Настройка Эбу Мс2

[BSNvtr]

Есть Спасибо.Но это не то оно не работоспособно.У них не верно заложен в алгоритме отсчет по количеству зубов для ВМТ заднего цилиндра.Но в моем варианте пришлось идти по пути *toothed wheel*.С корректировкой угла начала отсчета и первого угла *oddfire*.После танцев с бубном вокруг всего получилось выставить метки по стробоскопу по переднему и заднему цилиндру согласно требованию ВМТ..

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Harli]

я тоже на мотоцикол такой блок карячу

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[frig]

После танцев с бубном вокруг всего получилось выставить метки по стробоскопу по переднему и заднему цилиндру согласно требованию ВМТ..

Таки получилось? А какие настройки заработали?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[frig]

Сам отвечаю на свой вопрос. Проблема, похоже, была в том, что ДПКВ был подключен не экранированным проводом.

[azzzazzzelDEAN]

так а нельзя ли прошиться без бутлодера? прошивку вемса я так просто залил, вроде с мегатюн связывается.

а без AVRStudio не обойтись? нет ли прог попроще, не хотелось бы весь пакет ставить, комп и так всем в подряд засран(((

[Igel]

прошивку AVR обсуждают в теме прошивок AVR, а здесь обсуждение настройки MS-2... Доступно поясняю?

[azzzazzzelDEAN]

прошивку AVR обсуждают в теме прошивок AVR, а здесь обсуждение настройки MS-2... Доступно поясняю?

а без выпендрежа тоже самое сказать можно было? или статус не позволяет...

хотя почти все ваши сообщения в подобном тоне написаны, та что проехали..

не буду срать в теме.

Изменено 19 мая, 2014 пользователем azzzazzzelDEAN

[Igel]

И даже начинать не стоило...

[SaneR]

Есть еще вопрос,выше я писал что спалили 1 канал проца,так вот проц нашли,программатор у человека есть,но на мегамануале есть несколько вариантов кода www.megamanual.com/ms2/code.htm. Какой из них использовался в проекте(блок брался у Vungul-a)

[v0stap]

Есть еще вопрос,выше я писал что спалили 1 канал проца,так вот проц нашли,программатор у человека есть,но на мегамануале есть несколько вариантов кода www.megamanual.com/ms2/code.htm. Какой из них использовался в проекте(блок брался у Vungul-a)

В личке

[Harli]

привет. неподскажете у меня на мотоцикле датчик коленвала по заводу установлен ВМТ на третьем зубе коленвала а не напервом как обычно. в программе можно как-то подкоректирывать. там угол разбкга почти 90 градусов между датчиком и первым зубом после пробела

[frig]

Так есть же в настройке ДПКВ trigger offset или вроде того. Туда и надо забить сдвиг этот и этим сдвигом ловить потом, чтобы ноль градусов в прошивке совпадал в ВМТ.

[Harli]

там предел в лево в право 90 градучов. у меня больше наверно будет. а если сместьть его к примеру на 80 градусов. небудет какой либо задершки или погрешности в работе на оборотах до 14 000 оборотов.минуту

[v0stap]

Последние прошивки МС не позволяют крутить мотор выше 9к оборотов. Овсет может быть любым, хоть 421, но в любом случаи выставлять стробом. На старых прошивках крутил до 11к, вроде ехала, но за точность не уверен

[frig]

v0stap +1. Стробоскоп наше все.

[Harli]

подскажите де и как правильно сместить в програме положения датчика у меня примерно он на 80 гоадусов смещет от ВМТ

[v0stap]

подскажите де и как правильно сместить в програме положения датчика у меня примерно он на 80 гоадусов смещет от ВМТ

Градус смещения датчика положения коленвала

[Harli]

спасибо огромное. неподскажите еще какой можно прошиться прошивкой чтоб впрыск был не попарный а индивидуально на каждый цилиндер. датчик распредвала отсутствует. и мотор должен крутиться до 14 000 оборотов

[v0stap]

без датчика распредвала не получится

[Harli]

понял спс

[Harli]

а при парном впрыске какие лучше цилиндры вешать в паралель. 1-3 . 2-4 на фарсунки

[harek1976]

Для 4 ц 1-4, 2-3.

[frig]

Harli, рядом же лежит материал. http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=133403&st=0

Там можно поиском по странице найти. "Полу-последовательный впрыск"

[тимвал]

без датчика распредвала не получится

Получится, но нужен элемент "искусственного интеллекта".

[Igel]

Ну конечно... настоящему джентельмену всегда есть что сказать другому джентельмену...

В этой теме обсуждается настройка MS2, а не распределённый впрыск от Жигулей без датчика распредвала, прошу учесть сей факт...

А если Вы добавите элемент "искусственного интеллекта" в свой собственный впрыск, то мы с удовольствием обсудим это в вашей теме.