Взаимозаменяемость Датчиков Удара Сигнализации

[ульян]

Всем привет. Откопал сигналку с обратной связью, хочу себе поставить вместо простой. Откопал в неполной комплектации- сам блок сигналки, модуль связи с пейджером и сам пейджер-брелок. Значит светодиод со старой сигналки подойдет, кнопка тоже, а вот датчик удара подойдет ли? И еще один вопрос, шлейф который идет к модулю связи был порезан на три части. Шлейф имеет два одинаковых разъема. Я его восстановил, соединив провода так, первый пин первого разъема с первым пином второго разъема и т.д. Верное ли подключение? Шлейф состоит из четырех проводков сплавленых в плоскую дорожку.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sova741]

да, датчики взаимозаменяемы. отличаются только зонами. есть однозонные и двузонные

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ульян]

Спасибо) А по поводу шлейфа что скажете?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sova741]

точно не вспомню. но разъёмы симметричные. можно так смотреть: если с одной стороны масса - второй провод и с другой тож второй, то соединение зеркальное

на всех шлейфах которые доводилось встречать красный это +

чёрный -

зелёный или белый 1 зона

синий 2 зона

[Yrii]

По модели в паутине можно найти всю информацию, в том числе и распиновку разьемов. Если модель установить невозможно, то есть определение модели по внешнему виду брелока.

[sova741]

а смысл искать по модели? все шлейфы на датчики удара либо 3-х пиновые, либо 4-х пиновые + и - легко по плате вычисляются

[ульян]

Шлейф не на датчик удара, а на модуль радиосвязи, шлейф черного цвета, сигналка мангуст ems1.7

[sova741]

всё так же по разводке смотреть.

если память не изменяет, то он 4х пиновый. там первый провод помечен полоской.

Изменено 17 января, 2014 пользователем sova741

[ульян]

Ага четырехпиновый но без полоски, соединил как описал в первом посту, но особо не уверен, поэтому интересуюсь.

[sova741]

самый простой способ в таких ситуациях: разобрать антенну, прозвонкой на общий провод антенны, второй щуп на - блока. если сопротивленио = нулю, то всё гуд.

[ульян]

Тоже верно, а я чет и не догнал))