Перейти к содержанию

Переделка Коммутатора 0529.3734 На 6 Вольт


Рекомендуемые сообщения

Всем привет!

Возникла необходимость в переделке данного коммутатора на питающее напряжение в 6 Вольт. Вопрос в том, как это сделать?

Вот его схема:

3867010.jpg3870082.jpg

Как я понимаю, нужно лишь заменить резисторы R25, R26 с уменьшенным в 2 раза номиналом?

Изменено пользователем kotenok
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

в принципе да. смущает невеликая разница - питание 6В, питание микросхем - 5В. может даже простой параметрический стабилизатор применить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Интересно, а что там делает закрытый транзистор Q7?

Никогда не спорьте с дураком - люди могут не заметить между вами разницы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10NB37LZ - это IGBT с N-каналом.

А нарисовали, как смогли :)

Никогда не спорьте с дураком - люди могут не заметить между вами разницы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"до 7,7 Вольт доходит, вот в чем дело." - ну и отлично. обеспечьте надежные 5В на микросхемы и катайтесь.

еще вопрос - коммутатор расчитан на 09ю катушку. она весьма коротка. на обычной мотоциклетной он работать не будет я думаю.

вполне возможно катушка 09 и от 6В пойдет в работу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дело в том, что оно работает на мотоцикле с обычной мотоциклетной катушкой, и с катушкой от машины тоже. Но вот проблема в том, что мот от аккумулятора не заводится. Если подрубить зарядник на аккумулятор и завести, а потом отключить, ехать можно хоть вообще без аккумулятора.

Так вот и весь вопрос в том, как обеспечить 5 Вольт? Как переделать, что убрать или добавить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

попробуйте вместо схемы стабилизатора на транзисторах поставить стабилизатор на микросхеме 7805.

второй вариант - стабилитрон на 5,1В, 1-2Вт, современный импортный и ограничительный резистор 100Ом. вообще бы посидеть посчитать. но это в зависимости от допустимого тока в имеющемся стабилитроне.

Изменено пользователем Славка1977
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего полевик не будет полностью открываться от 6В. и меньше.

Авто: ВАЗ-21099, 1.5l. СЗ: ДПКВ - SECU-3T - ДКЗ от CherepVM (коммутатор статика). Топливо: бензин\пропан.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего полевик не будет полностью открываться от 6В. и меньше.

Вы схему смотрели? Ему там больше 5 Вольт и взять-то неоткуда!

Изменено пользователем Жалко
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Этот IGBT открывается от 5В. Замеряй напругу питания (5В) при заводке без зарядника, может акумулятор не тянет и напруга падает, если падает выясняй почему, то-ли ток через стабилитрон падает или сам аккумулятор не тянет. И стабилизатор 5В лучше сделать на LM2937 или подобных, на них напряжение мало падает. Это для случая если уменьшал номиналы сопротивлений для тока стабилитрона. Пардон не дочитал, резисторы нужно уменьшать чтобы ток стабилизации выдержать, а лучше LM2937-LM2940, какая потянет по току.

Изменено пользователем donec
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жолко, попробуйте подать 5 вольт от отдельного источника и завестись. Если будет нормально, придётся городить повышающий преобразователь. Что нибудь типа mc33063 вам поможет.

Никогда не спорьте с дураком - люди могут не заметить между вами разницы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

про простейший и самый надежный в данном варианте стабилизатор на стабилитроне.

http://www.isken.hot...files/stab2.htm

"городить повышающий преобразователь" - кстати да, как одно из решений. небольшой мощности, только коммутатор запитать. а катушку от 6В.

Изменено пользователем Славка1977
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего полевик не будет полностью открываться от 6В. и меньше.

Вы схему смотрели? Ему там больше 5 Вольт и взять-то неоткуда!

Смотрел. Вот и говорю, что 12В. сетевого достаточно, а 6В. и меньше не хватает.

Q8, Q7, R25, R26 и D3 обеспечивают 5В. от 12В.

А советов уже хватает по поводу 5В, только бери и делай.

ПС.

Эту цепочку надо менять на стабилизатор и лучше схему на МС34063.

Она стоит во всех автозарядных для мобильников.

Изменено пользователем alvikagal

Авто: ВАЗ-21099, 1.5l. СЗ: ДПКВ - SECU-3T - ДКЗ от CherepVM (коммутатор статика). Топливо: бензин\пропан.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жолко, попробуйте подать 5 вольт от отдельного источника и завестись. Если будет нормально, придётся городить повышающий преобразователь. Что нибудь типа mc33063 вам поможет.

Немного не понял.

Если подать 5 вольт прямо на разъем коммутатора, то внутри его из 5 станет 2,6 Вольта - на заведется.

А если подать внутрь коммутатора 5 Вольт (его рабочее внутренне напряжение) - то ясен перец заведется только так, но что это дает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это даёт ясность, что искра достаточная при пониженном напряжении.

Никогда не спорьте с дураком - люди могут не заметить между вами разницы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Откинуть цепочку из транзисторов, сопротивлений и стабилитрона и подать туда стабилизированные 5В. для питания микросхемы и управления транзистором.

Можно взять мобильное автозарядное и подключить его к аккумулятору и померять будет ли выдавать 5В. Если будет, то можно их и подать вместо той цепочки питания. Только ток в этих китайских зарядных 150мА, вместо написаных 300мА или 500мА. Достаточно ли будет этого тока? Но и его можно поднять, заменив одно сопротивление в зарядке.

ПС.

У тебя есть откуда взять 5В.?

Изменено пользователем alvikagal

Авто: ВАЗ-21099, 1.5l. СЗ: ДПКВ - SECU-3T - ДКЗ от CherepVM (коммутатор статика). Топливо: бензин\пропан.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это даёт ясность, что искра достаточная при пониженном напряжении.

За искру отвечает катушка, она на 6 Вольт.

Другое дело, что при питании коммутатора 6-ю Вольтами внутри его (там где должно быть 5 Вольт) получается 2,8 Вольт. И транзистор не отрубает полностью ток на катушку и именно поэтому нет искры.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем создавать тему :help: , если тебе и так всё понятно и советы не нужны?

Уже всё разжовано, да и сам всё понимаешь, бери и делай.

Изменено пользователем alvikagal

Авто: ВАЗ-21099, 1.5l. СЗ: ДПКВ - SECU-3T - ДКЗ от CherepVM (коммутатор статика). Топливо: бензин\пропан.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...