Смена Электрики Днепр-11

[Dragon675]

и так, сабж.

что сделать: сделать на днепра стандартную проводку, но каждый потребитель на отдельный предохранитель, там фара через реле, и тп...

или..

поставить сразу проводку от урал волк? но тут тоже на каждый потребитель - отдельный предохранитель..

вот схема электрики на днепра:

вот урал - волк:

просьба ответить знающих.

все реле будут в отдельной коробочке с предохранителями.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[MariX]

Зачем изобретать велосипед, когда это уже сделали инженеры на заводе (см. рис.1).

Все потребители и так идут через отдельные предохранители:

1. - ближний или дальный (зависит что включеного).

2. - габариты.

3. - стоп-сигнал и звуковой сигнал (кратковременная работа, потому на одном).

4. - повороты.

Пускать чего-то через реле тут нету смысла (нет таких нагрузок). Так что остаётся только стандарт.

P.S. На цепи зажигания и заряда предохранители не ставить (не ставят)!!!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dragon675]

фару через реле обязательно ставятся.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[MariX]

Ну прямо таки!!!

Это что у Вас автомобиль с двумя фарами, или лампу в фаре собрались ставить 90/100W ("гена" потянет?).

[Dragon675]

я поставил галогенку в фару, сначала запитал как было, а потом запитал через реле - разница существенная.

[kotenok]

Реле на фарную лампу ставится для:

1. Разгрузка контактов переключателя.

2. Уменьшение сопротивления проводников ( читай- увеличение напряжения на самой лампе, за счёт снижения падения напряжения).

3. сервисные функции, как-то управление фарой с одной кнопки, автоматическое переключение света, и т.д., и т.п.

З.ы. Рекомендую таки включить фару по схеме, как у нормальных машин, не советских. Т.е. + на среднюю точку, а остальные два вывода (Д., Б. коммутируются).

[Dragon675]

последнее не понял?!

а, все. вроде бы понял, как. т.е. ты предлагаешь поставить реле с 5-ю контактами?

[kotenok]

В идеале- да.

Можно оставить и по старому, с думя релюшками (я бы использовал от сигналки- маленькие ), и поставить их прямо в фару. Получается, что в фару идёт всего один толстый провод, и два тонюсеньких. если фара без габарита.

[Dragon675]

в скайп зайти можешь?

у меня сейчас стоит 2 релюшки. импортные, BOSCH:)

Изменено 21 июля, 2013 пользователем Dragon675

[kotenok]

Я скайп давно не заводил свой. без надобности как то.

Я ж тебе, Макс, давно подобные идеи кидал - ты всё чего-то боишься.

Нравится ж тебе ездить обвешанным проводами, но с родной, и устаревшей проводкой.

[Dragon675]

да достала она меня теперь.

безо всякой причины может перестать работать фара, хотя, даже предохранитель цел...

теперь будем менять всю проводку. а сразу - может и генератор со стартером поставим...

слушайте, а можно ли на стандартное место генератора - поставить от ваз 2108 генератор?

Изменено 21 июля, 2013 пользователем Dragon675

[MariX]

...(я бы использовал от сигналки- маленькие )...

Я бы с такой уверенностью не советовал бы использовать реле от сигнализации. Маленькие реле тоже разные бывают. Вот на фото их 5шт., и "синенькие" (неговоря уже про "чёрненьких") всего-то на 5А, а это уже на грани для простой галогенки 55/60W (конечно "сигналки" разные бывают, есть в них и помощнее реле). Предохранитель и то на 10А надо ставить для неё (на каждую нить накала).

[Dragon675]

я не буду использовать реле от сигнализации.

[kotenok]

Релюшки от сигналки - это просто как вариант. В моей старой сигналке релюшки открытые с достаточно мощным контактом. На прежней машинке они преспокойно коммутировали фары.

Макс, а помнишь, я ещё идейку кидал про питание фары от гены напрямую? К тому же, сейчас постоянно нужно ездить со включенной фарой. Мотор работает - фара горит.

[Dragon675]

да, помню. но мы с Алексеем (Муравей 69) сделали схему для задержки включения фар. надо на Днепра ее поставить

[kotenok]

Задержка включения? С какой целью?

[Dragon675]

чтоб было

мы в машину его делали, но в мотоцикл тоже подойдет.

[kotenok]

Поясни, для какой цели эта задержка нужна?

Я не понимаю.

А тут - всё ясно. Мотор работает (зарядка идёт) - фара горит.

А без зарядки - до гаража доехать, уж лучше без фары.

[Dragon675]

завел - дал ему поработать, чтоб хоть чуть - чуть аккумулятор зарядился. а потом бах! и фара включилась. а на случай, если не будет зарядки - кнопочку для отключения света сделать.

[kotenok]

Продолжу?

Фара включилась, а мотор на холостых зарядку не даёт, а просто фарой садит и без того слабенькую мото АКБ?

В моём случае- получается как на восхонде - ничего не садится, просто на холостых фара будет гореть потусклее, и вообще фара никакого отношения к степени заряда, и к самому АКБ отношения не имеет.

Да и на авто - эта задержка смысла абсолютно не имеет никакого. Вот ночью, начал ты трогаться в гору, заглох, завёлся, и сидишь, ждёшь, пока эта задержка сработает, а сзади толпа народу тебе песни клаксонами орёт. Глупости!

[Dragon675]

ага, прям 5 секунд эти столько роли сыграют...

[kotenok]

Безусловно не сыграют, но нафига эта задержка то?

Имхо- это намного хуже, чем без неё. Смысла то в ней абсолютно нету.

Сделать её - элементарно, но никто ещё так и не делал никогда.

[Dragon675]

я делал

[Dragon675]

в общем, задумался я тут: какой блок предохранителей ставить? хочется, чтоб были флажковые предохранители. ну и предусмотренные места для релюх, как минимум 4 места должно быть, + поворотники.

[kotenok]

У ты какой!!!

Тогда бери монтажный блок от 08-й, там и предохранителей дофига, и мест 5-6 под релюхи стандартные.

У меня стояло две, или три теплушки от дворников КАМАЗовских, и по одному ножевому на каждую пару фар, т.е три штуки.

Ещё компутер внедри на управление электрохозяйством.