Переделка БП АТ 200w

[vasilii]

Вобщем надо переделать выходные значения мощности БП АТ 200W

По шине +12 Вольт С 8 апер До 12 ампер Или минимум 10 Ампер

Какие переделки доллжны коснуться этого БП

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

В принципе, можно установить только выходные диоды помощнее и сделать тест-прогон на нужном токе. Если трансформатор и выходной дроссель с диодами перегреваться не будут, то можно эксплуатировать дальше, если нет, то надо будет думать... .

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vasilii]

какие детали (маркировка)?????????

ВОТ ФОТО моего БП

_______.rar

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

В принципе, тема поднималась неоднократно.

Диоды находятся на том радиаторе, где установлены диоды (раздельные). Скорее всего они и могут быть на 12в.

трансформатор, соответственно между радиаторами, а компенсационный дроссель - самый большой на плате, уверен ты его тоже нейдёшь...!

Почитать и посмотреть схемы можно вот здесь:

_http://spblan.narod.ru/bp/shema/200w.htm - схема АТ

_http://spblan.narod.ru/bp/shema/atx.htm - АТХ

_http://www.cqham.ru/sps17.htm

_http://www.cqham.ru/bppk.htm

_http://www.cqham.ru/pow31.htm

_http://www.autoelec.narod.ru/zarustr.html

_http://infoseti.ru/upload/foto/R2005_02_44.djvu

_http://www.qrz.ru/schemes/contribute/power/ua4nx/

_http://spblan.narod.ru/bp/pr/tl494.htm

Если поищешь в нете, то ещё больше найдёшь...!

[vasilii]

ты не понял меня

насколько больше должны быть номиналы чем в оричинальной схеме?????

[Borodach]

Диоды, как минимум, ампер на 15\20. Лучше использовать монолитную сборку. А всё остальное проверишь тогда когда нагрузишь БП тем током, который тебе нужен. Только не забудь про вентилятор - он должен быть подключён и охлаждать плату!

Ждёшь как минимум полчаса и проверяешь нагрев деталей.

[vasilii]

что использовать в качестве нагрузки????

[Borodach]

Я использовал лампы ближнего и дальнего света от автомобиля. Работают нормально где-то до 16 вольт, при 18 - перегорают. Набирал в паралелль столько сколько нужно было по току и светил минут 30 или больше...!

[vasilii]

ага спасибо!!!

[Borodach]

Да, только не клади их на стол или какую другую поверхность. Я крепил их в патронах в тисках или любой другой металлической панели, главное, чтобы они чего-нибудь не подожгли, да и самому не обжечься...!

[vasilii]

что нибудь придумаю

10А-120W

12А-144W

Изменено 5 января, 2007 пользователем vasilii

[-=gga=-]

Вот тут же написано http://cxem.net/comp/comp28.php

[vasilii]

спасибо, но у меня AT 200W там возможны проблемы с трансом и лросселем из за чего и создал тему

[-=gga=-]

Маловероятно.Они почти одинаковые.

Вот парочка бесплатных советов от меня.

1 улучши охлаждение блока.

2 поставь дросель от шыны +5В на шыну +12В(потомучто он мощнее)

3 поставь сборку с барьером шотки,это намного умучшит ситуацию.

4 Помни что Бп обеспечивает 10А в "импульсном режиме",то есть он не может работать под током в 10А три часа.

ПО етому пеоработай над етим БП как следует.

Удачи!

[vasilii]

про шотки поподробне

[-=gga=-]

Диоды с боръером Шотки меньше греютьса а значит и КПД будет выше.

[vasilii]

нашел трансформатор на эту мощность

[pixarj]

шотки просто открываются раньше - померт тестером навсякий случай воопшем ето как сравнить германий и кремний - падение меньше отсяда и нагрев меньше

[гаджи]

А как вам вот такое решение от P@VEL понравится :

"Привет всем! доброго времени суток! хочу спросить. Если к комповскому блоку питания, к перевичной обмотке силовика, подключить ещё 2-4 силовых транса (аналогичных), поменять диоды на 10А каждый, увеличить ёмность до 1000 мкф в плечо, ключи тоже умощнить до 10 А. смогу я получить 2*40 -2*35 в при токе в каждой 25-30а? трансы уже переделанные лежат. Всё таки 60 кГц, это вам не 50 Гц, думаю сдесь всё немного по - другому. Если это возможно, как дело обстоит с стабилизацией? я думаю так: при повышении тока во вторичке доп. трансов падает напруга в перевичке всех, и основного, понизается напруга +5,+12,+3,3 на выходе, ШИМ увеличивает скважность импульсов, повышается напруга на перевичке, повышается напруга н авторичке. Всё приходит в норму... Каковы соображения?" В разделе БП переделка на более высокое напряжение