admin

Помогите! Подскажите! Help!

30 801 сообщение в этой теме

Dr. West    2 216

Проще кусочек изоляции под конденсатор подложить-приклеить и не ломать голову, имхо.

Изменено пользователем Dr. West

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00

Или кусочек термоусадочной трубки на конденсатор перед впайкой. Поближе к ногам натянуть, там в момент пайки обожмется, и никуда не денется. А что за условия такие что пленка на конденсаторе может протереться? Я с этим никогда не заморачивался. Банально зафиксировать конденсатор относительно платы чтоб не болтался, не терся, тогда и проблем не будет. А если специально замкнуть на землю корпус конденсатора, и если конденсатор по питанию, тогда эффективная емкость конденсатора может уменьшиться, но это не точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bam-buk    39
9 часов назад, Александр2 сказал:

Да я не спорю. Смайлик же поставил. Потому, что ... 

Ну если кто-то в wiki не нашёл, что означает на схеме надпись "2х2,2мкФ", то про масло можно было бы не полениться найти хотя бы вот это (т.к. :) не ответ):

В обиходе (чаще всего в среде механиков) индустриальные масла называются «веретёнкой» (на заре стандартизации в СССР маловязкое дистиллятное масло без присадок было определено ГОСТом для использования в быстроходных малонагруженных подшипниках веретён прядильных машин). При этом часто неверно отождествляют собственно веретённое масло (конкретных марок) и специальные масла для гидросистем техники и механизмов (типа ИГП, например). Действительно, гидросистемы некоторых машин допускают применение масел типа веретённого в качестве рабочего тела. Но в общем случае свойства данных жидкостей могут кардинально отличаться.

С уважением abc.

ПС. И-20 означает: И - индустриальное, 20 - кинетическая вязкость. Известно, что И-20 даже условно к "веретёнке" (и уж тем более - к приборному) отнести невозможно (т.к. оно вязкое), хотя по ссылке ... (см. выше) написано: "И-20. Масло индустриальное (веретенное)). ??? Вот и верь после этого людям...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Я гость   
Гость Я гость

Кусочек изоляции под конденсатор подкладывать как-то совсем "по-колхозному" получится, тем более их несколько штук, а вот:

1 час назад, Гость друг китайца сказал:

Или кусочек термоусадочной трубки на конденсатор перед впайкой.

То что надо! Спасибо! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vg155    278
2 часа назад, Гость Я тоже гость сказал:

можно ли электролитические конденсаторы корпусом на землю (дорожки) ложить

Проще всего приклеить. И механическая прочность, и клей, как изоляция.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serjmaster    97
6 минут назад, bam-buk сказал:

И-20. Масло индустриальное (веретенное)). ??? Вот и верь после этого людям...

Да какая сейчас разница,все равно с одно бочки льют.Людям надо масло для швейных машинок,вот вам *веретенка*.Чё хочь смазуй.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А бочки небось дубовые? Сколько лет выдержки масло? У меня масло "бытовое универсальное" с длинным носиком, для швейных машинок и дверных замков. Я им вентиляторы смазываю когда надо очень срочно, а запасного нет. Только в салат не добавляю, не та степень очистки, не вкусное.

Изменено пользователем Гость друг китайца

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serjmaster    97
30 минут назад, Гость друг китайца сказал:

А бочки небось дубовые? Сколько лет выдержки масло?

Не,вряд ли его будут содержать в таких бочках,да и за выдержку придется приплачивать.Не выгодно,спроса не будет.:lol2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serjmaster    97
1 час назад, Гость друг китайца сказал:

У меня масло "бытовое универсальное" с длинным носиком

Как ни странно,но,они все идут с длинным носиком и узким горлышком.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bam-buk    39

А у меня всегда под рукой 2 или 3 качественных масла различного предназначения из автомагазина - там "туфты" поменьше предлагают (а то ж автомобилисты на крутых "тачках" нервные). Беру немного - в шприцы по 10 или 20 мл - надолго хватает. Для ответственных случаев беру свежее - смазочное масло имеет свойство стареть.

С уважением B.

Изменено пользователем bam-buk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serjmaster    97
15 минут назад, bam-buk сказал:

из автомагазина - там "туфты" поменьше предлагают.

Ну,на счет *туфты* в автомагазинах ,сейчас под вопросом(хотел ткнуть носом продавца xado,после замены масла),еле удержали.

Изменено пользователем Serjmaster

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Крашер    685
1 час назад, Serjmaster сказал:

на счет *туфты* в автомагазинах ,сейчас ...

... дважды пытался "Экзист" выспросить по поводу попадания на "масляную чуму"... 

С "Роснефть"-ю насчёт этого-же были тёрки. 

 И, даже крупные сетевые гипермаркеты не избежали участи "попадалова" на фуфло-масла". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Serjmaster сказал:

с узким горлышком

Пить неудобно, но это легко исправить, для этого достаточно всего лишь...

читать дальше

Изменено пользователем Гость друг китайца

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Black-мур    1 565
9 часов назад, Гость друг китайца сказал:

масло "бытовое универсальное" с длинным носиком, для швейных машинок и дверных замков. Я им вентиляторы смазываю когда надо очень срочно

А втулки и ось вентилятора (подшипник скольжения однако) перед этим промываешь, или прямо на грязь капаешь? Не? Тогда хе*ня - через неделю-месяц "карлсон" опять запоёт - с таким же успехом можешь и отработку с тракторного дизеля использовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Естественно full repair & all clean. Сначала снаружи промываю под краном, потом полностью разбираю, протираю влажной салфеткой везде где можно, ватной палочкой, пропускаю влажную салфетку через втулку туда сюда, чтоб вообще все блестело. После этого протираю все еще раз сухой влажной салфеткой, даже резинку с основания оси снимаю и там вытираю чтоб вообще ничего не осталось. Потом убираю и сдуваю остатки ворсинок от салфетки и ваты, резинку обратно на ось, каплю масла на втулку внутри, капельку на ось, собираю, стопорное кольцо уже не ставлю, вставляю обратно резиновую пробку тоже помытую, заклеиваю наклейкой или скотчем, и в путь. Давно это было, но хватало надолго, не на один месяц. А теперь еще гидродинамические подшипники пошли, по википедии там нет скольжения и трения, но вроде бы ограничено количество запусков. По сравнению с откровенно дешевыми вентиляторами с втулками скольжения, гидродинамические работают реально дольше, если конечно не включать по 10 раз в сутки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Black-мур    1 565
6 минут назад, Гость друг китайца сказал:

Естественно full repair & all clean. Сначала снаружи промываю под краном, потом полностью разбираю, протираю влажной салфеткой везде где можно, ватной палочкой, пропускаю влажную салфетку через втулку туда сюда, чтоб вообще все блестело. После этого протираю все еще раз сухой влажной салфеткой, даже резинку с основания оси снимаю и там вытираю чтоб вообще ничего не осталось. Потом убираю и сдуваю остатки ворсинок от салфетки и ваты, резинку обратно на ось, каплю масла на втулку внутри, капельку на ось, собираю, стопорное кольцо уже не ставлю, вставляю обратно резиновую пробку тоже помытую, заклеиваю наклейкой или скотчем, и в путь. 

Вот это правильно; а то некоторые думают(своих технарей не раз "по рукам бил", а то и рублём, за подобные ремонт/обслуживание), что достаточно из шприца в щель под "карлсона" псыкнуть,  пару раз кувыркунуть , чтобы эти ссаки стекли... а то, что подобные действия только добиваю "больного", на то пох...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bam-buk    39
Только что, Гость друг китайца сказал:

...сухой влажной салфеткой...

Лучше не сухой-влажной, а сухой_смоченной_в_чистом_масле, что гарантированно смоет всю грязь, в т.ч. сухую, без особой опасности поцарапать полированные поверхности .

Только что, Гость друг китайца сказал:

...гидродинамические подшипники пошли...

ЛЮБОЙ подшипник скольжения (если он имеет хоть какую-нибудь смазку - жидкую или газовую) при превышении некоторой частоты вращения становится гидродинамическим! подшипник.djvu

Изменено пользователем bam-buk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.Для заливки катушки мд в эпоксидку нужно пенопласт.Но как очень ровно вырезать в пенопласте желобок чтобы эпоксидка после высыхания не превратилась в "горы"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    2 216

Можно:

Прошпалевать, зачистить форму после вырезания
Сделать терморезак из нихрома, проволоку изогнуть нужным профилем (но все равно надо шпаклевать).
Сделать форму из пластилина или глины какой - нибудь.
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    343
24 минуты назад, Свят танкист сказал:

Но как очень ровно вырезать в пенопласте желобок

Очень ровно на ЧПУ . Можете заказать модель формы . Сейчас многие фирмы этим занимаются .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Крашер    685

Вылепить из пластилина. Залить гипс. Получившуюся "отливку" довести до ума, обточить, отшлифовать, подшпаклевать, макнуть в силиконовую смазку и - уже её - опять в гипс.  В получившуюся после этого форму уже заливать эпоксидку. 

Можно сразу из пенопласта вырезать "желаемую" заготовку и по ней изготовить гипсовую форму-опоку. 

Не забывая про смазку. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    2 216

Кстати, Танкист, у тебя большой опыт работы с бумагой - используй его.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    343

Из плаcтилина скатать колбаску можно , а загнуть ее в ровный круг сложнее . Тогда лучше из деревяшек . Берем круглую(можно не круглую) деревяшку , режем ее на бруски под углом , склеиваем подобие круга .

Красим , шпаклюем , полируем повкусу .  Потом в гипс  / цемент - чем владеете .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serjmaster    97

@Свят танкист ,зачем такие сложные процедуры,при опыте работы с бумагой?На скорую руку(при отсутствии папье-маше,ватмана) вырезать,согнуть и склеить из глянцевой обложки тетради форму нужного диаметра,приклеить донышко,дать высохнуть,промазать стенки внутри чем нибудь жирным,и можно заливать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Похожие публикации

    • Автор: Иван Tv
      На днях отдали океан 209.Почистил подкрасил, почистил контакты барабана, напряжение немного проседает 8-9в 8,57в ,родной антенны нет, поставил от китайского магнитофона,на кв ловит тихо и с помехами,динамих на холостом и на станции хрипит,на дв тихо но индикатор сигнала шевелится,на св почти тоже самое, на УКВ переделывал на фм путём замены5 кондеров и 2 удаление, но не чего  тихо.Как УКВ сделать нормально на фм?Динамик чтоб не хрипел?Чтоб ловили св дв?
    • Автор: Vlad Zubarev
      Доброго времени суток!  Кто разбирается с Atmega128,  ассемблером и кому не жалко времени,  пожалуйста помогите. 
      Как можно корректировать скорость падения маятника (он должен постеменно набирать скорость падения и плавно замедляться к верхней точке)... Какие данные нужно менять?!  Спасибо! 
      логин маятник 2.zip

    • Гость РинатК
      Автор: Гость РинатК
      Здравствуйте народ, принесли мне 2 месяца назад пусковое зарядное устройство Автоэлектрика Т1010, суть такова что вольтметр сходить с ума и никакие режимы не работают, плюс к этому там побывал чудо мастер и вышли истроя транзисторы и висят 4 провода с платы другой, проблема такова что не понятно, что куда припаивать эти провода, два провода с транзисторов а два это с кондеров.. так что помоги что чем можете схему прилагаю, сам работаю в сервисном центре
      T101_051205.pdf
      T1010_240305.pdf
      T101_051205.pdf
      T1010_240305.pdf
    • Автор: Skorpion4ik
      Здравствуйте , собираю Трансивер Полякова , плату развел , все сделал , почти все детали впаяны , но есть проблема . 
      Не работает не чего.
      Начал с УНЧ , ток потребления около... точнее кз... Все перепроверил , от переключателя Прием передача до всех транзисторов и самой разводки платы !
      И хотел бы помощи от Бывал радиолюбителей , а точнее куда смотреть , что менять и где измерять... О измерениях , приборы все есть: Осциллограф , Частотомер , ВЧ-вольтметр.
      Фото платы: Фото старовато , сейчас там стоят еще L11 и L14

    • Автор: Humanist96
      Всем доброго времени суток. В общем принесли инвертор, сказали посмотри может чего придумаешь) Выяснилось что сгорел резистор на 1кОм и дорожка под ним, реле 833Н-1С-С, диод ES1D, линейный стабилизатор 7805. Заменил все на исправное, но при подаче на плату 220в тут же взрывался резистор на 1кОм. Думаю что-то не так с этой прогоревшей дорожкой. Не схем не фото на данную плату я не нашёл поэтому не знаю что делать. Может есть у кого пару советов.)