её понимаю так. АКБ не успела зарядится полностью и сразу произошло переключение из спящего в активный режим. И если таких подёргиваний много в течение суток, например, это пагубно для пластин. Второе, это очень длительная зарядка полностью разряженной АКБ мизерным током. И ещё, прерванная зарядка вне используемого блока. Допустим, АКБ снята и поставлена на зарядку. Цикл зарядки не закончился, в сети обесточка, а через два часа включение. Предохранитель сгорел. И завтра с утра всё по новой. Скорее всего это больше нужно разработчикам, использующим АКБ в буферном режиме, чтобы они предусмотрели эти варианты в своих устройствах.

Изменено 14 августа, 2017 пользователем rocker60

[IMXO]

9 минут назад, rocker60 сказал:

Я её понимаю так

если бы... нет такого понятия, есть проблеммы автоматического перевода и понятие не дозаряд,  И к вопросу "недопустим" оный никак не мешает эксплуатации АКБ на миллионах машин  по всему миру

[Гость заменяльщик]

4 часа назад, rocker60 сказал:

перезаряд, вызывающий коррозию положительных пластин

не от этого ли в моем случае греется плюсовая клемма и верхний угол при подключении мощной нагрузки? плюсовая пластина "заржавела" и плохо контактирует с электролитом и/или выводом банки и отсюда ощущение плохого контакта

5 лет заряжался до 14 вольт может стоит снизить до положенных 13,8?

[VVSr14]

В 14.08.2017 в 08:07, VVSr14 сказал:

И, только родной ДТ-830 показал 2,0 Ом...)))

Попробую сегодня докупить 10 А предохранитель...

 

 

 

 

Сегодня поставил предохранитель на 10 А. Удалось измерить ток холостого хода трансформатора - 6,35 А., напряжение на вторичке 2,0 В. Попробовал варить на ненужных б/у пластинах - варит!

Всем принявшим участие в "поучениях", большое спасибо!

[Крашер]

9 часов назад, VVSr14 сказал:

ток холостого хода трансформатора - 6,35 А

Это на ~220V? 

... Нехило так, полтора килоВатта на ХХ. 

[rocker60]

22 часа назад, IMXO сказал:

И к вопросу "недопустим" оный никак не мешает эксплуатации АКБ на миллионах машин  по всему миру

Да это так! Но в одних случаях они служат 5 лет и даже более. А в других не более года. Примером может служить АКБ не без известной фирмы "Delta" (гарантия 5 лет). Которые, даже китайского исполнения, отличаются неплохим качеством! Нельзя сравнивать стабильность параметров отечественной электро сети и прогрессивных западных стран. Для них чуждо понятие веерное отключение, в результате которого, резцы на станках разлетались как орех! А перепады дневного и ночного напряжения, иногда, достигали 36 вольт. А отгорание нуля! В январе этого года был свидетелем. Пострадало две улицы! Счётчик сгорел, автомат с барьером оплавились, а в Back UPS силовая часть восстановлению не подлежит! Регулировка на подстанциях до сих пор осуществляется в ручном режиме! Этот удар и принимает на себя UPS в комплекте с АКБ! Часто, и силовые транзисторы UPS не выдерживают таких резких бросков, хотя, они и адаптированы под наши сети! И попробуйте добиться компенсации убытков! Дороже обойдётся! Придётся не один год лечить нервную систему!

P.S. 12 лет воюю с электросетью города! Требую соблюдения ГОСТ, и не более. Кое какие плоды этой борьбы есть!