dmitry_zloy

Простая Схема Регулятора Оборотов Электродвигателя

58 сообщений в этой теме

Arsilan    4

@a74 , RC-снаббер с номиналами 39Ом и 0,0068мкФ, подключенные параллельно аноду и катоду симистора, нормально будут фильтровать?

Изменено пользователем Arsilan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
a74    44

Ставте 220 Ом (не менее 0,5Вт) + 0,1мкф/400В

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vslz    182
В 06.05.2017 в 22:52, Arsilan сказал:

Для колл. двигателя 170Вт, 220В нужен был регулятор скорости вращения ротора примерно от 50 до 100% (в лучшем случае от 30%). Резистор переменный СП3-23И, 0,25Вт, 47кОм

Есть такой регулятор у меня, не первый год эксплуатирую - с бормашиной. Обратных связей по оборотам не имеет, однако, работает гораздо лучше симисторного регулятора именно в моём случае (пробовал).

Хочу предупредить - блокирующий диод параллельно мотору лучше поставить охлаждаемого типа (HFA08TB60 и подобные), на радиатор, а не UF3007, как у меня. Диапазон регулировки оборотов можно легко выставить тремя резисторами в цепи потенциометра. Изначально - 0-100%.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arsilan    4
В 06.05.2017 в 23:36, proba сказал:

можно так...

99.JPG

Здесь стабилитроны VD1, VD2 для защиты схемы в случае пробоя С1? Не удивляйтесь, что я уточняю у Вас информацию. Моя цель кроме ремонта регулятора двигателя, который я делал и выделить для себя несколько КАЧЕСТВЕННЫХ схем для регулярного применения в быту. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
proba    67
8 минут назад, Arsilan сказал:

Здесь стабилитроны VD1, VD2 для защиты схемы в случае пробоя С1?

Нет вы хотели задействовать   потенциометр 47 к  Поэтому так построена схема

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arsilan    4

@proba , но явление гистерезиса при регулировке данная схема не исключает, как приведенная Вами схема с мостом в соседней ветке?

Изменено пользователем Arsilan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
proba    67
2 минуты назад, Arsilan сказал:

 гистерезиса  не исключает?

нет не исключает

Цитата

Как переделать данные две схемы под нужные пределы регулирования скорости ротора (переменный резистор по умолчанию 47кОм)?

исходя из вопроса предложена схема

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arsilan    4
1 минуту назад, proba сказал:

исходя из вопроса предложена схема

Да, я понял спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • понятие нуля и земли ближе к электротехнике, если брать низковольтные схемы то там более применимо понятие - "общий провод". Это провод относительно которого проводятся все измерения в схеме. На этом проводе может быть как минус питания так и плюс. Смысл в том что создатель схемы обозначает относительно какого провода будут проводится измерения в схеме. Понятие ноль по сути обозначает отсутствие напряжения если взять сетевое напряжение то на нулевом проводе будет 0 вольт а на фазном 220В эффективного переменного напряжения. Земля это защитный провод который соединяется через землю ( в виде например штыря забитого в землю) с таким же проводом на подстанции и если происходит утечка напряжения на корпус электрооборудования который должен быть заземлен то получается короткое замыкание из-за которого должны сработать автоматические выключатели или устройство защитного отключения. Но это целая большая тема. Если интересно гуглите ПУЭ раздел заземление ну или статьи про заземление. и ноль кстати может быть соединен с землей а может быть отдельно от земли, тогда это называется рабочий ноль а земля - защитный ноль. Вообщем гуглите. Есть хорошие статьи описывающие все подробно в картинках про заземление. ну и как написали выше в вашем случае в схеме применяется двух полярное питание. +20В, -20В и общий провод. Просто в одной части схемы все напряжения относительно общего провода будут иметь положительную полярность, а в другом участке схемы отрицательную.
    • Если человек этот вам не знаком, вы его не узнаете, а лица с такого расстояния и под таким углом камера не зафиксирует. А вот если поставить камеру в машину, за задним стеклом, то вполне возможно. Причем, и камеру можно использовать попроще, например, с USB интерфейсом + ноутбук. Естественно, все замаскировать.
    • Данный показометр можно откалибровать, или просто определить погрешность измерения, что уже не мало..
    • Добрый день! У меня такой вопрос. Собрал Терминатор-3, но чувствительности даже при выставленной шкале металов добиться не удалось. Собственно вопрос: Могут ли параметры катушки повлиять на чувствительность. (DD Намотка 30 витков в паралель 0.4)? На схеме автора данного МД возле катушки стоит индуктивность 1,62Mh У меня же получилась 1,92 Mh и приемная и передающая. При конденсаторе в 100нФ частота в районе 11,2кГц.
    • Да тема вообще ни о чем. АКБ, который стоял при покупке нового авто проработал 8 лет и не разу не заряжался. При чем в нашем регионе климат резкоконтинентальный (+30 - 30 С). В гараже машина стоит постоянно на сигнализации. У вас скорее всего либо проблемма с зарядкой АКБ во время движения, либо проблемма с магнитолой, либо пора менять АКБ. Проверьте ток потребления когда она отключена, там ток должен быть 10-15 мА, все остальное только магнитола.
    • Напомню про трансформаторы
    • Очень плохо будет жить без дураков (дур). Пусть себе живут, от них бывает и польза. Москва. Центр. Зеленый крокодил напротив салона красоты цепляет для эвакуации машину какого-то бедолаги, остановившегося там где кем-то почему-то запрещено. Подъезжает беленькая киа. Встает прямо перед крокодилом. Из нее выходит озабоченная тетенька и мелким шагом на шпильках направляется в салон. О(ху)фигевшие от такой наглости полицейский и эвакуаторщик отцепляют предыдущую жертву, грузят беленькую КИА и уезжают. Тут к предыдущей машине подползает мужичок, держащийся за грудь, кладет под язык таблетку и не веря своему спасению отбывает от злосчастного места. Так тетенька, в принципе не умеющая думать, сама того не подозревая спасла бедолагу. А может быть и жизнь ему. Не ругайте дураков. Они зачем-то нужны природе.