ivana

Преобразователь напряжения для питания мощного УМЗЧ с двуполярным питанием от АКБ.

137 сообщений в этой теме

ivana    0

Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AknodDima    0
Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

Если у вас иномарка, то в пучке проводов есть плюсвоая жилка на которой появляется +12 вольт только при первом повороте ключа зажигания, т.е когда ключик в замке не повёрнут, что как обычно и делают то музыки нет (магнитолка обесточена), так вот эти 12 вольт и будут Вашим remout для включения ПН.

Да а скока Ваш ПН кушает на ХХ, даже если 300mA то стандартный акум в 55aH мона усадить только не менее чем за 4-5 дней, либо Вы мало на авто катаетесь или акум дохлый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ivana    0
Всем привет. Это снова я . Есть неболшая проблема преобразователь работает отлично ,но включаю его через тумблер забываю выключить , раз 7 садил аккамулятор . Выхода на антенну в магнитоле нет . Как сделать какойнибудь ключ который включал преобразователь при появлении выходного сигнала на динамиках или на линейном выходе.

Если у вас иномарка, то в пучке проводов есть плюсвоая жилка на которой появляется +12 вольт только при первом повороте ключа зажигания, т.е когда ключик в замке не повёрнут, что как обычно и делают то музыки нет (магнитолка обесточена), так вот эти 12 вольт и будут Вашим remout для включения ПН.

Да а скока Ваш ПН кушает на ХХ, даже если 300mA то стандартный акум в 55aH мона усадить только не менее чем за 4-5 дней, либо Вы мало на авто катаетесь или акум дохлый.

Привет . У меня ВАЗ 21099 ежу редко раза два в неделю, поэтому и садит. А на счет вывода с замка магнитолла зацеплена так что играет без влюченного зажигания. Так что этот вариант не подходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AknodDima    0

ivana, вот только после того как Вы перероете всю проводку идущую к магнитоле и скажиет что там нет провода на котором появляется плюс при первом положении ключа, только тогда Вы смело скажите что мои методы не подходят. Да в конце в концо в ВАЗ очень много вариантов отыскать плюсик при повороте ключа, самый простой пример это датчик уровня тормозухи в бочке :rolleyes:, туда плюс валит только когда ключ повернут, намёк хоть сейчас поняли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UTSource

Найдите миллионы труднодоступных

электронных компонентов

ivana    0
ivana, вот только после того как Вы перероете всю проводку идущую к магнитоле и скажиет что там нет провода на котором появляется плюс при первом положении ключа, только тогда Вы смело скажите что мои методы не подходят. Да в конце в концо в ВАЗ очень много вариантов отыскать плюсик при повороте ключа, самый простой пример это датчик уровня тормозухи в бочке :rolleyes:, туда плюс валит только когда ключ повернут, намёк хоть сейчас поняли?

Я вас понял это при вкл. зажигании но, если зажигание не ваключено , а музыку послушать? Поняли ? А так магнитолку включил и преброзователь запустился .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MPR    2

а я воткнул реле на 70а в цепь питания акустики, а ее привод на те самые +12 от замка, ток покоя теперь равен нулю :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
yuron    0

Привет всем! Вопрос к Геннадию,а может и не только.

Какие можно применить спец драйвера вместо 1006ви1 и если можно фрагмент схемы подключения.

И еще по поводу ОС, в комп блоках питания походу выходное напряжение через простой делитель идет на вход усилителя ошибки, а тут на форуме видел какие то мудреные схемы с дроселем,стабилитроном и кандерами.Плиз объясните.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот тема: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=1480&st=1340

Вот еще: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9694

Ребята много вариантов предлагают. Почитай и выбирай. А я отошел от темы, т.к. давно все сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
P@VeL    0

Привет всем! Тут возникла такая проблема: Нужен высокочастотный преобразователь из 12-14,4 В и 220 В В 2*40 В. Т.е. Преобразователь должен уметь питаться от двух типов напряжения - низкого и высокого. У кого нибудь есть схема чего нибудь подобного? ШИМ в принципе не нужен.была такая идея: 2 задающих генератора, 2 пары ключей - низковольтная, но на ток 25-30 А и высоковольтная, на ток 2-3 А, 2 перевичных обмотки соответствующего сечения и кол-ва витков на ОДНОМ трасформаторе и далее вторичка-диодный мост-кондецаторы-нагрузка. Такое реально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
losyara    15

народ помогите чайнику ...... развел плату под свой радиатор))...... намотал трансформатор (вот тут по моему собака и зарыта..... взял два 30 мм кольца от бывших атх бп , намотал первичку косой из 10 проводов толщиной 1 мм , тоньше не было ,вторичку как по инструкции мотал) полевики irfp44n .... спаял при первом запуске не заработало....... полевики огненные оказались.... впаивая кт 646 и 626 смотрел цоколевку по картинке из нета , дык она была для обоих одинаковая..... эх зря поверил я ей.... оказалось что у 646 она совсем наоборот чем 626 ... лан , сходил купил новые кт-шки , их предшественники ушли в рай транзисторный.... впоял , вроде все хорошо , на выходе без стабилизации 80 волольт...... , транзисторы холодные , нО стоило мне подключить гирлянду 12 вольтовых лампочек..... оно просело до 20-ти вольт...... ладно я подумал... но опять сюрприз .... радиатор при нагрузке 40 Вт нагрелся за секунды 3 так, что до него не дотронутся...... вот уже два дня как ломаю голову как это исправить ...... Люди!!! Помогите!!

(ниже моя печатка)

преобразователь.rar

Изменено пользователем losyara

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 220
взял два 30 мм кольца от бывших атх бп

в АТХ БП кольца предназначены ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для дросселей. трансформаторы на них делать нельзя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас