Переделка Коммутатора 0529.3734 На 6 Вольт

[Жалко]

В том-то и дело, что советы нужны, очень нужны!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alvikagal]

Так советовать больше нечего.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[CherepVM]

Всем приветики!

Схемка коммутатора, которая показана в первом посте данной темы.... рисована мной. Это было в начале 2010года, я ешо был "зелёный" в аналоговой схемотехнике и потому допустил ошибки, да и рисовальщик(Оркад) не имел IGBT в базе элементов.... звыняйте господа/пановэ .

Так как вы, Жалко, имеете в наличии модифицированый коммутатор, в качестве ключа используется не IGBT, а высоковольный биполярник, то и схема будет иметь отличия от выше упомянутой...., надо рисовать/срисовывать схему заново. И так как я уже почти 3года не пользуюсь стандартными/заводскими коммутаторами, то и соответственно, нету интересу этим (рисованием) заниматься..., извините за прямоту. А без схемы трудно что-либо советовать.

По большому счёту, все предположения уже сказаны..., добавить больше нечего.

Если вы говорите, что с поключенным зарядником к акуму, пуск происходит и всё работает, то тогда соглашаюсь с таким предположением/советом....

Этот IGBT открывается от 5В. Замеряй напругу питания (5В) при заводке без зарядника, может акумулятор не тянет и напруга падает, если падает выясняй почему, то-ли ток через стабилитрон падает или сам аккумулятор не тянет. И стабилизатор 5В лучше сделать на LM2937 или подобных, на них напряжение мало падает. Это для случая если уменьшал номиналы сопротивлений для тока стабилитрона. Пардон не дочитал, резисторы нужно уменьшать чтобы ток стабилизации выдержать, а лучше LM2937-LM2940, какая потянет по току.

Пуск мотора производится электростартёром или ножным стартёром?

Если не париться с срисовыванием схемы, а потом ещё мозговать, что там ешо изменить, то лучше зделать маленькую примочку которая повышает напругу с 4В до 10..12В и запитаить коммутатор от неё. К стати, в схеме ДКЗ так я и поступил.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alvikagal]

Владимир, кинь ему кусок своей схемки, чтобы долго не искать. Но в ней только питание от 12В., а тут 6В и меньше.

[Жалко]

Если вы говорите, что с поключенным зарядником к акуму, пуск происходит и всё работает, то тогда соглашаюсь с таким предположением/советом....

Этот IGBT открывается от 5В. Замеряй напругу питания (5В) при заводке без зарядника, может акумулятор не тянет и напруга падает, если падает выясняй почему, то-ли ток через стабилитрон падает или сам аккумулятор не тянет. И стабилизатор 5В лучше сделать на LM2937 или подобных, на них напряжение мало падает. Это для случая если уменьшал номиналы сопротивлений для тока стабилитрона. Пардон не дочитал, резисторы нужно уменьшать чтобы ток стабилизации выдержать, а лучше LM2937-LM2940, какая потянет по току.

Пуск мотора производится электростартёром или ножным стартёром?

Если не париться с срисовыванием схемы, а потом ещё мозговать, что там ешо изменить, то лучше зделать маленькую примочку которая повышает напругу с 4В до 10..12В и запитаить коммутатор от неё. К стати, в схеме ДКЗ так я и поступил.

Пуск мотора ножным стартером.

Напругу замерял, и отписывался уже в этой теме что при напряжении питания коммутатора 5,45 Вольт внутри его (там где должно быть 5 Вольт фактически есть 2,8 Вольт). При таком питании коммутатор не отключает полностью коммутируемое напряжение и соответственно искры на катушке нет так как нет полной отсечки. Там еще проблема в том, что управляющий транзистор (который BLD135D) питается отдельно от отдельных сопротивлений.

А схемка повышения с 4 до 10-12 Вольт интересна, можно подробнее?

[CherepVM]

alvikagal, если ты посмотриш схему ДКЗ, то там указано, что запитка схемы от 5,5В и выше. Я проверял работу ДКЗ от 5В... работает.

Ну...., примерно будет схемка выглядеть так....

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем CherepVM

[Григорий Т.]

Если будете заводиться и в мороз, то лучше взять 33063.

[CherepVM]

Появилась ещё идея....

Какая напруга на акуме когда ещё не вкл.зажигание?

Если 6 и выше, то можна на время пуска эту напругу придержать за счёт эл.кондюка большой емкости. Типа так как показано на схеме. напругу с акума подаем на клемы [Gnd][+Uin], а коммутатор цепляем на [Gnd][+Uou]. Диод D1 обязательно шотке с малым падение на нем напруги. Конешно, что после вкл.зажигания надо по быстрее запустить двиг, пока напруга на кондёре не опустилась ниже положенных для работы коммутатора.

Надежда, что поможет маленькая, но простота схемы, позволит быстренько проверить идею.

[витюня]

На самых высоких оборотах замерь ток потребления коммутатора и подбери, взамен резисторов, подходящую по току лампочку накаливания в качестве бареттера.Мини-лампочки совсем маленькие.Их тоже можно параллелить. Транзисторы выкинь, а стабилитрон помощней поставь.

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем витюня

[Pilulkin]

...Надежда, что поможет маленькая, но простота схемы, позволит быстренько проверить идею.

С вот такой фигулиной http://www.pleskava.su/avtoprom.htm надежда будет большааая .

А по сути вопроса просадки напряжения аккума при пуске. Применяйте или повышающий преобразователь (как уже советовали) или второй аккумулятор исключительно для питания коммутатора (но придется мозговать над схемой зарядки и его физическим впихиванием). Если уж совсем извратиться, то можно измыслить на время пуска исключение коммутатора из цепи зажигания, а вместо него подключать какой-нибудь тупой ключ (типа аналог контактной системы зажигания).

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем Pilulkin

[витюня]

Если аккум немного подсядет, то мотор уже не завести. На много лучше поставить имп. стабилизатор.Тогда и от 2-3 вольт будет заводиться.

Изменено 11 сентября, 2013 пользователем витюня

[tonios]

Здравствуйте! А может кто-нибудь сказать какую роль играют, и что собственно делают цепочка R24 и R22 ? (схема в начале статьи)

[Иван-ЖУК]

Здравствуйте! А может кто-нибудь сказать какую роль играют, и что собственно делают цепочка R24 и R22 ? (схема в начале статьи)

Делитель напряжения, поддерживает небольшой положительный потенциал на входе элемента DD1C. Зачем - не знаю. А также через R22 на этот вход подается сигнал с шунта из 11-ти резисторов по 1Ом.

У меня такой вопрос - какие транзисторы стоят на месте Q3 и Q6? По такой кодировке нахожу только диоды или ИОН, транзисторы искать не хочет. В моем экземпляре на транзисторе маркировка JVt.

И еще вместо цепочки из 15-ти резисторов 1к5 и стабилитрона стоит параметрический стабилизатор как по схеме ниже, только резистор 1,9к, стабилитрон 12В.

Изменено 14 октября, 2014 пользователем Иван-ЖУК

[Иван-ЖУК]

Все, разобрался. Это были диоды.

Схема теперь выглядит так:

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Иван-ЖУК

[Жалко]

Все, разобрался. Это были диоды.

Схема теперь выглядит так

Я рад конечно, что Вы разобрались, но главный вопрос всё ещё открыт: как переделать его на 6 Вольт?

[Григорий Т.]

как переделать его на 6 Вольт?

Вас заклинило?

[Жалко]

как переделать его на 6 Вольт?

Вас заклинило?

Здравствуйте!

Нет, меня конечно же не заклинило. Вы наверное не заметили, но данная тема так называется. Кто-то в чём-то разобрался, я рад конечно. Но ответа пока к сожалению нет.

[Григорий Т.]

Как же нет? Вам не менее 2-х раз писали, чтобы вы поставили другой стабилизатор на 5 Вольт. Даже названия микросхем приводили. Или вы через строчку читаете по диагонали?

Изменено 29 октября, 2014 пользователем Григорий Т.

[Жалко]

Дело в том, что я не специалист в этих вопросах.

Мне бы поподробнее, какую цепочку выкинуть и в какую точку подать +5 Вольт. Вот это было бы да!

[Григорий Т.]

Выбрасываете родной стабилизатор

И ставите такой

Микросхема LM2937-5.0, LM2940-5.0, LM2941-5.0

[Жалко]

Что-то микросхемы дефицитные какие. По всему городу искал - не нашёл. А банальный стабилитрон на 5V если - подойдёт?

Изменено 25 июля, 2015 пользователем Жалко

[UKA]

Подойдет любая пятивольтовая кренка, у вышеуказанных просто маленькие потери.

[Григорий Т.]

Любая от 6 Вольт не вытянет.

[Жалко]

Так а вариант со стабилитроном-то чем плох?

Или есть ограничения какие?

[UKA]

Смотри по справочнику минимальное входное напряжение для надежных 5В на выходе.