Преобразователь напряжения для питания мощного УМЗЧ с двуполярным питанием от АКБ.

[ivana]

Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[AknodDima]

Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

Если у вас иномарка, то в пучке проводов есть плюсвоая жилка на которой появляется +12 вольт только при первом повороте ключа зажигания, т.е когда ключик в замке не повёрнут, что как обычно и делают то музыки нет (магнитолка обесточена), так вот эти 12 вольт и будут Вашим remout для включения ПН.

Да а скока Ваш ПН кушает на ХХ, даже если 300mA то стандартный акум в 55aH мона усадить только не менее чем за 4-5 дней, либо Вы мало на авто катаетесь или акум дохлый.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ivana]

Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

Если у вас иномарка, то в пучке проводов есть плюсвоая жилка на которой появляется +12 вольт только при первом повороте ключа зажигания, т.е когда ключик в замке не повёрнут, что как обычно и делают то музыки нет (магнитолка обесточена), так вот эти 12 вольт и будут Вашим remout для включения ПН.

Да а скока Ваш ПН кушает на ХХ, даже если 300mA то стандартный акум в 55aH мона усадить только не менее чем за 4-5 дней, либо Вы мало на авто катаетесь или акум дохлый.

Привет . У меня ВАЗ 21099 ежу редко раза два в неделю, поэтому и садит. А на счет вывода с замка магнитолла зацеплена так что играет без влюченного зажигания. Так что этот вариант не подходит.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[AknodDima]

ivana, вот только после того как Вы перероете всю проводку идущую к магнитоле и скажиет что там нет провода на котором появляется плюс при первом положении ключа, только тогда Вы смело скажите что мои методы не подходят. Да в конце в концо в ВАЗ очень много вариантов отыскать плюсик при повороте ключа, самый простой пример это датчик уровня тормозухи в бочке , туда плюс валит только когда ключ повернут, намёк хоть сейчас поняли?

[ivana]

ivana, вот только после того как Вы перероете всю проводку идущую к магнитоле и скажиет что там нет провода на котором появляется плюс при первом положении ключа, только тогда Вы смело скажите что мои методы не подходят. Да в конце в концо в ВАЗ очень много вариантов отыскать плюсик при повороте ключа, самый простой пример это датчик уровня тормозухи в бочке , туда плюс валит только когда ключ повернут, намёк хоть сейчас поняли?

Я вас понял это при вкл. зажигании но, если зажигание не ваключено , а музыку послушать? Поняли ? А так магнитолку включил и преброзователь запустился .

[АртёмЪ]

даже в касетных магнитолах есть ремут. Ищите лучше

[MPR]

а я воткнул реле на 70а в цепь питания акустики, а ее привод на те самые +12 от замка, ток покоя теперь равен нулю

[yuron]

Привет всем! Вопрос к Геннадию,а может и не только.

Какие можно применить спец драйвера вместо 1006ви1 и если можно фрагмент схемы подключения.

И еще по поводу ОС, в комп блоках питания походу выходное напряжение через простой делитель идет на вход усилителя ошибки, а тут на форуме видел какие то мудреные схемы с дроселем,стабилитроном и кандерами.Плиз объясните.

[Геннадий]

Вот тема: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=1480&st=1340

Вот еще: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9694

Ребята много вариантов предлагают. Почитай и выбирай. А я отошел от темы, т.к. давно все сделал.

[P@VeL]

Привет всем! Тут возникла такая проблема: Нужен высокочастотный преобразователь из 12-14,4 В и 220 В В 2*40 В. Т.е. Преобразователь должен уметь питаться от двух типов напряжения - низкого и высокого. У кого нибудь есть схема чего нибудь подобного? ШИМ в принципе не нужен.была такая идея: 2 задающих генератора, 2 пары ключей - низковольтная, но на ток 25-30 А и высоковольтная, на ток 2-3 А, 2 перевичных обмотки соответствующего сечения и кол-ва витков на ОДНОМ трасформаторе и далее вторичка-диодный мост-кондецаторы-нагрузка. Такое реально?

[losyara]

народ помогите чайнику ...... развел плату под свой радиатор))...... намотал трансформатор (вот тут по моему собака и зарыта..... взял два 30 мм кольца от бывших атх бп , намотал первичку косой из 10 проводов толщиной 1 мм , тоньше не было ,вторичку как по инструкции мотал) полевики irfp44n .... спаял при первом запуске не заработало....... полевики огненные оказались.... впаивая кт 646 и 626 смотрел цоколевку по картинке из нета , дык она была для обоих одинаковая..... эх зря поверил я ей.... оказалось что у 646 она совсем наоборот чем 626 ... лан , сходил купил новые кт-шки , их предшественники ушли в рай транзисторный.... впоял , вроде все хорошо , на выходе без стабилизации 80 волольт...... , транзисторы холодные , нО стоило мне подключить гирлянду 12 вольтовых лампочек..... оно просело до 20-ти вольт...... ладно я подумал... но опять сюрприз .... радиатор при нагрузке 40 Вт нагрелся за секунды 3 так, что до него не дотронутся...... вот уже два дня как ломаю голову как это исправить ...... Люди!!! Помогите!!

(ниже моя печатка)

преобразователь.rar

Изменено 16 ноября, 2010 пользователем losyara

[Starichok]

взял два 30 мм кольца от бывших атх бп

в АТХ БП кольца предназначены ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для дросселей. трансформаторы на них делать нельзя.