Простая Схема Регулятора Оборотов Электродвигателя

[Arsilan]

@a74 , RC-снаббер с номиналами 39Ом и 0,0068мкФ, подключенные параллельно аноду и катоду симистора, нормально будут фильтровать?

Изменено 7 мая, 2017 пользователем Arsilan

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[a74]

Ставте 220 Ом (не менее 0,5Вт) + 0,1мкф/400В

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vslz]

В 06.05.2017 в 22:52, Arsilan сказал:

Для колл. двигателя 170Вт, 220В нужен был регулятор скорости вращения ротора примерно от 50 до 100% (в лучшем случае от 30%). Резистор переменный СП3-23И, 0,25Вт, 47кОм

Есть такой регулятор у меня, не первый год эксплуатирую - с бормашиной. Обратных связей по оборотам не имеет, однако, работает гораздо лучше симисторного регулятора именно в моём случае (пробовал).

Хочу предупредить - блокирующий диод параллельно мотору лучше поставить охлаждаемого типа (HFA08TB60 и подобные), на радиатор, а не UF3007, как у меня. Диапазон регулировки оборотов можно легко выставить тремя резисторами в цепи потенциометра. Изначально - 0-100%.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Arsilan]

В 06.05.2017 в 23:36, proba сказал:

можно так...

Здесь стабилитроны VD1, VD2 для защиты схемы в случае пробоя С1? Не удивляйтесь, что я уточняю у Вас информацию. Моя цель кроме ремонта регулятора двигателя, который я делал и выделить для себя несколько КАЧЕСТВЕННЫХ схем для регулярного применения в быту. 

[proba]

8 минут назад, Arsilan сказал:

Здесь стабилитроны VD1, VD2 для защиты схемы в случае пробоя С1?

Нет вы хотели задействовать   потенциометр 47 к  Поэтому так построена схема

[Arsilan]

@proba , но явление гистерезиса при регулировке данная схема не исключает, как приведенная Вами схема с мостом в соседней ветке?

Изменено 8 мая, 2017 пользователем Arsilan

[proba]

2 минуты назад, Arsilan сказал:

 гистерезиса  не исключает?

нет не исключает

Цитата

Как переделать данные две схемы под нужные пределы регулирования скорости ротора (переменный резистор по умолчанию 47кОм)?

исходя из вопроса предложена схема

[Arsilan]

1 минуту назад, proba сказал:

исходя из вопроса предложена схема

Да, я понял спасибо!