Перейти к содержанию

Простой Ибп На Ir2153 С Защитой От Перегрузки И Кз (300Вт)


Рекомендуемые сообщения

Володя, я 5 минут втыкал :D , не мог понять что за зачеркнутые предлоги. Только когда увидел кем изменено сообщение, то понял что к чему.

Конечно стыдно за свою безграмотность :wall: хоть в школу иди за знаниями ;)

Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

Нагружая ИБП происходит не просадка напряжения а именно докачка напряжения!

Ну тогда поздравляю с изобретением вечного двигателя! :big_boss:

Не понятно какой у тебя усилитель , смею предположить что Д-класс. Тогда при недостаточной емкости в питании может возникать "пампинг-эффект" , т.е. накачка одного плеча питания за счет другого .( Усилитель Д-класса не что иное , как buck конвертер с синхронным выпрямителем) Накачка ОБОИХ плеч питания невозможна!

Смотри страницу 13 - - картинки и стрелочки все объясняют. Даже формула есть для расчета возможного напряжения накачки.

Изменено пользователем Dimonis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

а как рассчитать сколько витков мотать в первичке и вторичке для условия: вход 24В, выход надо +/-45В

Изменено пользователем ShuhkratM

Заинтересовался D-Class'ом, посмотрим, что получится...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько витков мотать в первичке и вторичке для условия: вход 24В, выход надо +/-45В

Тут как бы тема про сетевой полумостовой ИИП ? Для 24В больше подходит пуш-пул или мост.

И для расчета ты дал очень мало информации .

Вот прога Старичка -

http://forum.cxem.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=146123

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1) Для 24В больше подходит пуш-пул или мост.

2) И для расчета ты дал очень мало информации .

1) Это что?

2) а какую еще надо? нагрузка на УМ 4ма

как узнать у меня ER или ETD в проге они одинаково выглядят

у меня такой

post-86658-0-38369300-1369800599_thumb.jpg

Заинтересовался D-Class'ом, посмотрим, что получится...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ShuhkratM , ваш сердечник с зазором в центральном керне , пригоден только для топологии обратнохода.

http://www.epcos.com/web/generator/Web/Sections/ProductCatalog/Ferrites/ERETDEQCores/Page,locale=en.html

post-151360-0-15362000-1369801774_thumb.jpg

Измеряемых величин много ... всё не измеришь...

Если упал , быстренько отжался.

Платон мне друг, но истина дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1) Это что?

2) а какую еще надо? нагрузка на УМ 4ма

как узнать у меня ER или ETD в проге они одинаково выглядят

1) Топологии , ты ведь собираешься питать преобразователь от 24Вольт ? Бортовой сети авто(буса) ?

2) Частоту , тип\размер сердечника ,материал оного , ток нагрузки . Для более точного расчета не помешает величина дэдтайма контролера . ( для начала бы схему самого ИИПа)

Померить размеры ;) , к примеру ETD34 , а ER35 или ETD44 , а ER42.

Изменено пользователем Dimonis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Необходимо учитывать следующее - трансформаторы импульсных блоков питания выходят из строя, чаще всего, по причине разогрева первичной обмотки при коротких замыканиях силовых ключей. Это особенно часто происходит в небольших по размеру и намотанных тонким проводом, БП современных видаков, ДВД . Провод за короткое время сильно разогревается, изоляция разрушается, в результате возникают витковые замыкания, снижающие добротность, что нарушает режим работы автогенератора в простых схемах. В схемах с внешним возбуждением срабатывают различные защиты, в том числе и по току, блокируется работа БП что защищает микросхемы и силовые ключи. Следует считать, что повышенное напряжение на вторичках и работа в «разнос» показатель качества трансформатора и отсутствия витковых КЗ..

- Более сложная причина - «мерцающее КЗ» это связано с электромеханическими явлениями, в частности магнитострикционный эффект перетирает витки обмоток не «натянутых» или не закрепленных , по требованиям технологии намотки. Неравномерный нагрев разных обмоток и их расширение, создает условия для локального разрушения изоляции. Тогда силовые ключи выходят из строя внезапно, и как бы безпричинно. Такие проблемы требуют специальных методов диагностики. Большое количество вариантов приборов для проверки на КЗ обмоток , проблему не решают и в практике ремонта не прижились.

Наиболее ДОСТОВЕРНЫМ способом, в «домашних» условиях который дает 100 % результат, представляется подключение низковольтной обмотки трансформатора импульсного БП, или накальной обмотки ТДКС к выводам накала работающего телевизора.

Rottor.

Изменено пользователем ПРАЙМЕР

Измеряемых величин много ... всё не измеришь...

Если упал , быстренько отжался.

Платон мне друг, но истина дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aleksey9977

если вы уверены, что во вторичных обмотках КЗ отсутствует ((хорошая изоляция и просматриваются витки обмоток), то признаком КЗ в первичной обмотке является большой ток потребления на ХХ и разогрев транса.

Наличие т.н. "мерцающих" КЗ определяется с помощью осциллографа на резисторе соответствующего номинала (зависит от чувствительности скопа), впаянном последовательно с первичкой. транса. Для этих целей с успехом можно использовать ТТ, вторичка коего нагружена на резистор 10-20 Ом (зависит от параметров ТТ). Признаком КЗ будет хаотично возрастающее (крутые "выплески") падение напряжения на резюке. Процедура занимает довольно таки много времени (20-40мин до установки теплового режима) и муторная, т.к. требует постоянного наблюдение за картинкой в скопе.

Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну то пока черновой вариант! Нужно ещё сделать красиво! А вообще Электролиты по входу на что оказывают положительное влияние? Окромя как фильтруют питание? Сергей вы собирали ИБП без защиты как блок себя ведёт при включении?

Как оказалось было у меня К/З по первичной обмотке! Когда размотал увидел при солнечном свете что эмаль провода местами слезла!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сергей вы собирали ИБП без защиты как блок себя ведёт при включении?

А :unknw: как он должен себя вести? В розетку воткнул :yes: и работает себе....

В основном мотаю проводом б/у. Перед намоткой проверяю провод завязывая в узел, если эмаль не лопнула - мотаю ним. А если лопнула - был перегрев провода или хреновый лак. То только в мусорку такой провод.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Объясните такое явление как сквозняк через полевые транзисторы? Возможен ли он в данной схеме ИБП?

Изменено пользователем Aleksey9977
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И такой вопрос для ферритового сердечника ER-35-21-11 на частоту 40кгц получается первичная обмотка должна содержать 36вит а я мотал 33витка на что это влияет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aleksey9977

1 Причин сквозного тока через ключи много. При указанных на схеме (сооб.№87 Sergej) компонентах и номиналах элеvtнтов его не должно быть.

2. Уменьшение витков первичной обмотки транса приведёт к увеличению тока намагничивания и, как следствие, к нагреву сердечника.

Если у вас не влазят витки обмоток из-за принятого вами какого-либо другого коэффициента трансформации или др. причинам, подымите частоту на несколько килогерц (например 45-50кГц). Указанные на схеме компонеты позволяют сдвинуть частоту до 100кГц и выше.

Но вам на первых порах не следует залазить выше 50-70кГц, т.к. на частотах выше указанных топология и исполнение ПП должны быть на высоте.

И ещё. В столь простом ИИП, расчёт витков первичной обмотки следует проводить для максимально возможного напряжения питающей сети, принимая разумный размах индукции для используемого материала сердечника.

Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи ©

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Sergej , можно дополнить ещё немного , вариант ессно справа.

post-151360-0-05917600-1370369555_thumb.png

Измеряемых величин много ... всё не измеришь...

Если упал , быстренько отжался.

Платон мне друг, но истина дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну всё запустил свой ИБП причина была в трансформаторе плохой эмаль провод! Выдаёт напряжение +/-93в причём нагруженный на два резистора по 10ом ничего не греется кроме самого феррита чуть тёплый! Писали что это соответствует выдаваемой мощности 300вт. Так вот сколько нужно нагрузить что бы была нагрузка 400вт. И почему у меня полевики холодные IRF840 :unknw:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выдаёт напряжение +/-93в причём нагруженный на два резистора по 10ом ничего не греется кроме самого феррита чуть тёплый!

:shok: 93*93/10= 865Вт *2 = 1.7кВт :shok: И ни чё не греется ? :angry:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но вам на первых порах не следует залазить выше 50-70кГц, т.к. на частотах выше указанных топология и исполнение ПП должны быть на высоте.

Ватт до 100 еще можно себя побаловать частотой выше 30-35кГц , но выше ...... не следует , минусов больше , чем плюсов .

ПП не отличаются , а проблемы появляются при изготовлении трансов , и увеличении потерь в силовых элементах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нагружено по резистору на каждую из вторичных обмоток 10ом по одному резистору! Может нужно нагружать непосредственно между плюсом и минусом минуя общий провод?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:shok: И ни чё не греется ? :angry:

ПЭВКИ.... , видимо без кондёров , или ещё какая бяка, если ТС читать сначала , то вполне всяко может быть :yes: . Присоединяюсь :umnik2: .

Измеряемых величин много ... всё не измеришь...

Если упал , быстренько отжался.

Платон мне друг, но истина дороже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...