demon0212

Зарядное Устройство Для Автомобильных Аккумуляторов

589 сообщений в этой теме

vovgut    0

Всем огромное спасибо!Собрал зарядное.Заработало сразу без подбора каких либо деталей.Главное внимательно подбирать номиналы деталей и их распиновку.Схема чуть отличается а печатка моя.

Зарядка+защита.BMP

Uprvlenie Tiristorom222.lay6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
zladeivkov    0

ребята прошу помощи с зарядным устройством, автоматическое зарядное устройства ACH-12A-02 проблема в том что вылетает полевой транзистор отмечаный черным кругом как я понял из-за нагрузки,зарядное устройства дают большой ток заряда при подключении 12вольтового акб с емкостью 640 А час ток зарядки выдаваемое устройством 10 ампер ,на этой схеме что отвечает за ток зарядки? и как происходит отключения заряда акб?

ас1н.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
олег52    0
В 07.01.2016 в 09:33, Dr. West сказал:

Схему "кулибина" master144 прогнал в макете. Работает так , как и заявлено: по достижении установленного напряжения транзистор КТ837 начинает закрываться, угол открытия тиристора уменьшается, тем самым стабилизируя напряжение. Переполюсовки и КЗ не боится,т.к. без батареи транзистор закрыт, генератор не работает и тиристор тоже закрыт.

Проверял, имитируя батарею с помощью лампочки и регулируемого блока питания, т.к. реальной батареи под рукою пока нету.

Блок питания и лампочку к ЗУ параллельно подключали?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    1 600

Да. БП через развязывающий диод.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
master144    477

Чтобы ЗУ включилось, следует поменять полярность включения диода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
олег52    0
В 05.01.2014 в 18:42, oleg1ma сказал:

Ecли на выход моей зарядки( в авт. режиме) прицепить лампочку 21ватт на аккум и установить ток зарядки 2ампера, то происходит тренировка аккум, выравниваются потенциалы на пластинах и после 2-3 дней засульфатированный аккум существенно увеличивает емкость.

При  зарядке АКБ небольшим током 350ма-500ма (в цикле заряд-разряд), происходит тренировка батареи? АКБ предварительно разрядить или можно заряженную тренировать?

 

Изменено пользователем олег52

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dapetri    1

Всем привет!Прошу вашего совета по этой схеме.Стоит собирать,или нет?Заранее спасибо.

s77087454.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Как правильно настроить автоматику по схеме с 14 поста.

Изменено пользователем Николай 161

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зима закончилась, можно начать делать зарядку . )))

Сильно не пинайте за глупые вопросы, я из начинающих.

Нарисовать печатку, вытравить и спаять схему не проблема.

Долго выбирал схему для будущей зарядки.

Остановился на схеме от oleg1ma.

Интересная схемка, тему перечитал раз 5.

Третий день сижу, разглядываю вариации его схем и печаток, подбираю компоненты и набрасываю печатку.

В его первой схеме, в левой части (регулятор тока), в делителе напряжения  стоит R5 150 2W, а R6 100 0,5W.

Из-за малого сопротивления они греются, поэтому и стоят 2 и 0,5 W.

В другой схеме эти сопротивления стоят уже R5 360 2W, а R6 150 0,5W.

По логике, должны меньше греться.

В третьем варианте на cmd компонентах стоят R5 18к, а R6 15к.

Судя по печатке, стоят 1206 мощностью 0.25W.

1.Можно ли R5 18к, R6 15к использовать в первом варианте схемы, и какой мощности нужны сопротивления?

2 Какое напряжение должно быть в средней точке?

Неохота было бы второй раз разводить и травить плату при неуспешных эксперементах с сопротивлениями.

У меня в зарядке мало места для кулибничества, поэтому стараюсь сделать плату компактнее.

Можно было бы сделать компактный вариант на cmd, но сомневаюсь, что наберу нужных деталей.

Нормального реле с двумя парами контактов не нашел, придется собирать из релюшек, надерганных с плат автосигнализации.

PS Возможно, позже возникнут еще вопросы.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg1ma    488
6 часов назад, Аль-кор сказал:

Можно было бы сделать компактный вариант на cmd, но сомневаюсь, что наберу нужных деталей.

Конечно делайте маленькую и компактную, силовой тр-тор  у вас тоже в smd варианте??:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не... в своей помойке не нашел трансформатор в smd варианте.)))

Есть два импульсника Ориона, но одну я спалил, когда перестраивал. Восстановить не смог.

Вторую трогать не стал. )))

Зато есть другие зарядные блоки.

Самый мощный (80А помоему) 12/24в совковый лежит в сарайке, на работе места для него нет, да и не нужен он мне.

На картинке те блоки,  которыми пользуюсь ежедневно на работе.

Левый верхний, им почти не пользуюсь. Отличная зарядка.

Левый нижний постояно в работе, иногда гуляет по боксам..

Сгорит, не жалко. Терпит издевательств более 10 лет.

По середке зарядка-прикуриватель. 630вт пром.трансформатор. Вторичка намотана 3мм медным проводом, .200а диод на радиаторе.

Делал больше 30 лет назад. Часто пользую в работе. Натерпелся и повидал за годы жизни многое.

Был к нему еще внешний модуль, регулируемый блок питания на П210, но за годы потерялся...

Иногда применяю для угольной сварки при ремонте генераторов.

Самый правый (еще СССР) приобрел за 300р недавно.

Вот его и хочу переделать под "интелектуальную" зарядку.

Стоит галлетник на 11 положений. Регулировка тока по выводам с первички.

Вторичка выход 18в,  Для кальциевых батареек мало, сечение провода солидное.

Собираюсь домотать до 21-24в.

Диодный мост подкова от автомобильного генератора.

Запас мощности у этой железке солидный, несмотря на неказистый внешний вид, но вентиляция плохая.

Одно плохо, внутри корпуса места очень мало, весь объем занимает трансформатор и жгут проводов.

Плату наверно придется встраивать с наружи в нищу задней стенки и защитить металлической сеткой.

Внутри, практически нет свободного места.

PS oleg1ma, видел на первых страницах вашу схему сварки-полуавтомата.

Блин, эту бы схему лет 30-35 назад!!!

Свой полуавтомат нормально таки не запустил. Делал из транса зарядки электрокар.

Оставил как простую сварку. на постоянке с регулятором тока.

Есть еще другой сварочник-тор  казахстанкой оборонки.

Первичка намотана ребром! 24 мм2,

вторичка ребром! 64мм2.

Между каждым слоем воздушная прослойка.

Можно подключать 380в или 220в.

Имеет 3 (или 4, не помню) обмоток вторички, в зависимости от комбинаций перемычек можно регулировать напряжение и ток.

Вес около более 40кг 450А

Видно где-то применялось при АВР.

Допилил до постоянки.

PS работаю диагностом в автосервисе.)))

 

 

 

заряки.jpg

Изменено пользователем Аль-кор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleks999    4

В этой схеме нет не одного светодиода, что бы указало, что оно работает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Anton-VII
      Продам зарядное устройство ЗУ-75 в упаковках, общее количество 6шт. Стоимость 1шт - 1000руб. Все предложения и вопросы в личку. Могу отправить в любой город почтой России или транспортной компанией (стоимость пересылки за ваш счет). Перевод денег на пластиковую карту Сбербанка.
    • Автор: BioHazardN7
      Здравствуйте, не получается сделать PowerBank для ноутбука. Для заряда требуется 19В, 3,42А (указано на родном зарядном). Создается на микросхеме XL6009 (https://megalvov.prom.ua/p395572220-preobrazovatel-povyshayuschij-xl6009e.html). Запитывал микросхему от аккумуляторов 18650 (пробовал последовательно от трех до пяти), а так же несколько микросхем подключал паралельно. Заряжает несколько минут и отключается примерно на пол секунды, после чего снова начинает зарядку (тоже примерно пол секунды) и так падает в цикл. Было подозрение на диод (грелся, ss34 на 3А), поставил sf56 (на 5А) - ничего не изменилось (тоже греется).
      Какие будут Ваши предложения?
    • Автор: olezka18
      Здравствуйте!
      Быстрым поиском не нашел по крайней мере тут.
      В общем нужна звуковая оповещалка , вернее примерная простая схема для оповещения о невыключеном свете в авто, т.к сейчас по правилам нужно ездить с включеным ближним светом и часто бывает забываю отключить, нужно если собрался выходить из машины, а свет не выключил она срабатывала, но только если зажигание выключено.
      для работы логики сего девайса планируется взять:
      1. напряжение от кнопки включения света в салоне.
      2. напряжение питания с включеного зажигания.
      3. напряжение на габаритных огнях.
      если первый и третий будет 12 вольт, а на 2 будет ноль, то включается сигнал,  других случаях сигнал не подается.
      Простота приветсвуется  т.е 315 и 361 транзисторы и желательно всё  баззер могу с материнки сковырнуть
    • Автор: vladimir7485
      Здравствуйте. Буду ОЧЕНЬ признателен за помощь, ибо в вопросах электроники и схемотехники не силен, и данная проблема тормозит весь процесс. Все что хочу знать - это будет ли работать следующая схема питания платы на 3.3В.
      По первой части (по стабилизацию входного напряжения 12В) вопросов особо нет, так как она уже была реализована в жизни. Хотя если есть какие-то замечания, то очень приветствуются.
      Вопрос по части 2 (по подключению аккумулятора). Ее нарыл в инете. Выдержки из документации на HY2110:
      Absolute Maximum Ratings
      (VSS=0V, Ta=25°C unless otherwise specified)
      Item                                                                                   Symbol                      Rating                       Unit
      Input voltage between VDD and VSS pin                        VDD               VSS-0.3 to VSS+10           V
      OC output pin voltage                                                         VOC              VDD -20 to VDD +0.3        V
      OD output pin voltage                                                         VOD              VSS-0.3 to VDD +0.3        V
      CS input pin voltage                                                            VCS               VDD -20 to VDD +0.3       V
      Electrical Characteristics
      Operating voltage between VDD pin and VSS pin           V                                    1.5 - 8 (20)                  V
      DETECTION VOLTAGE
      Item                                                                                           MIN                     TYP                  MAX          Unit
      Overcharge Detection Voltage                                             4.230                 4.280                4.330             V
      Overcharge Release Voltage                                                4.030                  4.080               4.130             V
      Overdischarge Detection Voltage                                        2.300                  2.400               2.500             V
      Overdischarge Release Voltage                                           2.900                  3.000               3.100             V
      Смущение вызывает факт того, что если, например, ставить аккум на 3.3В, то он же в принципе не должен зарядится до 4.3В, следовательно Overcharge Detection никогда не сработает... То же самое касается Over Discharge... 
      Или же принцип работы аккумулятора немного иной и для 3.3В аккума возможна зарядка до большего напряжения и разрядка до меньшего?
      И еще один вопрос интересует: можно ли поставить аккумулятор на 3.7В в эту схему? Или же нужно ставить какие-то делители для получения 3.3?

    • Автор: afanasowow
      Предлагаю вашему внимаю широкий выбор различного типа аккумуляторов, разных химий - Li-ion LiFePo4 LiTio и подвиды, различных форм-факторов и исполнений.
      В наличии также есть широкий перечень аксессуаров, разъемов, холдеров, плат защиты и зарядных устройств и прочего.
      Также оказываем услуги сборки батарей любых конфигураций.
      За подробными параметрами – обращайтесь.
               
       
      №1 18650 LG HG2 3000mA  ток разряда до 20А
      Цена за 1шт - 330р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р 25 – 50шт - 280р
      №2 18650 Soul (Samsung) 2700mA ток разряда до 12А
      Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р
      №3 18650 LG MH1 3200mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №4 18650 AWT 3000mA ток разряда до 40А
      Цена за 1шт - 450р  идут парами
      №5 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 18А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 155р
      №6 18650 Lisheng 2500mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 150р
      №7 18650 LG F1L 3350mA ток разряда до 5А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №8 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 20А ток разряда
      Цена за 1шт - 190р 5-10шт - 180р 10-25шт - 170р 50-100шт - 160р
      №9 26100 Li-Ion цена 6-6,1ач отобранные/ 5,2-5,5аЧ не отобранные, ток разряда до 100А
      размер 26*100мм типовой ток 35А, при тестах давали до 100А + ток
      вес: 135г
      1шт - 450/350р 5-10шт - 400/320р 10-25шт - 380/300р 25-50шт - 350/280р
      №10 LiFePo4 A123 ANR26650M1A до 110А
      Размер 26*65мм вес: 72г
      Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р
      №11 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А.
      размер - 32*65мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №12 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А с винтовым крепежом.
      размер - 32*72мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №13 AHR32113 A123 до 140А
      Размер 32*110мм вес: 203г
      Цена за 1шт – 650р за комплект из 6шт – 3300р
      №14 40902 Li-Ion HITACHI 5500mA до 156А
      Размер 40*92мм вес: 255г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 530р 10 - 50шт - 500р 50 - 100шт 470р
      №15 38120 LiFePo4 Headway 10aH
      Размер 38*120мм вес: 330г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 520р 10 - 25шт - 480р
      №16 40152 LiFePo4 Headway 13-15aH
      Размер 40*152мм вес: 480г
      Цена за 13/14/15Ач: 1-10шт – 850/900/1000р 10-25шт – 800/850/950р
      №17 30aH LiTiO
      Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) вес: 1200г
      Цена за 1шт – 1500р, 5-10шт – 1400р 10-25шт- 1300р
      №18 Sanyo Li-ion 75Ah
      Размер 68*410мм вес: 3300г
      1шт – 5000р, комплект из 4шт – 16000р
      №19 LiFePo4 Lingyang 20Ah
      Размер 146х92х29мм вес: 650г
      Цена за 1шт - 1000р 5 - 10шт - 900р 10 - 25шт - 850р 
      №20 Li-Ion 40Ah Lisheng до 250А
      Размер 148х92х27мм вес: 810г
      Цена за 1шт - 2500р 5 - 10шт - 2300р 10 - 25шт - 2200р 
      №21 Li-Ion Sanyo 27Ah
      Размер 100х150х30мм вес: 710г
      Цена за 1шт - 2300р 5 - 10шт - 2100р 10 - 25шт - 2000р 
      №22 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 20Ah
      Размер 115х102х20мм вес: 540г
      Цена за 1шт - 1550р 5 - 10шт - 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №23 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 3Ah
      Цена за 1шт - 650р 5 - 10шт - 600р 10 - 25шт - 550р 
      №24 LiTiO Microvast 10Ah
      Размер 225х130х6мм вес: 300г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт – 520р 10 - 25шт - 480р 
      №25 LiFePo4 Lingyang 15Ah
      Размер 195х78х22мм вес: 700г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р 
      №26 LiFePo4 Wingston Battery 100Ah
      Размер 210х140х65мм вес: 3350г
      Цена за 1шт - 5000р 5 - 10шт – 4500р
      №27 LiFePo4 A123 USA 40Ah
      Размер 227х161х7мм вес: 500г
      Цена за 1шт - 1600р 5 - 10шт – 1500р 10 - 25шт - 1400р 
      №28 Li-Ion Lisheng 20Ah
      Размер 68х225х14мм вес: 400г
      Цена за 1шт - 1500р 5 - 10шт – 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №29 LiFePo4 Lingyang 10Ah
      Размер 138х82х11мм вес: 235г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р
      № 30.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами.
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 24в
      Емкость сборки - 4.4 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (132А)
      Вес батареи - 2кг 
      Размеры - 17*15*8 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      цена: 1шт -3500р
      2-5шт - 3200р
        

      № 31. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. 
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 48в
      Емкость сборки - 5,5 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (156А)
      Вес батареи - 4,5кг 
      Размеры - 26*15*13 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      Цена 1шт - 7500р
      2-5шт - 7200р
            

      № 32. Сборки 4S 14.8V Hitachi
      Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие.
      Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость.
      Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6
      Производитель: Hitachi
      Емкость: 7500 mAh
      Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит)
      Заряд: током до 40А
      Разряд: 225А
      Количество циклов: 2000 до остаточной 80%
      Рабочая температура: от -20 до +60
      Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее)
      Вес: 1300 грамм
      Типоразмер: 40109
      Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи.
      цена за штуку: 2800р
      от 5шт 2700р
      от 10шт 2500р
       
       
      № 33. Балансиры BMS для аккумуляторов. 
      BMS для LiFePo4 аккумуляторов:
      4 ячееки 12в 80А - 1000р
      8 ячеек 24в 30А - 1600р
      12 ячеек 36в 30А - 1700р
      16 ячеек 48в 60А - 2600р
      16 ячеек 48в 120А - 4200р
      20 ячеек 60в 120А - 4300р
      24 ячеек 72в 120А - 4600р
      BMS для Li-Ion аккумуляторов:
      3 ячеек 12в 30А - 450р
      4 ячеек 14,8в 30А - 500р
      7 ячеек 24в 30А - 1400р
      10 ячеек 36в 30А - 1600р
      14 ячеек 48в 60А - 2500р
      20 ячеек 72в 60А - 2800р

      Также есть бмс на нестандартные напряжения, на LiTiO аккумуляторы, а также смарт bms модули, в том числе масштабируемые до 150 ячеек любой химии.
       
      № 34. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4.

      42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р

      43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р

      58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р

      58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р

      71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р

      73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р

      84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р

      87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р

      117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р

      116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р

       
      Также уже есть готовые сборки из фирменных аккумуляторов на типовые напряжения 12/16/24/48в