Схемы электропроводок на автомобили
-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
-
Сообщения
-
Автор Piotr__1 · Опубликовано
Логично предположить, что с таймером все в порядке. А вот согнал DONE стоит проверить, возможно где то в программе он ломается при работе с датчиком. -
Автор asvetp · Опубликовано
@bulat943 Проверьте цепь между выходом SQW часов и выводом порта PD2 контроллера и наличие подтягивающего резистора R2. -
Автор IMXO · Опубликовано
Задача номер раз: Найти переменный резистор на плате. -
Автор ChePay · Опубликовано
Вот именно. Пусть себе греется. Лаковая изоляция провода легко выдерживает больше сотни градусов. Проблема надуманная. -
Автор Dmitriy Parfenov · Опубликовано
Начать с проверки переменного резистора. Можно прямо в схеме (обесточенной ), но лучше выпаять, подцепить мультиметр к центральному и одному из боковых контактов и крутить от начала до конца - показания должны изменяться плавно, от нуля Ом до максимума, без резких скачков и провалов в ноль или бесконечность. -
Автор Vslz · Опубликовано
бета (h21э) ключей одинакова ? Последний график выглядит так, как будто ключ открывается не вовремя. Схема не свистит, самовозбуда нет ? Графики напряжения на коллекторах ТЛ494 покажите, которые соответствуют перекосу напряжения на трансформаторе -
Автор arturmorgan · Опубликовано
У меня написано в клетке 50 вольт для графика на трансформаторе. На транзисторе в базе амплитуда не более 3.5 вольт в минус, в плюс примерно 0.7 вольт. Последний график с нагрузкой это запитка уже напрямую от сети без нагрузочной лампы. Спасибо за ответ.
-
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.